Mnamo Mei 24, kwenye uwanja wa mazoezi wa India Chandipur, majaribio mafanikio ya mfumo wa kombora la ulinzi wa Akash wa muundo wake na kiwanja cha jeshi la India kilifanyika. "Majaribio haya yalifanywa kama sehemu ya mafunzo ya kawaida kwa wafanyikazi wa ulinzi wa anga na kwa jumla yalizingatiwa kuwa mafanikio," kilisema chanzo kimoja kinachohusiana sana na mpango wa kitaifa wa Akash. Wakati wa majaribio, kombora la kupambana na ndege lililorushwa kutoka kwenye kiwanja cha Akash lilikamata ndege isiyokuwa na rubani angani.
Ubunifu na ukuzaji wa mfumo huu wa ulinzi wa anga ulianza India mnamo 1983. Kazi hiyo ilifanywa chini ya Programu ya Maendeleo ya kombora iliyoongozwa. Baada ya kumalizika kwa kipindi kirefu cha wakati, wakati ambapo majaribio yalifanyika, na marekebisho ya tata ya kupambana na ndege, ilikubaliwa kutumika mnamo 2008. Tata Electronics na Bharat Dynamics Limited ya DRDO walikuwa wa kwanza kutengeneza silaha za makombora zilizoongozwa. Jengo la Akash, lililoundwa na juhudi za pamoja za kampuni na biashara za India, lilikuwa tayari kupimwa mnamo 1990.
Ugumu huo ulitengenezwa na shirika la utafiti na ulinzi wa serikali ya India "DRDO". Mbali na vitengo vya ulinzi wa anga, mfumo wa ulinzi wa anga wa Akash pia utasambazwa kwa vitengo vya Jeshi la Anga la India kama mfumo wa ulinzi wa anga wa kati. Waumbaji wa India, ambao wameunda mfumo wa kupambana na ndege, wanasema kwamba katika sifa zake kuu Akash anaweza kulinganishwa na Mzalendo wa Amerika, aliyepewa makombora ya MIM-104. Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege una uwezo wa kuharibu malengo yafuatayo ya hewa:
- ndege za kivita;
- gari za angani ambazo hazina mtu;
- marekebisho anuwai ya makombora ya baharini;
Kwa miaka mingi, uongozi wa juu wa India umekuwa ukitekeleza mpango wake wa kuunda makombora ya kuongoza dhidi ya ndege. Na licha ya gharama kubwa ya mwisho na shinikizo (kutokubaliwa) kwa nchi zingine, India haikatai na kutekeleza kila wakati kazi zote ngumu ndani ya mfumo wa mpango huu. Lengo la muda mrefu ni kujenga na kukuza uzalishaji na msingi wa utafiti wa utoaji wa jeshi la kijeshi na mifumo ya hivi karibuni na yenye ufanisi zaidi ya kombora.
Kwa wakati huu, kazi imekamilika juu ya ukuzaji wa uwanja wa ndege wa masafa ya kati kwenye jukwaa la Akash la Jeshi la Anga la India. Kusudi kuu ni uharibifu wa vitu vyenye hewa na kasi ya kutosha ya harakati, katika hali ya utumiaji wa vifaa vya kukwama na adui. Utata wa Akash utapewa wanajeshi, katika matoleo kadhaa, kutoa ulinzi wa anga wa vifaa muhimu na vitengo vya jeshi la Jeshi la India. Mchanganyiko wa kisasa wa masafa ya kati wa Akash utaweza kukamata makombora ya busara na ya kiutendaji. Mbalimbali ya mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga utaongezwa kwa kilomita 40, kwa sababu ya usanikishaji wa mtindo wa hivi karibuni wa injini kuu kwenye makombora ya kupambana na ndege. Kwa kuongezea, makombora ya kati-kati ya kupambana na ndege yatakuwa na vifaa vya vichwa vya infrared infrared na itaboresha sifa za kituo cha rada cha Rajendra, ambacho ni sehemu ya Akash. Radar "Rajendra" ilitengenezwa na kampuni ya India "LRDE", pia mshiriki wa "DRDO". Toleo jingine la kiwanja cha kupambana na ndege kinatengenezwa kikamilifu kukidhi mahitaji ya vikosi vya majini vya India.
Muundo wa tata ya "Akash":
- vizindua, kila moja ikiwa na makombora 3 ya ndege zinazoongozwa;
- Radar "Rajendra" ya aina ya kazi nyingi. Rada hutumia antena ya safu ya safu;
- kituo cha kudhibiti simu;
- vifaa vya ziada vya kazi za msaidizi.
Vitu vyote hapo juu vimewekwa kwenye chasisi iliyosasishwa haswa kutoka BMP-2. Kizindua pia kinaweza kutekelezwa kwa magari ya Tata yaliyofuatia.
Kombora la kupambana na ndege lililoongozwa SAM "Akash"
Kwa upande wa sifa za nje, kombora la ulinzi wa anga linafanana sana na kombora la kupambana na ndege la mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Urusi "Cube" na ina mpango wa "mrengo wa kuzunguka". Roketi ilipokea nyuso 4 za aerodynamic, ambazo ziko katika sehemu ya kati ya mwili na hutumika kama mabawa na nyuso za usukani. Wanaongozwa na watendaji wa nyumatiki na wanadhibiti lami na mwendo wa roketi. Kiimarishaji na aileron iliyoko mwisho wa mwili wa roketi hudhibiti roll ya roketi. Injini yenye nguvu inayotengeneza huongeza kasi ya roketi wakati wa uzinduzi kwa kasi ya 500 m / s kwa sekunde 4.5 tu. Kisha injini ya aina iliyojumuishwa (propellant thabiti na ramjet) imewashwa, ambayo huongeza kasi ya roketi hadi 1000 m / s kwa nusu dakika. Mchanganyiko dhabiti wa injini ya roketi ina nitroglycerini, nitrati ya selulosi, na magnesiamu ya unga. Wakala wa oksidi - oksijeni ya anga. Sehemu ya jumla ya injini ya ramjet iko katika sehemu ya kati ya mwili wa roketi kati ya ndege za angani.
Kichwa cha vita cha kombora la kupambana na ndege ni aina ya mlipuko mkubwa, yenye uzani wa kilogramu 60. Radi ya kutawanya vipande kwenye athari ni mita 10. Kudhoofisha kichwa cha vita hutoka kwa aina ya fuse ya pulse-Doppler / redio / mawasiliano. Roketi inaendeshwa na betri ya thermochemical. Kuunganisha betri kwenye mtandao wa bodi - sekunde 2, operesheni ya udhamini - miaka 10. Vifaa vya kombora - kitengo cha kupokea mwongozo wa kombora na kitengo cha transponder. Vifaa vya antena vya vitengo hivi viko kwenye kiimarishaji cha mkia.
Udhibiti wa makombora ya kupambana na ndege:
- sehemu ya kwanza ya trajectory - udhibiti wa amri;
- sehemu ya kati ya trajectory - udhibiti wa amri;
- sehemu ya mwisho ya trajectory - nusu-hai aina ya kudhibiti rada (ikimaanisha sehemu ya mwisho ya sekunde 4 za kukimbia).
Kizindua SAM "Akash"
Kizindua makombora cha kupambana na ndege kilichobuniwa kimeundwa kwa usafirishaji, uhifadhi na uzinduzi wa makombora ya ndege ya Akash. Ubunifu wa PU - msingi (jukwaa na chasisi) na sehemu inayozunguka na miongozo 3 ya reli. Jukwaa lina mifumo ya mwongozo wa wima na usawa, vifaa vya umeme na vifaa vya kuandaa na kuzindua makombora ya kupambana na ndege. Ili kupunguza uzani wa kizindua, wabunifu wa India wameunda vitu vingi vya muundo wa aloi za aluminium. Ili kutuliza sehemu inayogeuka, utaratibu wa usawa wa torsion uliwekwa. Ugavi wa nguvu ya kizindua ni turbine ya gesi inayojitegemea. Inatoa AC-awamu ya 3 ya sasa (200/115 V) na masafa ya 400 Hz. Dereva wa nguvu ya aina ya servo hutoa mwongozo wa wima na usawa na mzunguko wa synchronous wa turntable na makombora ya kupambana na ndege kuelekea mwelekeo wa harakati.
Vifaa vya PU:
- vifaa vya urambazaji;
- vifaa vya kumbukumbu vya topographic;
- vifaa vya mwelekeo chini;
- mpokeaji KRNS "NAVSTAR". Inatengenezwa kwa msaada wa wataalamu wa Amerika na inazalishwa nchini India katika moja ya viwanda vya DRDO.
Rada "Rajendra"
Rada yenye kazi nyingi "Rajendra" imeundwa kutafuta, kukamata na kufuatilia moja kwa moja vitu vya kuruka kwa umbali wa kilomita 60, kuamua umiliki wa serikali wa vitu vilivyogunduliwa na kulenga makombora ya kupambana na ndege kwao. Rada hiyo ina uwezo wa kuelekeza makombora 12 kwa malengo 4 yaliyogunduliwa katika hali ya upinzani mkali. Kituo cha Rajendra kinapewa mfumo wa kujengwa wa kukagua kazi za kimsingi na kugundua makosa. Rada hiyo inadhibitiwa na ngumu ya hali ya juu ya dijiti iliyowekwa kwenye kituo cha kudhibiti. Mfumo wa antena - safu tatu za antena na vifaa vya kudhibiti boriti vinavyotoka. Antena kuu ya kupokea / kupitisha bendi ya G / H, masafa ya kufanya kazi 4-8 GHz, inajumuisha vitu elfu 4. M-band inayoonyesha antenna, masafa ya kufanya kazi 8-20 GHz, inajumuisha vitu elfu 1. Antenna ya utambuzi ina vitu 16 na hutumiwa kuamua "rafiki au adui".
Kituo cha kudhibiti mfumo wa kombora la ulinzi wa anga "Akash"
Kituo cha kudhibiti kimeundwa kuratibu utendaji wa tata nzima. Inakusanya data na kusindika habari kutoka kwa rada na kizindua, kubainisha na kufuata malengo ya 1-64. Inakagua vitu vilivyogunduliwa, huhesabu data ya vizindua na makombora. Kazi kuu ya kituo cha kudhibiti ni otomatiki kwa msaada wa tata ya hali ya juu ya dijiti iliyounganishwa na sehemu za kazi za waendeshaji na kamanda wa tata. Inaweza kufanya kazi kwa kujitegemea (kwa uhuru) kama sehemu ya kitengo cha mapigano (betri) ya mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa, na kuwekwa katikati, kama sehemu ya kikundi cha mapigano (mgawanyiko), kutoka kwa chapisho kuu la amri.
Kitengo kimoja cha mapigano cha mfumo wa kombora la ulinzi wa "Akash"
Kitengo kimoja kinachukuliwa kuwa betri ya kupigana, ambayo ni pamoja na:
- Uzinduzi 4 na makombora ya kupambana na ndege, jumla ya vitengo 12;
- 1 rada ya kazi "Rajendra";
- 1-n hatua ya kudhibiti.
Inaweza kutumika kama sehemu ya betri na kama sehemu ya kikosi. Wakati wa kutumia betri kama kitengo tofauti cha mapigano, rada ya kugundua lengo-2 imeambatanishwa nayo. Mgawanyiko - ni kitengo cha busara, inajumuisha:
- hadi betri 8 kwa ukamilifu;
- 3-kuratibu kituo cha rada kwa kugundua lengo;
- chapisho la amri, ambalo linajumuisha vifaa vya mawasiliano na vifaa vya kiotomatiki.
Tabia kuu:
- anuwai ya matumizi max / min - kilomita 27/3;
- urefu wa vitu vilivyopigwa max / min - kilomita 18 / 1.5;
- kasi ya lengo lengwa ni hadi 700 m / s;
- wakati wa kujibu wa tata ni sekunde 15;
- umati wa kombora moja la kupambana na ndege ni kilo 700.
