Wakati mtandao wa ulimwengu na vyombo vya habari "vinachemka" juu ya kampeni ya kwanza ya masafa marefu ya AUG kamili ya Jeshi la Wanamaji la Urusi hadi mwambao wa Syria ili kufanya operesheni ya kijeshi dhidi ya ISIS, na pia kufunika jeshi letu Kikosi cha Wanajeshi na Wanajeshi wa Syria kutokana na mashambulio yanayowezekana na OVS ya muungano wa Magharibi, maelezo mapya ya kufurahisha yanafunuliwa juu ya silaha za mgomo zilizotumwa kwa msingi wa kikosi cha 279 cha ndege za wapiganaji wa meli, ambayo imepelekwa kwenye bodi ya TAVKR "Admiral Kuznetsov". Tayari inajulikana kuwa msingi wa mgomo wa mrengo wa msingi wa wabebaji utaundwa na anuwai ya MiG-29K / KUB na safu nyingi za kombora na bomu, na kifuniko cha hewa na kazi ya ziada kwenye malengo ya ardhini itatolewa na kadhaa kuboreshwa kwa Su-33 zilizo na usahihi wa hali ya juu SVP-24-33 Hephaestus. Wakati huo huo, silaha za helikopta za majeshi ya Ka-52K Katran hazikuwekwa wazi hadi hivi karibuni.
Lakini mnamo Oktoba 26, 2016, toleo la mtandao la gazeti maarufu la kila siku Izvestia lilifunua maelezo kadhaa juu ya tata ya silaha ya helikopta ya Katran iliyoahidi. Inaripotiwa kuwa marubani wa mashine hizo watakuwa na mfumo wa kombora la anti-tank "Hermes-A" ("Klevok-A"), ambayo anuwai yake imeongezwa kwa takriban muongo mmoja na wataalamu wa Tula JSC "Bureau Design Bureau", na mwishowe ilifikia km 34 (upeo wa kufikia marekebisho ya masafa marefu hufafanuliwa kama km 100). Inaonekana kwamba km 34 ni kidogo tu kuliko ile ya kombora la Amerika la JAGM (kilomita 28), lililotengenezwa kwa msingi wa Halfire ATGM, lakini faida ya mfumo wetu wa makombora hauzuiliwi tu na masafa yake. Ubunifu na kasi ya kukimbia ni ya umuhimu mkubwa hapa, ambayo ni tofauti sana kwa makombora 2.
Kasi ya juu ya kukimbia kwa JAGM hufikia 1530 km / h, wastani (kwa njia na wakati wa kupiga mbizi) ni karibu 950-1100 km / h), na kipenyo cha mwili ni 17.8 cm. Mifumo ya rada ya kisasa ya mifumo ya ulinzi wa anga ya jeshi inaweza kugundua. kombora hili kwa umbali wa zaidi ya km 10, na rada ya aina ya 30N6E / 92N6E - karibu 25-35 km. Kasi yake ya chini ya kukimbia huipa mfumo wa ulinzi wa hewa muda mwingi wa kugundua, kuweka wimbo, kukamata na kukatiza. "Hermes" ina sifa tofauti.
Makombora ya bicaliber ya hatua mbili ya tata ya Hermes-A ni sawa na kombora la kupambana na ndege la 9M335 / 57E6. Hatua ya kwanza (uzinduzi) inawakilishwa na injini ya roketi thabiti inayosukuma roketi hiyo kwa kasi ya 4680 km / h (kumbuka, mara 3 kwa kasi kuliko Halfire). Wakati wa operesheni ya hatua ya nyongeza, roketi hupata urefu hadi kilomita 28 (urefu wa urefu hutofautiana kulingana na umbali wa lengo), basi hatua hiyo imetengwa na hatua ya kupigania inaendelea kukimbia kwa urefu wa juu na kushuka kwa lengo. Hatua ya kupigana iliyo na kompakt, yenye kipenyo cha 130 mm na uzani wa karibu kilo 50, ina kiwango cha chini cha kupungua kwa sababu ya sifa bora za anga na umati, kwa sababu ambayo kasi ya kombora inabaki ndani ya 1.5-2M kwa umbali wa km 34. Ni ngumu sana kuzuia hatua hii ya kupigania, kama ilivyo kwa ganda la milipuko ya milipuko ya milimita 152.
Utulivu wa kukimbia kwa hatua ya mapigano unahakikishwa na urefu mrefu wa mwili, na vile vile na mapezi ya mkia wa eneo kubwa. Roketi "Hermes-A" pia ina maneuverability ya juu kwa sababu ya muundo wa "bata" wa angani, ambapo vibanda vya aerodynamic vya msalaba vimewekwa mbele ya mwelekeo wa roketi (kwenye pua yake).
Hermes, kama mwenzake wa kupambana na ndege Pantsir-C1, ana mfumo wa kudhibiti moto wa njia nyingi na angalau njia 4 za kulenga (data halisi haikufunuliwa). Kama kombora la busara la JAGM la Amerika, kombora la Hermes limeongeza kinga ya kelele kwa sababu ya utumiaji wa njia nyingi zinazojulikana za mwongozo. Kwa mfano, baada ya kupanda, kupungua kuelekea kulenga na kujitenga, hatua ya kuandamana ya ndege ya mapigano (2) inaanza, ambayo mwongozo wa inertial na urekebishaji wa redio hutumiwa, katika hatua ya mwisho ya ndege, homing ya macho ya umeme kichwa kilicho na sensorer za mwongozo wa infrared na semi-active laser imeamilishwa.. Kompyuta iliyo kwenye bodi ya kombora, ikiwa adui anatumia vifaa vya kukabiliana na elektroniki dhidi ya moja ya njia za mwongozo (kwa mfano, laser inayofanya kazi nusu), anaweza kuchagua habari iliyopokelewa wakati huo huo kutoka kwa sensorer mbili za GOS, na baada ya kutambua kituo kilichokandamizwa, (kwa upande wetu, laser) imetengwa na mchakato wa kulenga umetengwa peke kwa kituo cha upigaji joto. Ili kukabiliana na mifumo ambayo wapiganaji wa ISIS wanayo sasa, kichwa cha njia mbili cha makombora ya makombora ya Hermes-A ni zaidi ya kutosha. Lakini baadaye, ikiwa mzozo utaongezeka hadi kwa mtu anayeshindwa kutokuwa na utulivu wa kijeshi na kisiasa, na vitengo vya kawaida vya jeshi la Saudi Arabia, Uturuki na Merika zilizo na hatua za wigo mpana dhidi ya vichwa vya laser na infrared wanaohusika kwenye mchezo., itakuwa muhimu kuboresha tata ya Hermes.
Kwanza kabisa, hii inahusu ujumuishaji katika mtaftaji wa moduli inayofanya kazi ya rada inayofanya kazi katika kiwango cha mawimbi ya millimeter, ambayo inaweza kutoa mgomo wa usahihi wa juu hata dhidi ya lengo la ardhi linalotofautisha redio, ambalo "linaonyeshwa" na njia zote zinazowezekana ya upotovu wa macho na mafuta - kutoka kwa mitego ya infrared hadi mapazia ya erosoli na taa za infrared.
Wakati wa mazungumzo na waandishi wa Izvestia, mhariri mkuu wa rasilimali ya Jeshi la Urusi Dmitry Kornev aligundua muundo wa roketi ya hatua mbili ya tata ya Hermes-A kama moja ya kasoro chache za roketi, lakini mtu hawezi kukubaliana kabisa na hukumu. Ndio, dhana ya bicaliber ya hatua mbili imekuwa ngumu zaidi kutoka kwa mtazamo wa kiteknolojia (kuhesabu kituo cha umati na umakini wa angani), umati wa makombora kama hayo kawaida ni zaidi ya ule wa bidhaa za hatua moja, lakini chanya zote makala ni dhahiri. Kwa hivyo, tuna: kasi kubwa ya kukimbia kwa sababu ya kuongeza kasi kwa hatua ya 1 ya nguvu; kiwango cha chini cha kupungua kwa hatua "nyembamba" ya kuandamana (kupambana), ambayo inahakikisha kupenya kwa kasi kwa mfumo wa ulinzi wa kombora la kitu kinacholindwa na adui; saini ndogo za rada, infrared na macho ya hatua ya kupigana.
Kulenga "Hermes-A" kutafanywa kutoka kwa rada ya ndani "Arbalet" na muundo wa utulivu wa macho na elektroniki wa GOES-451 "Katran", na pia kupitia kituo cha redio kwa kubadilishana habari ya busara na vitengo vingine vya upelelezi vya ardhi, bahari na besi za hewa. Kwa hivyo, kuratibu za shabaha zinaweza kupatikana kutoka kwa ndege ya ORTR Tu-214R, magari ya angani ambayo hayana ndege, ufundi wa busara, meli za kivita na vitengo vya watoto wachanga vilivyo na vifaa vya elektroniki vinavyofaa. Ukumbi wa Siria wa shughuli za kijeshi unatofautishwa na orodha kamili zaidi ya njia ya uteuzi wa malengo ya nje. Uhamisho wa jina la lengo kutoka helikopta CIUS hadi tata ya kompyuta ya Hermes hufanywa kupitia basi ya kawaida ya data MIL-STD-1553. Moja ya mambo kuu ya ugumu huo ni moduli ya uteuzi wa lengo la laser yenye njia mbili, ambayo inaangazia malengo 2 ya ardhini ya makombora ya Hermes mara moja ndani ya eneo la kilomita 25 (kulingana na hali ya hali ya hewa, umbali huu unaweza kuwa mfupi).
Katika matoleo ya baadaye ya Hermes, iliwezekana kuwaka wakati huo huo kwa malengo 12 kwa kutumia njia za mwongozo wa laser na infrared: njia 2 za laser pamoja na njia 10 za marekebisho ya amri ya redio kwa sensorer za infrared. Inaripotiwa kuwa "Hermes" inaweza kuharibu malengo na EPR hadi 0.01 m2, inaonekana, hapa tunazungumza juu ya marekebisho ya baadaye ya roketi na ARGSN. Mbali na kuharibu malengo ya ardhini na baharini, tata hiyo inaweza pia kufanya kazi dhidi ya malengo ya hewa kwa umbali wa kilomita 15, ingawa umbali wa kilomita 100 wa tata na IKGSN kinadharia pia hutoa kizuizi cha umbali mrefu cha adui hewa. Kwa matumizi kama haya katika hali ya "hewa-kwa-hewa", na uwezekano wa kuandaa makombora ya R-77 / RVV-SD, Ka-52K hivi karibuni itapokea rada za hali ya juu na safu inayofanya kazi badala ya "Crossbows".
Makombora ya busara ya toleo la anga "Hermes-A" katika toleo la kawaida litapelekwa kwa rafu za helikopta katika vizindua pacha (2 za usafirishaji na uzinduzi wa vyombo), zilizokusanywa kwa jozi, na kutengeneza moduli ya uzinduzi wa quad. Kila Ka-52K itaweza kubeba 8 URVZ, lakini shukrani kwa mzigo wa mapigano wa kilo 2000, baada ya moduli za uzinduzi zimerekebishwa, helikopta hizo zitaweza kuchukua hadi makombora 16 (arsenal ni kubwa sana). Katika anga za Syria, Katrans atafanya kazi na makombora 8 ya tata ya Hermes-A.
Licha ya ukweli kwamba Hermes hapo awali ilipangwa kama kiwanda cha anti-tank kilichopanuliwa, kwa miaka ya upimaji na ya kisasa ilibadilika kuwa mfumo wa makombora wa hali ya juu wa kuangamiza magari ya silaha za adui na kukandamiza maeneo yenye nguvu na kuharibu ngome za adui umbali uliokithiri. Kwa hili, hatua ya 2 (ya mapigano) imewekwa na kichwa cha vita cha kugawanyika chenye nguvu kubwa yenye uzito wa hadi kilo 28, upenyaji wake sawa wa silaha unafikia mita 1 ya sahani ya chuma. Wakati wa kushambulia na "tupu" kama hiyo katika makadirio ya juu, hakuna tanki moja ya kisasa iliyo na nafasi tu. Hata kama kombora moja tu la Hermes-A linatumiwa dhidi ya MBT ya kisasa iliyo na kiwanja cha ulinzi thabiti, na KAZ itaweza kuizuia, "mvua ya mawe" ya vipande vya kichwa kizito cha kasi kwa kasi ya juu vitaharibu vifaa vya kuona vya elektroniki vya macho. tank, sensorer rada sensorer KAZ, na labda mtambo wa umeme. Kichwa hiki cha vita kinaweza kupenya kwa urahisi sakafu zenye saruji za miundo ambayo magari ya kivita ya adui yanaweza kupatikana.
Uhamisho wa ukumbi wa michezo wa Siria wa "Katrans", wenye silaha na "Hermes", utatoa usalama bora zaidi kwa marubani wa Ka-52K kuliko wakati wa kutumia tata ya anti-tank 9K121 "Whirlwind". Kwa hivyo, ili yule wa mwisho kugonga lengo kwa ujasiri, ni muhimu kufikia nafasi za adui kwa umbali wa kilomita 8-10, ambapo wafanyikazi wa gari la shambulio la mrengo wa rotary wako ndani ya anuwai ya mifumo ya jeshi ya ulinzi wa anga, na inaweza pia kufyatuliwa na makombora ya kupambana na ndege ya MANPADS, ambayo yanaweza kutawanyika ndani ya kilomita 4 - 7 kutoka kwa kitu kilichotetewa. Complex "Hermes" inaweza kufunika ghafla kabisa magari ya kivita na maeneo yenye maboma ya kile kinachoitwa "wastani" na ISIS kutoka umbali wa juu-upeo wa macho, kulingana na uteuzi wa lengo la njia za upelelezi wa nje. Tishio kwa maisha ya marubani katika kesi hii ni ndogo.
Ubatizo wa moto wa mfumo wa kombora la Hermes-A huko Syria haupangwa tu kwa madhumuni ya kujaribu tawala na kuchambua ufanisi wa zana ya mgomo ya hali ya juu ya Jeshi la Wanamaji la Urusi na Kikosi cha Anga dhidi ya adui aliye na uzoefu katika uso wa ISIS na miundo mingine ya kijeshi, lakini pia kuonyesha uwezo wake kwa wateja wanaowezekana katika Asia na Mashariki ya Kati, ambayo katika siku za usoni itasababisha kuongezeka kwa ushindani wa Hermes.
Misri inachukua moja ya maeneo ya kwanza kati ya wanunuzi kama hao leo. Kwa Jeshi la Anga la jimbo hili, helikopta 50 za shambulio la Alligator zilinunuliwa, kwa msaada wa ambayo imepangwa kupinga shughuli zinazowezekana za kigaidi za ISIS na mashirika mengine kwenye eneo la jimbo lao, na pia kutekeleza operesheni za mgomo katika eneo la majimbo ya Afrika Kaskazini (kwa mfano, Libya), ambapo nyumba za kigaidi zilifanikiwa kuinua vichwa vyao karibu kwa kiwango cha majeshi ya nchi hizi. Pia, Jeshi la Wanamaji la Misri linajiandaa kutimiza mkataba wa ununuzi wa Ka-52 "Katran" kwa kusimamia meli za shambulio za Kifaransa za Mistral zilizonunuliwa, baada ya hapo meli za Misri zitaweza kufanya kampeni za masafa marefu, na pia kushiriki katika operesheni za kijeshi za "umoja wa Arabia" ambazo zina faida kwake. ndani ya Asia Ndogo na mwambao wa mashariki mwa bara la Afrika. Kwa Ka-52 na Ka-52K, mfumo wa kombora / anti-tank ya Hermes-A ni ya muhimu sana kwa kutafakari upya wa mifumo ya ulinzi wa anga ya adui, ambayo haiwezi kulinganishwa na Kimbunga cha kilomita 10.
Wataalam na wapendaji wanapendelea kulinganisha "Hermes" na ngumu nyingine, sawa na sifa zingine za utendaji. Kulingana na Viktor Murakhovsky, mhariri mkuu wa jarida la Arsenal la Fatherland, mfumo wa kombora la masafa marefu la Spike-NLOS (Tamuz) iliyoundwa na kampuni ya Israeli Rafael ndio mfano tu wa Hermes-A inayostahiki suala la tabia ya kiufundi na kiufundi. Bidhaa ya Israeli imeundwa tangu mwishoni mwa miaka ya 70, ikizingatia uzoefu wa kutumia silaha za kuzuia-tank zilizopatikana wakati wa Vita vya Siku Sita na Vita vya Yom Kippur. Kwa hivyo, kombora la "Spike-NLOS" lilipokea injini ya roketi "inayocheza kwa muda mrefu", ambayo inaruhusu kupiga magari ya kivita, bunkers na sanduku za vidonge za adui kwa umbali wa kilomita 25 au zaidi. Kichwa cha pamoja cha TV / IR cha njia mbili pamoja na kituo cha redio cha anti-jamming, kinaruhusu mwendeshaji katika PBU kwenye MFI kuona wazi eneo ambalo njia ya Spike-NLOS inapita, kugundua malengo mengine, na, ikiwezekana, kuweka tena kipaumbele zaidi. Kwa hivyo, tata ya Israeli pia ni drone nzuri ya kupambana na upelelezi inayoweza kufanya upelelezi wa macho-elektroniki wa eneo hilo.
"Spike-NLOS" ina maelezo mafupi matatu yanayoweza kudhibitiwa ya ndege: "urefu wa chini" (na kuinama kwa ardhi), ambayo hutumiwa mara nyingi kwenye kifuniko cha wingu zito; urefu wa kati; na "mojawapo", ambayo ni ya juu zaidi. Modi ya "mojawapo" hutumiwa kutazama maeneo makubwa ya uso kabla ya kukaribia uwanja wa vita, na vile vile kugonga makadirio ya juu zaidi ya hatari ya AFV. Lakini pamoja na sifa hizi zote, tata ya Israeli ni duni sana kwa Hermes-A kwa kasi ya kukimbia, ambayo ni kati ya 475 hadi 700 km / h. Kukatiza shabaha hiyo kwa msaada wa mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga haitakuwa ngumu.
Upekee wa "Hermes-A", matoleo ya ardhini na meli ambayo pia yataonekana baadaye katika silaha ya Jeshi la Urusi, hayatusababishii mashaka yoyote. Ikiwa imewekwa na hatua ya kwanza yenye nguvu zaidi, safu ya kombora la Kirusi linaweza kuwa kama kilometa 100: iliyobuniwa kama ATGM ya kawaida ya masafa marefu, Hermes itakuwa moja wapo ya silaha za kisasa na ngumu za shambulio la angani. zamu ya karne. Tutachunguza mafanikio ya operesheni za kwanza za vita kwa kuunga mkono moja kwa moja vikosi vya serikali ya Syria, vinavyofanywa na Katrans wetu na kiwanja kipya kwenye bodi ya kukomboa ardhi za Syria, katika wiki zijazo.
