Mnamo Januari 10, 2011, Uturuki ilisaini makubaliano ya mkopo kwa kiasi cha bilioni 2.19 ($ 2.9 bilioni) kufadhili mpango wa kujenga manowari sita.
Nyuma mnamo 2009, Istanbul ilisaini mkataba na Hovaldswerke-Deutsche Werft GmbH (mgawanyiko wa ThyssenKrupp Marin Systems AG) na Marinforce International LLP (MFI) kwa usambazaji wa vifaa vya ujenzi wa manowari 6 Aina 214 na nguvu kuu isiyojitegemea hewa. ufungaji.
Ujenzi wa manowari hiyo utafanyika katika uwanja wa meli wa Gelcuk katika mkoa wa Izmit (Uturuki), chini ya usimamizi wa muungano ulioundwa na HDW na MFI. Hapo awali, uwanja huu wa meli uliunda manowari 11 za Aina 209 kwa Jeshi la Wanamaji la Uturuki. Imepangwa kuwa manowari ya kwanza ya Aina-214 itapelekwa kwa Jeshi la Wanamaji la Uturuki mnamo 2015.
Meli za kisasa za manowari za Jeshi la Wanamaji la Uturuki
Kwa sasa, meli ya manowari ya Uturuki inajumuisha manowari 6 za mradi wa Ujerumani 209/1200 wa aina ya Atylay (iliyojengwa na Howaldtswerke-Deutsche Werft, HDW). Waliingia kwenye meli kutoka 1975 hadi 1989.
Tabia za utendaji wa mradi huo 209/1200
Kuhamishwa: 990 t - uso na 1200 t - chini ya maji;
Urefu - 56 m;
Upana - 6 m;
Rasimu - 5.5 m;
Kasi ya juu ya uso - 10, chini ya maji - mafundo 22;
Aina ya kusafiri - hadi maili 5000 kwa kasi ya mafundo 8;
Mtambo wa nguvu-moja wa meli unajumuisha jenereta nne za dizeli (DG) zenye uwezo wa hp 1000 kila moja. kila moja, na motor kuu ya umeme ya umeme (GED) yenye uwezo wa hp 5000;
Silaha ina mirija minne ya 533-mm ya torpedo na risasi zilizo na hadi torpedoes 20;
Wafanyikazi - watu 33.
Kulingana na mpango wa kisasa wa meli za Kituruki, ifikapo mwaka 2015, "Atylai" wote watafanya mazoezi tena katika viwanja vya meli vya Uturuki, watakuwa na vifaa vya "meli-kwa-meli" ya aina ya "Harpoon", ambayo inaweza kufyatuliwa kutoka kwa mirija ya torpedo.
Jeshi la wanamaji la Uturuki lina manowari 8 za Mradi 209/1400 za darasa la Prevez. Zilijengwa katika uwanja wa meli wa Uturuki kulingana na Wajerumani, ingawa muundo ulioboreshwa. Waliagizwa kutoka 1994 hadi 2007.
Tabia za utendaji wa manowari ya mradi 209/1400 wa aina ya "Prevez"
Kuhamishwa - hadi 1464/1586 t;
Kasi ya juu ya uso - 10, chini ya maji - mafundo 22;
Urefu - 62 m, upana - 6, 2 m;
Rasimu 5, 5 m;
Masafa ya kusafiri ni maili 5000, lakini kwa nusu ya kasi, i.e. mafundo 4 tu;
Kiwanda cha nguvu kwenye manowari za darasa la Prevez kinajumuisha jenereta nne za dizeli za MTU 12V396 SB83 za 900 hp kila moja. na mmea mmoja wa umeme wenye uwezo wa hp 4000;
Wafanyikazi - watu 35;
Silaha: 8 533-mm torpedo zilizopo na Mk37 risasi za torpedo kwenye Prevez zimepunguzwa hadi vitengo 14, kwa sababu ya kuweka vifurushi vingine vya kombora 6-8 ndani ya mashua au kubadilisha kabisa risasi zake za torpedo na risasi za roketi, ikiruhusu kufyatua kutoka kwa zilizopo za torpedo …
Mashua hiyo haina kelele sana kuliko Atylai, na kwa sababu ya vipimo vyake vidogo pia ni ngumu kugundua. Uhuru wa chini na kasi ya chini ya maji ya boti za Kituruki hulipwa na kuongezeka kwa ufanisi wa mapigano kwa sababu ya kuletwa kwa makombora ya kupambana na meli kwenye mzigo wa risasi. Ubaya wa silaha hii ni kwamba Ankara inategemea kabisa Amerika kwa teknolojia: makombora, makontena, vifaa vya majaribio na vifaa vya msaidizi, vipuri, nyaraka za kiufundi za makombora ya kupambana na meli yote ni kutoka Amerika. Pentagon inaendelea kutoa mafunzo kwa wafanyikazi wa majini wa Kituruki, kutoa msaada wa kiufundi kwa makombora ya UGM-84L na kufanya kazi zingine kwa msaada wa vifaa vya makombora ya kupambana na meli. Preveza pia wanapanga kuboresha, kwa mfano: wataweza kuweka uwanja wa migodi.
Hatua kwa hatua manowari 6 za aina ya "Atylay" zitabadilishwa na manowari 6 zilizo na mitambo ya kujitegemea ya umeme ya mradi wa 214/1500 wa muungano wa Ujerumani na Briteni HDW - MFI. Hii itatokea kati ya 2015 na 2025.
Mradi wa TTX 214/1500
Urefu - 63 m;
Upana - 6, 3 m;
Uhamaji chini ya maji wa tani 1700;
Kasi ya juu iliyozama haitakuwa zaidi ya mafundo 20;
Idadi ya wafanyakazi itapunguzwa hadi watu 27;
Idadi ya zilizopo za torpedo ni 8, zitatumika kurusha torpedoes, makombora ya kuzindua chini ya maji na kuwekewa mgodi.
Boti inauwezo wa kupiga mbizi kwa kina cha m 400.
Ubunifu wa injini na mipako maalum ya manowari ya manowari itapunguza kiwango cha kelele zake zilizonaswa na hydroacoustics. Manowari hizo zitajengwa katika uwanja wa meli wa Uturuki, kanuni ya msimu wa muundo wake itachangia katika kuboresha kisasa zaidi safu hii ya mashua na watengenezaji wa meli za Kituruki.
Ukubwa na muundo huu huruhusu Ankara kudhibiti kikamilifu eneo la Bosphorus na Dardanelles, bonde lote la Bahari Nyeusi. Amri ya Uturuki ilifikiria mpango kama huo wa manowari za kisasa katika huduma na kuagiza manowari mpya, ambayo inafanya uwezekano wa kuweka angalau manowari 13-14 kwa macho wakati huo huo. Wanaweza kwenda baharini na kutoa mgomo wa torpedo au kombora kwa adui.
Kusaidia manowari, kwa suala la shughuli za uokoaji, safu ya meli 4 maalum za MOSHIP (halisi - meli mama, meli mama) zinajengwa, iliyoundwa iliyoundwa kufanya shughuli za utaftaji na uokoaji ili kuokoa wafanyikazi na ilishindwa, kuharibiwa au kuzama kwenye kina cha boti hadi 600 m chini ya maji. Amri ya Uturuki inaamini kuwa kiwango cha juu cha masaa 72 ni ya kutosha kwa meli mpya ya mama kufanya operesheni nzuri ya uokoaji kuongeza wafanyikazi wa boti iliyovunjika juu ya uso au kuhakikisha kunusurika kwa manowari iliyokuwa chini (ikiteleza) kwa wakati ambao wafanyikazi na wataalam wa MOSHIP watashughulikia shida. Chombo hicho kitaweza kufikia hatua yoyote katika maeneo ya uwajibikaji wa utendaji wa Jeshi la Wanamaji la Uturuki katika Bahari Nyeusi au Bahari ya Mediterania ndani ya siku 2. MOSHIP ina vifaa vingi vya utengamano na dharura. Hasa, katika chumba chake cha shinikizo, iliyoundwa kwa watu 32, karibu timu nzima ya manowari ya miradi 209/1400 au 214 imewekwa. staha ya meli yenye eneo la 314 sq. m na hali ya bahari hadi alama 6.
Chombo cha TTX MOSHIP
Kuendesha gari hadi maili 4500 (kwa mafundo 14);
Upeo wa kasi ya kusafiri - hadi vifungo 18;
Urefu wa chombo cha uokoaji kwenye njia ya maji - 82.5 m;
Upana - 20.4 m;
Rasimu - 5.0 m;
Kuhamishwa - tani 4500.
Kwa kuzingatia hali ya kusikitisha ya vikosi vya manowari vya majimbo mengine katika Bahari Nyeusi: Georgia na Abkhazia hazina manowari, Bulgaria ina manowari 1 (iliyojengwa mnamo 1973, karibu na kukomesha), Romania 1 manowari (pia itaondolewa hivi karibuni, hakuna matarajio ya kuonekana kwa manowari mpya), Ukraine 1 Manowari (pia katika hali isiyo na uwezo, katika ukarabati endelevu), Urusi 2 manowari ("Alrosa", "Prince George" - wanapanga kuiandikia). Ukweli, Fleet ya Bahari Nyeusi ina meli 3 kubwa za kuzuia manowari na ndogo 7, ambazo zinaimarisha msimamo wake. Meli ya manowari ya Uturuki ina ubora mkubwa katika Bahari Nyeusi.
Ahadi zilifanywa kuimarisha Kikosi cha Bahari Nyeusi na frigates mpya, corvettes, meli za silaha na manowari zisizo za nyuklia. Lakini ikumbukwe kwamba Uturuki imekwenda mbali katika ukuzaji wa meli zake za manowari. Ili Fleet ya Bahari Nyeusi ijadili juu ya mada "Ni nani bwana wa bahari", ni muhimu kuamuru Fleet ya Bahari Nyeusi angalau manowari 1 kwa mwaka (miaka 15-20), wakati sio kuandika zamani. Hii inapewa ukweli kwamba Kikosi cha Bahari Nyeusi lazima pia kijibu changamoto za enzi hiyo katika Bahari ya Mediterania.
