Kama sehemu ya maonyesho ya Silaha na Usalama ya 2019 huko Kiev, tasnia ya ulinzi ya Kiukreni iliwasilisha bidhaa yake mpya - mfumo wa kombora la Neptune kulingana na chasisi ya lori ya barabarani ya KrAZ. Maonyesho yataendelea katika mji mkuu wa Ukraine kutoka 8 hadi 11 Oktoba. Kwa mara ya kwanza, kombora la kupambana na meli la Neptune lilionyeshwa huko Kiev mnamo 2015. Lakini sasa ni kwamba tata hiyo inazidi kuwa sawa zaidi na mfano wa Kirusi wa mifumo ya makombora ya rununu "Mpira", tu kwenye chasisi ya malori mapya ya KrAZ ya milki nne ya Kiukreni.
Urithi wa Soviet wa "Neptune"
Baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, Ukraine ilipata tata yenye nguvu ya kijeshi na viwanda. Ukweli, kama katika uwanja wa kijeshi na viwanda wa Jamhuri ya Belarusi, ilikuwa na kipengele kimoja - sehemu ndogo ya utengenezaji wa mwisho wa silaha na vifaa vya jeshi. Katika USSR, sehemu ya Ukraine katika maendeleo kama hayo ilikuwa asilimia 7 tu, kulingana na nakala "Chaguo kwa Ukraine", gazeti la kila wiki la Urusi la "Kijeshi Viwanda Courier" (toleo la Juni 17, 2009). Kama majengo ya kijeshi na ya viwanda ya jamhuri zingine za umoja, Kiukreni kijeshi-viwanda tata kimsingi ilikuwa imefungwa kwa ushirikiano na tata ya jeshi la Urusi-viwanda na usambazaji wa idadi ya vifaa na vifaa vya mkutano wa bidhaa zilizomalizika. Hii, pamoja na shida ya jumla ya uchumi na kukosekana kwa utulivu wa kisiasa katika kipindi cha baada ya Soviet, ilisababisha hali mbaya ya kiwanda cha ulinzi na viwanda cha Ukraine huru.
Wakati huo huo, Kiev, kwa kweli, ina uwezo wa kukuza na kutoa silaha anuwai na vifaa vya kijeshi: kutoka silaha za moja kwa moja na malori hadi vifaru na magari anuwai ya kivita, pamoja na makombora ya aina zote na hata meli za kivita. Jambo lingine ni kwamba marejesho ya tata ya jeshi-viwanda, pamoja na ukuzaji wake na uundaji wa biashara mpya na ofisi za muundo zitahitaji juhudi kubwa kutoka kwa uongozi wa kijeshi na kisiasa wa Ukraine. Wakati huo huo, maendeleo mengi ya makampuni ya kijeshi ya Kiukreni, kwa njia moja au nyingine, yanategemea urithi wa kawaida wa Soviet wa majimbo yetu. Katika suala hili, kombora mpya la anti-meli la Kiukreni R-360 sio ubaguzi.
Kama kombora la Urusi la X-35 kutoka kwa tata ya ulinzi wa makombora ya Bal, Kiukreni Neptune imeundwa kushughulikia malengo ya uso na uhamishaji wa hadi tani 5,000. Hiyo ni, kombora hili la baharini linaweza kutumiwa kupambana na waharibifu wa adui, frigges, cruisers na usafirishaji, na vile vile meli za kushambulia amphibious na meli za kutua tank na majahazi, yanayofanya kazi kama sehemu ya vikundi vya meli za kibinafsi na vikosi vya amphibious, na kwa kujitegemea. Kwa kuongezea, upande wa Kiukreni unaripoti kwamba kombora hilo linaweza pia kutumika kwa mgomo dhidi ya malengo ya kulinganisha redio ya pwani. Matumizi ya roketi hayategemei hali ya hewa na wakati wa siku.
Mtazamo mmoja kwa kombora jipya la Kiukreni unatosha kuelewa kuwa ina sawa sana na kombora la kupambana na meli la Kh-35 la Soviet, ambalo liliwekwa nchini Urusi mnamo 2003. Wakati huo huo, majaribio ya kombora hili la baharini yameendelea tangu 1983. Mtu asiye na maoni akiangalia picha za bidhaa mbili kuna uwezekano wa kuweza kutofautisha kombora moja kutoka kwa lingine. Leo, kombora la Kh-35 la Urusi linaweza kutumika kutoka meli (mfumo wa makombora wa Uran) na kama sehemu ya mifumo ya kombora la Bal. Inawezekana pia kutumia na wabebaji hewa. Upande wa Kiukreni pia unatangaza kombora la R-360 kama la ulimwengu wote; imetangaza uwezekano wa kuitumia kutoka kwa vizindua vya msingi wa ardhini (uzinduzi wa majaribio tayari unaendelea), kutoka kwa meli na ndege.
Wahandisi wa ofisi ya muundo wa Kiev "Luch" wanahusika na kuunda kombora jipya la kupambana na meli la Kiukreni. Chama cha Motor Sich kinahusika na ukuzaji wa injini. Wataalam hawana shaka kwamba kombora jipya la Kiukreni ni mabadiliko ya maendeleo ya Soviet na Urusi katika X-35 kwa hali mpya ya Kiukreni. Kwa kuzingatia kwamba USSR ilitarajia kupeleka mkusanyiko wa makombora mpya ya X-35 ya kupambana na meli huko Kharkov kwa msingi wa Kiwanda cha Anga cha Kharkov, na Shirikisho la Urusi, kuanzia 1993, liliendelea kushirikiana na Ukraine kwenye X-35 kombora, hakuna sababu ya kutilia shaka kuwa chama cha Kiukreni kilikuwa na seti muhimu ya nyaraka za kiufundi. Kwa kuongezea, mnamo 2002, Kiev ilipokea kutoka kwa washirika wa Urusi sampuli ya kumbukumbu ya kombora jipya la Urusi X-35.
Ikiwa tunazungumza juu ya mmea wa nguvu wa kombora jipya la Kiukreni, basi pia inaongoza kwa maendeleo ya Soviet. Katika kiini cha injini ya kupitisha turbojet ya MC400 iliyotengenezwa na kampuni ya Zaporozhye Motor Sich ni injini sawa za Soviet TRRD-50 na R-95-300, ambazo zilitengenezwa mwanzoni kwa usanikishaji wa aina anuwai za ndege za subsonic: makombora ya meli, makombora ya kulenga na drones. Kwa kawaida, maendeleo hayasimama. Ikiwa kwa R-95-300 uzito uliotangazwa kuwa kavu ulikuwa kilo 95, basi kwa MC400 ilipungua hadi kilo 85, wakati, kwa kanuni, hizi ni injini zile zile zilizo na msukumo sawa na sifa za jumla, zilizotengenezwa tu kwa teknolojia tofauti kiwango, haswa kwa suala la vifaa vilivyotumika na njia za kuzisindika.
Utunzi wa roketi tata "Neptune"
Utungaji wa mfumo mpya wa kombora la ulinzi wa pwani tayari umejulikana na umechapishwa katika machapisho ya Kiukreni. RK-360MTs tata ni pamoja na:
1. Barua ya amri ya rununu RCP-360, iliyoundwa kwa udhibiti wa kiotomatiki wa sehemu za tata ya ulinzi wa pwani, wafanyakazi - watu 5. Muda wa juu wa kupelekwa ardhini sio zaidi ya dakika 10.
2. Moja kwa moja kombora la kupambana na meli R-360 yenyewe katika chombo cha uzinduzi wa usafirishaji TPK-360. Kwa roketi, mtengenezaji alitangaza sifa zifuatazo: uzito - kilo 870, kichwa cha vita - kilo 150, kipenyo cha roketi - 380 mm, upigaji risasi - kutoka 7 hadi 280 km, urefu wa kukimbia juu ya eneo la mawimbi - kutoka mita 3 hadi 10. Makala ya kombora hilo ni pamoja na ukweli kwamba inaweza kutumika kwa mgomo na dhidi ya malengo ya ardhini.
3. Uzinduzi wa umoja USPU-360 kulingana na chasisi ya gari-axle nne ya KrAZ-7634NE na mpangilio wa gurudumu la 8x8. Ufungaji huo umekusudiwa kuwekwa, usafirishaji, uhifadhi wa muda, na pia uzinduzi wa kombora la R-360 la kupambana na meli wenyewe. Kila launcher hubeba makombora haya manne.
4. Usafiri na upakiaji gari TZM-360, ambayo imeundwa kwa uhifadhi wa muda, usafirishaji na upakiaji upya wa TPK-360 nne. Wakati uliotangazwa wa kupelekwa ni dakika 10, wakati wa kupakia tena kombora ni hadi dakika 20, hesabu ya gari ni watu 3.
5. Usafiri wa gari TM-360, iliyoundwa kwa uhifadhi wa muda mfupi, uwekaji na usafirishaji wa TPK-360.
6. Seti ya vifaa vya ardhini.
Muundo uliopendekezwa wa tata ya kombora la ulinzi wa pwani RK-360MTS "Neptune": chapisho la amri; betri tatu za kuanza na vifurushi viwili vya ulimwengu kwa kila (6 USPU-360 na makombora 24 tayari-kuzindua); betri ya kiufundi na vitengo vya msaada. Betri ya kiufundi inajumuisha 6 ya kuchaji usafirishaji na magari 6 ya usafirishaji (gari moja maalum kwa kila kifungua). Kwa kuzingatia TPK iliyo na makombora ya R-360, jumla ya makombora ya tata moja na betri tatu za kuanzia ni makombora 72 ya kupambana na meli. Kwa hivyo, tata hiyo inauwezo wa kufyatua hadi makombora 24 kwa malengo ya uso, muda wa kuzindua makombora kwenye salvo ni sekunde 3-5. Baada ya volley, tata inaweza kubadilisha eneo lake. Wakati uliotangazwa wa kupelekwa kwa tata katika nafasi mpya hauzidi dakika 15.
Hivi sasa, tata ya Neptune inafanyika hatua ya mtihani wa kiwanda. Mnamo Aprili na Mei 2019, mkoa wa Odessa ulirusha makombora ya kupambana na meli ya R-360 kutoka kwa vizindua ulimwengu vya USPU-360. Vipimo hivyo hufanywa katika anuwai ya hali ya Majeshi ya Ukraine "Alibey". Kulingana na taarifa kwa vyombo vya habari kutoka kwa kampuni inayomilikiwa na serikali Ukroboronprom, kombora lililokuwa na kichwa cha homing lilijaribiwa mnamo Mei. Walakini, ukweli kwamba kombora la majaribio kwa ujumla lilikuwa na kichwa cha homing linatiliwa shaka katika blogi maalum ya kijeshi ya bmpd, ambayo ni chapisho lisilo rasmi lililochapishwa chini ya udhamini wa Kituo cha Uchambuzi wa Mikakati na Teknolojia. Blogi ya bmpd inaamini kuwa uzinduzi wa roketi, mnamo Aprili 2019, ulifanywa kwa njia iliyotolewa bila kulenga P-360 kwa lengo halisi la uso.
Malori ya KrAZ ya "Neptune"
Upande wa Kiukreni ulichagua malori ya KrAZ kama msingi wa mfumo wake wa kombora. Kwenye maonyesho huko Kiev, vizindua vipya vya USPU-360 kulingana na KrAZ 7634NE chassis-axle nne na mpangilio wa gurudumu la 8x8 zilionyeshwa. Pamoja na chapisho la amri ya rununu RKP-360 na gari ya kupakia usafirishaji TZM-360, msingi ambao ulikuwa na kuthibitika vizuri axle tatu KrAZ 6322 na mpangilio wa gurudumu la 6x6. Kipengele tofauti cha magari yote yaliyowasilishwa ni uwepo wa teksi ya kivita, maendeleo ambayo jukumu la wataalamu wa biashara hiyo ni "magari ya kivita ya Kiukreni". Tunazungumza juu ya makabati ya kivita sawa na yale ambayo imewekwa leo kwenye gari za kivita za Kiukreni zilizo na ulinzi wa mgodi SBA "Varta". Silaha "Warta" huwapa wafanyakazi ulinzi kutoka kwa moto mdogo wa silaha - hadi risasi za kutoboa silaha za caliber 7, 62x39 mm pamoja.
Ya kufurahisha zaidi ni chasisi mpya ya Kiukreni KrAZ-7634NE. Kwa mara ya kwanza, mtindo huu uliwasilishwa tu mnamo Januari 2014. Gari hiyo ni gari lenye mashina manne ya nchi nzima ya usanidi wa ujazo na mpangilio usio wa kawaida, ambayo teksi iko mbele ya injini. Mhimili wa kwanza na wa pili wa gari unadhibitiwa. Chassis ya barabarani inaweza kutumika katika sekta ya raia na kwa madhumuni ya kijeshi, kama mbebaji wa mifumo anuwai ya silaha. Kwa kuongeza matumizi kama sehemu ya mfumo wa kombora la Neptune, inajulikana juu ya mipango ya kutumia chasisi hii ya nchi kavu kama sehemu ya MLRS Alder ya Kiukreni inayoendelezwa. Urefu wa fremu, ambayo ni 8080 mm, na uwezo mkubwa wa kubeba (kwa kiwango cha tani 27) huruhusu usanikishaji wa aina anuwai za silaha za kisasa kwenye chasisi ya KrAZ-7634NE.
Hapo awali, ilipangwa kusanikisha injini ya dizeli ya Yaroslavl 8-silinda YaMZ-7511.10 na uwezo wa hp 400 kwenye gari, ikifanya kazi na clutch na sanduku la gia pia lililotengenezwa huko Yaroslavl. Walakini, toleo hili linaweza kubaki kama chaguo kwa magari yaliyotumwa kwa usafirishaji na matoleo ya gari, wakati jeshi la Kiukreni litabadilisha gari zilizo na injini za kigeni. Mnamo mwaka wa 2019, KrAZ tayari iliwasilisha magari haya kwa injini mpya yenye nguvu zaidi (460 hp) na sanduku la gia moja kwa moja. Hasa, KrAZ hapo awali imeweka injini za Ford-Ecotorq 9.0L 360PS kwenye modeli za malori tatu, pamoja na injini za Wachina kutoka Weichai.
