Sifa ya Jeshi la Anga la Urusi ni kwamba lazima wape uwezo wa kutatua misheni za mapigano karibu katika anuwai yote inayojulikana ya hali ya kiwmili, kijiografia na hali ya hewa, mchana na usiku, katika hali rahisi na ngumu ya hali ya hewa. Aina anuwai ya hali ya utumiaji ilitangulia haja ya kuunda mfumo wa kipekee wa silaha kwa Jeshi la Anga.
Katika hali ya kisasa, Jeshi la Anga linatatua majukumu anuwai kuhakikisha usalama wa nchi wakati wa amani na wakati wa vita.
Wakati wa amani, zile kuu ni:
- kutekeleza jukumu la kupambana na muundo ulioanzishwa wa vikosi vya ulinzi wa anga na anga;
- udhibiti wa nafasi ya anga na ulinzi wa mpaka wa serikali katika anga.
Wakati wa vita, juhudi za Jeshi la Anga zitalenga:
- kufunika vitu kutoka kwa mgomo wa adui;
- ushindi na uhifadhi wa ukuu wa hewa;
- kushindwa kwa vikosi vya adui;
- kushindwa kwa akiba ya kimkakati na kiutendaji;
- ukiukaji wa mawasiliano ya adui;
- upangaji wa utawala wa jeshi na serikali;
- kudhoofisha uwezo wa kijeshi na uchumi wa adui;
- Usafirishaji wa vikosi, vifaa na vifaa na kutolewa kwa vikosi vya shambulio;
- kufanya upelelezi wa angani.
Leo, Kikosi cha Hewa ni pamoja na anga, vikosi vya kupambana na ndege na askari wa kiufundi wa redio, ambayo ni matawi ya Kikosi cha Hewa, pamoja na vikosi maalum, huduma za nyuma, msaada na vitengo vya ulinzi vya vikosi vya jeshi na miili ya kudhibiti.
Kwa wazi, uwezo wa Jeshi la Anga kutekeleza majukumu kama ilivyokusudiwa inategemea ubora na idadi ya vifaa vya anga na silaha zinazopewa askari.
Kwa bahati mbaya, kwa sababu anuwai, kwa miaka kadhaa, usambazaji wa ndege mpya kwa Jeshi la Anga haukuwa muhimu sana. Hivi sasa, hali imeanza kubadilika sana. Ikiwa mnamo 2007 Jeshi la Anga lilinunua ndege moja, mnamo 2008 - mbili, basi mnamo 2009 - tayari zaidi ya 30. Wakati huo huo, kwa mara ya kwanza tangu mwanzo wa miaka ya 90. Kikosi cha Hewa kilipokea wapiganaji wapya wa MiG - dazeni tatu mara moja
MiG-29SMT na MiG-29UB. Ndege mbili mpya zilipelekwa kwa Jeshi la Anga mwaka jana na kampuni ya Sukhoi: mnamo Desemba 19, kwa Kituo cha Matumizi ya Zima na Kujizuia kwa Wafanyikazi wa Ndege huko Lipetsk kutoka uwanja wa ndege wa kiwanda NAPO im. V. P. Chkalov, jozi ya kawaida ya Su-34 iliruka huko Novosibirsk. Ndege hizi bado sio kati ya 32-Su-34 mpya, ambazo zinajengwa katika NAPO chini ya kandarasi ya miaka mitano iliyosainiwa mwishoni mwa Desemba 2008, na zinakamilisha agizo la zamani lililopita. Kwa kuongezea, mnamo 2009, ndege ya kwanza ya mafunzo ya kupigana ya kizazi kipya Yak-130 ilijengwa na kukabidhiwa kwa Jeshi la Anga. Tangu 2009, uamuzi umefanywa kuendelea na utengenezaji wa ndege mpya ya Su-25SM katika toleo la viti viwili, iitwayo Su-25UBM.
Kuchukua nafasi ya helikopta za Mi-24V (P), ambazo ni msingi wa meli za helikopta za shambulio, kizazi kipya cha Mi-28N "Night Hunter" na helikopta za Ka-52 "Alligator" zinatengenezwa na tayari zimeanza kuingia kwenye huduma. hali ya kijiografia na hali ya hewa. Wana silaha zenye nguvu zaidi ambazo hutoa uharibifu wa kuchagua wa malengo katika hali ngumu ya busara. Kipengele cha helikopta ya Ka-52 ni uwezo wa kuitumia kutatua kazi maalum - kupeleka habari juu ya hali ya busara katika eneo la mapigano, taa ya laser ya malengo, na pia kuandaa mawasiliano na kupeleka habari za ujasusi. Helikopta ya Mi-28N ilipitishwa na Wizara ya Ulinzi ya Urusi mnamo 2009, na utoaji wake ukaanza. Helikopta ya Ka-52 iko katika hatua ya upimaji wa pamoja wa serikali (GSI). Kulingana na matokeo ya hitimisho la awali la Ukaguzi wa Ushuru wa Jimbo, kazi inaendelea kujenga kundi la majaribio la helikopta za Ka-52. Magari ya kwanza ya uzalishaji wa aina hii yalifikishwa kwa Kituo cha Matumizi ya Zima na Mafunzo ya Watumishi wa Ndege huko Torzhok mnamo Machi 2010. Uwasilishaji mfululizo wa helikopta ya Ka-52 imepangwa kuanza mnamo 2011.
Imepangwa kuboresha mfumo wa mafunzo ya wafanyikazi wa ndege kwa miundo ya helikopta ya Jeshi la Jeshi kupitia ununuzi wa helikopta nyepesi za mafunzo Ansat-U na Ka-60U. Helikopta ya Ansat-U ilikamilisha vipimo vyote mnamo 2008, na tangu 2009 imekuwa ikitolewa kwa Jeshi la Anga kama gari la mafunzo. Mnamo 2009, majaribio ya awali ya helikopta ya Ka-60U iliendelea. Mnamo 2010, imepangwa kuihamishia vipimo vya pamoja vya serikali.
Mafanikio makubwa ya mwaka jana yalikuwa hitimisho mnamo Agosti 18 ya mikataba mitatu ya serikali kwa usambazaji wa Jeshi la Anga la Urusi katika kipindi cha 2010-2015. jumla ya ndege mpya za kupambana na Sukhoi 64. Miongoni mwao ni wapiganaji 48 wa Su-35S wanaoweza kusonga kwa kazi nyingi (kipindi cha utoaji - kutoka 2010 hadi 2015), 12 Su-27SM ya kisasa na viti viwili vya Su-30M2 (kipindi cha kujifungua - hadi mwisho wa 2011). Jumla ya 2008-2009 mikataba ya muda mrefu ilisainiwa kwa usambazaji wa ndege za kupambana na 130.
Katika 2010 ya sasa, imepangwa kununua zaidi ya ndege 70 na helikopta kwa mahitaji ya Jeshi la Anga.
Mbali na kununua vifaa vipya vya anga, Jeshi la Anga linaendelea kuboresha teknolojia ya malezi na kukuza mifano mpya ya kuahidi.
Katika miaka ijayo, Jeshi la Anga litakuwa na silaha na tata ya kuahidi ya anga ya mbele. Ikilinganishwa na wapiganaji wa vizazi vilivyopita, PAK FA ina sifa kadhaa za kipekee, ikijumuisha kazi za ndege ya kushambulia na mpiganaji. Ndege ya kizazi cha tano imejumuishwa na kiwanja kipya cha avioniki ambacho kinaunganisha kazi ya "majaribio ya elektroniki", na kituo cha kuahidi cha rada kinachosafirishwa hewani na safu ya antena inayofanya kazi kwa awamu. Hii inapunguza sana mzigo wa kazi kwa rubani na inamruhusu ajikite katika kutekeleza majukumu ya busara. Vifaa vya ndani ya ndege mpya huruhusu ubadilishaji wa data wa wakati halisi na mifumo ya kudhibiti ardhi na ndani ya kikundi cha anga. Ndege ya kwanza ya ndege hii ilifanyika mnamo Januari 29, 2010. Hatua ya kwanza ya upimaji sasa imekamilika. Katika mchakato wao, utulivu na udhibiti wa ndege, utendaji wa injini na mifumo kuu ilipimwa, na anuwai ya kasi na urefu wa vipimo vya mpiganaji ulipanuliwa sana.
Imepangwa kukusanya ndege ya kisasa ya usafirishaji wa kijeshi, kwa nje ni sawa na "lori" inayostahiliwa Il-76 - "bidhaa 476", ambayo kwa kweli ni ndege mpya.
Ili kukidhi mahitaji ya Jeshi la Anga kwa vifaa vya upya vya magari ya jeshi kwa vifaa vipya vya anga, imepangwa kukamilisha maendeleo na kuanza ununuzi wa ndege nyepesi na za kati za usafirishaji wa kijeshi. Kwa kusudi hili, kizazi kipya cha Il-112V ndege nyepesi za usafirishaji wa kijeshi zinatengenezwa, ambazo, ikilinganishwa na mtangulizi wake, zitakuwa na uwezo ulioimarishwa wa usafirishaji na kutua kwa silaha nyepesi na vifaa vya jeshi. Ndege ya kwanza ya kichwa Il-112V inaweza kufanyika mnamo Januari-Februari 2011. Kuchukua nafasi ya ndege ya An-12, ushirikiano wa kuahidi wa kijeshi na kiufundi unafanywa, hamu ya maendeleo ambayo pia ilionyeshwa na Kikosi cha Anga cha Jamhuri ya India.
Imepangwa kuendelea na kazi zaidi ya pamoja na Ukraine juu ya uundaji na upimaji wa ndege za usafirishaji za kijeshi za An-70.
Sera madhubuti ya ukuzaji na ununuzi wa vifaa vipya vya usafiri wa anga sio tu itahakikisha kupangwa tena kwa anga ya Jeshi la Anga, lakini pia itatoa msukumo muhimu kwa maendeleo ya teknolojia za kimsingi za ushindani, pamoja na ujenzi wa ndege na uundaji wa injini za ndege., itasababisha kuundwa kwa vifaa vipya vya kimuundo, kuanzishwa kwa teknolojia za hali ya juu, ukuzaji wa bustani ya mashine na vifaa vya kiteknolojia vya biashara za viwandani kwa masilahi ya ukuzaji wa sekta muhimu zaidi za uchumi wa Urusi.
Mwaka jana, juhudi kuu za amri ya Jeshi la Anga zililenga kuunda muonekano wa mbele wa Jeshi la Anga, kuongeza ufanisi wake wa kupambana na utayari wa kupambana, na pia kuhakikisha kuwa vigezo vya idadi ya wanajeshi walioanzishwa kwa wakati wa amani ni kufikiwa.
Katika siku zijazo, lengo kuu la kujenga Jeshi la Anga ni kuunda aina mpya ya huduma kwa Vikosi vya Wanajeshi wa Shirikisho la Urusi. Inapaswa kuwa msingi wa mfumo wa ulinzi wa anga ya serikali na kuweza, kwa kushirikiana na aina zingine za Kikosi cha Wanajeshi cha RF, kuhakikisha kuwapo kwa wahalifu wanaoweza kutokea wakati wa amani, na wakati wa jeshi - kurudisha uchokozi wenye silaha na silaha zote zinazopatikana za silaha.
Ukuzaji wa silaha (askari) wa Kikosi cha Hewa - anga, kombora la kupambana na ndege na askari wa kiufundi wa redio - imepangwa kufanywa kwa mwelekeo wa kuboresha ubora, kiwango cha utoaji wao na wafanyikazi, kuandaa tena na mifano mpya na ya kisasa ya silaha, vifaa vya jeshi na vifaa maalum, kuongeza kiwango cha mafunzo na kupambana na wafanyikazi wa mafunzo na wafanyakazi wa kupambana, ubora wa mafunzo ya kupigana na utendaji wa vitengo vya jeshi na mafunzo ya Jeshi la Anga.
Katika urubani wa masafa marefu, msisitizo kuu utawekwa katika kuhakikisha kiwango kinachopewa cha utayari wa kupambana kila wakati wa vikosi vya nyuklia vya kimkakati, na pia kuboresha fomu na mbinu za matumizi na matumizi ya vita.
Katika usafiri wa anga wa kijeshi - kudumisha uwezo wa kuhakikisha ujanja wa ukumbi wa michezo wa vikosi (vikosi) na kutua kwa vikosi vya shambulio la angani.
Katika anga ya mbele - kudumisha na kujenga uwezo wa kupigana wa meli zilizopo za anga kufanya majukumu ya kimsingi wakati wa amani na wakati wa vita, na vile vile uundaji na ukuzaji wa majengo ya kisasa na ya kuahidi ya kazi ya anga katika vitengo vya vita.
Katika anga ya jeshi, mwelekeo kuu wa ukuzaji wa helikopta itakuwa kuhakikisha matumizi ya saa-saa, kuongeza ufanisi wa uharibifu wa malengo ya ardhini, kuboresha utendaji wa ndege, kuongeza uhai, usahihi wa urambazaji, na kuongeza kinga ya kelele ya vifaa vya mawasiliano.
Katika hali ya sasa na inayoonekana ya baadaye ya maendeleo ya hali ya kijeshi na kisiasa, Jeshi la Anga litachukua jukumu kubwa katika kuhakikisha usalama wa jeshi la Shirikisho la Urusi wakati wa amani na wakati wa vita. Kikosi Kikuu cha Kikosi cha Anga kitafanya kila linalowezekana kuimarisha uwezo wa ulinzi wa nchi.
