Kuendelea na alama ya Juu ya 10 kutoka kwa Kituo cha Ugunduzi, ningependa kukuvutia uteuzi mwingine wa kufurahisha. Wakati huu, umakini wa wataalam ulilipwa kwa "Vibeba Binafsi vya Kivita" - jina la jumla kwa kila aina ya magari ya kivita yaliyokusudiwa kusafirisha wafanyikazi. Mapitio hayo yalitia ndani wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha nyepesi wenye uzito wa tani 5 na magari mazito ya kupigana na watoto wachanga. Licha ya kuonekana kuwa upuuzi, hii ni mantiki kabisa - vifaa vyote, vilivyofuatiliwa au magurudumu, bila kujali saizi yake, hufanya kazi sawa - husafirisha watu na bidhaa kwenye mizozo ya kijeshi, ikiwalinda na silaha zao. Kwa mfano, hakuna tofauti kali, kwa mfano, kati ya msaidizi wa wafanyikazi wa kivita au gari la kupigana na watoto wachanga. Jambo pekee ambalo liliwatofautisha kwa nadharia ni kwamba gari la kupigana na watoto wachanga lina uwezo wa kusaidia watoto wachanga vitani, wakati yule aliyebeba wafanyikazi anawapeleka tu kwenye uwanja wa vita. Pamoja na kutoweka kwa mstari wa mbele uliowekwa wazi, na hii ndio haswa inayoonekana katika mizozo yote ya ndani ya robo ya mwisho ya karne ya ishirini, carrier wa wafanyikazi wenye silaha na gari la kupigana na watoto wachanga sasa hufanya kazi sawa. Magari ya kisasa ya kivita, bila kujali umati wao, mara nyingi hubeba silaha zile zile, na hutumika kama jukwaa la uundaji wa vifaa maalum vya kijeshi - kutoka kwa wafanyikazi wa amri na ambulensi kwa wafanyaji-wasukumaji na mifumo mingi ya roketi.
Kinyume na ukadiriaji wa kutatanisha na wa kutatanisha "mizinga 10 bora kulingana na Kituo cha Kijeshi", ukadiriaji "Magari 10 bora zaidi ya kivita", kwa maoni yangu, ni ya kutosha na sahihi kabisa: ina magari yanayostahili kweli. Ingekuwa muhimu kuongeza kuwa haupaswi kuchukua ukadiriaji huo kwa uzito - baada ya yote, hii ni mpango wa infotainment. Kwa hivyo, wasomaji wapenzi, ninapendekeza usizingatie sana maeneo ya kiwango, lakini kwa magari yenyewe. Kwa mfano, mimi mwenyewe, sio mtaalam katika uwanja wa magari ya kivita, sikushuku uwepo wa mengi yao. Na bado, katika hakiki hii kuna hitimisho zito - hakiki inaonyesha mwelekeo wa kuahidi zaidi kwa ukuzaji wa magari ya kivita, maamuzi sahihi na makosa ya wabunifu. Baada ya yote, ikiwa chama cha kutua kinapendelea kusonga kwenye silaha, na sio CHINI ya silaha, basi kuna kitu kibaya sana na magari ya kivita.
Vigezo vya kulinganisha, kama kawaida, itakuwa ubora wa kiufundi, suluhisho za ubunifu katika kuunda sampuli hii, utengenezaji na utengenezaji wa habari na, kwa kweli, jaji mkuu ni uzoefu wa matumizi ya vita.
Kweli, labda hii ndio yote niliyotaka kuongeza peke yangu, huu ndio mwisho wa utangulizi, wacha tuendelee kwa ukadiriaji. Kuna magari mengi yenye heshima ulimwenguni, lakini 10 ni sawa katika kumi bora.
Nafasi ya 10 - Marder
Gari la mapigano ya watoto wachanga wa Bundeswehr, uzito wa kupambana - tani 33. Mwaka wa kupitishwa kwa huduma - 1970. Wafanyikazi - watu 3 + na watu 7 wanaotua.
Iliundwa kama jibu kwa Soviet BMP-1. Ugumu wa silaha ni pamoja na kanuni ya 20mm Rheinmetall-202 moja kwa moja na ATGM ya Milan. Kasi (hadi 75 km / h kwenye barabara kuu), usalama bora, ubora wa Ujerumani - ni nini kingine kinachohitajika kwa BMP nzuri? Picha ya jumla imeharibiwa kidogo na ukosefu wa uzoefu wa kupambana na Marder - isipokuwa ushiriki wa mara kwa mara katika operesheni huko Afghanistan, gari hili la kivita karibu halikuwahi kusafiri nje ya autobahns za FRG.
Kwa jumla, Wajerumani walikusanya magari yao ya kupambana na miujiza ya watoto wachanga 2,700, pamoja na mfumo wa utetezi wa anga unaozitegemea. Gari nzuri katika mambo yote. Nafasi ya kumi.
Nafasi ya 9 - M1114
Gari la kivita la Amerika. Kama unavyodhani kutoka kwenye picha, huyu ndiye Humvee wa hadithi na seti ya silaha. Kufikia katikati ya miaka ya 90, kutokana na uzoefu wa matumizi ya vita ya chassis ya M998, iligundulika kuwa jeshi linahitaji mbebaji wa wafanyikazi nyepesi aliye na msingi wake, akiwa na silaha za kupambana na mgawanyiko na, muhimu zaidi, ulinzi thabiti wa mgodi. M1114 ilikuwa na sifa hizi zote, ikijumuisha uhamaji, usalama na nguvu ya moto na uzani wa jumla ya chini ya tani 5. Seti ya silaha zinazoondolewa kwa M1114 ni pamoja na kila kitu kutoka kwa bunduki nyepesi kwenye paa, hadi milango ya bunduki ya mashine inayodhibitiwa kijijini 12.7 mm, MANPADS na mifumo ya makombora ya kupambana na tank.
Kutoka hapa, unapaswa kufanya safari ndogo kwenye historia ya "Humvee" (aka - chassis М998 HMMWV). Iliyopitishwa na Merika mnamo 1981 kama "gari yenye magurudumu yenye shughuli nyingi," Humvee imekuwa moja ya alama za jeshi la Amerika, ikionekana katika mizozo yote kwa miaka 30 iliyopita. Kulingana na General Motors, 200,000 ya Humvees zote zimetengenezwa hadi leo. Moja ya mali muhimu zaidi ya nusu-ngurumo-nusu-jeep hii ilikuwa uhodari wa muundo. Hapa kuna mashine kadhaa zinazotegemea:
M998 - gari la mizigo wazi
Mlipaji wa M998 - tofauti na mfumo wa kombora la "Stinger", M966 - jeep ya kivita na tata ya anti-tank, M1097 - gari la viti viwili, M997 - gari la wagonjwa la jeep na kabati ya viti vinne, M1026 - tofauti na mwili uliowekwa kikamilifu wa viti vinne na winchi, M1035 - toleo la usafi na teksi ya milango minne, M1114 - mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha nyepesi, moja wapo ya matoleo makubwa ya Humvee
Waumbaji wa General Motors waliweza kupata usawa sawa kati ya uwezo wa kubeba, kuiruhusu kufanya kazi zote za gari la jeshi zima, kuweka silaha anuwai na ulinzi wa silaha, na, wakati huo huo, hawakupata uzani kupita kiasi gari, kuweka ukubwa wa jeep kubwa. Humvee imekuwa alama katika darasa lake. Sasa SUV za jeshi katika nchi zote za ulimwengu zinakopa suluhisho zake za kiufundi, mpangilio na muonekano.
Vifaa vya kijeshi priori haiwezi kufanikiwa katika soko la raia katika hali ya ushindani wa bure. Ujumbe huu daima hutumika kama uthibitisho wa haki ya matumizi makubwa ya kijeshi: "Ikiwa hautaki kulisha jeshi lako, utalisha mtu mwingine", na kadhalika. kwa roho ile ile. Katika kesi ya "Hummer", tunaona kinyume - gari maridadi la jeshi, likibakiza vitu kuu (pamoja na injini ya lita 6, usafirishaji, kusimamishwa), ikawa mradi wa kibiashara uliofanikiwa - mnamo 1992 toleo lake la raia "Hummer H1 "na mabadiliko madogo ya mapambo, ikibadilika zaidi kuwa ya kifahari ya SUV" Hummer H2 "na saluni ya kifahari na maambukizi ya moja kwa moja.
Toleo la kijeshi la Humvee M1114 lilipigana sana kote ulimwenguni, mara nyingi lilichomwa moto, kuchomwa moto, kulipuka, kukwama kwenye matope, lakini hata hivyo iliokoa maisha ya askari waliokaa ndani. Hii ndio inahitajika kwa vifaa halisi vya kijeshi.
Nafasi ya 8 - Vimumunyishaji wa Ulimwenguni
Mtoaji wa trekta wa trekta wa wafanyikazi wa Briteni - msaidizi mkuu wa askari wa Briteni. Gari lililoonekana la kujivunia na wafanyikazi wa watu 5 lilisogea kwa kasi kwa kasi ya hadi 50 km / h kwenye uwanja wa vita vya Vita vya Kidunia vya pili. Carrier wa Universal amepigania pande zote, kutoka Ulaya na Mashariki mwa Mashariki hadi Sahara na misitu ya Indonesia. Baadaye aliweza kushiriki katika vita kwenye Peninsula ya Korea na kumaliza kazi yake kwa utukufu katika miaka ya 1960.
Uzito wa tani 4 tu, Kibeba cha Ulimwengu kilikuwa na ujanja mzuri na kililindwa na milimita 10 za silaha. Silaha ya wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha walikuwa pamoja na bunduki ya anti-tank 14 mm na / au bunduki ya mashine 7, 7 mm ya Bren. Mbali na toleo la msingi, askari walipokea gari la kuwasha "Wasp" na bunduki za kujisukuma zenye bunduki ya 40 mm, iliyoundwa kwenye jukwaa lake.
Kwa jumla, zaidi ya miaka ya uzalishaji wa serial kutoka 1934 hadi 1960. Viwanda nchini Uingereza, USA, Australia na Canada vimetengeneza mashine 113,000 kati ya hizi ndogo lakini muhimu.
Mahali pa 7 - Sonderkraftfahrzeug 251
Gari kubwa la vita, likiponda nchi za Ulaya, mchanga wa Afrika Kaskazini na upeo wa barafu wa Urusi na magurudumu na nyimbo zake.
SdKfz 251-track-carrier wa kubeba silaha alikuwa sawa na mkakati wa Blitzkrieg - gari la haraka, lenye chumba na lenye ulinzi mzuri na maneuverability kubwa. Wafanyikazi - watu 2 + watu 10 wanaotua, kasi ya barabara 50 km / h, msukumo wa viwavi-magurudumu, silaha za mviringo hadi unene wa 15 mm. Kama teknolojia yoyote ya Kijerumani, mbebaji wa wafanyikazi wa kivita alikuwa na anuwai ya chaguzi na vifaa vya kufanya kazi yoyote. Ujuzi wa uhandisi wa Ujerumani uliuzwa kwa nguvu kamili, hapa kuna makadirio ya kiwango: SdKfz 251 zilikuwa na vifaa anuwai vya uchunguzi na mawasiliano, cranes na winches, vituo vya redio vya kila aina na masafa, madaraja ya kushambulia, seti za silaha zinazoondolewa na silaha anuwai, kati ya ambayo kulikuwa na hata ya kigeni kama ndege nyingi za uzinduzi wa roketi mifumo Wurframen 40 caliber 280 mm.
Aina anuwai ya magari maalum yalibuniwa kwenye jukwaa la SdKfz 251: kwa kuongezea mfano wa msingi, gari la wagonjwa na amri na wafanyikazi, magari ya uchunguzi na mawasiliano, vituo vya simu za rununu, nafasi za watazamaji wa silaha, bunduki za kupambana na ndege zilizo na bunduki za moja kwa moja 20 mm MG 151/20, magari ya kuwasha moto yalitengenezwa, sehemu za kurusha zinazohamishika na 37 mm na 75 mm anti-tank bunduki, teknolojia ya uhandisi..
Miongoni mwa miundo hii kulikuwa na sampuli za kipekee za magari ya kivita, kama vile Schallaufnahmepanzerwagen - kipata sauti cha mwelekeo kuamua nafasi ya nafasi za silaha za adui, au Infrarotscheinwerfer - taa ya utaftaji ya kibinafsi ya kuangazia vituko vya usiku vya mizinga ya Panther.
Kutoka kwangu, ninaweza kuongeza yafuatayo: wapenzi wa ufunuo na wafuasi wa ubunifu wa Vladimir Rezun, wakihesabu kwa uangalifu idadi ya magari ya kivita ya Ujerumani, kwa namna fulani sahau kila wakati kuingiza kwenye orodha zao wabebaji wa kivita wa 15,000 SdKfz 251 zinazozalishwa na tasnia ya Ujerumani, ingawa hizi magari ya kivita yalizidi mizinga mingi ya kipindi hicho kwa uwezo wao …
Kwa njia, carrier wa wafanyikazi wa SdKfz 251 alikuwa mzuri sana hivi kwamba ilitengenezwa huko Czechoslovakia hadi 1962.
Nafasi ya 6 - M1126 "Stryker"
Kuajiri mdogo katika Jeshi la Merika. Familia ya Stryker ya magari ya kupigana ya magurudumu iliundwa haswa kwa mizozo ya kiwango cha chini na "vita vya wakoloni", wakati utumiaji wa magari mazito ya kivita, mizinga ya Abrams au magari ya kupigana na watoto wa Bradley hayatumiki tena, na vikundi vya kupambana na brigade nyepesi havina ufanisi wa kutosha. Mapigano katika eneo la Iraq na Afghanistan yalithibitisha usahihi wa uamuzi huu.
Toleo la kimsingi la M1126 likawa gari la kwanza lenye magurudumu la darasa hili katika jeshi la Amerika. Kwa sababu ya laini yake ya kipekee, mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha alipokea jina la utani "Kivuli" kati ya wanajeshi. Wakati wa kuunda M1126, msisitizo maalum uliwekwa katika kuongeza mali ya kinga ya mashine. Silaha zilizo na chuma ziliongezewa na moduli za aina ya MEXAS zenye uzani wa kilo 1700. Aina hii ya silaha ina safu ya kauri iliyowekwa kwenye safu ya nyuzi za Kevlar zenye nguvu nyingi. Madhumuni ya safu ya kauri ya oksidi ya alumini ni kuharibu projectile na kusambaza nishati ya kinetic juu ya eneo kubwa la msingi. Kwa upande wa upinzani, MEXAS, yenye uzani sawa na silaha za chuma, ina nguvu mara mbili. Uangalifu mwingi ulilipwa kwa ulinzi wa mgodi - chini mara mbili ya gari, uchakavu, nafasi ya ziada ya maeneo yaliyo hatarini zaidi - yote haya, kulingana na wabunifu wa Amerika, inapaswa kupunguza uwezekano wa kugonga wafanyakazi wa gari la kivita.
Kibebaji cha wafanyikazi wa kivita kimejumuishwa na tata ya silaha za hali ya juu, ambayo ni pamoja na usanikishaji unaodhibitiwa kwa mbali na bunduki ya mashine. Moduli ya kugundua na kulenga lengo ni pamoja na kuona usiku na laser rangefinder.
Kibebaji cha wafanyikazi wenye silaha tani 18 huendeleza kasi ya hadi kilomita 100 / h kwenye barabara kuu, na mpangilio wa gurudumu la 8x8 na mfumo wa kupunguza shinikizo kwa tairi huhakikisha uwezo wa kutosha wa kuvuka nchi nzima. Ubaya mkubwa kwa aina hii ya gari ni kwamba Stryker haiwezi kuogelea.
Familia ya Stayker, pamoja na mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha, ni pamoja na
kupambana na upelelezi na gari la doria М1127, gari la msaada wa moto М1128 na kanuni ya 105 mm, chokaa cha kujisukuma-120-mm М1129, КШМ М1130, posta ya marekebisho ya silaha М1131, gari la uhandisi M1132, evacuator wa matibabu М1133, mfumo wa makombora ya kupambana na tank ya kujiendesha М1134 na ATGM 2 , na mionzi, kemikali na gari ya upelelezi wa kibaolojia М1135.
Tangu 2003, "Washambuliaji" wamekuwa wakitumikia katika eneo la Iraq.
Mahali pa 5 - אכזרית (Achzarit)
Msafirishaji mzito wa wafanyikazi wa jeshi la Vikosi vya Ulinzi vya Israeli. Ni gari lenye silaha zaidi ya darasa hili ulimwenguni.
Silaha za mm 200 za tanki la Soviet (hautaamini, lakini Achzarit amekamatwa Siria T-54 na T-55 na viboreshaji vyao vimeondolewa) viliimarishwa na karatasi za chuma zilizotobolewa na nyuzi za kaboni juu, na kitanda cha silaha tendaji kilikuwa imewekwa juu. Uzito wa jumla wa silaha za ziada zilikuwa tani 17, ambazo, pamoja na silhouette ya chini ya gari, ilitoa kiwango cha juu kabisa cha ulinzi kwa yule anayebeba wafanyikazi wa kivita.
Injini ya Soviet ilibadilishwa na dizeli ndogo zaidi ya 8-silinda ya General Motors, ambayo ilifanya iwezekane kuandaa ukanda kando ya ubao wa tanki, inayoongoza kutoka kwa chumba cha askari hadi mlango wa kivita wa aft. Njia panda ya nyuma inapokunjwa nyuma, sehemu ya paa huinuliwa kwa majimaji, na kuifanya iwe rahisi kwa chama cha kutua kuteremka. Kwa kuongezea, mlango wazi wa aft hutumiwa kama kukumbatiana.
Achzarit ina vifaa vya Rafael OWS (Kituo cha Silaha za Juu) bunduki ya mashine inayodhibitiwa kwa mbali. Kama silaha za ziada, bunduki tatu za mashine 7.62-mm hutumiwa: moja kwenye mlima wa pivot wa kukamata kwa kamanda na mbili kwenye hatches nyuma.
Kama matokeo, monster wa tani 44 ni gari bora ya kupigana katika mazingira ya mijini, ambapo kifungua bomba cha RPG kinaweza kuwa katika ufunguzi wa kila dirisha. Achzarit haogopi moto wazi kutoka kwa silaha zote zinazowahudumia Hezbollah na wanamgambo wa Hamas, akiwafunika kwa uaminifu wafanyikazi 10 na silaha zake.
Kwa ajili ya haki, ni lazima ieleweke kwamba carrier wa silaha aliyehifadhiwa zaidi ulimwenguni bado ni Namer (uzito wa zaidi ya tani 50) kwenye chasisi ya tank ya Merkava, lakini ni Namers tu ndizo zilizotengenezwa kwa idadi ya mfano - 60 vipande, tofauti na Achzarit, ambayo mizinga 500 T-54/55 ilibadilishwa.
Mahali pa 4 - BMP-1
Gari la kubeba watoto wa kivita (hii ndivyo ilivyo, kulingana na wataalam wa Amerika), iliongeza nguvu ya kukera ya vitengo vya bunduki. Dhana ya busara ya BMP-1 ilikuwa kuongeza uhamaji na usalama wa watoto wachanga, wanaofanya kazi kwa kushirikiana na mizinga. Gari ilionyeshwa kwa umma wa ulimwengu wakati wa gwaride kwenye Red Square mnamo 1967.
Kioo cha BMP-1 kilikuwa na svetsade kutoka kwa bamba za silaha 15 … 20 mm nene, kulingana na mahesabu, hii ilitosha kutoa kinga ya pande zote dhidi ya risasi zilizopigwa kutoka kwa mikono ndogo iliyoshikiliwa kwa mikono, na kwa kinga ya pembe hata hata ndogo- Makombora ya kanuni yalipewa.
Gari la mapigano la tani 13 lilitengenezwa hadi 65 km / h kwenye barabara kuu na hadi 7 km / h kuelea (kuongeza uboreshaji, hata rollers za wimbo zilikuwa mashimo). Ndani kulikuwa na wafanyikazi 3 na paratroopers 8. Ugumu wa silaha ulikuwa na kifungua bomba cha bomu laini ya 73 mm 2A28, bunduki ya PKT na mfumo wa kombora la kupambana na tanki la 9M14M Malyutka. Kwa vimelea vya paratroopers vilivyokaa ndani, viboreshaji tofauti vilikuwa na vifaa. Yote hii, kwa nadharia, iligeuza BMP-1 kuwa gari la ulimwengu wa kizazi kipya.
Ole, kila kitu kiliibuka kuwa ngumu zaidi. Wamarekani walikosoa vikali maamuzi ya wabunifu wa Soviet, haswa muundo wa milango ya nyuma ya kikosi cha askari (kwa kweli, ina mashaka sana): "Labda hii ni silaha nene ambayo inalinda kwa uaminifu wafanyikazi wa gari? Hapana! Hizi ni vifaru vya mafuta! " Wakati gari lilipogongwa, mpangilio huu uligeuza BMP kuwa mtego wa moto.
Kulingana na matokeo ya vita huko Mashariki ya Kati na Afghanistan, iligundulika haraka kuwa wabunifu walikuwa wameokoa bure kwa silaha - BMP ilipigwa kwa ujasiri na bunduki ya mashine ya DShK. Ulinzi mdogo dhidi ya migodi, silaha ndogo ndogo na vizindua vya mabomu vilisababisha ukweli kwamba askari wanapendelea kusonga wakiwa wamekaa kwenye silaha, hawathubutu kwenda chini kwenye sehemu ya kupigania ya gari. Ukosefu wa silaha pia ulijifanya kuhisi - katika eneo lenye milima, "Ngurumo" haikuwa na maana kwa sababu ya pembe ndogo ya mwinuko.
Waumbaji wa Soviet walijaribu kurekebisha makosa kwenye mashine ya kizazi kijacho. BMP-2 mpya ilipokea kanuni moja kwa moja ya mm 30 na pembe ya mwinuko wa digrii 85. Mfano uliofuata, BMP-3, licha ya simu kubwa kutoka kwa jeshi kuongeza usalama, ilikuwa apotheosis ya upuuzi: kumiliki karibu silaha za tanki, bado ina silaha za "kadibodi".
Na bado inafaa kulipa kodi kwa wabunifu wa Soviet. Gari la kupigana na watoto wachanga limekuwa darasa mpya kimsingi la magari ya kivita. Licha ya ubunifu wake, BMP-1 imepitia migogoro zaidi ya kumi ya jeshi ulimwenguni. Kwa kuongezea, ilikuwa ya bei rahisi na imeenea: jumla ya magari 20,000 ya aina hii yalizalishwa.
Nafasi ya 3 - MCV-80 "Shujaa"
Gari la kupigana na watoto wachanga la Briteni. Kuna mengi kwa jina lake kuliko Warrior tu. Zima uzito - tani 25. Kasi ya barabara kuu - 75 km / h. Mwili wa kivita wa MCV-80 umeunganishwa kutoka kwa shuka zilizovingirishwa za aloi ya alumini-magnesiamu-zinki na inalinda dhidi ya risasi 14.5-mm na kutoka kwa vipande vya makombora ya milipuko ya milipuko yenye urefu wa 155 mm, na chini - kutoka kilo 9 za migodi ya kupambana na tank.. Pande na chasisi zimefunikwa na skrini za kukinga nyongeza za mpira. Kivutio cha kivita cha "Shujaa" kina kitambaa cha ndani ambacho kinalinda wafanyakazi kutoka kwa vipande vya silaha, ambavyo pia havina sauti. Nafasi kati ya migongo ya viti vya kutua na pande za mwili hutumika kuweka sehemu za vipuri na vifaa vya watoto wachanga, ambayo inaunda ulinzi wa ziada kwa sehemu ya jeshi. Nje, silaha hiyo imeimarishwa na ulinzi wenye nguvu. Silaha: 30 mm L21A1 "Rarden" kanuni ya moja kwa moja, bunduki ya mashine ya coaxial, launcher ya 94-LAW-80 ya bomu. Wafanyakazi wa gari ni watu 3. Wanajeshi - watu 7.
Amri ya Uingereza ilikuwa na matumaini makubwa kwa magari yao ya kuahidi ya kupigana na watoto wachanga. Na "Shujaa" hakuwakatisha tamaa waundaji wake - ya magari 300 ambayo yalishiriki katika "Dhoruba ya Jangwa", hakuna hata moja iliyopotea vitani. Tukio mashuhuri lililotokea huko Al-Amar (Iraq) mnamo Mei 1, 2004: mabomu 14 ya RPG yaligonga doria "Warrior". Gari lililoharibiwa sana lilifanikiwa kupigana na kujitoka motoni peke yake, kuokoa maisha ya askari waliokuwamo ndani (wafanyakazi wote walichomwa moto na kujeruhiwa). Kamanda wa BMP Johnson Gedeon Biharri alipewa Msalaba wa Victoria.
Mnamo mwaka wa 2011, serikali ya Uingereza ilitenga pauni bilioni 1.6 kwa kisasa cha MCV-80 chini ya mpango wa WCSP. Hasa, inaripotiwa kuwa BMP itapokea tata mpya ya silaha na bunduki moja kwa moja ya 40 mm.
Huyu ndiye "Shujaa" wa MCV-80 - mashine ambayo askari wanaamini.
Mahali pa 2 - M2 "Bradley"
Gari la mapigano ya watoto wachanga wa Amerika. Zima uzito - tani 30. Kasi - 65 km / h kwenye barabara kuu, 7 km / h kuelea. Wafanyikazi - watu 3. Wanajeshi - watu 6.
Silaha za safu nyingi zilizotengenezwa kwa chuma na aluminium 50 mm nene hutoa kinga ya pande zote dhidi ya maganda ya silaha ndogo. Mfumo wa silaha tendaji uliobaki hutumika kama kizuizi cha kuaminika dhidi ya mabomu ya roketi ya RPG. Kesi hiyo ina kitambaa cha Kevlar ndani ili kuzuia mabanzi. Katika marekebisho ya hivi karibuni, skrini za chuma 30 mm zinaongezewa pande.
Silaha: 25 mm kanuni moja kwa moja M242 "Bushmaster" na mfumo wa kudhibiti moto wa kompyuta, ATGM "TOW" na bunduki 6 za mashine M231 FPW. Vifaa vya gari lenye silaha ni pamoja na kupita kiasi kama mfumo wa urambazaji wa TACNAV, ELFF laser rangefinder, infrared passive anti-ATGM kinga system na MRE (Meal, Ready-to-Eat).
Wakati wa kuonekana kwake, mnamo 1981, jeshi la Amerika lilitilia shaka sifa za kupigania BMP mpya. Lakini mnamo 1991, wakati wa Dhoruba ya Jangwa, mashaka yote yaliondolewa: Bradley, akitumia makombora yaliyo na vidonda vya urani vilivyomalizika, aliharibu mizinga zaidi ya Iraq kuliko mizinga kuu ya vita M1 Abrams. Na BMP 1 tu ilipotea kutoka kwa moto wa adui.
Gari la mapigano lililostahiliwa imekuwa moja wapo ya magari makubwa ya kupigana na watoto wachanga ulimwenguni - jumla ya M000 Bradley 7000 yalizalishwa. Inazalisha pia gari la upelelezi wa kupambana na M3, mfumo wa ulinzi wa hewa wa M6 na kifungua M270 MLRS kwa MLRS na makombora ya busara.
Mahali pa 1 - M113
Gari lililofuatiliwa lenye uzito wa tani 11. Ulinzi wa pande zote hutolewa na silaha za aluminium 40 mm. Uwezo bora - wafanyikazi 2 wa wafanyikazi na 11 paratroopers. Silaha ya kawaida - M2 bunduki nzito ya mashine. Haraka (kasi kwenye barabara kuu - hadi 64 km / h), inayoweza kupitishwa na rahisi kutunza, gari imekuwa mbebaji maarufu zaidi wa wafanyikazi ulimwenguni. 85000 М113 ya marekebisho yote yalikuwa yakitumika na nchi 50 za ulimwengu. M113 ilipitia mizozo yote kutoka Vita vya Vietnam hadi uvamizi wa Iraq wa 2003 na hadi leo bado iko kwenye uzalishaji na ndiye mbebaji mkuu wa jeshi la Jeshi la Merika.
Kwa kuongezea mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha, M113 ilikuwepo kwa njia ya amri na gari la wafanyikazi, chokaa ya kujisukuma ya 107 mm, usakinishaji wa ndege inayopingana na ndege (ikiwa na kila kitu kutoka Vulcan iliyoshikiliwa sita hadi Chapparel mfumo wa ulinzi wa hewa), ukarabati na uokoaji, gari la wagonjwa, chombo cha kuharibu tank kilicho na TOW ATGM, mashine za uchunguzi wa mionzi na kemikali na kizindua MLRS.
