Mwisho wa 2017 huko Moscow, kama sehemu ya maonyesho ya Vuzpromexpo-2017, gari mpya ya ardhi yote kwenye matairi yenye shinikizo la chini na jina la kazi KamAZ-Arctic iliwasilishwa kwa umma. Gari imeundwa kwa maendeleo ya Kaskazini Kaskazini na imeundwa mahsusi kwa utendaji mzuri katika hali mbaya ya hali ya hewa. Waumbaji wa KamAZ, SKB MAMI na vyuo vikuu viwili vya Moscow - MSTU im. Bauman na Polytechnic. Uchunguzi wa uvumilivu wa gari mpya ya ardhi yote inapaswa kufanyika mwaka huu huko Yakutia.
Kwenye maonyesho hayo, gari kubwa la ardhi yenye rangi ya samawati lenye uzani wa tani 17, na kibali cha ardhi cha zaidi ya 670 mm kilisambaa na kuvutia wageni wa kawaida na wataalamu. Hakuna kitu cha kushangaza. Mtengenezaji mashuhuri zaidi wa Urusi wa malori ya dizeli kutoka Naberezhnye Chelny ana kituo chake cha kisayansi na kiufundi (STC), ambacho kinafanya kazi katika muundo wa magari ya kisasa, lakini kwa KamAZ gari la ardhi ya eneo lote la Arctic ni mwelekeo mpya kabisa wa kazi. Hapo awali, magari ya ardhi yote chini ya chapa ya KamAZ bado hayajatengenezwa. Kwa muonekano wake na utendaji wa asili, gari mpya ni tofauti kabisa na maendeleo mengine ya kuahidi ya gari kubwa la Urusi.
KamAZ-Arctic, picha: vestikamaza.ru
Arctic sasa inavutia umakini zaidi na zaidi. Miaka minne iliyopita, uongozi wa Urusi ulitangaza mradi wote wa Urusi "Maendeleo ya kijamii na kiuchumi ya eneo la Aktiki la Shirikisho la Urusi kwa kipindi cha hadi 2020". Programu hiyo inakuwa muhimu zaidi ikiwa hatima ambayo takriban asilimia 20 ya eneo la Urusi iko katika Mzunguko wa Aktiki. Lengo kuu la programu hiyo ni maendeleo ya nyanja za uchumi na kijamii za maisha katika mkoa huo. Miongoni mwa mambo mengine, mpango huu unajumuisha kupanua msingi wa kisayansi na kiufundi wa mkoa kupitia uundaji na utekelezaji wa teknolojia za hali ya juu. Katika suala hili, kulikuwa na hitaji la gari la hali ya juu na la kuaminika ambalo linaweza kufanya kazi hata katika mazingira magumu ya aktiki, kukabiliana na majukumu yake wakati wa baridi. Gari iliyowasilishwa ya ardhi ya arctic "KamAZ-Arctic" itakuwa ya kupendeza angalau kwa wafanyikazi wa Wizara ya Hali za Dharura, wafanyikazi wa matibabu, na watafiti na waanzilishi, mashine hiyo inaweza kuwa ya kupendeza kwa wanasayansi na wanajiolojia. Haipaswi kuachwa kuwa baada ya muda, wanajeshi na wawakilishi wa wakala anuwai wa utekelezaji wa sheria wa Urusi wanaweza kupendezwa na maendeleo haya.
KamAZ-Arctic ni gari la mazingira yote ya mazingira iliyoundwa iliyoundwa kusafirisha watu na bidhaa katika maeneo ya Arctic ya Urusi, mikoa ya Siberia na Mashariki ya Mbali. Sura iliyotamkwa ilitumika kwenye gari - ilitengenezwa kwa marekebisho mawili: na usanidi wa gurudumu 6x6 na 8x8. Gari la ardhi yote na mpangilio wa gurudumu la 6x6 tayari imejengwa. Ina matairi makubwa ya shinikizo la chini, kila moja yenye uzito wa robo ya tani. Kwa kweli, hii ni gari la theluji na kinamasi ambalo linaweza kutumiwa vyema katika upeo mkubwa wa nchi yetu.
KamAZ-Arctic, picha: vestikamaza.ru
Gari la ardhi yote lililowasilishwa mnamo 2017 linaendesha injini ya kawaida ya KAMAZ V8 na ina vifaa vya sanduku la gia. Uzuri utathibitishwa kama gari la theluji na la kinamasi. Kwa mtazamo wa muundo wake, hii ni maendeleo mpya kabisa, hakuna kitu kama hiki ambacho kimewahi kuundwa na KamAZ. Kufanya kazi katika Arctic na mikoa ya Kaskazini Kaskazini, gari mpya lazima ifikie mahitaji magumu sana. Inapaswa kufanya kazi kwa joto la kawaida la chini ya digrii 50-60 Celsius. Hoja katika hali kamili ya barabarani: sio tu kwenye kifuniko cha theluji, lakini pia katika hali ya mchanga wenye kuzaa chini, katika hali ya chemchemi ya chemchemi, fanya kazi kwenye barabara za msimu wa baridi. Kulingana na Sergei Nazarenko, mbuni mkuu wa magari ya ubunifu huko STC KamAZ, sifa muhimu ya gari mpya ya ardhi yote ni sura iliyotamkwa: gari hufanya zamu sio kwa magurudumu yake, lakini kwa sababu ya sura ya "kuvunja". Uamuzi huu uliamriwa na vipimo vikubwa vya magurudumu yaliyotumiwa: ni pana sana kwa gari la Arctic la ardhi yote, ambayo haitoi rasilimali ya kutosha kwa zamu ya kawaida.
Kipengele kingine muhimu cha bidhaa mpya kutoka kwa Naberezhnye Chelny ni matairi yake pana sana. Kwa msaada wa matairi kama hayo, shida ya uwezo wa kuvuka kwa gari hutatuliwa kwa mafanikio katika hali maalum ya hali ya hewa na kwenye mchanga usio na utulivu: tundra, maeneo yenye mabwawa, theluji ya firn (theluji mnene yenye ukungu). Matairi yaliyowekwa kwenye gari la ardhi yote yanaweza kuwa na saizi mbili za kawaida: 700 mm upana (toleo la "Dimension") na zaidi ya 1000 mm kwa upana (toleo la "Oversized"). Matumizi ya toleo la "Gabarit" inaruhusu gari la Arctic-terrain kufikia vigezo vya sheria za trafiki, ambayo inaruhusu riwaya la KAMAZ kusonga kwa uhuru kwenye barabara za umma, gari la ardhi yote linaweza kufikia kasi ya hadi kilomita 50 / h. Wakati huo huo, toleo la "Oversized" na matairi pana limepangwa kwa harakati kwenye mchanga wenye uwezo mdogo wa kuzaa. Kibali cha ardhi cha gari la eneo lote la KAMAZ-Arctic pia linavutia - 677 mm. Kama inavyosema Nazarenko, shukrani kwa sifa zilizoorodheshwa, riwaya inaweza kutumika kama "alpha mobile" - gari ambalo litaongoza harakati ya msafara wa magari mengine, ikiongoza malori ya kawaida ya barabarani. Uwezo wa kubeba jitu jipya la kaskazini inakadiriwa kuwa tani 13.
Moja ya sifa za gari la Arctic-terrain ni uwepo wa chumba kamili cha kuishi kwa watu watatu. Ndani ya moduli ya makazi kuna mahali pa kulala, jenereta ya petroli, inverters za umeme, usambazaji wa maji ya kunywa, jikoni na hobi na oveni ya microwave, choo na hata bafu. Pia ndani kuna TV, simu ya setilaiti. Ubunifu wa moduli ya makazi ulifanywa na wataalam kutoka SKB MAMI. Wataalam wa biashara hii waliweza kuchanganya kikamilifu mali ya matumizi ya gari la eneo lote na sura maridadi na ergonomics iliyofikiria vizuri, ambayo inakidhi vigezo vyote vya kukaa vizuri na kwa uhuru katika moduli ya makazi. Unaweza kufika kwenye moduli ukitumia ngazi maalum ya kukunja. Moduli ya makazi ya gari la Arctic-terrain "KamAZ-Arctic", ambayo itathibitishwa rasmi kama gari la theluji na kinamasi, ni nafasi kamili ya kuishi ambayo unaweza kuishi au kungojea msaada katika hali mbaya zaidi ya hali ya hewa kwa siku tatu. "Angalau siku tatu, lakini juma moja au zaidi," alibainisha Sergei Nazarenko, mbuni mkuu wa magari ya ubunifu katika NTC KamAZ. Kwa kuongezea, viyoyozi hutolewa katika moduli ya makazi, ambayo itasaidia kuwatenga wakazi wake kutoka kwa "mnyama" wa kaskazini: mbu, midges na midges.
Moduli ya makazi, picha: vestikamaza.ru
Katika msimu wa joto wa 2018, gari mpya ya ardhi yote ya Arctic "KamAZ-Arctic" itaonekana tena kwenye maonyesho anuwai, na katika nusu ya pili ya msimu wa joto itaenda kwa mikoa baridi ya nchi yetu. Mbali na Yakutia, gari pia inasubiri huko Yamal. Gari la pili la ardhi ya eneo 8x8 litakuwa tayari mwishoni mwa mwaka huu. Tayari inajulikana kuwa itapokea kitengo cha umeme cha P6 (hii ni injini mpya ya laini ya KAMAZ sita, iliyoundwa kwa kushirikiana na kampuni ya Ujerumani Liebherr na inakaribia wenzao bora wa kigeni), teksi mpya ya K5 na sanduku la gia moja kwa moja.
"KamAZ-Arctic", toa skb-mami.ru
Moduli ya makazi, toa skb-mami.ru
