Idadi ya vituo vya kijeshi vya Amerika vya nje ni tofauti na vigezo visivyo vya kawaida. Wachambuzi wa kujitegemea wanataja orodha ya vituo 865 vya Pentagon kwenye mabara yote ya Dunia - ukiondoa magereza ya siri ya CIA, vituo vya jeshi vya nchi washirika na chaguzi zinazowezekana za kupeleka wafanyikazi, vifaa na vifaa katika eneo la nchi za tatu (kama Jordanian H-4 hewa, iliyotolewa na Jeshi la Anga la Merika wakati wa Dhoruba ya Operesheni ya Jangwa au kitovu cha usafirishaji katika uwanja wa ndege wa Ulyanovsk-Vostochny).
Vita vya anga ni msingi wa hegemony ya ulimwengu. Ili kupata ubora wa hewa, kuna tai F-15 hatari, Sentry ya kuona-E-3 na Galaxy yenye nguvu ya C-5. Msingi wa ndege unahitaji mamia ya besi za darasa la kwanza zenye kilomita nyingi za barabara za kukimbia na miundombinu inayofanana.
Ninawaalika wasomaji kuchukua ziara halisi ya vituo maarufu vya Jeshi la Anga la Merika nje ya Amerika Kaskazini.
Thule Air Base - Greenland
Kituo cha hewa kaskazini mwa Amerika, kilomita 1,500 kutoka Ncha ya Kaskazini, ni hatua muhimu ya ulinzi wa anga wakati wa Vita Baridi. Kuanzia hapa, mikakati ya B-52s na mabomu ya nyuklia kwenye bodi yaliruka kwenye doria za mapigano (Operesheni Chromium Dome), vizuizi vya juu vya F-102 Delta Dagger viliwekwa hapa na rada za onyo mapema za shambulio la kombora ziliwekwa.
Mnamo 1958, karibu na uwanja wa ndege, utekelezaji wa mradi mzuri wa Ice Worm ulianza - ujenzi wa maeneo 600 ya uzinduzi wa roketi chini ya barafu la Greenland. Kulingana na mpango huo, urefu wa vichuguu vilikuwa kufikia km 4000; msingi wa chini wa ardhi unaojitegemea na kiwanda cha nguvu za nyuklia na miundombinu yake ya kijamii. Kama mradi wowote wa hali ya juu, "Ice Worm" ilimalizika kutofaulu - harakati za glaciers zikaharibu vichuguu vilivyojengwa.
Tukio lingine la kipekee lilileta umaarufu ulimwenguni kwa Thule - mnamo 1968, wakati wa njia ya kutua, B-52 na silaha ya nyuklia kwenye bodi ilianguka hapa. Mlipuaji wa kimkakati alianguka kwenye barafu ya North Star Bay kilomita 11 kutoka uwanja wa ndege - athari hiyo ilisababisha kufutwa kwa mabomu yote manne, na mafuta yanayowaka yalayeyuka kupitia barafu ya mita nyingi - uchafu wa mionzi ulikwenda chini. Kufutwa kwa janga kubwa la kiikolojia kulianza - kulingana na data rasmi, iliwezekana kupata mizinga ya tritium ya mabomu yote, ganda moja la urani na takataka zinazolingana kwa wingi hadi mbili zaidi. Hatima ya msingi wa urani ya bomu la nne bado haijulikani.
Tovuti ya ajali ya B-52G. Barafu nyeusi na masizi inaonekana, katika sehemu ya juu ya picha kuna shimo la mita 50
Kituo cha Hewa cha Ramstein - Ujerumani
Kituo maarufu cha hewa, iliyoundwa na wahandisi wa Ufaransa na kujengwa kwa kutumia vibarua vya bure vya Wajerumani kutoka eneo la makazi ya Amerika. Imekuwa ikitumika vibaya tangu 1952.
Ramstein ni sehemu ya Jumuiya ya Kijeshi ya Kaiserslautern, ambayo, pamoja na uwanja wa ndege, inajumuisha hospitali kubwa zaidi ya jeshi huko Uropa, Landstuhl, uwanja wa mafunzo, kambi na vituo vya uhifadhi wa jeshi la Merika, uwanja mdogo wa ndege wa Kapaun, silaha ya nyuklia, na kituo cha amri ya chini ya ardhi ya mfumo wa pamoja wa ulinzi wa anga wa nchi za NATO. Hivi sasa, zaidi ya wataalamu elfu 50 wa jeshi la Amerika na raia na wafanyikazi 6,000 wa Ujerumani wamewekwa hapa.
Umaarufu wa ulimwengu kwa Ramstein uliletwa na utendaji mbaya wa timu ya aerobatic ya Italia Frecce Tricolori - ndege tatu ziligongana hewani kwenye onyesho la anga la Flugtag 88. Moja ya gari zilizolemaa kwa mwendo wa kasi zilianguka moja kwa moja kwenye umati wa watazamaji, watu 70 walikufa katika moto wa jehanamu, wengine 350 walijeruhiwa vibaya.
Hivi sasa, Ramstein ni kituo muhimu kwa Amri ya Airmobile ya Amerika; Vikosi 16 vya ndege za usafirishaji wa kijeshi za 86 Wing Air zinatumwa kila wakati kwenye uwanja wa ndege.
Kwa kuongezea, kuna ndege zingine tatu za Amerika kwenye eneo la Ujerumani: Büchel, Geilenkirchen na Spangdalen. [/I]
Agosti 28, 1988 Baada ya msiba huko Ujerumani, marufuku ya maonyesho ya angani ilianzishwa kwa miaka 3
Msingi wa Hewa wa Mildenhall - Uingereza
Uwanja wa ndege wa zamani wa Uingereza, uliojengwa nyuma mnamo 1934. Mnamo mwaka wa 1950, Yankees walionekana hapa na frenzy halisi ilianza - kutathmini nafasi nzuri ya "mbebaji wa ndege ambaye hajazamiki", Jeshi la Anga la Merika mara moja likapeleka mrengo wa anga wa washambuliaji wa kimkakati na silaha za nyuklia huko Mildenhall, na pia vikosi kadhaa ya magari na magari ya upelelezi. Anga huko Misty Albion zilikuwa zikijaa B-52s, Stratotankers na SR-71 Blackbirds.
Kwa sasa, mrengo wa 100 wa ndege za meli za anga za Jeshi la Anga la Merika, ndege za Amri Maalum ya Uendeshaji (ndege za MC-130 na helikopta nzito za MC-53), ndege za uchunguzi wa RC-135, pamoja na machapisho ya amri ya hewa ya E-4 (kulingana na abiria Boeing -747).
Mbali na Mildenhall, kuna vituo vingine kadhaa rasmi vya Jeshi la Anga la Merika nchini Uingereza:
- Faaford (nyumba ya washambuliaji wa kimkakati wa B-52);
- Lakenheath (nyumba ya wapiganaji wa F-15E);
- Alconbury (eneo la mrengo wa msaada wa kupambana na 501);
- pamoja na besi za ndege Crawton, Feltwell, Flyingdales, Minwit Hill, Molesworth na Welford..
Kikosi cha "Stratotankers" teksi kwa kuondoka
Barua ya Amri ya Anga ya Katibu wa Ulinzi wa Merika huko Mildenhall AFB
Kituo cha Hewa cha Kadena - Japan
Kituo cha juu cha hewa kwenye kisiwa cha Okinawa ni ishara ya kutiishwa na kudhalilishwa kwa Japani. Kwa Ardhi ya Jua linaloongezeka, uwanja wa ndege wa Kadena ni kama awl mahali maarufu - kwa karibu miaka 70 mjadala juu ya kufungwa kwake haujasimama. Ethno-ujambazi na unyanyasaji wa kikosi cha jeshi la Amerika huongeza mafuta kwa moto, baada ya kila tukio lenye sauti, wazazi wanaogopa kuwaacha watoto wao watoke nje, mamia ya maelfu ya maandamano yanaendelea chini ya kuta za uwanja wa ndege, serikali ya Japani inapinga na kwa namna fulani bila shaka, kwa sauti ya kutetemeka, inahitaji kuondolewa kwa Kadena mara moja.
Kana kwamba wanadhihaki Wajapani, Wamarekani walijibu kwa kuandaa uwanja wa ndege wa pili wa Misawa kaskazini mwa kisiwa cha Honshu (wapiganaji 50 F-16 na vikosi kadhaa vya ndege za msingi za majini zimewekwa hapa), uwanja wa ndege wa tatu wa Yokota (meli za ndege na ndege za Amri ya Airmobile) na uwanja wa ndege wa nne wa Futemma kwa msingi wa anga ya Kikosi cha Majini. watoto wachanga.
Kwa upande wa kiufundi, Kadena ni uwanja wa ndege wa daraja la kwanza na barabara mbili za zege, mita 3700 kwa muda mrefu, iliyojengwa mnamo 1945 ikitumia kazi ya bure kutoka kwa Japani iliyokaliwa. Hivi sasa, mabawa ya 18 ya Hewa, muundo mkubwa na wenye nguvu zaidi wa Kikosi cha Hewa cha Merika, iko hapa kabisa, ikiwa na silaha kwa meno na wapiganaji wa F-22 Raptor na ndege za Sentry za AWACS E-3. Utaalam kuu ni kupambana na hewa.
Kiwango F-15
F-22 kutoka Holloman Air Force Base, New Mexico. Baada ya safari ya masaa 10 juu ya Bahari ya Pasifiki
Inzhirlik Air Base - Uturuki
Laini kama mshale, Inzhirlik ya kilomita tatu inaonekana "mbali". Msingi mkubwa wa Amerika, uliojengwa mwanzoni mwa miaka ya 1950, ukawa mmoja wa wahusika wakuu wa Vita Baridi - ukaribu wa karibu na mipaka ya Umoja wa Kisovyeti, na pia eneo zuri kuhusiana na Iraq, Syria na Mwarabu mzima- Eneo la vita la Israeli liligeuza Inzhirlik kuwa hazina isiyo na kifani. Jeshi la Anga la Merika.
Kuanzia hapa walifanya ndege zao za upelelezi EC-130 na U-2, kwa msaada wa kituo chao cha hewa, Wamarekani waliendelea "kufuatilia" hali katika Mashariki ya Kati, Inzhirlik alitoa sekta yote ya kaskazini ya Operesheni ya Jangwa la Jangwa, ikiwa kama hatua ya kumbukumbu wakati wa uvamizi wa Afghanistan na Iraq.
Hadi sasa, uwanja wa ndege wa mita 3048 na hangars za ndege 57 zilizolindwa na viboreshaji vilivyotengenezwa kwa saruji iliyoimarishwa vimejengwa katika uwanja wa ndege wa Inzhirlik. na Kikosi cha Hewa cha Uingereza.
Mbali na uwanja wa ndege wa Inzhirlik, kuna kituo kikubwa cha majini / angani cha Amerika Izmir na kituo cha usafirishaji wa jeshi huko Ankara kwenye eneo la Uturuki.
Diego Garcia - Bahari ya Hindi
Sio zamani sana, media ya ndani ilichapisha habari za kufurahisha juu ya ufunguzi uliopangwa wa kituo cha majini cha Urusi huko Seychelles. Kwa bahati mbaya, huduma ya vyombo vya habari ya Wizara ya Ulinzi mara moja ilikana "habari ya kijinga". Lakini bure. Baada ya yote, Wamarekani kwa muda mrefu wamepewa vifaa baridi katika paradiso hii ya sayari - kituo cha jeshi kwenye visiwa vya Chagos, maili 250 kusini mwa Maldives.
Mnamo mwaka wa 1965, Uingereza ilinunua kisiwa cha paradiso cha Diego Garcia kutoka Mauritius kwa pauni milioni 3, ikikusudia kukitumia kama sehemu ya kumbukumbu kwa maeneo yake ya ng'ambo katika Bahari ya Hindi. Nyakati zilikuwa za misukosuko - moja baada ya nyingine, nchi za Kiafrika zilipata uhuru, mizozo kati ya India na Pakistan haikusimama kwa dakika, jeshi la wanamaji la Umoja wa Kisovyeti liliendelea kumwagika katika Bahari ya Hindi..
Haishangazi kwamba mwaka mmoja baadaye Yankees walitokea kwenye kisiwa cha Diego Garcia. Jeshi la Amerika lilipenda hali ya hewa nzuri, mchanga mweupe na bahari isiyo na mwisho ya bluu kiasi kwamba bado wanakaa hapo na hawataenda popote. Mahali pa msingi, kama kawaida, ilichukuliwa bila malipo - badala ya punguzo la ununuzi wa silaha za nyuklia za Amerika, Uingereza ilisaini mkataba wa bure wa miaka 50 (+ miaka mingine 20 kwa njia ya makubaliano ya nyongeza) pembe nzuri zaidi za Dunia.
Baada ya kumaliza mkataba wenye faida kubwa, Yankees walianza kugeuza kisiwa hicho kuwa ngome halisi ya jeshi. Watu wote wa eneo hilo walifukuzwa kutoka kisiwa hicho hata chini ya Waingereza. Katikati ya msitu Diego Garcia alikuwa na vifaa vya ukanda wa saruji wenye urefu wa mita 3650, wenye uwezo wa kupokea washambuliaji wa kimkakati B-52 na B-1B "Lancer", ambayo iko chini ya ujenzi wa ulinzi kwa kutegemea ndege ndogo za B-2.
Ziwa hilo halikuokolewa - kati ya miamba ya matumbawe, nafasi 20 za maegesho ya usafirishaji wa Amri ya Usafirishaji wa Bahari zilikuwa na vifaa.
Uwanja wa ndege wa Diego Garcia una jukumu maalum katika kufanya operesheni za kijeshi katika Mashariki ya Kati, mahali pazuri pa kuweka msingi wa anga, kwa kuongeza, Diego Garcia hudhibiti mawasiliano ya baharini katika Bahari ya Arabia na katika Bahari ya Hindi.
Kutua kwa dharura kwa B-1B kwenye fuselage
Kandahar Air Base - Afghanistan
Kitu kinachofuata mashuhuri ni Uwanja wa ndege wa Kandahar, uliojengwa mwishoni mwa miaka ya 1950. Mahali pekee ya kistaarabu katikati ya mabwawa ya mawe yasiyo na mwisho ya Jangwa la Registan.
Mnamo Januari 2, 1980, kutua kwa Soviet kulidhibiti kituo muhimu, na kwa miaka 9 ijayo ya vita, uwanja wa ndege wa Kandahar ulihudumu kama ngome muhimu kusini mwa Afghanistan, ambapo usafirishaji wa jeshi na upiganaji wa anga wa Jeshi la 40 msingi.
Mnamo miaka ya 1990, Kandahar alikua msingi mkuu wa harakati za Taliban, na mnamo 2001 Wamarekani walikuja hapa. Wakati wa mapigano, uwanja wa ndege uliharibiwa vibaya - urejesho wa barabara na miundombinu ya uwanja wa ndege ilichukua miaka sita.
Kwa sasa, Kandahar International, pamoja na Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kabul na uwanja wa ndege wa Shindad na Bagram, ndio mambo makuu ya kupelekwa kwa wanajeshi wa Muungano wa Kimataifa huko Afghanistan. Kandahar ni nyumbani kwa Mrengo wa Maafisa wa Jeshi la Anga wa Merika wa 451, vitengo kadhaa vya anga za NATO na ndege kadhaa za watoto wachanga kutoka Jeshi la Anga la Afghanistan.
Licha ya uwepo wa jeshi na mamilioni ya migodi ya wahudumu wa wafanyakazi karibu na eneo hilo (wanajeshi wa Soviet, wakiwa wamekasirishwa na mashambulio ya mara kwa mara ya Mujahideen, "walipanda" njia zote kwa uwanja wa ndege na migodi ya "chura" kutoka helikopta) - Kandahar International inaendelea kutekeleza raia shughuli, ndege za ndege tisa za kigeni zinafika hapa kutoka Iran, UAE, USA, Bahrain na hata kutoka Azabajani (mbebaji wa shehena ya Silk Road)!
Uvunaji wa UAV MQ-9. Kizindua kombora la kuzimu na bomu inayoongozwa na laser inaonekana kwenye kombeo.
Airbase Manas - Kyrgyzstan
Ikiwa uvamizi wa NATO wa Afghanistan ulionekana kuwa kawaida (mtu hata alishinda kwa siri - Yankees wanarudia makosa ya USSR), basi askari katika sare za Amerika kwenye uwanja wa ndege wa Manas walishtua umma wa Urusi. Kamwe kabla ya Yankees walikuwa wameingia sana Asia ya Kati. Wanataka nini? Je! Msingi wao unaofuata utakuwa wapi?
Mnamo 2001, serikali ya Kyrgyz, badala ya msaada wa kifedha, ilikubali kutoa sehemu ya Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Manas kwa mahitaji ya Jeshi la Anga la Merika. Baada ya kupata uwanja wa ndege wa Kyrgyz, Wamarekani walianza kufanya kazi kwa bidii: waliweka kambi mpya kwa wanajeshi, wakapeana askari mawasiliano ya simu ya kimataifa, na mtandao wa wireless. Walijenga chumba cha kulia chakula, na kuletwa maktaba. Manas alikuwa karibu abadilishwe jina Ganci Air Base (kwa heshima ya mpiga moto aliyekufa katika mashambulio ya Septemba 11).
Miaka michache baadaye, shida zilianza: mnamo Desemba 2006, mwanajeshi wa Amerika Zachary Hatfield, "mraibu" wa dawa za kulevya, alipiga risasi Alexander Ivanov (dereva aliyefanya kazi katika uwanja wa ndege wa Manas). Kulikuwa na uvumi kati ya wakazi wa eneo hilo kwamba sababu ya uharibifu wa bustani karibu na Bishkek ilikuwa matokeo ya kutokwa kwa mafuta bila udhibiti kutoka kwa usafirishaji wa C-17 "Globalmaster" inayokaribia kutua. Chini ya shinikizo la umma, mamlaka ya Kyrgyz ilidai kuondolewa kwa wanajeshi wa Amerika. Bure. Pentagon ililipa $ 117 milioni - na msingi upo hadi leo. Ili kuifanya isisikike sana, ilipewa jina Kituo cha Usafiri cha Manas.
Kwa njia, kuna dhana kwamba, pamoja na ndege za usafirishaji wa kijeshi, kuna mifumo ya kielektroniki ya upelelezi iliyowekwa kwenye uwanja wa ndege wa Manas, inayoweza kusikiliza mawasiliano ya redio katika magharibi zaidi ya China na Asia ya Kati na Siberia.
Msingi wa Hewa wa Al Dhafra - Falme za Kiarabu
Mbele ya Jeshi la Anga 250 km kutoka pwani ya Iran. Kuanzia hapa, ndege za upelelezi za TR-1 (matoleo ya kisasa ya hadithi ya hadithi ya U-2 ya Joka) huruka mara kwa mara - ikiongezeka hadi urefu wa kilomita 20, huinuka polepole kando ya mipaka ya Irani, ikifuatilia nyendo zote upande wa pili wa Irani mpaka. Hewa ya moto ya Mashariki ya Kiarabu ina gumzo na injini za ndege zisizo na rubani na ndege za onyo mapema E-3 "Sentry", kituo cha anga cha Al-Dhafra - kitovu muhimu cha ndege za upelelezi za Amerika katika mkoa huo.
Mwaka jana, kikosi cha F-22 Raptor kilipelekwa hapa kufunika uwanja wa ndege. Kuogopa uvamizi wa ghafla wa Irani kwenye "uwanja wa ndege uliolala kwa amani", betri ya mfumo wa ulinzi wa hewa ya Patriot imewekwa hapa, na kwa kuongeza makombora ya muda mrefu ya kupambana na ndege, anga ya msingi inalindwa na bunduki za moja kwa moja za anti-ndege kwenye trela za rununu..
Akiwa amevalia spati ya saa, rubani wa U-2 haoni chochote wakati wa kupaa ila ukanda mwembamba wa anga.
Rubani husaidiwa na wasaidizi kutoka kwa gari linalokimbilia nyuma
Nguvu za Gary Jr.
