Kusoma hati kadhaa juu ya uundaji wa picha mpya ya jeshi, kanuni za uunganishaji na ukataji wa vitengo na muundo, pamoja na taasisi za kisayansi, unahisi kwa hiari mtazamo mzuri wa wanamageuzi kwa sayansi kwa jumla na dawa ya anga ya jeshi (VAM) haswa, maalum ambayo ni kwamba mada ya utafiti wake sio "ugonjwa" lakini "shughuli." Kama unavyojua, dawa ya anga ni pamoja na fiziolojia, saikolojia, usafi, ergonomics, ikolojia, ufundishaji, na sayansi ya kompyuta. Lakini taaluma hizi zote za kisayansi zinahusishwa na dawa ya anga kuhusiana na shughuli na kuhakikisha afya ya mtu mwenye afya kabisa.
MWANAMKE KURUKA
Wataalam wa anga (rubani, baharia, mhandisi, nk.) Wanachukuliwa kama masomo ya kazi ya jeshi, kusudi lao ni kufikia taaluma ya hali ya juu katika maswala ya jeshi. Kwa hivyo kazi zifuatazo kwa WEWE hufuata:
- kuchunguza sababu zote za hatari ambazo zinatishia utayari wa kupambana, ufanisi wa kupambana na usalama wa afya;
- kukuza njia za ulinzi, uokoaji na hali ya ergonomic ya kazi ya kukimbia, kwa kuzingatia uwezo wa kisaikolojia wa mtu;
- kuunda mfumo wa kurejesha afya ya kitaalam ili kudumisha utendaji na kupanua maisha marefu ya ndege;
- kuanzisha maarifa juu ya mtu, akiba ya akili na mwili ya mwili katika muundo na uundaji wa teknolojia ya anga na silaha;
- kuunda njia za mafunzo na elimu ya akiba iliyoongezeka ya akili na mwili ili kuhakikisha uaminifu wa mfumo wa "rubani-ndege-mazingira";
- kuunda cadastre ya hatari, na kwa msingi wao kukuza na kutekeleza mifumo ya ushauri wa vifaa ambayo inachangia kuunda vigezo na viwango vya kurekebisha mizigo ya ndege katika mchakato wa mafunzo ya mapigano.
Orodha hii fupi inaonyesha kuwa dawa ya anga ya kijeshi kama sayansi na kama sehemu ya mafunzo ya mapigano ya wanajeshi imejumuishwa kikamilifu katika mfumo wa kuhakikisha ufanisi wa sababu ya kibinadamu. Kuhusu uhusiano wake na dawa ya kliniki ya anga, hii inaonyeshwa kwa kushirikiana na utaalam wa matibabu ya ndege, ambaye masilahi yake yanachunguzwa sababu mpya za usalama wa ndege, sababu za kupungua kwa ufanisi, kuongezeka kwa uwezekano wa vitendo vibaya vinavyopunguza akili, Upinzani wa kisaikolojia kwa sababu za kukimbia na kwa jumla kubadilika kwa viumbe kwa makazi ya kawaida.
Kwa hivyo, wataalam wa VAM huunda njia na vifaa vya kufuatilia hali ya afya na kiwango cha sifa muhimu kitaalam. Mwishowe, dawa ya usafirishaji wa anga haijajumuishwa kiuhusika sio msaada wa vifaa, lakini moja kwa moja katika shughuli za anga za Kikosi cha Wanajeshi. Kwa mfano, zaidi ya vituo 30, maabara na taasisi zinafanya kazi kikamilifu katika Jeshi la Anga la Merika. Inaonekana kwamba wakati wa kupanga upya idara za kisayansi, mtu anapaswa kuzingatia sifa hizi za sayansi ya mtu anayeruka.
Kuna upande mwingine wa dawa ya anga. Hii ndio asili yake ya kimsingi kama sayansi, maarifa ambayo ni lazima yaletwe katika mazoezi pamoja na wahandisi na wabunifu. Kutoka kwa mtazamo wa kijamii na kisaikolojia, utayari wa kupambana na ufanisi wa kupambana na askari ni hali ya akili na afya ya kisaikolojia ambayo hutambua uwezo wa mtu wa kutumia maarifa na ustadi wake, motisha ya kimaadili kutimiza wajibu wake - kutetea Bara.
Katika mwelekeo wa kitaalam, kupambana na utayari hutumia kabisa data ya sayansi ya kijeshi, pamoja na dawa ya anga. Dawa ya usafiri wa anga imethibitisha kuwa sifa za kupigana za wafanyikazi wa ndege, haswa utulivu wao wa muda mrefu, zimedhamiriwa na afya ya kitaalam, ya kiakili na ya kisaikolojia. Mazoezi ya maisha imethibitisha kuwa katika 85% ya kesi wataalamu wa juu wa miaka 30-35 hawaondoki, lakini wananyimwa taaluma yao kwa sababu ya kupoteza afya ya ndege. Ni dawa ya anga na anga ambayo inalisha huduma ya matibabu ya wanajeshi na maarifa ya kisayansi, kwa msaada ambao maisha marefu ya ndege huhifadhiwa kama rasilimali ya kupambana.
NADHARIA YA AFYA NA MAZOEA
Kupanua maisha marefu ya ndege kwa miaka 4-5 kwa marubani 100 wa darasa la 1 huleta akiba ya dola milioni 300 (ikiwa wataruka kwa matumizi ya mapigano). Ndio sababu, kwa uongozi wa jeshi na kwa sayansi ya dawa ya anga ya jeshi, maono ya kiutendaji ya chanzo cha kufikia matokeo ya mapigano yamejikita karibu na shida za sababu ya kibinadamu. Kuondoka kwa marubani zaidi ya 20 wa darasa 1 kutoka kwa kikosi cha mapigano ndani ya mwaka kunapunguza utayari wake wa kupambana na 45-55%. Utafiti wa shida za sababu ya kibinadamu kama mbebaji wa matokeo ya shughuli huanza na uelewa wa ulimwengu wa sheria za kisaikolojia za utendaji wa mfumo wa "mtu-mtu", na kisha tu "silaha za wanadamu".
Katika urubani, misingi ya mbinu ya utafiti juu ya saikolojia ya utu, fiziolojia ya mwili, saikolojia ya shughuli, na tafiti za ikolojia ya mazingira ziliamuliwa na sababu kuu mbili:
- hali ya nje ya ulimwengu ya maisha ya mwanadamu, ikipingana na hali ya misingi ya mabadiliko ya mabadiliko;
- mtu anayeruka, ambaye mwelekeo wa kisaikolojia, mwelekeo wa kiakili wa kutafakari hali ya kukimbia, sheria za mshikamano wa mifumo ya analyzer na psyche, na wao wenyewe, haitoi usalama muhimu na ufanisi wa kazi ya kukimbia.
Ni sifa hizi za mwingiliano wa kibinadamu na mazingira ya ulimwengu na ya habari kwa masilahi ya kusimamia taaluma ya rubani ambayo iliamua mwelekeo wa dawa ya anga kwenye kitu kinachoonekana kama cha matibabu, ambayo ni juu ya mazingira ya mwili kama ulimwengu unaoongoza karibu na mtu anayeruka.
Wacha nikukumbushe kwamba anga ilipata urefu na kasi shukrani kwa juhudi za wanasaikolojia wa anga na madaktari. Urefu wa juu, kupambana na kupakia na vifaa vya kupambana na mshtuko katika haki yake ya matibabu iliweka marubani afya na kiwango kinachohitajika cha utendaji na usalama katika kukimbia.
Na leo, na elimu ya jumla, wanasahau kuwa ni haswa kutokana na matokeo ya sayansi ya dawa ya anga na, juu ya yote, shukrani kwa utafiti wake wa kimsingi, wafanyikazi wa ndege waliokolewa kutoka mwinuko na ugonjwa wa kukomesha, majeraha na kifo kutokana na upotezaji wa fahamu. Kwa sababu hizi, matukio ya kukimbia hayatokei zaidi ya 0, 2-0, 5% ya ajali zote na majanga. Kwa kweli, hii ni suluhisho la kiufundi, lakini napenda nikukumbushe kuwa ukuzaji wa misingi ya kisaikolojia ya vifaa vya urefu wa juu kwa ndege zinazoweza kusonga sana ilihitaji majaribio zaidi ya elfu 15 tata na wanadamu na mamia ya maelfu na wanyama.
Hali ya maisha ya nje ya ulimwengu ilileta hitaji la utafiti wa kimsingi juu ya uchunguzi wa mipaka katika uboreshaji wa hali ya chini chini ya hali ya kupita kiasi kwa mifumo ya mwili inayobadilika. Suluhisho la shida za kisayansi pia lilihitaji msaada wa teknolojia ya hali ya juu. Zana za utambuzi ziliundwa kwa njia ya kielelezo cha kihesabu, kiufundi, kisaikolojia ya sababu zote zinazoongoza za mazingira ya mwili: hypoxia, kuongeza kasi, kelele, mtetemo, mionzi na asili isiyo ya mionzi ya mionzi, oscillations ya umeme, bidhaa za mtengano wa kemikali, athari zao juu ya utendaji na uaminifu katika kukimbia.
Ilikuwa ni lazima kuchunguza athari ya lengo kwa seli, viungo, mifumo ili kupata sifa sahihi na mipaka ya asili ya kuishi kwa viumbe katika hali ya maisha inayopendekezwa.
Kama matokeo, iliwezekana kwa maneno ya kweli kudhibitisha njia za kiufundi za ulinzi, uhai na uokoaji, kurekebisha hali ya mazingira, kuunda vifaa vya mafunzo, vifaa vya kudhibiti afya.
Lakini sio muhimu zaidi ni ukweli kwamba msingi wa nadharia uliundwa kwa uchunguzi wa uwezekano wa kuunda tena mali ya kiumbe na utu kwa msingi wa kanuni za kisaikolojia, maadili na maadili ambayo inahakikisha shughuli ya mtu akikimbia Miaka 20-25.
Wanaanga wote hupitia centrifuge huko Zvezdnoye. Picha na Reuters
Kanuni ya kisaikolojia ya shughuli imekuwa kanuni ya umoja ya kuunganisha ngumu karibu na mfumo wa "rubani-ndege-udhibiti wa silaha". Ni njia inayotegemea shughuli ya mwingiliano wa mashine za kibinadamu ambayo ikawa msingi wa uundaji wa mfumo unaolenga malengo, ambayo ni, wakati kuweka malengo kunabaki na mtu. Ukuzaji wa nadharia za uaminifu wa shughuli za waendeshaji, kanuni ya mwendeshaji anayefanya kazi, uundaji wa mfumo wa ergonomics ya makadirio ilisaidia wabunifu wa vifaa vya kijeshi vya kizazi cha 4 kufikia kiwango cha usawa katika uwanja wa anga ya jeshi na nguvu ya nguvu ya Merika.
Kanuni ya mtendaji hai katika uundaji wa vifaa vya kinga, silaha, misaada ya mafunzo ya kiufundi, kuanzishwa kwa nadharia ya ujasusi wa kitaalam na sifa muhimu kitaalam kwa masilahi ya kudumisha uwezo wa kukimbia iliruhusu dawa ya anga kama sayansi na mazoezi kuwa kikaboni sehemu katika kila aina ya mafunzo ya kupigana, vifaa, matibabu, mafunzo ya uhandisi. wafanyakazi wa ndege ya Kikosi cha Wanajeshi.
Dawa ya kisayansi ya anga, kwa ufafanuzi wake, "inaangalia zaidi ya upeo wa macho" kwani kitu cha utafiti wake ni somo katika ubora wake maalum: mtu anayeruka. Rubani, kama mtu aliye mbinguni, sio mtu wa kidunia tena, kwani anaishi katika nafasi na wakati tofauti, anaishi katika ulimwengu tofauti wa saikolojia ya maadili. Hasa, ndege ya kasi, inayoweza kusonga kwa akili yake haswa ni njia ya kufikia matokeo kuu: ubora katika hali ya duwa. Kwa mtu anayeruka, kasi ni ujanja, mbinu ambayo akili hubadilika kuwa mafanikio ya matokeo. Saikolojia ya kazi ya kukimbia, kulingana na nadharia ya utu, motisha, mahitaji, maana ya kibinafsi, inaweza kupanda hadi kiwango cha utafiti katika sehemu ya kiroho ya kuegemea na kupambana na ufanisi wa anga. Ninaweza kutoa hoja moja tu kwamba ulimwengu wa kiroho wa rubani sio dhana, lakini anga halisi ya fikra na matendo yake. Chukua mapigano ya karibu yanayoweza kutekelezeka, ya kasi. Rubani hubadilisha kasi na ujanja kama ukweli wa mwili kuwa wa kisaikolojia. Yaani shauku. Rubani katika mapambano yenye nguvu ya kuogopa haogopi kupoteza fahamu kama ufahari wake, ubinafsi wake wa kitaalam.
Kujitosheleza huku, na sio woga, humvuta kwenye eneo la hatari inayoonekana kupanuliwa. Katika kukimbia, rubani anaweza kubadilisha ubinafsi wake kuwa masilahi ya kijamii, anayeweza kukubali nguvu ya uwanja wa torsion ya habari ya ulimwengu. Hii ni siri isiyotatuliwa. Wakati ninazungumza juu ya dawa ya anga kama sayansi ambayo imejumuishwa katika mfumo ambao unahakikisha ufanisi wa kupambana na askari, namaanisha, kwanza kabisa, hali yake ya hali ya juu katika hatua ya kubuni ya ndege za kizazi cha tano. Kanuni ya kubuni silaha kulingana na kanuni ya kumweka mtu kwenye ndege ni hatari sana. Ukweli ni kwamba ndege zinazoweza kusafirishwa sana zinaonyeshwa na kanuni mpya za udhibiti tofauti wa mwendo wa angular na trajectory, ambayo itasababisha kuibuka kwa aina mpya za kuchanganyikiwa, aina anuwai ya fahamu iliyobadilishwa.
Wacha nikupe mfano mmoja wa kihistoria. Katika miaka ya 70, hali ya kijiografia ilihitaji kuongezeka kwa ufanisi wa kupambana na ndege kwa mwinuko wa chini sana na kasi kubwa. Walakini, pembe ndogo za kutazama, ubora wa chini wa taa za taa, kukosekana kwa damper, vifaa vya kuzuia kutetemeka, mitambo ya kuaminika ilisababisha kupungua kwa ufanisi wa kupambana, kuongezeka kwa kiwango cha ajali. Shida kuu ilikuwa mwelekeo wa anga katika ndege ya kuona, kwani kwa kasi ya zaidi ya 900 km / h, kwa urefu wa mita 50, mtu hakuweza kujielekeza kikamilifu kwa wakati na nafasi. Wacha nikukumbushe kuwa basi ilibidi nifuatilie ukuzaji wa njia za kisaikolojia za kutambua vitu vya uchunguzi, kuunda mifumo inayounga mkono usahihi wa majaribio, aina mpya za kengele za usalama, aina mpya za taa, mifumo ya uingizaji hewa ya VKK na mengi zaidi. Maendeleo haya ya AM yalifanya iwezekane kuongeza uwezekano wa kutatua shida kutoka 0, 45-0, 50 hadi 0, 8. Kufaa kwa ndege kwa mtu kwa kanuni ya "kukamata" kuligharimu sana wafanyakazi wa ndege: kupunguza maisha marefu ya ndege kwa miaka 3-4, kuhuisha magonjwa.
HIFADHI YA ASILI
Na mwelekeo mmoja zaidi. Leo, ukuzaji wa mifumo ya kiufundi ya ulinzi na msaada wa maisha haiwezekani bila haki ya kisaikolojia na kwa mtazamo wa usalama. Kuanzishwa kwa teknolojia ya kuahidi ya karne ya XXI inaleta kazi kali ya kutafuta hifadhi katika mwili. Kwa exorezerv, ninamaanisha uundaji wa mali mpya ndani ya mifumo ya kibaolojia, ambayo inafanya uwezekano wa mifumo hii kufanya kazi dhidi ya msingi wa kufichua hali mbaya, kama katika mazingira ya kawaida. Inahitajika kurudi kwenye utafiti wa hali ya chronotope ya uhuishaji uliosimamishwa kwa masilahi ya kuhifadhi shughuli za kazi. Tunazungumza juu ya mabadiliko katika mwelekeo unaohitajika wa michakato ya kumalizika na kutofautisha, kinga, kimetaboliki. Kufanya kazi kwa sio tu uundaji wa bioblockers, lakini pia njia za kinga dhidi ya ushawishi mkubwa.
Katika karne ya 21, afya ya wafanyikazi wa ndege kwenye ndege zilizo na kiwango cha juu cha uzito na msukumo wa kasi ya kasi itafunuliwa kwa ushawishi kama huo ambao mtu hana kiasi cha usalama. Ili kuzingatia shida hii itasaidia masomo ya matokeo ya muda mrefu na ushiriki wa wafanyikazi wa ndege wa umri wa kustaafu na uchambuzi wa magonjwa ambayo yalisababisha kifo.
Mbinu ya kibinadamu inatuhitaji tutambue kabisa kwamba njia za ulinzi tunazotengeneza hazihifadhi afya kwani zinatoa ufanisi wa utendaji katika hali ya kupanuliwa kwa hatari ya kazi. Jambo la "ngozi nyepesi" linatulazimisha kufikiria juu ya kuunda tamko la matibabu juu ya kiwango kinachoruhusiwa cha athari ambazo zinaharibu afya ya binadamu na kufupisha maisha yake ya kazi. Nina hakika kuwa katika karne ya 21, jukumu la kimsingi la dawa ya luftfart itakuwa urekebishaji kutoka kwa kanuni za kinga ya afya (katika kituo cha mgonjwa) hadi kanuni ya "afya ya mtu mwenye afya", iliyotekelezwa na mkakati wa serikali kwa ulinzi na uzazi wa taifa lenye afya, na katika maswala ya jeshi - uzazi wa mtumishi aliye tayari kupigana tayari.
Dawa ya anga ina uwezo wa kufikia hili, ikiwa sio msaada unaolengwa tu kwa utekelezaji wa utafiti wa kimsingi wa kisayansi. Inahitajika pia kuelewa kuwa kiwango cha kuanzishwa kwa ustaarabu wa kiufundi katika anga umezidi uwezekano wa kiuchumi na hupunguza kiashiria cha "gharama-athari" ya mifumo ya kijeshi.
Kwa masilahi ya ufanisi wa kupambana, wakati unakuja kuanzisha kanuni ya kiufundi ya ulimwengu: udhibiti wa ndege na silaha zake. Silaha lazima iendeshwe na wafanyakazi wenye afya, wenye akili, wenye akili. Ni pande hizi za utayari wa kupambana na ufanisi wa kupambana na dawa ya kijeshi ya anga.
Siku ya leo ya historia inabadilisha, ikiunda kanuni mpya za kuandaa jeshi na taasisi zake na kizazi kinachotoka ambacho kiliunda shule ya kisayansi ya dawa ya anga. Natumai kuwa mawazo ya kijeshi yataangazia viongozi wa safu zote juu ya jukumu la kikosi kinachoongeza maisha yao ya baadaye. Nguvu hii inaitwa tu sayansi. Ni peke yake inayoweza kutatua shida za ujenzi wa mifumo ya habari kulingana na kanuni ya kuunganisha akili ya asili na bandia ya mtu, kitu cha kijeshi kinachodhibitiwa katika hali za kupigana. Matumaini yaliyowekwa kwenye teknolojia ya teknolojia ya teknolojia bila kuzingatia sheria za udhibiti wa akili wa shughuli ni bure.
Lengo, kazi, njia ya kufikia matokeo ya mapigano haiamuliwi na chombo, lakini na mtu, kwani yeye ndiye anayewajibika. Na ujuzi juu yake pia unategemea teknolojia ya nanoteknolojia, na pia katika sayansi za kiufundi.
