Watu ni viumbe wavumbuzi sana, haswa linapokuja suala la kutuma mtu mwenzako kwenye ulimwengu unaofuata. Kisha visu vya jiwe la mawe na panga za shaba, mabomba ya risasi yaliyofungwa kwenye magazeti na minyororo ya baiskeli kwenye mkanda wa bomba, bunduki za Maxim na Colmanade ya Rodman, bila kusahau silaha za nyuklia zenye uharibifu. "Kila kitu ni kwa faida ya mwanadamu!", Kwa kuwa kila mtu anaelewa neno "nzuri" kwa sababu ya majukumu yanayomkabili. Na ikiwa kazi ni kutuma majirani zako kwenye ulimwengu unaofuata, basi ujanja wa mtu hajui mipaka. Kweli, na vita vinachochea tu na kuchochea ujanja huu … Mfano mmoja wa "kuchochea" kama hiyo ni vita vya wenyewe kwa wenyewe kati ya majimbo ya kaskazini na kusini mwa Merika mnamo 1861-1865. Halafu, kwa kujaribu kuangamiza "majirani zao" kadiri inavyowezekana, mabomu ya kushtua ya mkono na migodi ya chini ya maji, bunduki za moto za haraka na mitraille ziliingizwa katika mambo ya kijeshi, darasa jipya kabisa la meli za kivita ziliundwa, na. silaha zenye nguvu kwa silaha zao.
Boti la bunduki la watu wa kaskazini "Tuler" na raft mbili za chokaa karibu na pwani sana.
Pamoja na kuzuka kwa vita vya wenyewe kwa wenyewe kati ya Kaskazini na Kusini, kama inavyojulikana, amri ya jeshi ya watu wa kaskazini walipitisha mpango wa "kuzunguka kwa boa". Kiini chake kilikuwa kutenganisha majimbo ya kusini na kizuizi kutoka kwa ulimwengu wote uliostaarabika na kwa hivyo kuwalazimisha kujisalimisha. Walakini, mpango huo ulikuwa na kasoro kubwa sana - Mto Mississippi, ambao ulikuwa mikononi mwa watu wa kusini, na mataifa hayo ambayo yalikuwa nyuma yake huko Magharibi. Kutoka hapo, watu wa kusini wangeweza kupatiwa chakula, na kupitia Mexico wangeweza kununua silaha.
Mtungi wa Shirikisho wa inchi 13, Battery # 4, 1 Askari nzito wa Jeshi la Wanajeshi karibu na Yorktown, Virginia, Mei 1862.
Ilihitajika kukata mshipa huu muhimu wa uchukuzi, "uti wa mgongo wa uasi", kama vile Lincoln alisema, lakini kwa hili, kwanza, ilikuwa ni lazima kuleta meli za kivita huko Mississippi, na pili, kudhibiti New Orleans. Ngome zenye silaha nzuri ziliwazuia kuvunja hadi jiji. Na hakukuwa na chochote cha kuchukua hatua kwenye mto huo, kuhusiana na ambayo watu wa kaskazini kwa njia ya kasi walianza, na kisha wakalazimisha ujenzi wa "manowari ya maji ya hudhurungi", inayoitwa "Mjusi Sam's Pointed Poese." Watu wa Kusini pia walijenga meli kama hizo. Zilifunikwa na silaha zilizotengenezwa kwa reli, casemates zilizo na kuta zilizoelekezwa ziliwekwa kwenye deki za stima za abiria za Mississippi, walikuwa wamejihami na bunduki aina ya Parrot na bunduki laini za Dahlgren na … mapigano makali ya manowari kama hizo za impromptu zilianza kutokea mto hapa na pale, kwa hivyo hata waliuza tikiti kwao. Waliweka madawati pwani na kuwapa wakazi wa eneo hilo pamoja na popcorn na vinywaji. Walakini, haikuwa rahisi kupenya hadi Orleans yenyewe kutoka baharini.
Kama unavyojua, wakati huo walikuwa wamewekwa kwenye majukwaa ya reli …
Iliamuliwa kuchanganya vitendo vya jeshi na jeshi la wanamaji. Meli zilitoa mafanikio, jeshi lilikuwa likitua wanajeshi, wakiwa na watu 18,000. Lakini jinsi ya kukandamiza ngome, kwa sababu moto wa bunduki za ardhi daima ni sahihi zaidi kuliko zile zilizo juu ?! Walakini, jeshi liliamua kuwa hakuna ngome (na uzoefu wa Sevastopol tayari ulikuwa umethibitisha kwa wakati huu!) Inaweza kuhimili moto wa chokaa nzito, kama, kwa mfano, chokaa cha 330-mm "Dikteta" yenye uzani wa tani 7, 7, ambayo ililipua bomu la pauni 200. Iliamuliwa kuweka silaha hii ya mauaji kwa wafanyabiashara wa meli. Ilionekana dhahiri kuwa makombora makubwa ya ngome na moto uliowekwa baharini yangeharibu ngome zao, ikasababisha hasara kubwa kwa vikosi vya askari, baada ya hapo wangeweza kutekwa hata na vikosi vichache sana.
Na hii ni chokaa cha 330-mm kwenye staha ya schooner ya chokaa wakati wa vita karibu na New Orleans.
Admiral David Farragut, ambaye aliagiza operesheni hii, alikuwa na mashaka makubwa kuwa bomu la vifuniko hivi litaharibu ngome, na kwamba boti hizo za muda mfupi zingefaa. Badala yake, alipendekeza kukimbilia kupita ngome chini ya giza la usiku. Kweli, na mara moja juu ya mto, meli zinaweza kutua wanajeshi, kuzikata kutoka vituo vya usambazaji na kuwalazimisha kujisalimisha bila kupiga risasi.
Ramani ya maji ya Fort Jackson na Fort Saint Philip.
Lakini kwa kuwa kamanda wa kikosi cha chokaa alikuwa Commodore David Porter, ambaye alikuwa na ushawishi mkubwa wa kisiasa, na zaidi ya hayo, alikuwa pia ndugu wa nusu kwa Farragut, msimamizi aliamua kukubali kushiriki katika operesheni hii ya boti za chokaa na mabomu ya ngome badala yake mafanikio ambayo hayakutarajiwa.
Ramani nyingine ambayo inaonyesha wazi eneo la meli za chokaa zilizofichwa nyuma ya msitu.
Msimamo mbele ya ngome hizo ulichukuliwa karibu nao, lakini chini ya mto. Mnamo Aprili 18, 1862, boti 21 za chokaa ziliwekwa nanga ili ardhi na msitu uliokua ufukweni ukawalinda kutokana na moto wa kurudi kutoka kwa ngome. Wakati huo huo, milingoti iliondolewa kwenye boti, na wao wenyewe walikuwa wamejificha na matawi na misitu iliyokatwa mpya.
Engraving mnamo 1903. Mapigano ya kinara wa Farragut "Hartford" na manowari za Wananchi wa Kusini wakati wa mafanikio ya New Orleans.
Asubuhi na mapema ya Aprili 18, boti za chokaa zilifungua moto kwenye ngome na chokaa zao za 330mm. Lengo kuu lilikuwa Fort Jackson, ambayo ilikuwa karibu na kikosi hicho. Kulingana na mahesabu ya Porter, kila chokaa ililazimika kupiga risasi moja kila dakika kumi. Walakini, hesabu zao hazikuweza kudumisha mwendo huu kwa muda mrefu, ingawa walipiga zaidi ya mabomu 1400 katika siku ya kwanza tu ya bomu. Porter aliamua kuwa mlipuko wa mabomu wa masaa 48 ungetosha kugeuza maboma kuwa magofu, lakini bomu hilo lililazimika kufanywa kwa wiki nzima, na wakati huu watu wa kaskazini walifyatua mabomu zaidi ya 7,500.
Sababu ya makombora hayo ya muda mrefu ilikuwa mahali pa kawaida: moto haukuwa na ufanisi. Kwa hivyo, kati ya bunduki mia moja na ishirini ambazo zilikuwa kwenye ngome, saba tu kati yao zililemazwa na bomu. Hasara katika maboma ya ngome zilikuwa zinasikitisha tu: wawili waliuawa na majeruhi kadhaa. Hiyo ni, karibu walikuwa na uwezo wao wa kupigana, na haikuwezekana kuwachukua bila hasara kubwa. Walakini, sababu za risasi hiyo isiyofanikiwa ilikuwa ya kiufundi tu: fyuzi za mabomu ya chokaa hazikufanya kazi vizuri. Kwa mfano, katika siku za mwanzo, mabomu mengi yalilipuka hewani. Kwa kweli, hii ilikuwa na athari ya kimaadili, lakini vikosi vya askari vilikuwa kwenye makao makuu na hawakupata hasara. Baada ya kujua hii, Porter alitoa agizo la kusanikisha bomba za moto na kucheleweshwa kwa kiwango cha juu. Lakini wakati huo huo, mabomu yaliyoanguka yalianza kuzika tu kwenye mchanga wenye mvua, ili milipuko yao isilete madhara mengi. Kwa hivyo schooners za chokaa, kwa upande mmoja, hazikuhalalisha matumaini yao. Lakini kwa upande mwingine … mabomu yaliyoanguka na kulipuka kila mara kwenye ngome yalibadilisha maisha ya vikosi vya wenyeji kuwa jehanamu hai. Maghorofa yote yaliteketezwa, maghala na matangi ya maji yaliharibiwa, na kutembea gizani kupitia eneo la ngome ikawa hatari tu, ili usiingie katika aina fulani ya kuficha. Askari walikaa kwa siku nyingi bila kwenda juu kwenye vioo vya jiwe katika ujazo na unyevu, kwani walikuwa wamefurika sehemu na mafuriko ya Mississippi. Yote hii ilisababisha kupungua kwa nguvu, kwa mwili na maadili. Ili kuiweka kwa urahisi, askari walishindwa na kutojali. Inafurahisha kuwa mateso ya maadili yaliathiri moja kwa moja usahihi wa risasi za ngome, ambazo baadaye zilijulikana na Farragut mwenyewe. Fort Jackson baadaye, wakati meli yake ilipofanya mafanikio, ilifyatua moto kidogo sahihi na mkali sana kuliko Fort Saint-Philip iliyofuata, ambayo ilipata moto mdogo wa chokaa.
Fort Jackson anapigwa na meli za chokaa.
Kama matokeo, bado ilibidi waende kwa mafanikio, lakini baada ya kujisalimisha kwa ngome, iliamuliwa kuwa boti za chokaa bado zilitoa usaidizi katika kukamata kwao.
Mpango wa Fort Saint-Philip.
Na hapa mtu maalum sana - afisa wa bendera Andrew Foote aliamua kujaribu kwenda mbali zaidi, ambayo ni, kuweka chokaa kama hizo sio kwenye boti, lakini kwa rafu maalum! Ukweli ni kwamba chokaa za milimita 330 zilikuwa na uzani mkubwa na kupona kwa nguvu hivi kwamba dawati za schooners zilibidi ziimarishwe sana.
Kufikia wakati huu, tayari kulikuwa na mapendekezo ya kutumia rafts za kusafirisha silaha na askari, na hata kwa … upelelezi, na hii hata ilijaribiwa, na kwa mafanikio kabisa. Lakini hapa pendekezo hilo lilikuwa la kawaida sana. Kutoka kwa magogo yenye nene yaliyofunikwa na bodi juu, ganda la raft liligongwa, ambalo casemate iliyo na kuta zilizo na mwelekeo wa hexagon ilikusanywa kutoka kwa bodi zilizofunikwa na karatasi za chuma. Hii ilikuwa ni lazima kulinda wafanyakazi wa raft kutoka kwa makombora yanayowezekana kutoka pwani na vipande vya ganda.
Ujenzi wa asili wa raft iliyotengenezwa na caissons zilizopangwa kwa mpira kwa kusafirisha askari na bunduki, zilizotumiwa wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Amerika.
Ndani ya casemate kulikuwa na chokaa ya 330-mm na usambazaji wa makombora na hiyo ilikuwa yote - rafu ya chokaa haikuwa na injini wala majengo yoyote hapo. Lakini yeye, kama meli yoyote, alikuwa na nanga na nyaya za kukokota. Faida ziliibuka kuwa kubwa sana. Meli moja ya paddle, iliyotumiwa kama kuvuta, haikuweza kuvuta rafu moja, lakini kadhaa mara moja. Kisha wakawekwa karibu na pwani, ikiwa ni lazima, wakaficha na kufungua moto. Wakati huo huo, wafanyikazi wa raft, kabla ya kufyatua risasi, mara nyingi waliacha casemate yao na walikuwa nje. Kweli, ilikuwa ngumu sana kupiga rafu kama hizo, kwani walisimama karibu na pwani, na zaidi ya hayo, walikuwa wamejificha nyuma ya bends ya mto. Ilikuwa ni rafu hizi ambazo zilitumika katika ulipuaji wa bomu la Kisiwa cha 10 na Fort Pillow. Ikumbukwe kwamba hadithi moja ya kupendeza ya kipindi cha Vita vya wenyewe kwa wenyewe huko Merika pia inahusishwa na Fort Pillow, na, labda, hafla hii ya kihistoria pia itaambiwa hapa siku moja.
Kweli, kwa kumalizia, ikumbukwe kwamba msingi wa nyenzo hii ni kitabu cha James M. McPierson "War on the Waters", kilichochapishwa nchini Merika mnamo 2012 na Chuo Kikuu cha North Carolina Press: James M. McPherson. Vita juu ya maji. ISBN 0807835889. Hasa, kwenye ukurasa wa 80 kuna maandishi mazuri ya wakati huo, inayoonyesha risasi kutoka kwa rafu moja ya chokaa …
Uchoraji na Moritz de Haas. Meli ya Farragut inavunja ngome Jackson na St Philip kuelekea New Orleans.
