Mwanzoni mwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, jeshi la Ujerumani lilikuwa na silaha nyingi za bunduki kubwa. Kwa kuongezea, kulikuwa na kiwango fulani cha nguvu maalum ya silaha. Silaha zilizopatikana zilitofautishwa na nguvu ya kutosha ya moto, hata hivyo, ufanisi wa utatuzi wa misheni ya mapigano uliathiriwa vibaya na uhamaji wa hali ya juu sana wa mifumo kama hiyo. Chaguzi kadhaa zilipendekezwa kutatua shida hii, pamoja na usanikishaji wa zana zilizopo kwa wasafirishaji wa reli. Toleo la kwanza la silaha kama hiyo ilikuwa mfumo wa SK cm 15 cm.
Mara tu baada ya kuanza kwa vita, njia ya asili ilipendekezwa kuongeza nguvu ya mafunzo ya silaha, ambayo haikuhitaji gharama za ziada. Kama njia ya kuimarisha silaha za ardhini, ilipendekezwa kutumia bunduki za majini zilizobadilishwa. Kuweka meli au bunduki ya pwani kwenye gari ya magurudumu ilifanya iwezekane kuhamia kwa nafasi maalum na uharibifu zaidi wa malengo maalum. Walakini, utekelezaji wa pendekezo kama hilo ulihusishwa na shida fulani za kiufundi.
Ukweli ni kwamba mahitaji ya bunduki za majini yalitofautiana sana na mahitaji ya ardhi. Silaha za meli au betri ya pwani ililazimika kutofautishwa na masafa marefu ya kurusha na uwezo wa kupenya silaha. Wakati huo huo, hakukuwa na vizuizi muhimu kwa vipimo na uzito wa muundo. Kuhusiana na huduma kama hizi, mabadiliko ya bunduki za majini kwenda kwa jukumu jipya ilikuwa ngumu sana. Ili kutumia vizuri mfumo uliopo, ilikuwa ni lazima kukuza njia mpya za usafirishaji, na pia kupata matrekta yanayofaa.
Complex 15 cm SK Nathan katika nafasi ya kurusha. Muundo wa usafirishaji na vifaru vilivyowekwa chini vinaonekana
Mnamo 1915-16, wazo jipya lilipendekezwa na kufanyiwa kazi kuhusu majukwaa ya ardhi ya silaha za majini. Ilipendekezwa kukumbusha wasafirishaji maalum waliotumiwa hapo awali kulingana na jukwaa la reli. Treni ya modeli iliyopo ilitakiwa kuwa trekta, mtawaliwa. Mbinu hii ilionekana kwanza katikati ya karne ya 19 na imejionyesha vizuri. Bunduki za reli zilikuwa na nguvu kubwa ya moto na uhamaji mzuri sana. Bunduki inaweza kutolewa kwa eneo linalotakiwa haraka iwezekanavyo. Upeo tu kwa suala la uhamaji ilikuwa hitaji la uwepo wa reli.
Bunduki ya kwanza ya reli kwa jeshi la Ujerumani ilitengenezwa na wasiwasi wa Krupp. Kwa mujibu wa mfumo wa uteuzi wa silaha uliokuwepo wakati huo, tata hiyo iliitwa Schnelladekanone L 15 cm katika Mittelpivot-Lafette ("15 cm ya kupakia tena bunduki haraka na pipa ya caliber 45 kwenye mlima unaozunguka", au cm 15 SK kwa kifupi. Mradi huo pia uliitwa Nathan. Kulingana na ripoti zingine, bunduki kadhaa za baadaye zilipokea majina yao wenyewe, ambayo "jina" au lingine liliongezwa kwa jina la Nathan.
Kama msingi wa mlima ulioahidi wa bunduki, ilipendekezwa kutumia jukwaa la reli la muundo wa asili. Katika muundo wake, vitu vyote vilivyopo na makanisa na bidhaa mpya kabisa zilitakiwa kutumika. Hasa, ilikuwa ni lazima kukuza sura kutoka mwanzoni ambayo inakidhi mahitaji mapya. Jukwaa lililopendekezwa linaweza kushikamana na gari-moshi na treni zozote zilizopo, ambazo zilitoa matokeo yanayofaa kwa suala la uhamaji.
Jambo kuu la jukwaa lilikuwa muundo wa sura na vifungo vya vifaa vingine vyote. Kwa sababu ya umati mkubwa wa bunduki, hitaji la kupunguza saizi na kupunguza bega ya kurudi nyuma, sehemu ya kati ya jukwaa ilipunguzwa ikilinganishwa na mbele na nyuma. Sehemu za chini za kituo cha jukwaa zilikuwa kwenye urefu wa chini kabisa juu ya reli. Mbele na nyuma ya jukwaa, bogi mbili za biaxial za muundo wa kawaida ziliwekwa, zikiwa na vifaa vya magurudumu na kipimo cha Uropa. Magurudumu yalikuwa na kusimamishwa kwa elastic. Mikokoteni inaweza kuzunguka ikilinganishwa na jukwaa, ikitoa kona.
Sifa ya tabia ya bunduki za majini iliongezeka nguvu ya moto na kasi inayofanana ya kurudisha. Ilipendekezwa kutatua shida hii kwa kupata mlima mzima wa bunduki mahali pake. Jukwaa la tata ya cm 15 ya SK Nathan haikupokea jacks kwa kunyongwa juu ya nyimbo. Uhamisho wa kurudi chini ulitekelezwa kwa kutumia nanga kadhaa za kufungua kwenye minyororo. Minyororo iliambatanishwa pande za sehemu ya kati ya jukwaa. Wafanyabiashara walipaswa kupelekwa chini kwa kuimarisha minyororo. Njia kama hizo za utulivu hazikuwa tofauti katika utendaji wa hali ya juu, lakini zilikuwa rahisi kutengeneza na kufanya kazi kwa suala la matumizi.
Katikati ya jukwaa, waandishi wa mradi waliweka kiini cha kuweka mlima wa bunduki inayozunguka. Ilipendekezwa kusanikisha bunduki juu ya msingi na kuikamilisha na vitengo vya ziada. Kulinda wahudumu na breech ya bunduki, nyumba kubwa ya magurudumu ilishikamana na sehemu inayozunguka ya ufungaji, ikiwa na sakafu ya mstatili ya urefu mrefu, pamoja na sahani za mbele na za upande. Karatasi ya nyuma haikuwepo, lakini kwa usalama zaidi wa bunduki, nyumba ya magurudumu ilikuwa na vifaa vya nyuma vya nyuma. Wakati wa kufanya kuwekewa usawa, gurudumu ilizunguka na bunduki.
Ujanja huu wote wa kiufundi ulikuwa muhimu kwa matumizi sahihi na rahisi ya bunduki ya majini ya 15 cm SK L / 45. Bunduki hii ilitengenezwa katikati ya muongo wa kwanza wa karne ya 20 na ilikusudiwa kushika meli za kuahidi za aina anuwai, na pia kutumika kama sehemu ya betri za pwani. Kwa matumizi ya bunduki, anuwai saba za ufungaji wa msingi na huduma na muundo anuwai zilitolewa. Chaguo nne za ufungaji zilikuwa na mnara uliofungwa kabisa, tatu zaidi zilikuwa na kifuniko cha ngao. Mifumo iliyo na usanifu kama huo ilitofautiana kutoka kwa kila mmoja katika mifumo ya mwongozo na, kama matokeo, katika pembe za mwinuko zinazoruhusiwa, ambazo ziliathiri upeo wa upigaji risasi
Kanuni ya cm 15 kwenye mlima wa msingi wa pwani
Kanuni ya 15 cm SK L / 45 ilikuwa na pipa 149.1 mm, urefu wa 6.71 m (calibers 45). Kiwango cha bunduki kilitofautiana kutoka 1120 mm kwenye breech hadi 605 mm kwenye muzzle. Lango la kabari linaloteleza kwenye ndege yenye usawa lilitumika. Bunduki ilitumia upakiaji tofauti na inaweza kutumia aina tofauti za risasi. Kasi ya juu ya muzzle ya makombora ilifikia 840-850 m / s. Masafa ya kurusha, kulingana na pembe ya mwinuko na aina ya makadirio, ilizidi kilomita 22.5.
Katika kipindi cha kabla ya vita na baada ya kuzuka kwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, aina kadhaa za ganda la 149-mm kwa madhumuni anuwai ziliundwa. Bunduki za baharini na za reli zinaweza kutumia ganda linalotoboa silaha lenye uzito wa kilo 40 au 51, 40 au 44, kilo 9 za kulipuka, pamoja na makombora ya kugawanyika na vigezo sawa. Makombora hayo yalibeba malipo ya kulipuka yenye uzito wa hadi kilo 3, 9. Kwa risasi za risasi, kasino zilizo na malipo ya kutofautisha zilitumika, kiwango cha juu cha ambayo ilikuwa 9, 9 kg. Bila kujali aina ya makadirio, kiwango cha moto kilifikia raundi 4-5 kwa dakika.
Ubunifu wa mlima wa bunduki, uliowekwa kwenye jukwaa la reli, ilifanya iwezekane kutekeleza lengo la duara la bunduki. Walakini, kwa sababu ya nguvu kubwa ya kurudisha nyuma na sababu zingine, iliwezekana kupiga risasi tu wakati bunduki ilibadilishwa kwa njia au kwa kupotoka kidogo kutoka upande huu. Katika kesi hii, usambazaji bora wa misa ya kutekeleza na kasi ya kupona juu ya muundo wa ufungaji, reli, mchanga na kopo. Angle za mwinuko zilitofautiana kutoka 0 ° hadi + 45 °.
Kwa ukubwa wake, kanuni ya reli ya SK Nathan ya cm 15 ililingana na gorofa za kawaida. Uzito wa tata, bila risasi, ulifikia tani 55.5. Vipimo na uzani huo ulifanya iwezekane kutumia mfumo kwenye reli yoyote iliyopo na kuusafirisha na injini zote zinazopatikana, kando na kwenye treni. Treni ya chini inayoweza kutumika ilikuwa na gari la moshi, msafirishaji wa bunduki, na gari tofauti ya kusafirisha risasi na wafanyakazi.
Bunduki za cm 15 L SK / 45 zilitengenezwa mfululizo kwa miaka kadhaa na zilitumika kushika aina kadhaa za meli za kivita. Uwepo wa uzalishaji wa serial, pamoja na kukataa kujenga meli kadhaa, ilifanya iwezekane kuanzisha haraka uzalishaji wa vifaa vipya vya jeshi. Sampuli za kwanza za mfumo wa reli ya Nathan zilijengwa mnamo 1916, na hivi karibuni zikajikuta katika vitengo vya jeshi. Walitakiwa kutumiwa kama njia ya rununu ya kuimarisha silaha za uwanja.
Vikosi vya ardhi kutoka mwanzoni vilionyesha kupendezwa na maendeleo ya asili, ambayo kwa hivyo iliathiri maisha yake ya baadaye. Uzalishaji wa mitambo ya reli ya 15 cm ya SK Nathan iliendelea hadi 1918 na ilimalizika muda mfupi kabla ya kumalizika kwa vita. Wakati huu, wasiwasi wa Krupp umetengeneza angalau mitambo 21. Hesabu sahihi zaidi haiwezekani kwa sababu kadhaa. Ufungaji wa serial wa aina mpya, kwa jumla, ulilingana na mradi wa asili, hata hivyo, wakati zilipotolewa, muundo wa vifaa ulikuwa ukikamilishwa. Bunduki za reli zinaweza kutofautiana kutoka kwa kila mmoja katika muundo wa ufungaji wa nguzo, gurudumu, mifumo ya mwongozo, n.k. Muonekano wa jumla, hata hivyo, haukubadilika na ulilingana na muundo wa asili.
Maelezo ya utendaji wa dazeni mbili za cm 15 za SK Nathan haijulikani. Inaweza kudhaniwa kuwa silaha kama hizo zilitumika katika operesheni anuwai, ambapo walifanya kazi pamoja na silaha za uwanja kwenye mabehewa tofauti. Upeo wa kurusha kwa kiwango cha juu ulifanya iwezekane kugoma katika malengo anuwai ya adui kwa kutumia mtandao uliopo wa reli, na pia bila kuathiriwa na hatari kubwa ya kulipiza kisasi. Kiwango kizuri cha moto, kwa upande wake, kilifanya iwezekane kutuma idadi kubwa ya makombora kwa nafasi za adui kwa wakati mfupi zaidi. Baada ya kukamilika kwa upigaji risasi, washika bunduki wangeweza kuondoka haraka kwenye msimamo.
15 cm Feldkanone IR bunduki kwenye gari ya magurudumu
Walakini, mfumo wa Nathan haukuwa na mapungufu yake. Labda jambo kuu lilikuwa sifa maalum za makombora. Kanuni ya 15 cm SK L / 45 awali iliundwa kama silaha kwa meli na betri za pwani, ambazo ziliathiri muundo wa risasi zake. Makombora yaliyopo ya 149, 1-mm yalikuwa na kuta nene na yalibeba malipo ya kulipuka ya zaidi ya kilo 3, 9. Projectile kama hiyo inaweza kutumika dhidi ya meli za kivita na maboma kadhaa ya ardhini, lakini kwa kusuluhisha shida zingine, nguvu ya malipo inaweza kuwa haitoshi. Kwa mfano, kwa suala la kugawanyika na athari kubwa ya kulipuka, makombora ya kanuni ya Nathan yanaweza kuwa duni kuliko risasi za mifumo mingine.
Kuna sababu ya kuamini kwamba wakati ilitumika mbele, bunduki za reli ziliweza kuonyesha matokeo yanayokubalika, lakini idadi ndogo ya mifumo hiyo ikilinganishwa na mifano mingine ya silaha haikuruhusu kuacha alama inayoonekana katika historia ya vita fulani. Bunduki za shamba zenye kiwango kidogo na nguvu tofauti zilipatikana kwa askari kwa idadi kubwa zaidi, ambayo iliathiri uwiano wa matokeo. Walakini, kwa sababu ya kiwango chao kikubwa, mifumo ya reli ilithibitika kuwa njia rahisi ya kuimarisha silaha za uwanja zilizopo.
Ikumbukwe kwamba mmoja wa "washindani" wa mfumo kwenye jukwaa la reli inaweza kuwa mabadiliko mengine ya silaha ya majini. Kulingana na sampuli iliyopo, kanuni ya 149, 1 mm 15 cm Feldkanone IR iliundwa, ikitumia gari ya tairi yenye tairi. Kwa upande wa sifa zake, silaha kama hiyo ilikuwa sawa na mfumo wa "Nathan", lakini ilikuwa na tofauti kadhaa, haswa zinazohusiana na upendeleo wa usafirishaji.
Bunduki za reli 15 cm SK Nathan, ambayo ikawa wawakilishi wa kwanza wa darasa lao katika jeshi la Ujerumani, ilithibitisha uwezekano wa wazo la asili na kuonyesha uwezekano wa msingi wa kuendelea kufanya kazi katika mwelekeo huu. Jeshi liliamuru ukuzaji wa mifumo mpya kama hiyo na vitengo vingine vya silaha. Miongoni mwa mambo mengine, ilipendekezwa tena kurekebisha bunduki za majini kwa matumizi kwenye ardhi. Kwa msaada wa miradi iliyofuata "Nathan", baada ya muda, Ujerumani iliweza kuunda kikundi kikubwa na kilichoendelea cha silaha za reli za nguvu kubwa na maalum.
Bunduki zote zilizopatikana, zilizojengwa kabla ya mwisho wa vita, zilitumika kikamilifu katika shughuli anuwai. Kazi za sampuli hizi, pamoja na 15 cm SK Nathan, zilimalizika baada ya kumalizika kwa mapigano. Baadaye, Mkataba wa Amani wa Versailles ulisainiwa, kulingana na ambayo jeshi la Ujerumani lilinyimwa haki ya kuwa katika huduma na kutumia mifumo ya silaha ya madarasa kadhaa. Vifaa vyote vya reli vilivyopatikana vilianguka chini ya upunguzaji kama huo. Kufikia miaka ya ishirini mapema, majengo yote ya SK Nathan 15 cm yalitupwa au kuhamishiwa nchi za tatu. Zana zilizookolewa ziliendeshwa na wamiliki wapya kwa muda, lakini mwishoni mwa miaka ya ishirini zilikuwa zimetolewa kwa uhusiano na ukuzaji wa rasilimali.
