Uhindi
India ni jitu jingine la Asia linaloendeleza teknolojia yake ya kombora. Hii haswa ni kwa sababu ya kuboreshwa kwa uwezo wa kombora la nyuklia katika makabiliano na China na Pakistan. Wakati huo huo, mipango ya nafasi ya kitaifa inatekelezwa njiani.
Magari ya uzinduzi wa India
Kusini mwa Andhra Pradesh, kwenye kisiwa cha Sriharikota katika Ghuba ya Bengal, Kituo cha Nafasi cha "Satish Dhavan Space" kilijengwa.
Imeitwa baada ya mkuu wa zamani wa kituo cha nafasi baada ya kifo chake. Cosmodrome ni ya Shirika la Utafiti wa Anga la India. Ukaribu na ikweta ni moja wapo ya faida isiyo na shaka ya cosmodrome. Uzinduzi wa kwanza kutoka kwa cosmodrome ulifanyika mnamo Julai 18, 1980.
Gari la uzinduzi wa mwanga wa India ASLV
Cosmodrome ina maeneo mawili ya kuzindua na theluthi moja inajengwa. Mbali na kuzindua majengo kwa makombora ya malengo anuwai, cosmodrome ina kituo cha ufuatiliaji, majengo mawili ya kusanyiko na majaribio, na standi maalum za kujaribu injini za roketi. Kiwanda cha utengenezaji wa mafuta ya roketi kimejengwa kwenye eneo la cosmodrome.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: kizindua kwenye cosmodrome ya Sriharikot
Magari ya uzinduzi kutoka cosmodrome ni: aina nyepesi ya ASLV, uzani wa uzani wa kilo 41,000 na aina nzito ya GSLV, uzinduzi wa uzito hadi kilo 644,750.
Uhindi ni moja wapo ya nguvu chache za nafasi ambazo huru huru kuzindua satelaiti za mawasiliano kwenye obiti ya geostationary (GSAT-2 - 2003 ya kwanza), chombo cha kurudi (SRE - 2007) na vituo vya moja kwa moja vya ndege kwa Mwezi (Chandrayan-1 - 2008) na hutoa huduma za uzinduzi wa kimataifa.
gari la uzinduzi wa GSLV linasafirishwa hadi kwenye nafasi ya uzinduzi
India ina mpango wake wa nafasi iliyotunzwa na inatarajiwa kuanza safari za ndege za ndege peke yake mnamo 2016 na kuwa nguvu kubwa ya nafasi. Urusi inatoa msaada mkubwa katika hili.
Japani
Cosmodrome kubwa zaidi ya Kijapani ni Kituo cha Nafasi cha Tanegashima.
Cosmodrome iko katika pwani ya kusini mashariki mwa Kisiwa cha Tanegashima, kusini mwa Jimbo la Kagoshima, kilomita 115 kusini mwa Kisiwa cha Kyushu. Ilianzishwa mnamo 1969 na inaendeshwa na Wakala wa Utaftaji wa Anga ya Japani.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Tanegashima cosmodrome"
Hapa hukusanyika, kujaribu, kuzindua na kufuatilia satelaiti, na vile vile injini za roketi za majaribio. Makombora mazito ya wabebaji wa Kijapani H-IIA na H-IIB, yanazindua uzito hadi kilo 531,000, yanazinduliwa kutoka cosmodrome.
Uzinduzi wa roketi ya kubeba H-IIB
Hizi ndio gari kuu za uzinduzi zilizozinduliwa kutoka cosmodrome, badala yao, makombora mepesi ya kijiografia yaliyokusudiwa kwa utafiti wa kisayansi wa suborbital pia imezinduliwa kutoka hapa.
Pedi ya uzinduzi wa makombora ya H-IIA na H-IIB - inajumuisha pedi mbili za uzinduzi na minara ya huduma. RN H-IIA - imesafirishwa na kusanikishwa kwenye jukwaa iliyokusanyika kikamilifu.
Tovuti ya pili ya uzinduzi huko Japani ni Kituo cha Nafasi cha Uchinoura. Iko katika pwani ya Pasifiki karibu na mji wa Kijapani wa Kimotsuki (zamani Uchinoura), katika Jimbo la Kagoshima. Ujenzi wa Kituo cha Anga kilichokusudiwa kuzindua majaribio ya roketi kubwa kilianza mnamo 1961 na ilikamilishwa mnamo Februari 1962. Hadi kuundwa kwa Wakala wa Utaftaji Anga wa Japani mnamo 2003, iliteuliwa kuwa Kituo cha Nafasi cha Kagoshima na kuendeshwa chini ya Taasisi ya Wanaanga na Anga.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Utinoura cosmodrome
Cosmodrome ina vifurushi vinne. Cosmodrome ya Utinoura itazindua taa zenye nguvu zenye nguvu za uzani wa darasa la Mu, na uzani wa uzani wa hadi kilo 139,000.
Zilitumika kwa uzinduzi wote wa vyombo vya anga vya kisayansi vya Kijapani, pamoja na maroketi ya kijiografia na hali ya hewa.
uzinduzi wa roketi ya kubeba Mu-5
Roketi ya Epsilon inapaswa kuchukua nafasi ya Mu-5, ambayo, ingawa inaweza kuweka malipo kidogo kidogo kwenye obiti ya ardhi ya chini kuliko Mu-5, inapaswa kuwa bei rahisi sana.
Mbali na kuzindua satelaiti za kibiashara na za kisayansi, Japani inashiriki katika mipango kadhaa ya kimataifa. RN Mu-5 ilizindua satelaiti za uchunguzi wa Mars "Nozomi" na chombo cha angani "Hayabusa", ambacho kilichunguza asteroid "Itokawa". Uzinduzi wa mwisho, wakati ambao satelaiti za Solar-B na HIT-SAT zilizinduliwa kwenye obiti, na vile vile meli ya jua ya SSSAT, hutumiwa kupeleka shehena kwa ISS kwa kutumia gari la uzinduzi la H-IIB.
Brazil
Cosmodrome nyingine ya Amerika Kusini baada ya Kuru ya Ufaransa ilikuwa Kituo cha Uzinduzi cha Alcantara cha Brazil, kaskazini mwa pwani ya Atlantiki ya nchi hiyo. Iko karibu na ikweta kuliko Kuru ya Ufaransa.
Jaribio la Brazil la kukuza mipango yake ya nafasi, kwa sababu ya ukosefu wa uzoefu, msingi wa chini wa kisayansi na kiteknolojia, haukusababisha matokeo yaliyohitajika.
Gari la uzinduzi wa Brazil VLS-1
Uchunguzi uliofuata mnamo Agosti 22, 2003 ya gari la uzinduzi wa darasa la taa la VLS-1 la Brazil lilimalizika kwa msiba. Roketi lililipuka kwenye pedi ya uzinduzi siku mbili kabla ya kuzinduliwa.
Mlipuko huo uliwaua watu 21. Tukio hili lilikuwa na athari mbaya sana kwa mpango mzima wa nafasi ya Brazil.
Picha ya setilaiti ya nafasi ya uzinduzi wa Alcantara cosmodrome baada ya mlipuko
Haiwezi kuunda magari yake mazuri ya uzinduzi, Brazil inajaribu kukuza uwanja wa ndege katika mfumo wa ushirikiano wa kimataifa. Mnamo 2003, mikataba ilisainiwa kwa uzinduzi wa magari ya uzinduzi wa Kimbunga-4 cha Kiukreni na Shavit ya Israeli. Kuna mipango ya kumaliza mikataba kama hiyo kwa Protoni za Urusi na Machi 4 ya Uchina.
Israeli
Kituo cha uzinduzi kimejengwa katika kituo cha ndege cha Palmachim kilichoko karibu na Kibbutz Palmachim, mbali na miji ya Rishon LeZion na Yavne, kuzindua makombora ya Shavit na makombora mengine. Uzinduzi wa kwanza ulifanyika mnamo Septemba 19, 1988. Uzinduzi wa roketi haufanywi mashariki, kama ilivyo kwa cosmodromes nyingi, lakini kwa mwelekeo wa magharibi, ambayo ni, dhidi ya mzunguko wa Dunia. Kwa kweli hii inapunguza uzito uliotupwa kwenye obiti. Sababu ya hii ni kwamba njia ya uzinduzi inaweza kuwekwa tu juu ya Bahari ya Mediterania: ardhi iliyo mashariki mwa msingi imejaa watu, na nchi jirani ziko karibu sana.
Israeli ilizindua mpango wa nafasi kuhusiana na mahitaji ya ulinzi: wote kupata ujasusi (kufuatilia adui anayeweza kutumia satelaiti) na mipango ya kuunda makombora yenye uwezo wa kutoa vichwa vya nyuklia.
uzinduzi wa usiku wa roketi ya kubeba "Shafit"
Uzinduzi wa gari la Israeli "Shavit" ni roketi thabiti yenye hatua tatu. Hatua mbili za kwanza zinafanana, zina uzito wa tani 13 kila moja, na hutengenezwa kwa Israeli na wasiwasi wa IAI. Hatua ya tatu ilijengwa na Rafael na ina uzito wa tani 2.6. Gari la uzinduzi wa Shavit lilizinduliwa kutoka 1988 hadi 2010 mara nane. Kombora hili linaweza kutumika kama mbebaji wa kichwa cha nyuklia. Roketi ya Shavit hutumiwa kuzindua satelaiti za Israeli za Ofek. Satelaiti za Ofek (Horizon) ziliundwa huko Israeli na wasiwasi wa IAI. Kwa jumla, kufikia 2010, satelaiti tisa za Ofek zimeundwa.
Jimbo la Israeli lina tasnia iliyoendelea ya redio-elektroniki, ambayo inafanya uwezekano wa kuunda satelaiti zilizoendelea vya kutosha kwa sababu yoyote. Lakini kwa sababu ya eneo lake dogo na hali ya kijiografia, hakuna uwezekano wa kujenga cosmodrome katika nchi hii, ambayo itawezekana kutekeleza uzinduzi salama wa makombora ya kubeba kando ya trajectories nzuri. Uzinduzi wa mawasiliano ya simu ya Israeli na satelaiti za kisayansi kwenye obiti hufanywa wakati wa uzinduzi wa kibiashara wa makombora ya wabebaji kutoka cosmodromes nje ya nchi. Wakati huo huo, Israeli inaonyesha hamu ya kuunda mipango yake ya nafasi na kuzindua satelaiti za kijeshi kwenye obiti kwa kutumia magari yake ya uzinduzi. Katika suala hili, mazungumzo yanaendelea na majimbo kadhaa, haswa Merika na Brazil, juu ya uwezekano wa kuzindua makombora ya Israeli kutoka kwa bandari zilizo kwenye eneo lao.
Irani
Cosmodrome ya Irani imekuwa ikifanya kazi tangu Februari 2, 2009, wakati setilaiti ya Irani Omid ilipozinduliwa kwenye obiti ikitumia gari la uzinduzi wa Safir (Messenger).
Cosmodrome iko katika jangwa la Deshte-Kevir (kaskazini mwa Iran), karibu na kituo chake cha utawala - jiji la Semnan.
Gari la uzinduzi wa Irani "Safir"
Gari la uzinduzi wa safu ndogo ya Safir inategemea kombora la balistiki la Shahab-3/4 la masafa ya kati.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: pedi ya uzinduzi wa cosmodrome ya Semnan
Semnan Cosmodrome ina hasara na mapungufu kwa sababu ya eneo lake, kama matokeo ambayo Wakala wa Nafasi wa Irani inakusudia kuanza ujenzi wa cosmodrome ya pili ya kuzindua chombo, ambacho kitapatikana kusini mwa nchi.
DPRK
Mwanzoni mwa miaka ya 1980, katika pwani ya mashariki ya Korea Kaskazini, katika Kaunti ya Hwade-gun, Jimbo la Hamgyongbuk-do, ujenzi ulianza kwenye tovuti ya majaribio ya kombora, ambayo baadaye ilijulikana kama Donghae Cosmodrome.
Makombora ya balistiki ya Korea Kaskazini
Chaguo la eneo la tovuti ya majaribio liliathiriwa na sababu kama umbali wa kutosha kutoka ukanda uliodhibitiwa, kupunguza hatari ya makombora yanayoruka juu ya eneo la nchi jirani, umbali wa jumla kutoka makazi makubwa, na sababu nzuri za hali ya hewa.
Katika kipindi cha katikati ya miaka ya 80 hadi mwanzoni mwa miaka ya 90, chapisho la amri, MCC, uhifadhi wa mafuta, maghala, benchi la jaribio lilijengwa, mawasiliano yalikuwa ya kisasa.
Mwanzoni mwa miaka ya 90, uzinduzi wa majaribio wa makombora ya balistiki ya Korea Kaskazini ulianza hapa.
Picha ya Satelaiti: Donghae Cosmodrome
Mifumo ya ulinzi wa angani ya Amerika na Kijapani na udhibiti wa nafasi zimeandika mara kwa mara mizinga ya kati na ndefu kutoka Donghae cosmodrome.
Jaribio la uzinduzi wa gari la uzinduzi wa Eunha-2
Baadhi yao yalizingatiwa kama majaribio ya kuzindua satelaiti bandia angani. Kulingana na taarifa ya shirika la habari la DPRK, mnamo Aprili 5, 2009, setilaiti ya majaribio ya mawasiliano bandia "Gwangmyeongsong-2" ilizinduliwa kutoka cosmodrome ikitumia gari la uzinduzi la "Eunha-2". Licha ya ripoti zinazopingana kutoka kwa vyanzo kutoka nchi tofauti, uwezekano mkubwa, uzinduzi wa satelaiti hiyo kwenye obiti ulimalizika kutofaulu.
Jamhuri ya Korea
Ujenzi wa Naro Cosmodrome ya Korea Kusini, iliyoko karibu na ncha ya kusini kabisa ya Peninsula ya Korea, kwenye Kisiwa cha Venarodo, ilianza mnamo Agosti 2003.
Mnamo Agosti 25, 2009, gari la kwanza la uzinduzi la Kikorea, lililoitwa "Naro-1", lilizinduliwa kutoka cosmodrome. Uzinduzi ulimalizika kwa kutofaulu - kwa sababu ya kutofaulu kwa kutenganishwa kwa fairing, satelaiti haikuingia kwenye obiti iliyohesabiwa. Mnamo Juni 10, 2010, uzinduzi wa pili wa gari la uzinduzi pia ulimalizika kutofaulu.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Naro cosmodrome
Uzinduzi wa tatu uliofanikiwa wa gari la uzinduzi wa Naro-1 (KSLV-1) ulifanyika mnamo Januari 30, 2013, na kuifanya Korea Kusini kuwa nguvu ya nafasi ya 11.
Inapakia roketi ya kubeba Naro-1 kwenye pedi ya uzinduzi
Uzinduzi huo ulirushwa moja kwa moja na vituo vya Runinga vya ndani, roketi ilifikia urefu uliopangwa tayari na kuzindua setilaiti ya utafiti ya STSAT-2C katika obiti.
Uzinduzi wa "Naro-1"
Roketi ya Naro-1 nyepesi, na uzani wa hadi kilo 140,600, ilitengenezwa na Taasisi ya Utafiti wa Anga ya Kikorea (KARI) kwa kushirikiana na Kikorea Hewa na Kituo cha Anga cha Urusi cha Khrunichev. Kulingana na ripoti za media ya Korea Kusini, KSLV-1 inaiga 80% ya gari la uzinduzi wa Angara, ambalo linajengwa katika Kituo cha Nafasi ya Utafiti na Uzalishaji wa Jimbo la Khrunichev.
Njia ndogo ya kuelea "Uzinduzi wa Bahari" ("Odyssey")
Mnamo 1995, ndani ya mfumo wa ushirikiano wa nafasi ya kimataifa, ushirika wa Kampuni ya Uzinduzi wa Bahari (SLC) iliundwa. Ilijumuisha: Kampuni ya Amerika ya Boeing Commercial Space Company (kampuni tanzu ya shirika la anga la Boeing), ikitoa usimamizi wa jumla na ufadhili (40% ya mji mkuu), Roketi ya Urusi na Shirika la Nafasi Energia (25%), Ofisi ya Ubunifu ya Yuzhnoye ya Ukraine (5%) na PO Yuzhmash (10%), pamoja na kampuni ya ujenzi wa meli ya Norway Aker Kværner (20%). Jumuiya hiyo iko katika Long Beach, California. Russian "Design Bureau ya Uhandisi wa Usafiri" na Ofisi ya Kubuni ya Kati "Rubin" walihusika kama wakandarasi.
Wazo la spaceport ya pwani ni kupeleka gari la uzinduzi baharini kwa ikweta, ambapo hali bora za uzinduzi zinapatikana (unaweza kutumia kasi ya kuzunguka kwa Dunia). Njia hii ilitumika mnamo 1964-1988 katika San Marco Sea Cosmodrome, ambayo ilikuwa jukwaa lililowekwa nanga karibu na ikweta katika maji ya eneo la Kenya.
Sehemu ya bahari ya tata ya Uzinduzi wa Bahari ina meli mbili za baharini: jukwaa la uzinduzi (LP) Odyssey na Kamanda ya Uzinduzi wa Bahari ya chombo na mkutano (SCS).
"Uzinduzi wa Bahari" tata
Jukwaa la zamani la uzalishaji wa mafuta "OCEAN ODYSSEY", iliyojengwa huko Yokosuka, Japani mnamo 1982-1984, ilitumika kama jukwaa la uzinduzi. Jukwaa lililingana na darasa kwa eneo lisilozuiliwa la urambazaji. Jukwaa liliharibiwa vibaya kwa moto mnamo Septemba 22, 1988. Baada ya moto, jukwaa lilivunjwa sehemu, na halikutumika tena kwa kusudi lililokusudiwa. Mnamo 1992, jukwaa lilitengenezwa na kukarabatiwa kwenye uwanja wa meli wa Vyborg. Iliamuliwa kuitumia katika mradi wa Uzinduzi wa Bahari. "Odyssey" ina vipimo vya kuvutia sana: urefu wa 133 m, upana wa 67 m, urefu wa 60 m, uhamishaji wa tani 46,000.
Jukwaa la uzinduzi "Odyssey"
Mnamo 1996-1997, katika uwanja wa meli wa Norway Rosenberg huko Stavanger, vifaa maalum vya uzinduzi viliwekwa kwenye jukwaa, na ikajulikana kama Odyssey. Hatua ya pili ya uboreshaji wa vifaa vya ubia ilifanyika katika uwanja wa meli wa Vyborg.
Kamanda wa Uzinduzi wa Bahari ilijengwa mahsusi kwa mradi wa Uzinduzi wa Bahari na Kvaerner Govan Ltd., Glasgow, Scotland mnamo 1997. Mnamo 1998, SCS ilibadilishwa tena kwenye uwanja wa meli wa Kanonersky, St Petersburg. SCS ina vifaa na mifumo ambayo inaruhusu kufanya majaribio magumu ya gari la uzinduzi na hatua ya juu kwenye bodi, kuongeza mafuta hatua ya juu na vifaa vya propellant na vioksidishaji, na mkutano wa gari la uzinduzi.
Mkutano na amri ya meli "Kamanda wa Uzinduzi wa Bahari"
SCS pia hufanya kazi za MCC wakati wa kuandaa na kuzindua gari la uzinduzi. SCS ina chapisho la amri ya kudhibiti kukimbia kwa hatua ya juu na njia za kupokea na kusindika vipimo vya telemetry. Tabia za SCS: urefu wa 203 m, upana wa 32 m, urefu wa 50 m, uhamishaji wa tani 27,000, kasi ya juu 21 mafundo.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Uzinduzi wa Bahari kwenye maegesho ya Long Beach
Uzinduzi wa Bahari ya cosmodrome unatumia magari ya uzinduzi wa kiwango cha kati Zenit-2S na Zenit-3SL na uzani wa uzani wa hadi kilo 470, 800.
Katika "Zenith", tofauti na RN nyingi za ndani, haidroksidi yenye sumu na mawakala wenye vioksidishaji wenye nguvu hawatumiwi. Mafuta ya taa hutumiwa kama mafuta, na oksijeni hutumiwa kama kioksidishaji, ambayo hufanya roketi kuwa rafiki wa mazingira. Kwa jumla, uzinduzi 35 ulifanywa kutoka kwa jukwaa la kuelea kutoka Machi 27, 1999 hadi Februari 1, 2013.
Sehemu ya kuanzia ni Bahari ya Pasifiki na kuratibu 0 ° 00 'latitudo ya kaskazini. 154 ° 00 'W d., karibu na Kisiwa cha Christmas. Kulingana na takwimu zilizokusanywa zaidi ya miaka 150, sehemu hii ya Bahari ya Pasifiki inachukuliwa na wataalam kuwa tulivu zaidi na kijijini kutoka kwa njia za baharini. Walakini, tayari mara kadhaa, hali ngumu ya hali ya hewa ililazimisha wakati wa uzinduzi kuahirishwa na siku kadhaa.
Kwa bahati mbaya, mpango wa Uzinduzi wa Bahari kwa sasa unapata shida kubwa za kifedha, imetangazwa kufilisika na siku zijazo hazijaamuliwa. Kulingana na gazeti la Kommersant, hasara zilisababishwa na ukweli kwamba haikuwezekana kuhakikisha kiwango cha mipango ya uzinduzi: mwanzoni ilipangwa kutekeleza uzinduzi wa 2-3 mfululizo kwa njia moja ya kuanza. Uaminifu mdogo wa gari la uzinduzi wa Zenit pia ulicheza jukumu hasi, kati ya uzinduzi 80 wa magari ya uzinduzi wa Zenit - 12 yalimalizika kwa ajali.
Mkuu wa Shirika la Roketi na Anga (RSC) Energia, Vitaly Lopota, alipendekeza kuhamisha udhibiti wa mradi wa Uzinduzi wa Bahari kwa serikali. Na kutekeleza uzinduzi kutoka kwake kama sehemu ya Programu ya Nafasi ya Shirikisho. Walakini, serikali ya Shirikisho la Urusi haioni umuhimu wa hii.
Wawakilishi wa biashara kutoka nchi kadhaa - Uchina, Australia, na USA - wanaonyesha kupendezwa na Uzinduzi wa Bahari. Kuna riba kutoka kwa kampuni kubwa kama vile Loсkheed Martin. Ikiwa inataka, Urusi inaweza kuwa mmiliki wa kiwanja hiki cha kipekee, ikifanya bandari za Sovetskaya Gavan, Nakhodka au Vladivostok kuwa msingi wake.
