Wote mara moja
Hivi karibuni, watengenezaji wa Merika wamechukua angalau hatua kadhaa muhimu katika ukuzaji wa roketi na tasnia ya nafasi. Mnamo Novemba, roketi ya SpaceX's Falcon 9 iliruka kwa mara ya kwanza ikitumia hatua hiyo hiyo ya kwanza kwa mara ya saba. Katika mwezi huo huo, kampuni ya kibinafsi ya Rocket Lab iliweza kurudisha hatua ya kwanza ya roketi yake ndogo ya Electron Duniani kwa mara ya kwanza. Hadi sasa, katika fomu ya majaribio: roketi ilitua ndani ya maji kwa kutumia mfumo wa parachute. Katika toleo la kawaida, inapaswa kudhibitiwa hewani kwa kutumia helikopta.
Mnamo Julai 20, Astra Space ilifanya uzinduzi wa kwanza wa gari la "bei rahisi" na jina lisilo ngumu Rocket, yenye uwezo wa kuweka hadi kilo 150 za malipo katika mzunguko wa kilomita 500 wa jua na bei ya uzinduzi ya takriban $ 2.5 milioni (ambayo ni mara kadhaa ya bei rahisi kuliko Elektroni / Elektroni sawa). Roketi ilifanya uzinduzi wake wa pili mnamo Novemba 29. Ingawa uzinduzi wote haukufanikiwa, hii ni dai kubwa la kufanikiwa.
Ni muhimu kukumbuka kuwa na ushindani kama huo, waendelezaji wengine hawaketi bila kufanya kazi. Uthibitisho bora wa hii ni uwasilishaji wa ghafla wa chombo kisichopangwa cha ndege Ravn X kutoka kampuni ndogo ya Aevum huko Huntsville, Alabama. Sampuli iliyowasilishwa, kwa kadiri inavyoweza kuhukumiwa, ni ya kubeza.
Kwa Aevum yenyewe, ilianzishwa mnamo 2016. Hadi hivi karibuni, walijaribu kutangaza maendeleo ya kifaa. Walakini, dhana ya jumla na maelezo kadhaa ya kiufundi ya modeli inayoahidi sasa yamejulikana.
Ravn X ni drone inayoweza kutumika tena ambayo itabeba roketi ya nje, ambayo pia inapaswa kuzindua mzigo mdogo kwenye obiti ya kumbukumbu ya chini. UAV-injini-mapacha, hatua ya kwanza ya mfumo, ina uzito wa pauni 55,000 (tani 25), urefu wa futi 80 (mita 24) na urefu wa mabawa wa futi 60 (mita 18). Hiyo ni, inalinganishwa kwa ukubwa na mshambuliaji wa staha ya Vigilante ya Amerika. Kama Drive inavyosema kwa usahihi katika maandishi yake "Ndege ya Uzinduzi wa Nafasi ya Aevum ni A-5 Vigilante Ukubwa, Madai Yake Ni Mkubwa Zaidi", kuibua kifaa hicho ni sawa na dhana ya mtumwa ambaye hajasimamiwa Loyal Wingman, ambayo sasa inaendelezwa na Boeing. Na ambayo imeanza hivi karibuni kukimbia kwenye uwanja wa ndege (ndege ya kwanza inaweza kufanyika kabla ya mwisho wa mwaka huu).
Roketi, ambayo drone inapaswa kubeba, itakuwa ya hatua mbili: kulingana na data iliyowasilishwa, mfumo utaweza kuweka mizigo yenye uzito hadi kilo 500 kwenye obiti ya chini ya kumbukumbu (LEO). Hiyo ni, inaweza kuainishwa kama gari la uzinduzi wa darasa nyepesi. Pia inajumuisha, kwa mfano, Rokot wa Urusi, ambaye ana uwezo wa kusafirisha mizigo yenye uzito zaidi ya tani mbili kwenda LEO. Kumbuka pia kwamba Soyuz-2 ni ya darasa la kati, na Falcon 9 iliyotajwa hapo juu - kwa ile nzito.
De facto, dhana iliyopendekezwa na Aevum inajumuisha uundaji wa mfumo wa hatua tatu, ambapo kutakuwa na UAV yenyewe (kama hatua ya kwanza), na roketi iliyosimamishwa chini yake, ambayo ina hatua mbili. Ravn X itaondoka na kutua kama ndege ya kawaida, kwa kutumia uwanja wa ndege. Wanataka kuzindua roketi kwa urefu wa mita 9-18,000.
Jaribio namba X
Kwa mtazamo wa kwanza, mfumo kama huo (kuwa ngumu sana na wa bei ghali) hautaweza kushindana na roketi zinazoweza kutumika tena au taa za uzinduzi wa taa nyepesi / za bei rahisi. Walakini, kwa kadiri inavyoweza kuhukumiwa, hii haihitajiki.
Faida za mfumo ziko katika ndege tofauti. Kuandaa gari la uzinduzi ni shughuli ndefu na ngumu ambayo inategemea mambo anuwai, pamoja na hali ya hewa kwenye tovuti ya uzinduzi. Kwa hivyo, Pentagon kwa muda mrefu ilitaka kupata mbebaji ambayo inaweza kuzindua malipo kwenye nafasi, bila kujali ni nini. Suluhisho mojawapo inaweza kuwa wazo la Aevum.
"Pamoja na teknolojia zetu za uhuru, Aevum itapunguza muda wa kuongoza kutoka miaka hadi miezi, na wakati wateja wetu wanadai dakika,"
- kampuni inasema. Kulingana na dhana, kwa msaada wa Ravn X inawezekana kutoa uzinduzi wa nafasi ya satelaiti ndogo kila masaa 3.
Aevum anafanya kazi kwa karibu na Idara ya Ulinzi ya Merika. Kwa kuongezea, inajulikana kuwa ujumbe wa kwanza ambao wanataka kuufanya katika mfumo wa ushirikiano huu utaitwa ASLON-45: utafanywa kwa masilahi ya Kikosi cha Anga cha Merika.
Kifaa kinapaswa kufanya ndege yake ya kwanza haraka sana - mnamo 2021. Wakati huo huo, lazima afanye uzinduzi wa kwanza na mzigo, ambao utatumika kwa madhumuni ya jeshi.
Ratiba ya nyakati iliyotangazwa inaonekana kutamani sana, haswa ikizingatiwa jinsi mpango huo watengenezaji wamechagua. Inavyoonekana, kwa njia hii Aevum anataka kuvutia wateja na (katika siku zijazo) anatarajia kupata sehemu ya soko la huduma za roketi na nafasi. Walakini, katika hali ya sasa (ambayo tulitaja sehemu hapo juu), hii inaonekana kuwa kazi isiyowezekana.
Lakini katika uwanja wa jeshi, Ravn X ina, kuiweka kwa upole, washindani wachache. Hapo awali, Pentagon ilijaribu mara kadhaa kupata njia ya bei rahisi na isiyo ya kawaida ya kuzindua malipo kwa njia ya obiti, lakini majaribio haya hayakuishia kitu. Rudi mnamo 2013, DARPA ilitangaza mpango wa XS-1, lengo lake ni kutoa zana isiyo na gharama kubwa, inayoweza kutumika tena kwa uzinduzi wa mara kwa mara na haraka wa magari madogo kwenye obiti. Mnamo Januari 2020, Boeing alitoa ghafla kwenye mpango wa maendeleo wa spaceplane wa Phantom Express.
"Kufuatia ukaguzi wa kina, Boeing inamaliza programu yake ya majaribio ya Spaceplane (XSP) mara moja," alisema msemaji wa ushirika Jerry Drelling. "Sasa tutaelekeza uwekezaji wetu kutoka XSP kwenda kwa programu zingine za Boeing ambazo zinahusu sekta za baharini, anga na anga."
Inafaa pia kutajwa kuwa hapo awali Idara ya Ulinzi ya Merika (DARPA) ilizindua mpango wa ALASA: mpiganaji wa Tai wa F-15 alipaswa kufanya kama jukwaa la uzinduzi. Ilipaswa kuzindua roketi ambayo ingezindua ndege ndogo kwenye obiti. Majaribio yaliyoshindwa yalisababisha mpango huo kufutwa mnamo 2015.
Wakati huo huo, Merika haiachili ndege ya orbital ya Boeing X-37: uzinduzi wa mwisho wa kifaa ulifanywa mnamo Mei 2020, kwa kutumia gari la uzinduzi la Atlas-5.
Licha ya taarifa kadhaa rasmi zinazohusiana na malengo na malengo ya chombo hicho, kusudi la mwisho la mpango bado halijulikani. Labda mradi wa Aevum utajibu maswali kadhaa yanayohusiana na "chombo cha siri zaidi".
