Katika media ya ndani, kulikuwa na habari juu ya ukuzaji wa mfumo mpya wa kombora la reli (BZHRK). Kama ifuatavyo kutoka kwa ripoti za hivi karibuni, kazi hiyo inaendelea kwa ukamilifu kulingana na ratiba na katika siku za usoni zitaruhusu ujenzi wa mifumo mpya kuanza.
Alhamisi iliyopita, vyombo vya habari vya ndani viliripoti juu ya taarifa za hivi karibuni na uongozi wa Wizara ya Ulinzi. Kama ilivyoripotiwa na Rossiyskaya Gazeta ikirejelea Interfax, Naibu Waziri wa Ulinzi Yuri Borisov alizungumza juu ya kazi ya sasa ya uundaji wa mradi wa BZHRK, jina lake ni Barguzin. Kulingana na Naibu Waziri, maendeleo ya mradi yanaenda kulingana na mpango. Waandishi wa mradi hawakabili shida yoyote. Kwa sasa, Taasisi ya Uhandisi ya Joto ya Moscow, ambayo inahusika na uundaji wa tata mpya, imekamilisha maendeleo ya muundo wa awali.
Pia, Yuri Borisov alifunua maelezo kadhaa ya mipango ya ujenzi na upelekaji wa vifaa vipya. Mwisho wa muongo huu, imepangwa kuanza ujenzi kamili wa BZHRK mpya. Kwa hivyo, kufikia 2020, moja ya mgawanyiko wa vikosi vya kombora la kimkakati inapaswa kupokea hadi regiments tano zilizo na vifaa vya majengo ya Barguzin. Takwimu sahihi zaidi bado hazijatangazwa.
Naibu Waziri wa Ulinzi alithibitisha moja kwa moja kwamba Barguzin BZHRK mpya itatofautiana sana na majengo ya Molodets yaliyokuwa yakiendeshwa hapo awali kwa kusudi kama hilo. Kulingana na Yuri Borisov, BZHRK mpya haitakuwa tofauti na treni za kawaida. Inatarajiwa kwamba hii itaongeza usiri wa uhamishaji wa "treni za roketi" na kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa kugunduliwa kwao kwenye njia ya doria.
Kulingana na ripoti za mapema za waandishi wa habari, ukuzaji wa mradi mpya wa BZHRK ulianzishwa mnamo 2012 na unafanywa na Taasisi ya Uhandisi wa Joto ya Moscow. Kama ifuatavyo kutoka kwa habari mpya, uundaji wa muundo wa rasimu umekamilika kwa sasa. Kwa hivyo, wakati wa mradi huo, mafanikio kadhaa yamepatikana na hatua muhimu ya kubuni imekamilika. Katika miaka michache ijayo, muundo wa kiufundi unapaswa kutengenezwa na mifumo ya majaribio ijengwe na kupimwa. Kama matokeo ya kazi hizi zote, ifikapo mwaka 2020 Kikosi cha kombora la kimkakati kinapaswa kupokea majengo ya kwanza ya Barguzin.
Hadi hivi karibuni, swali la matumizi yaliyopangwa ya roketi lilikuwa la mada. Mawazo anuwai yamefanywa juu ya alama hii. Kulingana na matoleo anuwai, Barguzin BZHRK ilikuwa na vifaa vya RS-24 Yars, RS-26 Rubezh makombora au bidhaa kulingana na hizo. Kwa kuongezea, matumizi ya kombora la bara la R-30 la Bulava kwa manowari halikukataliwa. Mnamo Desemba mwaka jana, ilitangazwa kuwa silaha kuu ya BZHRK mpya itakuwa kombora la Yars au Yars-M. Shukrani kwa hili, inatarajiwa kwamba itawezekana kuhakikisha kiwango cha juu cha kuungana na mifumo iliyopo ya makombora na, kama matokeo, kurahisisha maendeleo na ujenzi wa mifumo mpya.
Vipengele vingine vya mfumo wa makombora ya reli inayoahidi bado ni mada ya utata kutokana na ukosefu wa habari rasmi. Kwa wazi, kwa usanifu wa jumla wa Barguzin BZHRK, itafanana na ile iliyokuwa ikitumika hapo awali na kiwanja cha Molodets na kombora la RT-23UTTKh. Ugumu huu utajumuisha injini moja au zaidi (kulingana na uzito wa jumla wa gari moshi), mabehewa ya wafanyikazi wa mapigano, mifumo ya msaada wa maisha, pamoja na mabehewa na vizindua.
Uzoefu wa tata ya Molodets inaruhusu sisi kuzungumza kwa ujasiri juu ya muundo wa gari la uzinduzi. Inavyoonekana, kipengee hiki cha tata kitatengenezwa kwa njia ya gari la mizigo au gari la jokofu, na tofauti ndogo kutoka kwa bidhaa kama hizo za raia. Kiasi cha ndani cha gari kitaweka usafirishaji wa roketi na uzinduzi wa kontena na mifumo ya kiambatisho chake kwa kuongezeka. Kwa hivyo, kabla ya uzinduzi, paa la gari litafunguliwa, na kazi ya boom itakuwa kukuza chombo cha roketi kwa nafasi ya wima. Muundo tofauti wa kifungua mada hauwezekani au kiufundi hauwezekani.
Muundo uliokadiriwa wa Barguzin BZHRK. Infographics "Rossiyskaya Gazeta"
Ya kupendeza ni maneno ya Yuri Borisov juu ya kujificha kwa BZHRK mpya. Kulingana na yeye, "treni ya roketi" ya mtindo mpya itakuwa na tofauti ndogo iwezekanavyo kutoka kwa treni za kawaida. Ikumbukwe kwamba tata ya Molodets ilikuwa na tofauti kadhaa zinazoonekana kutoka kwa treni zingine. Hasa, kwa sababu ya uzani mkubwa wa roketi na kizindua, magari yalilazimika kuwa na chasisi iliyoimarishwa, ambayo iliwatofautisha na hisa zingine za kutembeza. Pia kulikuwa na tofauti zingine. Yote hii kwa kiwango fulani ilifunua "Molodets" BZHRK, ingawa kwa ujumla usiri wa tata ulipata alama nzuri.
Inavyoonekana, ufunguo wa kutatua shida ya kuiba ilikuwa matumizi ya makombora mapya. Kulingana na data wazi, roketi ya RS-24 Yars ni nyepesi zaidi ya mara mbili kuliko bidhaa ya RT-23RTTKh. Miongoni mwa mambo mengine, hii inafanya uwezekano wa kurahisisha muundo wa gari la kifungua kinywa na, kwa sababu hiyo, sio kutumia vifaa maalum na vitu anuwai vyenye uwezo wa kuifunua.
Naibu Waziri wa Ulinzi anadai kwamba mifumo ya kwanza ya kombora la reli ya mtindo mpya itahamishiwa kwa Kikosi cha kombora la kimkakati mwishoni mwa muongo huu. Habari kama hiyo inaweza kuwa sababu ya matumaini. Kulingana na habari kutoka 2012-13, ilipangwa kukamilisha kazi ya maendeleo na kuanza maandalizi ya kupima tata hiyo mwishoni mwa muongo huo. Uwasilishaji wa vifaa vya serial ulitokana na muongo mmoja ujao. Kulingana na data iliyosasishwa, R&D itakamilika mapema zaidi, ambayo itaruhusu kazi yote muhimu kukamilika ndani ya miaka mitano ijayo. Shukrani kwa hili, utengenezaji wa jumba kuu la Barguzin na uhamishaji wa vifaa kama hivyo kwa askari utaanza katika miaka michache.
