Wataalam wa Jeshi la Wanamaji la Merika waliita manowari ya nyuklia ya Soviet ya Mradi 705 "wa ajabu" Alpha"
Mwisho wa 1958, wakati majaribio ya serikali ya manowari ya kwanza ya nyuklia ya ndani yalikuwa yakiendelea, Kamati ya Jimbo la Ujenzi wa Meli ilitangaza mashindano ya maendeleo ya mapendekezo ya manowari ya nyuklia ya kizazi kijacho.
Kama matokeo, maendeleo ya muundo yalionekana katika SKB-143 (sasa ni SPMBM Malakhit), ambayo wakati huo ilijumuishwa katika meli za kizazi cha pili cha miradi 671 na 670. Moja ya matokeo ya mashindano yalikuwa maendeleo ya wazo la kubuni la kuunda kiotomatiki. manowari ndogo ya kuhama na muonekano wake wa awali uliamuliwa. Mwandishi wa wazo hilo ni mmoja wa washindi wa shindano lililotajwa hapo juu, mbuni mwenye talanta Anatoly Borisovich Petrov, ambaye aliongoza kikundi cha wanasayansi wachanga.
AMBAPO YOTE YALIANZA
Mkuu wa ofisi na mbuni mkuu wa manowari ya kwanza ya nyuklia ya ndani, Vladimir Peregudov, aliunga mkono sana wazo la meli hiyo, alimwambia Academician A. P. Aleksandrov juu yake na akamwuliza akubali A. B. Petrov na ripoti juu ya meli hii. Na mwanzoni mwa chemchemi ya 1959, Anatoly Petrovich Aleksandrov alipokea Petrov na mwandishi wa mistari hii katika Taasisi ya Nishati ya Atomiki. Mazungumzo hayo yalidumu zaidi ya masaa mawili. Msomi huyo alitusikiliza kwa uangalifu sana, akauliza maswali mengi, akifikiria nasi, akatania, akafanya kwa urahisi na kwa raha. Na mimi na Petrov hatukuhisi shinikizo kutoka kwa mamlaka yake kubwa. Hakuonyesha hata chembe ya ubora, kujishusha, au amri. Yalikuwa mazungumzo kati ya wenzake na watu wenye nia moja. Anatoly Petrovich aliuliza alete chai na akaendelea kutuuliza kwa uhai juu ya upendeleo wa meli hiyo mpya. Kusikia juu ya usanifu wa mwili mmoja, kiasi kidogo cha kuchochea na kukataliwa kwa mahitaji ya kutozama kwa uso, alisema kuwa ilikuwa nzuri na hai, lakini mabaharia hawakukubali.
Kama matokeo, Aleksandrov aliuliza kutuma vifaa vya maendeleo, aliahidi msaada kamili kwa mradi huo. Ilikuwa ni usiku. Alipogundua kwamba tunaondoka siku hiyo hiyo, aliamuru atupeleke kwenye gari moshi.
Mnamo Juni 1959, A. P. Aleksandrov, moja kwa moja kwenye SKB, aliandaa mkutano mkubwa na ushiriki wa Academician V. A. Kazi ilifunuliwa.
Mikhail Georgievich Rusanov aliteuliwa kuwa mbuni mkuu. Ilikuwa chaguo nzuri sana. Rusanov alikuwa amejawa sana na maamuzi ya muundo wa meli na akaanza kuyatekeleza kwa uvumilivu wa kawaida na shauku. Mwanzoni alifanya kazi pamoja na A. B. Petrov, lakini baadaye wakaachana. Mhandisi mwenye talanta isiyo na kawaida na mwenye vipawa kawaida Petrov angeweza kuja na kupendekeza maoni mapya na zaidi, katika mambo mengi akiamua mwelekeo kuu wa ukuzaji wa ujenzi wa meli ya manowari. Walakini, hakupewa fursa ya kuzitekeleza, kuondoa kila wakati shida za kiufundi na shirika. Rusanov alifanya hii vizuri. Alichukua jukumu kubwa na kuifanya, bila kuzidisha, maana ya uwepo wake. Nguvu zote na wakati aliopewa alitoa kwa kuunda meli hii.
Ufumbuzi kuu wa kiufundi wa ubunifu wa mradi huo, ambao uliamua kuonekana kwake, ulikuwa kama ifuatavyo:
- automatisering kamili ya vifaa vya kiufundi, kupunguzwa mara tatu kwa wafanyikazi, jopo moja kuu la kudhibiti meli, ganda la titani;
- mmea wa umeme na kioevu cha chuma kioevu, matumizi ya mbadala ya sasa na masafa ya 400 hertz, mmea wa kawaida wa turbine ya mvuke, utumiaji wa chumba cha uokoaji cha wafanyikazi wote;
- matumizi ya vifaa vya kugawanyika na vifaa vinavyoweza kurudishwa pamoja, matumizi ya mirija ya maji ya torpedo.
Na hii yote inapaswa kutekelezwa kwa masharti kwamba uhamishaji mdogo unapatikana.
Makumi, ikiwa sio mamia ya mashirika tofauti yalishiriki katika uundaji wa meli - ofisi za kubuni, viwanda, taasisi za utafiti. Walivutiwa na riwaya na upekee wa mradi huo, uwezo wa kutatua kwa ubunifu shida za kiufundi, zilizochukuliwa na shauku na kujitolea kwa wafanyikazi wa SKB-143, na juu ya yote mbuni mkuu Rusanov. Viwanda mpya na teknolojia zilibuniwa, haswa metali ya titani kwa ujenzi wa serial, mitambo na mitambo ya vifaa vya kiufundi, mmea wa ukubwa mdogo na kioevu cha chuma kioevu na mmea wa nguvu ya nguvu ya nguvu ya msimu, mitambo mpya ya redio-elektroniki ya hydroacoustics, rada, urambazaji na mawasiliano ya redio. Iliwezekana kuunda vifaa vya hivi karibuni, vifaa vya ufuatiliaji na udhibiti, miradi mpya ya muundo wa mifumo yote na vifaa vya meli.
Tunaweza kusema kuwa mradi wa 705 uliinua kiwango cha maendeleo ya kisayansi na muundo katika ujenzi wa meli, nishati, umeme wa redio, na pia utamaduni wa kufanya kazi katika viwanda, mimea ya majaribio na maabara ya kisayansi kwa kiwango kipya. Na hii yote ilitokea katika miaka ya 60 ya karne iliyopita, na hatukuwa na vifaa vya elektroniki vya dijiti na kompyuta. Wakati mnamo 1999 mwandishi wa mistari hii alitoa ripoti juu ya Mradi wa 705 kwenye Kongamano la kimataifa la Meli za meli-99 huko London, wale waliokuwepo, na hawa ndio wasomi wa ujenzi wa meli ulimwenguni, walisimama. Kama matokeo, meli kama hiyo ilizaliwa. Manowari ya kwanza ya Mradi 705 ilijengwa katika Chama cha Admiralty Leningrad mnamo 1971, ya mwisho katika safu hiyo, ya saba mnamo 1981. Meli zetu zilipokea meli nne kutoka kwa Chama cha Admiralty Leningrad, tatu kutoka kwa Biashara ya Ujenzi wa Mashine ya Kaskazini.
Ufumbuzi wa asili wa kiufundi ulifanya iwezekane kuunda manowari ya nyuklia na uhamishaji wa tani zaidi ya elfu mbili tu na tabia ya kiufundi na ya kiufundi ambayo sio duni kwa sifa za utendaji wa manowari nyingine yoyote ya nyuklia.
Kwa mara ya kwanza ulimwenguni, aloi ya titani ilitumika katika ujenzi wa safu kadhaa za meli za kivita. Hii ilitumika kama msukumo mkubwa kwa ukuzaji wa madini ya titan, ukuzaji wa vifaa vipya vya kimuundo kulingana na chuma hiki.
Manowari ya kwanza ya nyuklia iliingia katika uundaji wa vita na kiotomatiki iliyojumuishwa ya njia kuu za kiufundi, idadi ndogo ya wafanyikazi, mpangilio wa asili wa chumba cha makazi, kilichopunguzwa na vichwa vingi iliyoundwa kwa shinikizo kamili la nje, na pamoja na chapisho kuu la amri, nyumba za kuishi na huduma majengo. Juu ya chumba hicho kulikuwa na chumba cha uokoaji cha wafanyikazi wote.
Kilichokuwa kipya ni uamuzi wa kutumia vifaa vya umeme na masafa ya sio 50, kwani ilikubaliwa, lakini 400 hertz, ambayo ilihakikisha uundaji wa vifaa vya umeme vya ukubwa mdogo. Kioevu cha chuma-kioevu kwenye kiwanda cha umeme kilifanya iweze kupunguza sana saizi na uzani wake, na pia kuboresha ujanja katika suala la kupata na kutolewa kwa nguvu. Wakati huo huo, mmea kuu wa umeme (GEM) ulihitaji njia mpya ya operesheni ya mtambo, kwani operesheni ya mara kwa mara ya pampu za msingi ilikuwa muhimu kwa sababu ya tishio la kufungia alloy na kutofaulu kwa ufungaji. Hii ilikuwa ngumu msaada wa kimsingi na matengenezo ya meli chini. Ilikuwa sahihi kusema kwamba kiwango cha juu cha kiufundi cha meli na sifa zake bora za mapigano zinahitaji shirika mpya, kamilifu zaidi la matengenezo na msingi.
Wakati wa ujenzi na uendeshaji wa manowari za Mradi 705, ofisi hiyo ilifanya kazi kubwa ya kuendelea kutafuta mara kwa mara suluhisho za muundo na uhandisi zinazolenga kuongeza uaminifu wa vifaa, na pia kupunguza kelele. Hii haswa ilihusu mifumo na vifaa vya mmea wa umeme (vifaa vya mvuke, viambatisho vya bomba la mvuke, uvujaji katika jenereta za mvuke, n.k.).
Chini ni mambo kuu ya mradi manowari 705 (Uainishaji wa NATO - Alfa) ikilinganishwa na data ya manowari za nyuklia za Amerika za wakati huo.
Takwimu zilizo kwenye jedwali zinashuhudia kwa ufasaha utendaji bora wa manowari ya nyuklia ya Mradi 705.
MZITO Mwepesi, haraka na isiyoweza kudhibitiwa
Uendeshaji wa manowari hizi zimethibitisha sifa zao za juu za kiufundi na kiufundi. Licha ya hali nyingi mbaya za safu hii ya meli - kipindi cha muda mrefu cha ujenzi, ubora duni sana wa miundombinu kwenye tovuti za msingi (hapa lazima tuongeze riwaya na tofauti kubwa kutoka kwa manowari zote za nyuklia za awali), manowari za Mradi 705 za nyuklia imeonekana kuwa meli za kuaminika na zilizo tayari kupigana … Ukali wa matumizi yao ulikuwa wa juu sana, mara kwa mara walifanya kampeni za uhuru, walishiriki karibu mazoezi yote na ujanja wa Jeshi la Wanamaji katika ukumbi wa michezo wa Atlantiki, walionyesha ufanisi mkubwa, kila mmoja alikuwa na mawasiliano kadhaa na manowari za kigeni na, kwa sababu ya uwezo wao mkubwa na kasi, alipokea faida fulani juu yao. Mnamo 1983, kitengo cha Navy, ambacho kilijumuisha manowari za Mradi 705, kilitambuliwa kama bora katika Jeshi la Wanamaji.
Kwa kasi kubwa ya kusafiri inayolinganishwa na kasi ya torpedoes za kuzuia manowari, "Alpha" inaweza kukuza kasi kamili ndani ya dakika moja kutoka wakati amri ilipopewa. Hii ilimruhusu kuingia kwenye tasnia ya kivuli ya meli yoyote ya uso na manowari. Kulingana na makamanda wa manowari, inaweza kugeuka karibu "kwa kiraka."
Kulikuwa na kesi katika Atlantiki ya Kaskazini wakati moja ya Alphas ilining'inia kwenye mkia wa manowari ya nyuklia ya NATO kwa zaidi ya masaa 20, ikifanya majaribio ya kutoroka. Ufuatiliaji uliacha tu kwa amri kutoka pwani.
Kulingana na ushuhuda wa wafanyikazi wa manowari, ambao walithamini sana sifa za kupigana za meli hizi, manowari za Mradi 705 zilikuwa bora kuliko manowari zingine za nyuklia katika mali zifuatazo:
- utayari mkubwa wa kwenda baharini kutoka hali ya kwanza wakati mmea wa umeme haujatumika kwa sababu ya kasi ya juu (karibu mara tatu) ya kuwaagiza, kasi kubwa zaidi, ambayo inafungua uwezekano wa kupelekwa haraka kwa maeneo ya marudio;
ujanja wa hali ya juu, ambayo inafanya uwezekano wa kufanikiwa zaidi kukwepa kila aina ya torpedoes zilizopo za kupambana na manowari za kigeni (kabla ya kupitishwa na Jeshi la Majini la Amerika la MK-48 torpedo) na hutoa ufuatiliaji wa kutosha wa manowari za nyuklia za kigeni;
- mitambo ya michakato ya kudhibiti meli, silaha na mmea wa umeme, hata kwa kiwango cha wakati huo, ilikuwa nzuri na ya kuaminika, maisha ya huduma ya zana za kiotomatiki za mifumo ya jumla ya meli na mimea ya nguvu kwenye meli zote iliongezeka zaidi ya mara mbili..
Walakini, ujenzi wa manowari hizi za nyuklia ulikomeshwa na mradi haukupata maendeleo zaidi. Hii ilitokana sana na uchaguzi wa mapema wa mmea usiofanya kazi na kioevu cha chuma kioevu (stendi ya ardhi ya PPU haikuundwa kamwe) na, kwa bahati mbaya, iliathiri hatima ya suluhisho la hali ya juu na ya kipekee ya manowari ya Mradi 705. Kiwango cha jumla hali ya tasnia ya ndani na teknolojia ya uzalishaji, miundombinu na mazingira ya msingi, na pia mafunzo ya wafanyikazi na shirika la huduma katika jeshi la majini halikuweza kuhakikisha utendaji kamili na wa kuaminika wa meli hizi - walikuwa mbele sana ya wakati wao.
Tangu 1986, nguvu ya matumizi ya manowari za nyuklia za Mradi 705, na vile vile manowari zingine na meli kwa ujumla, zilianza kupungua, hazikuwekwa ukarabati, vipindi vya ukarabati vilikuwa vimekwisha, rasilimali za kiotomatiki zilikwisha, Rasilimali ya msingi ya reactor ilikuwa chini ya 30%. Tangu mwanzoni mwa miaka ya 90, ufadhili wa meli ulikoma, ambao ulihusu uharibifu halisi wa meli hizi nzuri, mbali na wakati wao.
Inabaki tu kuelezea masikitiko kwamba hakuna meli hata moja ya mradi bora kama huo, ambao uliamsha furaha na wivu wa adui yetu anayeweza, uliachwa angalau kama jumba la kumbukumbu la kumbukumbu kwa ubunifu wa wabunifu wa SPMBM "Malachite", mitambo ya ujenzi, mashirika ya wakandarasi na wafanyikazi wa manowari hizi.
Mawazo ya kubuni na suluhisho za kiufundi kwa maendeleo ya manowari ya 705 ilitumika kama msingi wa suluhisho nyingi za muundo na kiteknolojia katika kuunda manowari za nyuklia za kizazi cha tatu na cha nne.
Hatima ya meli hiyo ikawa nzuri na mbaya. Hatima hiyo hiyo iliwapata waandishi wengi, watengenezaji wa mradi huo, pamoja na mbuni mkuu wa mradi huo, M. G. Rusanov, ambaye alijitolea maisha yake yote. Inaweza kusema bila kuzidisha - bila kusudi, nguvu, masomo, uzoefu na taaluma, nguvu ya ushawishi, uwezo wa shirika wa Mikhail Georgievich, mradi wa meli 705 hauwezi kuundwa. Mnamo 1974 alifutwa kazi kama mbuni mkuu.
Hii inatumika pia kwa Anatoly Petrov, ambaye wazo la muundo na dhana ya manowari ndogo ndogo ya kuhamia iliunda msingi wa maendeleo. Ni aibu kwamba jina lake halikupokea kutambuliwa mwafaka.
TUACHE TUZO NA KUMBUKUMBU
Manowari ya nyuklia ya Mradi 705 ikawa mfano wa uondoaji wa ubunifu wa ujenzi wa meli za ndani na za ulimwengu. Hii ilikuwa moja ya mafanikio bora zaidi ya ofisi hiyo, ambayo pia ilithaminiwa na wapinzani wetu. Hakukuwa na mfano wa 705 katika jengo la manowari, na sio tu nchini Urusi. Mwanahistoria mashuhuri wa majini wa Amerika na mchambuzi Norman Polmar aliita manowari hiyo ya Mradi 705 "Ajabu Alfa" katika kitabu chake Manowari za Vita vya Cold. Manowari hizi zilifungua njia ya mwelekeo mpya katika uundaji wa manowari anuwai - meli kamili za kasi na zinazoweza kuhama za uhamishaji mdogo. Kwa bahati mbaya, wakati wa kumalizika kwa operesheni kubwa ya safu ya manowari za nyuklia za miradi 705 na 705K, ufahamu wa uzoefu wa kuunda meli hizi na uboreshaji wao zaidi uliambatana na kipindi cha kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, kuanguka kwa sekta na meli. Mmoja wa makamanda wa Mradi wa manowari ya nyuklia ya Mradi 705, VT Bulgakov, aliandika: bila risasi hata moja.”
Msukumo wa siku zijazo haujapata viboreshaji vyovyote leo; jengo la manowari linaendelea zaidi kwa njia ya jadi zaidi. Kiwango cha kisasa cha teknolojia za hali ya juu kinaonyesha ahadi ya maoni ya Alfa na inatoa tumaini kwa maendeleo yake zaidi.
Kiwango cha juu cha kisayansi na kiufundi kilichopatikana wakati wa uundaji wa manowari ya nyuklia ya Mradi 705 kilibainika na amri ya Halmashauri kuu ya Soviet Kuu ya USSR ya Desemba 16, 1981. Timu ya SPMBM "Malachite" ilipewa Agizo la Mapinduzi ya Oktoba, na wafanyikazi 113 walipewa maagizo na medali. Agizo la Lenin lilipewa MG Rusanov na L. A. Podvyaznikov. Miongoni mwa waandishi wenza V. V. Romin, ambaye alichukua nafasi ya M. G. Rusanov kama mbuni mkuu mnamo 1974, alikua mshindi wa Tuzo ya Lenin, na Yu A. A. Blinkov, V. V. Krylov, V. V. Lavrent'ev, K. A. Landgraf na V. V. Borisov.
Hapa ndio waliotofautishwa zaidi ya waliopewa tuzo: A. B. Petrov, Yu V. Sokolovsky, N. I. Tarasov, I. M. Fedorov, B. P. Sushko, M. I. Korolev, L. V. Kalacheva, V. G. Tikhomirov, VI Barantsev, VP Bogdanovich, BV Grigoriev, IS Sorokin, KATIKA Loshchinsky, VA Ustinov, BM Kozlov, SP Katkov, V. G. Borodenkova, Yu. A. Chekhonin, V. A. Danilov, I. M. Grabalin, I. M. Valuev, B. F. Dronov, V. Ya. Veksler, G. N. Pichugin, N. A. Sadovnikov, V. V. Yurin, O. A. Zuev-Nosov, V. R. Vinogradova, Yu. D. Perepelkin, OP Perepelkina, MM Kholodova, AI Sidorenko, VA Lebedev, GI Turkunov na wafanyikazi wengine kadhaa wa ofisi hiyo.
Ikumbukwe pia kwamba kundi kubwa la wataalam kutoka kwa wafanyabiashara wa kontrakta, sayansi na Jeshi la Wanamaji lilipewa tuzo, na karibu 40 kati yao walipewa tuzo za Lenin na Jimbo.
Uundaji wa meli 705 ya Mradi ilionyesha kwa hakika uwezo mkubwa wa sayansi na tasnia ya Umoja wa Kisovyeti katika miaka ya 60-70.
