Mnamo Septemba 1, 1999, V. B. Domnin, kanali wa Jeshi la Jeshi la RF, mhandisi mwenye talanta, kiongozi wa malezi mpya. Ilibidi aendelee kufanya kazi kwenye tanki la T-90. Mkataba wa "India" ulihamasisha kazi ya kuboresha mashine na haukuruhusu uzalishaji wa tank nchini Urusi kufa. Uralvagonzavod alifanya kazi teknolojia mpya za utengenezaji wa minara, akaanza kurejesha mtandao wa kontrakta na, kwa ujumla, alikuwa tayari kutimiza maagizo mapya, pamoja na Jeshi la Urusi. Mwishowe, kwa 2004, jeshi liliamuru … mizinga 14, wakati ikimpeleka mtengenezaji kwenye mawazo mazito juu ya mada: "Je! Mteja anataka kupata nini?" T-90, ambayo iliwekwa mnamo 1992, imepitwa na wakati, na jeshi halikujaribu kitu kingine chochote na halikukubali kwa utumishi!
Ikumbukwe kwamba katika siku za USSR, kabla ya kupitisha sio tu gari mpya ya mapigano, lakini hata muundo wake uliofuata, majaribio kamili na makubwa yalitekelezwa. Utaratibu huu ulikuwa mrefu na ngumu sana. Na hapa kuna agizo la vitengo 14 vya "Kitu cha 188" na hakuna maelezo. Kufanya T-90 ("Object 188") ya mfano wa 1992 tayari haiwezekani kwa mwili kwa sababu ya ukosefu wa vifaa vyote vya uzalishaji, lakini jeshi linamaanisha nini kwa nambari hii ya kitu? Barua kubwa na mteja ilianza na maelezo zaidi ya kiufundi yalipokelewa. Kama matokeo, kuonekana kwa gari mpya kwa Jeshi la Urusi ilianza kuchukua sura.
Ilitegemea muundo na maendeleo kwenye tangi la India. Hali hiyo, kwa kweli, ilikuwa ya kutatanisha: kwa miongo kadhaa USSR ilikuwa ikisafirisha matoleo ya mashine zilizokuwa zikifanya kazi na jeshi lake, "zikatwe" katika vigezo kadhaa, na sasa India inapata tanki iliyo bora zaidi kuliko kila kitu kilicho ndani Silaha ya Urusi!
Waumbaji wa UKBTM walijaribu kuwekeza kwenye mashine mpya mafanikio yote ya hivi karibuni, maendeleo na uzoefu wa uendeshaji. Mfumo wa udhibiti wa tanki mpya ulijengwa karibu na macho ya kupendeza ya picha ya Essa gunner na ugumu wa kisasa wa utazamaji na uchunguzi wa kamanda TO 1-K04 Agat-MR. Kompyuta iliyoboreshwa ya balistiki 1V216M ilitumika. Injini ya dizeli ya V-92S2, ambayo tayari imejaribiwa nchini India, ilipitishwa kama kiwanda cha umeme.
Tata ya ulinzi wa gari inahakikisha kuwa makadirio ya mbele hayana kinga na silaha zote za kisasa za kupambana na tanki. Kitengo cha VLD cha mwili kiliimarishwa. Unene wa silaha ya sehemu ya mbele ya paa iliongezeka kwa karibu 20 mm, na upande na ulinzi mkali wa mizinga ya ndani ya vizazi vya baada ya vita ilikuwa na inabaki kijadi katika kiwango cha juu ikilinganishwa na mifano ya kigeni.
Ugumu wa kisasa wa hatua za macho za elektroniki "Shtora" ziliwekwa kwenye mashine. Kuchambua uzoefu wa vita huko Chechnya na katika mizozo mingine ya kikanda, waendelezaji walitekeleza hatua kadhaa za kuimarisha ulinzi wa ndani wa vitu vya gari vilivyo katika hatari ya moto wa RPG na mafichoni ya mafuta. Nguvu ya moto imeongezeka kwa sababu ya usanikishaji wa kanuni iliyoboreshwa ya 2A46M5 na sifa bora za usanifu wa ndani na nje.
Kufikia wakati Uralvagonzavod alipokea agizo kutoka kwa Jeshi la Urusi, utekelezaji wa hatua zote zilizotazamwa zilikuwa bado hazijatekelezwa. Kwa kuongezea, kulikuwa na vikwazo vya kifedha. Uzalishaji wa mizinga ya "Pseudo-serial" ilibidi ufanyike, kwa kutegemea hali za kiufundi za muda zilizokubaliwa na mteja. Wakati huo huo, mawasiliano yalionyesha hatua za kibinafsi za ROC, ambayo kwa njia zote ililazimika kutekelezwa kwenye mashine zilizoamriwa. Walakini, uamuzi kama huo ni sawa kabisa na itikadi ya ukuzaji wa mageuzi na utengenezaji wa magari ya kivita huko Nizhny Tagil. Kikundi chote kilichoamriwa cha vitengo 14, pamoja na kucheleweshwa kidogo, kilikabidhiwa kukubalika kijeshi mwanzoni mwa 2005. Jeshi la Urusi limejazwa tena na mizinga mpya. Katika mwaka huo huo, muundo ulioboreshwa ulipitishwa rasmi. Magari, ambayo yalikuwa na jina la kiwanda "Object 188A1", lilipokea jina la jeshi "T-90A".
Tangi T-90A katika duka la mkutano la Uralvagonzavod. Januari 2005
T-90A tank na Essa kuona kwenye majaribio ya uwanja. Juni 2006
Mizinga T-90A juu ya mazoezi kwenye vitongoji
Tangi T-90A ya kutolewa kwa 2004. Silaha za macho ya Buran-M zinaonekana wazi.
Mnamo 2005, Uralvagonzavod, kulingana na masharti ya bajeti ya serikali, ALITIMIZA agizo la mizinga mingine 18 T-90A [4]. Makala tofauti ya hizi gari 30 zenye laini (kati ya mizinga 32 iliyoamriwa mnamo 2004-2005, magari mawili yalikuwa katika toleo la amri) yalikuwa usanidi wa mfumo ulioboreshwa wa kuona usiku wa T01-K05 Buran-M na kuanzishwa kwa Shtora-1 iliyoboreshwa. KOEP. Ubunifu wa kesi hiyo haukubadilika sana.
Tangu 2006, mashine imekuwa ikitengeneza na hatua zote za uboreshaji wa muundo zilizoainishwa na mradi huo. Kufikia wakati huu, utatuaji wa teknolojia na urejesho wa uhusiano wa ushirikiano ulikamilika kimsingi. Yote hii iliruhusu Uralvagonzavod kumaliza mpango wa uzalishaji wa 2006 kwa kiwango cha seti ya kikosi (magari 31) kabla ya ratiba. Mnamo 2007, mizinga 31 pia ilizalishwa, na mwaka uliofuata amri iliyokamilishwa ilifikia seti mbili za kikosi - magari 62; idadi hiyo hiyo ilitengenezwa mnamo 2009. Agizo mnamo 2009, kulingana na huduma ya waandishi wa habari wa Uralvagonzavod, pia ilikamilishwa kabla ya ratiba - mwanzoni mwa Desemba [5]. Kwa hivyo, kwa kipindi cha kuanzia 2004 hadi 2009 umoja, 30T-90A ilikusanywa (na "Buran-M"); 180 T-90A (kutoka Essa); mbili T-90K (mnara wa kutupwa, pamoja na Buran-M) na T-90AK sita (mnara ulio svetsade, na Essa).
Mashine zinazozalishwa mnamo 2004-2006. aliingia utumishi na Agizo la 2 la Walinzi wa Moto Ramani ya Taman ya Mapinduzi ya Oktoba ya Amri Nyekundu ya Banner ya Suvorov ya M. I. Kalinin, iliyotengwa katika vitongoji. Wakati wa mabadiliko ya Kikosi cha Wanajeshi cha Shirikisho la Urusi, mgawanyiko huu ulivunjwa mnamo Mei 15, 2009, na kwa msingi wake brigade ya 5 ya bunduki ya Wilaya ya Jeshi la Moscow iliundwa. Mizinga ya T-90A ya mgawanyiko huu ilishiriki katika gwaride kwenye Red Square mnamo 2008-2010.
T-90A ilitengenezwa mnamo 2007-2009 iliingia katika kuajiri kikosi cha 131 cha Maikop kilichobeba bunduki, kilihamishwa haraka kwenda Abkhazia baada ya hafla za Agosti 2008, kikosi cha 141 cha kikosi tofauti (brigade) ya med ya 19 na kikosi cha 428 cha med ya 20 ya Wilaya ya Kijeshi ya Caucasus Kaskazini. Magari mengine yaliishia katika vituo vya mafunzo, haswa, katika Taasisi ya Uhandisi ya Tanki ya Omsk.
Tangi T-90A na kuona kwa Essa na tata ya kisasa ya TSHU.
Hivi sasa, T-90A ni mfano mzuri wa tank kuu ya vita na inakidhi mahitaji yote ya kisasa ya magari ya kupigana ya darasa hili. T-90A inaonyeshwa na mchanganyiko bora wa mapigano, sifa za utendaji na gharama. Kwa upande wa sifa zake za kupigana, iko sawa na mizinga ya kisasa iliyotengenezwa na serikali kuu za ulimwengu: USA, Ujerumani, Ufaransa na Uingereza. Wakati huo huo, inalinganishwa vyema na mizinga ya nchi hizi kwa gharama ya gari yenyewe na kwa gharama ya operesheni yake. Washindani wakubwa wa T-90A katika niche ya bei ni MBT za Kichina, Pakistani na Kiukreni, na pia mizinga iliyopatikana kupitia kisasa cha T-72 kwa msaada wa watengenezaji wa silaha za Magharibi. Walakini, katika kesi hii, T-90A ina ubora katika suala la ulinzi na uhai wa wafanyikazi, na pia uaminifu wa kipekee wa kiufundi, ambao kijadi hupewa kipaumbele zaidi katika UKBTM. Mchanganyiko wa sifa zote hapo juu hufanya T-90A kuwa tank bora ya uzalishaji wa nusu ya kwanza ya karne ya 21.
T-90SA: dhamana ya usalama
Mnamo 2005, wawakilishi wa Algeria, ikifuatiwa na Libya, walivutiwa na ahadi za matangazo ya Ukraine, walijitambulisha na mapendekezo yao katika uwanja wa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi. Walakini, hali ya kisiasa isiyo na utulivu huko Ukraine, kwa upande mmoja, na kufanikiwa kwa utekelezaji wa mkataba wa kivita kati ya Urusi na India, kwa upande mwingine, kulazimisha wawakilishi wa Algeria na Libya kuzingatia bidhaa za Uralvagonzavod - T-90S mizinga. Ni muhimu kuongeza kuwa wakati wa kusoma mapendekezo ya upande wa Kiukreni, wateja watarajiwa walikuwa tayari wanajua mapendekezo kama hayo kutoka Urusi. Wakati wa ziara ya rais wa Algeria huko Moscow mnamo Aprili 2001, shida ya kuboresha mizinga ya T-72 inayofanya kazi na jeshi la nchi hii pia ilijadiliwa. Mnamo Januari 28, 2004, kwenye eneo la GDVTs FSUE NTIIM, onyesho la uwezo wa teknolojia ya Urusi kwa wawakilishi wa Libya lilifanyika, na mnamo Machi 24-25 ya mwaka huo huo - kwa ujumbe wa Algeria.
Tangi T-90SA kwenye maonyesho ya Ural MetalExpo huko Nizhny Tagil. Septemba 2006
Pamoja na kubwa ya mapendekezo ya Urusi ilikuwa kupatikana kwa suluhisho rahisi lakini kamili za MBT, mpango uliotayarishwa tayari wa kisasa wa meli za magari yaliyotolewa hapo awali, uwezekano wa kusambaza tata ya magari ya uhandisi na magari ya msaada kwenye msingi mmoja na sifa zilizoboreshwa (kwa mfano, kuongezeka kwa uwezo wa kubeba na kufikia kasi kwa ARV). Kuchukua kama msingi mradi wa tanki ya T-90S ya mfano wa 1999, iliyotolewa kwa India, Ural Design Bureau ya Uhandisi wa Usafirishaji ilifanya marekebisho yake kwa mahitaji ya mteja mpya. Wawakilishi wa Algeria, wakijadili kupitia Rosoboronexport, waliwasilishwa kwa anuwai ya usanidi wa gari, kwa kuzingatia maadili tofauti ya parameta ya "gharama-ufanisi".
Ufungaji wa kiyoyozi cha umeme kwenye turret ya tanki T-90SA.
Kuzingatia uzoefu wa kufanya kazi kwa T-90S "Bishma" katika hali ya hewa moto ya India, toleo la kwanza la mashine lilichaguliwa na usanidi wa mfumo wa hali ya hewa, na pia na mfumo uliobadilishwa wa kugundua mionzi ya laser. Toleo hili lilipokea faharisi ya kiwanda "Object 188SA" ("A" ya Algeria) na jina la kijeshi T-90SA. Mfano wa mashine hiyo ilitengenezwa mnamo Mei 2005. Mwisho wa mwaka huo huo, ilifaulu majaribio huko Algeria, pamoja na hali mbaya ya jangwa. Mnamo Januari 2006, wakati wa ziara ya Rais wa Shirikisho la Urusi V. V. Putin kwenda Algeria, "Rosoboronexport" wa Urusi alisaini kifurushi cha mikataba ya usambazaji wa silaha anuwai, pamoja na zile za kivita. Ndani ya miaka minne, upande wa Urusi ulipaswa kuipatia Algeria mizinga 185 T-90S A na toleo la kamanda wao wa T-90SAK, na vile vile kuboresha matangi 250 T-72M / M1 kwa kiwango cha T-72M1M na wataalamu wa Urusi, lakini katika maeneo ya uzalishaji wa Algeria … Kwa kuongezea, mikataba ilitoa usambazaji wa kundi la magari ya kukarabati na urejesho wa BREM-1M yaliyo na viyoyozi, pamoja na simulators. Kundi la kwanza la mizinga 40 ilitakiwa kutolewa mwishoni mwa 2006.
Walakini, kutimizwa kwa hali hii kulikutana na shida za shirika, kwa sababu hiyo, badala ya magari 40 mnamo 2006, mizinga 30 tu ya T-90SA ilitumwa. Mwaka uliofuata, Algeria ilipewa magari 102, na mnamo 2008 - 53 mizinga. Kwa hivyo, licha ya madai kadhaa kwa upande wa Urusi, mkataba huo ulitimizwa kabla ya muda na kwa mafanikio kabisa. Kiini cha madai ni kwamba mashine zilikuwa na vifaa vinavyodaiwa kutumika. Kashfa iliyosababishwa na usambazaji wa wapiganaji wa kiwango cha chini cha MiG ililazimisha upande wa Algeria kuwa wa kuchagua juu ya kukubalika kwa mizinga. Kulingana na ripoti zingine, Algeria hivi sasa inajadili ununuzi wa kundi lingine la magari ya Urusi.
Katika msimu wa joto wa 2009, mkataba ulisainiwa kwa usambazaji wa T-90S kadhaa kwa Turkmenistan. Upekee wake ulikuwa udharura: utoaji wa kundi la mizinga ulifanywa mnamo Agosti. Mashine, iliyotolewa chini ya chapa ya T-90S, kwa muonekano wao wa kiufundi kimsingi ililingana na marekebisho ya Algeria.
Libya ikawa mnunuzi anayefuata wa T-90S. Tamaa ya kununua matangi ya Urusi ilikamilishwa na msimu wa joto wa 2006 - pia baada ya onyesho la mafanikio na mpango wa majaribio kwenye tovuti ya mteja. Mbali na marekebisho hapo juu, magari yaliyokusudiwa Libya yana uwezekano wa kuwa na SEMZ (mfumo wa kinga ya umeme dhidi ya migodi iliyo na fyuzi za sumaku). Imepangwa kuandaa mizinga na wafagiaji wa mgodi na kiambatisho cha umeme (kinga dhidi ya migodi iliyo na fyuzi za redio) na vifaa vya kuficha "Cape". Kwa hali yoyote, gari katika muundo kama huo ilionyeshwa kwa Walibya kwenye maonyesho "Silaha za Expo za Urusi-2006".
Katika maonyesho hayo hayo, ujumbe wa Libya ulionyesha kupendezwa sana na gari la mapigano la BMR-3M iliyoundwa na UKBTM na gari la kubomoa kibinadamu la MGR NP iliyoundwa na SKB-200 FNPC "Stanko-mash". Maslahi haya yanathibitisha umakini mkubwa wa viongozi wa jeshi la Libya kwa tishio la vita vya mgodi na njia iliyojumuishwa ya kuandaa vikosi vya kivita na magari ambayo yana msingi mmoja wa umoja.
Lakini wakati wa mchakato wa mazungumzo, ilibadilika kuwa gharama ya T-90S ni kubwa sana, kwa sababu ambayo baadaye ilikuwa swali la ununuzi wa tanki ya kisasa ya T-72. Kwa sababu hiyo hiyo, Peru (kwa niaba ya Kichina MBT-20Q8) na Venezuela (kwa kupendelea T-72 ya kisasa) ilikataa kununua T-90S, ingawa kwa maneno ya kiufundi, T-90S ilipendelewa katika hatua zote.
Karibu wakati huo huo na Algeria na Libya, Saudi Arabia ilionyesha nia ya T-90S. Uchunguzi wa kulinganisha uliohusisha tanki la Urusi ulifanywa katika Jangwa la Arabia mnamo 2006. Upande wa Saudi ulifurahishwa na matokeo na hivi sasa inaandaa mkataba. Moroko, Yemen na Brazil zilikuwa zifuatazo kwa T-90S. Kulingana na data isiyo rasmi, Irani inaonyesha nia ya ununuzi na utengenezaji wa leseni wa T-90S, wakati Bangladesh, Ufilipino na serikali mpya ya Iraq walihusika katika kuchunguza uwezekano wa kupata T-90S. Kulingana na Forecast International, kituo cha uchambuzi cha Amerika kinachobobea katika utafiti wa kijeshi, vifaru vya T-90 vitaendelea kutawala soko la silaha za kimataifa katika miaka kumi ijayo.
Mageuzi yanaendelea
Taarifa za Forecast International sio sababu ya kuridhika kwa wajenzi wa tank za Ural. Hivi sasa, uboreshaji wa mtindo wa msingi unaendelea. Marekebisho mapya ya T-90 ni maendeleo ya mpango wa Ural Design Bureau ya Uhandisi wa Usafiri, ikitoa uundaji wa chumba cha mapigano cha umoja wa kisasa wa mizinga ya T-90. MBT, ambayo kwa kawaida tunaiita "T-90M", inajulikana, kwanza kabisa, na muundo mpya kabisa wa mnara, ambao ulinzi wake hauna maeneo dhaifu ya mazingira magumu na ni pande zote. Sio tu ya mbele, lakini pia makadirio ya pande zote, pamoja na ukali, zinalindwa vizuri zaidi. Jambo muhimu zaidi katika suala la ulinzi ni ulinzi wa paa iliyoimarishwa.
Mashine inayoahidi ina MSA iliyoboreshwa. Kipengele chake ni ujumuishaji wa kamanda katika picha ya njia tatu za kupendeza za macho. Wakati wa ukuzaji wa LMS, tulitumia maendeleo yaliyopatikana katika kipindi cha R & D "Frame-99" iliyofanikiwa sana na "Slingshot-1", na pia katika mchakato wa kufanya kazi kwa anuwai za T-90 kwa Algeria. Inayojulikana ni vipimo vidogo vya vituko na ulinzi wao mbaya sana dhidi ya moto mdogo wa risasi, risasi na vipande vya ganda kubwa. Hii inaonekana haswa dhidi ya msingi wa tanki la Kiukreni la Oplot-M lililowasilishwa mnamo Machi 2009. Kwa ujumla, tahadhari maalum hulipwa kwa kuonekana kwa T-90M.
Mazingira mazuri ya kazi yameundwa kwa wafanyikazi - ergonomics ya magari ya Tagil inaboresha kila wakati.
Tangi inaweza kuwa na vifaa vya bunduki 2A46M5 na silaha mpya kabisa iliyo na sifa bora za mpira - 2A82. Tangi iliyoboreshwa inaweza kuwa na kipakiaji kipya cha moja kwa moja, iliyoundwa kwa BPS ya urefu mrefu, na chombo cha risasi za ziada hutolewa nyuma ya turret. Kwa maoni yetu, huu sio uamuzi sahihi, lakini ni sawa na viwango vya hivi karibuni vya mitindo ya kivita ya kimataifa.
Mfano wa tanki ya kuahidi kulingana na T-90, iliyowasilishwa kwenye uwanja wa mafunzo wa Staratel mnamo Desemba 8, 2009.
Silaha za msaidizi hazikuachwa bila kutunzwa pia. ZPU ilibadilishwa na mlima wa mashine-bunduki wa kudhibiti-kijijini wa kiwango cha 7.62 mm. "T-90M" pia ina mifumo mpya ya mawasiliano salama, mfumo wa urambazaji, ujumuishaji katika mfumo wa udhibiti wa kiotomatiki unatarajiwa.
Kwa sasa, mnara tu ndio umetengenezwa na kituo cha uzalishaji wa majaribio cha UKBTM. Mnamo Desemba 8, 2009 tanki ya T-90M iliwasilishwa na V. V. Putin kabla ya mkutano juu ya maendeleo ya jengo la tanki la Urusi, ambalo lilifanyika katika "mji mkuu wa tank" wa Urusi - jiji la Nizhny Tagil. Ili kuonyesha kwa Waziri Mkuu, mnara huo, kama inafaa moduli ya mapigano, uliwekwa kwa urahisi kwenye chasisi ya kwanza ya aina ya T-90 iliyopatikana. Hii inaelezea uwepo wa ngozi iliyoonyeshwa ya vifaa vya kulipuka vya Kontakt-V badala ya Relikt, ambayo ni moja ya ahadi zaidi kwa suala la kuboresha mizinga ya T-72 na T-90. Ugumu huu unafanya uwezekano wa kuongeza utetezi tayari wa nguvu wa makadirio ya T-90 kwa 1, mara 4 kwa BPS na 2, mara 1 huongeza upinzani wa nyongeza.
Ukweli wa leo ni umoja wa MTO na injini ya dizeli ya V-92S2, hata hivyo, ili kuboresha sifa za utendaji wa UKBTM, pamoja na wafanyabiashara wa Chelyabinsk ChTZ na Elektromashina, wanafanya kazi katika kuanzishwa kwa kiwanda cha umeme cha monoblock juu ya V-umbo la nguvu ya farasi 1000 turbodiesel V-92S2 (au toleo lake B-99 lenye uwezo wa 1200 hp), mifumo ya kudhibiti na usukani na kuhama kwa gia moja kwa moja.
Mbuni mkuu V. B. Domnin katika duka la mkutano la Uralvagonzavod anaonyesha mizinga ya T-90A kwa Mwenyekiti wa Serikali ya Shirikisho la Urusi V. V. Putin. Desemba 8, 2009
Maonyesho yafuatayo ya tank iliyoboreshwa kwa uongozi wa Shirikisho la Urusi na Wizara ya Ulinzi imepangwa kufanywa kwenye maonyesho "Urusi Expo-2010", ambayo itafanyika kutoka 14 hadi 17 Julai kwenye Maandamano ya Jimbo na Kituo cha Maonyesho FKP NTIIM huko Nizhny Tagil. Maonyesho ya mafanikio ya gari mpya ya kupigana ya Urusi kwa uongozi wa serikali na Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi bila shaka itatoa msukumo mpya wa kufanya kazi kwa ukarabati mkubwa wa Jeshi la Urusi na vifaa vipya vya ubora, ambavyo, inasaidia kuimarisha uwezo wa kuuza nje wa uhandisi wa ndani na kuongeza riba katika mizinga ya Urusi. Maonyesho kwenye maonyesho ya Eurosatory-2010 ya matoleo mapya ya mizinga ya Chui na Merkava yanaonyesha mwelekeo wa kisasa cha kisasa cha miundo iliyothibitishwa. Kwa hivyo, inaweza kusema kuwa jengo la tanki la Urusi linaenda kwa ujasiri na bila kutenganishwa na kozi sawa na viongozi wa ulimwengu. Itikadi na suluhisho zilizo kwenye tangi mpya ya kuahidi na wabunifu kutoka Nizhny Tagil inalingana kabisa na riwaya zinazotekelezwa na wajenzi wa tanki la Ujerumani katika muundo chini ya kauli mbiu "Mapinduzi ya MBT".
Kwa kumalizia, inapaswa kusisitizwa kuwa mizinga ya safu-T-90 ina sifa ya:
- mabadiliko bora ya kufanya shughuli za kupambana katika hali mbaya;
- kuegemea kwa kipekee kwa vifaa vyote na makusanyiko, mifumo na tata;
- uhamaji bora na ujanja bila kujali hali yoyote ya hali ya hewa na barabara, pamoja na hali ya vumbi kubwa na milima mirefu;
- gharama ndogo za kufundisha wataalamu waliohitimu sana.
Kombora la T-90 la Kirusi na tanki ya bunduki, ambayo imejumuisha suluhisho za hali ya juu zaidi za kisayansi na kiufundi katika muundo wake, sio duni kabisa kwa mizinga bora ya nchi za nje kwa suala la mchanganyiko wa sifa za kupigana na kiufundi na uwezekano wa mapigano ya kisasa, na inawazidi kwa vigezo kadhaa muhimu.
