Katikati ya miaka ya 1970, uhusiano kati ya Moscow na Beijing ulidhoofika sana hivi kwamba vyama vilianza kufikiria kwa uzito uwezekano wa kutumia silaha za nyuklia dhidi ya kila mmoja. Wakati huo huo, Umoja wa Kisovyeti ulikuwa na kiwango kikubwa juu ya China katika idadi ya vichwa vya nyuklia na magari yao ya kupeleka. Wilaya ya PRC ilitishiwa sio tu na makombora ya masafa ya kati, lakini pia na washambuliaji kadhaa wa Soviet waliobeba mabomu ya nyuklia ya anguko la bure na makombora ya kusafiri. Kwa sababu ya eneo lake, Uchina ilikuwa hatari sana kwa shambulio la anga kutoka Kaskazini na Magharibi. Wakati wa Vita Baridi, Jeshi la Anga la Soviet lilikuwa na kikosi kikubwa cha washambuliaji. Mashambulio ya vitu kwenye eneo la Wachina yanaweza kuletwa sio tu na washambuliaji wa masafa marefu Tu-16, Tu-22 na Tu-95, lakini pia na mstari wa mbele Il-28 na Su-24 - zilizo katika jamhuri za Soviet za Asia ya Kati, Siberia ya Mashariki, Transbaikalia, katika mkoa wa Amur, Khabarovsk na mikoa ya Primorsky. Kwa kuzingatia ukweli kwamba kikosi cha jeshi la Soviet kilikuwa kimesimama katika eneo la Mongolia na kulikuwa na viwanja vya ndege vya kuruka, na kutoka mpaka wa Kimongolia na China hadi Beijing karibu kilomita 600, mji mkuu wa China ulikuwa ndani ya anga ya mbele ya mgomo wa Soviet. Hii ilipunguza "vichwa vikali" huko Beijing na uongozi wa Wachina, wakigundua udhaifu wao, na licha ya maneno ya bellicose walijaribu kutovuka "mstari mwekundu." Kwa hivyo, mnamo Machi 1979, ndege ya mshambuliaji wa Soviet, ikifanya maandamano ya ndege kando ya mipaka na PRC, ikawa moja ya sababu za kuondolewa kwa askari wa China kutoka eneo la Kivietinamu.
Hii haisemi kwamba uongozi wa Wachina na amri ya juu ya PLA haikufanya chochote kupunguza uwezekano wa uwezekano kutoka kwa washambuliaji wa Soviet. Katika PRC katika miaka ya 70 na 80, ujenzi mkubwa wa makao makubwa na yenye maboma ya chini ya ardhi ya vifaa, silaha, idadi ya watu wa mijini na wafanyikazi wa vikosi vya jeshi vilifanywa. Usambazaji wa besi za kijeshi na vikosi vya anga vilifanywa. Urithi kutoka nyakati za makabiliano ya Soviet na Wachina huko PRC ulibaki idadi kubwa ya mtaji na kutua na makaazi yaliyokatwa kwenye mwamba. Mifano ya nyumba zilizobomolewa haraka zilijengwa juu ya migodi ya makombora machache ya Kichina kwa kusudi la kujificha, na nafasi za uwongo za kuanzisha ziliwekwa katika eneo hilo.
Mbali na ujenzi wa makaazi na utekelezaji wa hatua za shirika kupunguza uharibifu unaowezekana kutoka kwa mgomo wa nyuklia, mifumo ya ulinzi wa anga ya HQ-2 ilipelekwa kwenye njia zinazowezekana za ndege za washambuliaji wa Soviet, viwanja vya ndege vya kuingilia na betri za kupambana na ndege zilipatikana. Kutambua kuwa vikosi vilivyopo havitoshi kulinda eneo lote, uongozi wa Wachina ulijaribu kufunika vituo muhimu vya kiutawala na kiuchumi, ambavyo viko katika mazingira magumu zaidi, na mifumo ya makombora ya kupambana na ndege na wapiganaji. Hii ilitumika hasa kwa miji kama Beijing, Shanghai, Wuhan na Shenyang. Nafasi za silaha za ndege za kupambana na ndege za 57, 85 na 100-mm caliber na mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-2 zilikuwa nyingi sana kaskazini na kaskazini magharibi mwa miji hii. Kwenye pwani iliyo karibu na Mlango wa Taiwan, mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga na betri za kupambana na ndege zilipelekwa karibu na Zhangzhou na Quanzhou. Kaskazini magharibi mwa PRC ilitetewa dhaifu sana kwa maneno ya kupambana na ndege, tu karibu na Urumqi katika Mkoa wa Uhuru wa Xinjiang Uygur zilipelekwa sehemu tatu za mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la HQ-2. Wakati huo huo, mtandao mnene wa machapisho ya rada ulikuwa karibu na mzunguko wa mpaka wa Soviet na China. Kama sheria, vituo vya rada viliwekwa kwenye sehemu zinazotawala eneo hilo, sio karibu zaidi ya kilomita 60-70 kutoka mpaka wa serikali. Ukanda wa pili wa rada kaskazini magharibi mwa China ulikuwa ndani ya bara kwa umbali wa kilomita 400-600. Ili kuzuia washambuliaji wanaovamia kutoka kwa mwelekeo huu katika maeneo ya magharibi na kaskazini magharibi mwa PRC, viwanja vya ndege kadhaa vilijengwa, ambapo wapiganaji wa J-6 na J-7 walikuwa wamejengwa. Kwa jumla, hadi katikati ya miaka ya 1980, zaidi ya vikosi 60 vya kombora la kupambana na ndege vya HQ-2 vilikuwa kwenye jukumu la kupigana nchini China.
Baada ya kuhalalisha uhusiano kati ya nchi zetu, sehemu kubwa ya nafasi za mfumo wa ulinzi wa anga, kama marekebisho ya kwanza ya HQ-2 yaliondolewa. Mwisho wa miaka ya 1990, karibu bunduki zote za kupambana na ndege za 85-100-mm zilifutwa kazi, ambazo zilikuwa na vitengo 8,000 katika PLA mnamo miaka ya 1970. Idadi ndogo ya bunduki kubwa za kupambana na ndege bado zinahifadhiwa katika sehemu za ulinzi wa pwani katika eneo la Bohai Bay na Mlango wa Taiwan.
Hivi sasa, msimamo wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga wa HQ-2J ulibaki katika mwelekeo wa sekondari katika mikoa ya ndani ya PRC. Viwanja kadhaa vyenye makombora yanayofanya kazi kwa mafuta ya kioevu na kioksidishaji hupelekwa karibu na Beijing. Ulinzi wa moja kwa moja wa anga wa mji mkuu wa China hutolewa na mifumo ya kisasa ya masafa marefu ya kupambana na ndege: Kirusi S-300PMU / PMU1 na Kichina HQ-9 / A na vikosi vitano vya anga juu ya J-7B / E, J-8II J-11A / B wapiganaji. Inapaswa kutarajiwa kwamba kuhusiana na maendeleo ya rasilimali hiyo, mifumo ya ulinzi wa anga ya S-300PMU itabadilishwa katika siku za usoni na mifumo mpya ya kupambana na ndege ya masafa marefu. Kwa sasa, mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga ya S-300PMU, inayofunika Beijing, iko kazini na muundo uliopunguzwa kutoka mashariki, ambayo inaweza kuwa ni kwa sababu ya ukosefu wa makombora yenye hali ya hewa.
Mifumo ya kisasa ya ulinzi wa hewa ya HQ-2J, pamoja na HQ-12 ya kisasa, inachukuliwa kama nyongeza ya mifumo ya utetezi wa njia mbali mbali. Kwa sasa, Beijing ni wa pili tu kwa Moscow kulingana na wiani wa kifuniko kutoka kwa silaha za shambulio la angani. Kwa jumla, usalama wa mji mkuu wa China kutoka kwa silaha za shambulio la angani hutolewa na dazeni tatu za mifumo ya ulinzi wa anga wa kati na mrefu.
Kulingana na data ya Magharibi, idadi ya mgawanyiko wa makombora ya kupambana na ndege uliowekwa katika nafasi za msimamo katika PRC ni vitengo 110-120. Karibu 80% yao wana silaha na mifumo ya kisasa na mifumo. Wachina wana bidii sana katika kuhifadhi miundombinu iliyopo. Nafasi za mji mkuu, ambapo zamani mifumo ya kizamani ya ulinzi wa hewa ya HQ-2 ilikuwa iko, katika hali nyingi inabaki, mifumo ya kisasa ya kupambana na ndege inatumiwa juu yao baada ya ujenzi upya. Tofauti na nchi yetu, ambapo mamia ya vifaa vya gharama kubwa vya ulinzi vimeharibiwa kama sehemu ya "kufanya mageuzi" na "kutoa mwonekano mpya", China inafuatilia madhubuti matumizi na usalama uliokusudiwa wa miundombinu iliyopo.
Usambazaji wa mifumo ya kombora la kati na la masafa marefu ya eneo la PRC ni dalili sana. Sehemu kuu ya mifumo ya Kichina ya ulinzi wa anga inashughulikia vituo vya viwanda na kiutawala vilivyo katika eneo la hali ya hewa la kuishi.
Mifumo ya makombora ya kupambana na ndege iliyoundwa na Urusi, pamoja na maeneo ya karibu ya Beijing, imejikita katika maeneo ya Dalian, Qingdao, Shanghai, Quanzhou, Zhangzhou - ambayo ni, karibu na pwani.
Mifumo ya kisasa na ya masafa marefu S-300PMU-2 mifumo ya ulinzi wa anga husambazwa karibu na Mlango wa Taiwan na katika eneo la operesheni za ndege za Amerika za kupigana zilizo Japan na Korea Kusini. Waangalizi wa Magharibi wanaona kuwa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-300PMU, iliyotolewa zaidi ya miaka 25 iliyopita, inabadilishwa polepole nchini China na mifumo yao ya ulinzi ya anga ya HQ-9A. Kwa hivyo, katika nafasi karibu na Shanghai, ambapo zamani mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa S-300PMU ulipelekwa, sasa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga wa HQ-9A uko kazini.
Mifumo ya kupambana na ndege na ugumu wa uzalishaji wetu wenyewe HQ-64, HQ-9, HQ-12 na HQ-16 zimepelekwa kulinda vitu muhimu sana katika kina cha China na katika mpaka wa kusini na mikoa ya kaskazini magharibi.
Uangalifu haswa hulipwa kwa ulinzi wa hewa wa maeneo ya kupelekwa kwa ICBM za Wachina, anga na biashara za nyuklia. Kwa mfano, karibu na jiji la Shenyang, ambapo mmea wa ndege unaobobea katika ujenzi wa wapiganaji wazito wa J-11 na J-16, mifumo mitatu ya kombora la ulinzi wa anga la HQ-9A na kikosi cha mfumo wa kombora la ulinzi la HQ-16 ni cha kudumu. kupelekwa. Kiwanda cha ndege cha Xi'an na kituo cha majaribio kimefunikwa na jeshi la kupambana na ndege, ambalo linajumuisha mifumo mitatu ya kombora la ulinzi wa anga la HQ-9.
Mojawapo ya mifumo ya kwanza ya ulinzi wa hewa ya HQ-9 ilitumika huko Tibet, karibu na uwanja wa ndege wa Gonggar, katika eneo lililoko karibu na sehemu zinazobishaniwa za mpaka wa Sino-India.
Kwa kuongezea, hivi karibuni, mifumo ya ulinzi ya hewa ya masafa marefu ya Wachina HQ-9A imetumwa nje ya Bara la PRC. Kulingana na picha za setilaiti zilizotolewa mnamo Februari 2016, Jamhuri ya Watu wa China ilitumia mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la HQ-9A kwenye Kisiwa cha Woody, sehemu ya visiwa vya Visiwa vya Paracel vinavyozozaniwa katika Bahari ya Kusini ya China.
Mwelekeo wa kusini kutoka Vietnam unalindwa na mgawanyiko nane wa mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-12. Kuna maeneo matatu ya HQ-12 karibu na Jiji la Baotou katika Mongolia ya ndani. Ingawa mfumo huu wa ulinzi wa anga ni duni kwa uwezo wake kwa mifumo ya ulinzi wa anga masafa marefu HQ-9 / 9A / 9V na S-300PMU / PMU-1 / PMU-2, pia ni ya bei rahisi sana. Hivi sasa, HQ-12 ni mfumo mkubwa zaidi wa kupambana na ndege, ambao huwa macho kila wakati katika vikosi vya ulinzi wa angani vya PRC.
Airbase na vitu vingine vya kimkakati ambavyo haviko tu kwenye pwani, lakini pia katika kina cha eneo hilo hufunikwa na mifumo ya ulinzi wa anga fupi HQ-64 na HQ-7. Betri za mfumo wa ulinzi wa hewa wa HQ-64 ziko kazini kwa nafasi kwa muda mrefu, na HQ-7 kwa mzunguko.
Watazamaji wanaona kuwa idadi ya mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga fupi yenye vifaa karibu na vituo vya anga, bandari, nguzo za rada na vifaa vingine muhimu vilivyopo pwani hivi karibuni imeongezeka sana.
Kwa kuzingatia uzoefu uliopo, inawezekana kwamba mfumo wa ulinzi wa anga wa NQ-17 unahusika katika kutekeleza ushuru wa vita na kufunika viwanja vya ndege, nguzo za rada zilizosimama na mifumo ya kombora la ulinzi wa anga masafa marefu.
Jalada la moja kwa moja la kupambana na ndege la msingi wa Jeshi la Anga la PLA Longtian iliyo karibu zaidi na Taiwan hutolewa na kombora la anti-ndege la HQ-64A na betri ya silaha. Kwenye msingi huu mnamo 2016, kikosi cha ndege cha J-6 kinachodhibitiwa na redio kilipelekwa, ambacho, kwa kuangalia picha za setilaiti, hupanda hewani mara kwa mara.
Katika tukio la kuzuka kwa uhasama, wapiganaji wa zamani wa J-6 waliodhibitiwa kwa mbali watakuwa kama wabaya, wakichukua shambulio kutoka kwa mifumo ya ulinzi wa adui. Kuna sababu ya kuamini kwamba, pamoja na vifaa vya kudhibiti kijijini, kamikaze zisizo na majina zina vituo vya kukazana na makombora iliyoundwa iliyoundwa kuharibu rada za adui.
Inastahili kukaa kando kwenye safu zinazopatikana katika PRC, ambapo udhibiti, mafunzo na uzinduzi wa majaribio ya makombora ya kati na ya masafa marefu ya kupambana na ndege hufanywa. Kilomita 80 mashariki mwa jiji la Tangshan, katika mkoa wa Hebei, kwenye mwambao wa Ghuba ya Bohai, kuna uwanja wa mafunzo kwa Vikosi vya Ulinzi vya Anga.
Hapa, kwa mwelekeo wa eneo la maji ya bahari mara 2-3 kwa mwaka, udhibiti na mafunzo ya upigaji risasi wa mgawanyiko wa wapiganaji wa HQ-2J, HQ-12 mifumo ya ulinzi wa hewa, pamoja na HQ-9 na S-300PMU / PMU -1 / PMU-2 mifumo ya ulinzi wa hewa inayobeba ushuru wa mapigano karibu na Beijing, karibu na Qingdao, Nanjing, Shanghai, Shenyang, Quanzhou na Zhangzhou.
Malengo yanayodhibitiwa na redio J-6 na H-5 yanazinduliwa kutoka uwanja wa ndege wa Qinhuangdao-Shanhaiguan ulio kilomita 70 kaskazini. Mabomu ya kubeba makombora ya masafa marefu N-6 pia yanategemea hapa kwa muda wa mazoezi, ambayo simulators ya makombora ya baharini huzinduliwa.
Mnamo 2017, ujenzi ulianza kwenye tovuti ya majaribio ya kombora katika mkoa wa Shaanxi, kilomita 50 kaskazini mwa mji wa Xi'an. Katika eneo hili, pamoja na nafasi tano za kuanzia, kuna chapisho kubwa la rada na rada kadhaa za JY-27, JYL-1 na YLC-2. Pia, kwa msingi wa kudumu, kuna sehemu mbili za mfumo wa ulinzi wa hewa wa HQ-9 kwenye eneo la tovuti ya majaribio.
Karibu na kituo cha utawala cha Jiuquan katika mkoa wa Gansu, ndani ya eneo la kilomita 200-300, kuna maeneo manne kutoka ambapo majaribio ya kudhibiti na kudhibiti na mafunzo ya makombora ya kupambana na ndege hufanywa. Kwa sababu ya idadi ndogo ya idadi ya watu, eneo hili la jangwa linafaa sana kwa kurusha makombora ya kijeshi.
Wavuti ya hadithi ya hadithi Nambari 72 iko kilomita 20 kaskazini mwa cosmodrome ya Jiuquan, ambapo mifumo yote ya Kichina ya kati na ndefu ya kupambana na ndege ilijaribiwa zamani, na vile vile S-300PMU / PMU-1 / PMU ya Urusi -2.
Ilikuwa kwenye wavuti ya nambari 72 mnamo Desemba 2018 ambapo udhibiti na upigaji risasi wa mifumo ya ulinzi wa anga ya Urusi S-400 ilifanywa. Katika vituo kadhaa vya media vya Urusi mnamo Januari 2019, habari ambayo haijathibitishwa ilichapishwa kwamba, wakati wa kufyatua risasi, mfumo wa ulinzi wa kombora la 48N6E katika umbali wa kilomita 250 uligonga shabaha ya kuruka kwa kasi ya kilomita 3 / s. Habari hii ilisababisha mtafaruku mkubwa kati ya raia "wa kizalendo" wa Urusi, lakini wale ambao angalau wanafahamu uwezo wa teknolojia ya kisasa ya ulinzi wa anga walipuuza mabega yao kwa mshangao. Baada ya kupendezwa na toleo hili, nilijaribu kupata habari zaidi juu ya vipimo vya S-400 kwenye wavuti ya Wachina. Vyanzo kadhaa vinasema kuwa lengo la mpira wa miguu lilizinduliwa kutoka umbali wa kilomita 250, lakini hakuna kinachosemwa juu ya umbali ambao ulizuiliwa.
Kama unavyojua, S-400 ni mfumo iliyoundwa haswa kupambana na malengo ya angani, lakini wakati huo huo inauwezo wa kukamata makombora ya masafa mafupi. Kulingana na vifaa vilivyochapishwa wakati wa maonyesho ya mikono na maonyesho ya anga ya kimataifa, kiwango cha juu cha uteuzi wa rada ya 91N6E kwa malengo ya mpira na RCS ya 0.5 m² ni 240 km. Upeo wa upigaji risasi katika malengo makubwa yanayoweza kusongeshwa: washambuliaji wa masafa marefu B-52 na meli za KS-135 ni 250 km. Upeo wa eneo la chanjo kulingana na masafa kutoka kwa makombora ya balistiki ni kilomita 60. Kwa kulinganisha: kama sehemu ya mfumo ulioboreshwa wa S-300V4 - iliyoundwa mahsusi ili kutoa ulinzi wa angani / kombora la kiunga cha mbele cha vikosi vya ardhini, kombora la 9M82M lenye uzani wa kilo 5800 hutumiwa, na safu ya uzinduzi kwa malengo ya polepole ya anga katikati mwinuko wa karibu 400 km. Kama inavyojulikana kutoka kwa vyanzo wazi, uzito wa 48N6E SAM ni karibu kilo 1900. Sehemu kubwa ya makombora haya huanguka kwenye mafuta dhabiti. Kasi ya juu ya kukimbia kwa kombora la 9M82M ni 7, 85 M, kombora la 48N6E - 7, 5 M. Kuzingatia ukweli kwamba makombora ya masafa marefu 40N6E na homing hai hayakutolewa kwa PRC, taarifa juu ya kukamatwa kwa kombora Shabaha ya S-400 kwa kutumia kombora la 48N6E katika umbali wa kilomita 250 inapaswa kuzingatiwa kuwa isiyoaminika.
Inaweza kusema kuwa kwa sababu ya mabadiliko katika hali ya kijeshi na kisiasa na usawa wa nguvu ulimwenguni, katika karne ya 21, mpangilio wa nafasi zilizosimama za mfumo wa kombora la ulinzi wa anga umebadilika sana. Hapo zamani, mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-2 ulikuwa kaskazini mashariki na kaskazini magharibi mwa PRC, kwenye njia ya njia zinazowezekana za kukimbia kwa washambuliaji wa masafa marefu ya Soviet. Sasa nafasi nyingi katika sehemu ya kaskazini magharibi mwa China zimeondolewa, na hakuna mifumo ya makombora ya kupambana na ndege iliyoachwa mpakani na wilaya za Mashariki ya Mbali za Urusi.
Mkusanyiko muhimu wa mifumo ya kisasa ya kupambana na ndege na wapiganaji Su-30MKK, J-10A / B na J-11A / B huzingatiwa katika maeneo ambayo yako katika eneo la operesheni ya Kikosi cha Anga cha Taiwan. Kikosi cha Hewa cha Jamhuri ya China (Taiwan) kina ndege 380 za kivita. Kati ya hizi, muhimu zaidi ni wapiganaji wa 125 F-CK-1 Jingguo multirole. Ndege hii iliundwa kwa msingi wa Amerika F-16, lakini ina injini mbili na hutofautiana katika muundo wa avioniki na silaha. Pia katika Jeshi la Anga la Taiwan kuna wapiganaji: F-5E / F, F-16A / B na Mirage 2000-5.
Washambuliaji wa kombora la masafa marefu pia huzingatiwa kama wapinzani wa uwezekano wa mfumo wa ulinzi wa anga wa China. Andersen Air Force Base kwenye kisiwa cha Guam, inayoendeshwa na Wing 36, inatumiwa kama uwanja wa ndege wa kati kwa washambuliaji wa masafa marefu ya Amerika katika ukanda wa Asia-Pacific. Hapa, kwa msingi wa kuzunguka, wapiganaji wa F-15C na F-22A (vitengo 12-16), ndege za upelelezi zisizopangwa za RQ-4 Global Hawk (vitengo 3-4), B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, Washambuliaji wa B-2A wako kazini. Roho (vitengo 6-10). Ikiwa ni lazima, kikundi cha anga huko Guam kinaweza kuongezeka mara 4-5 wakati wa mchana. Wapiganaji wa F-15C na F-22A, meli za KC-135R, na ndege za usafirishaji za kijeshi za C-17A za 15 Wing Air na 154th Wing Air of the National Guard Air Force wamepewa uwanja wa ndege wa Hikkam huko Hawaii. Ingawa uwanja wa ndege wa Hikkam uko mbali kabisa na pwani ya PRC, inaweza kutumika kama uwanja wa ndege wa kati na kwa kuweka ndege za tanker na mabomu ya masafa marefu. Na wapiganaji waliosimama hapa kwa kudumu wanaweza kupelekwa haraka kwa viwanja vya ndege huko Japan na Korea Kusini.
Tishio linalowezekana kwa China ni ndege za kupambana za Jeshi la Anga la Amerika la Pacific, lenye makao yake makuu huko Hickam Air Base, Hawaii. Chini ya Amri ya Pasifiki ni 5 (Japan), 7 (Jamhuri ya Korea), 11 (Alaska) na 13 (Hawaii) majeshi ya anga. Kama sehemu ya Jeshi la 5 la Jeshi la Anga, na makao yake makuu katika uwanja wa ndege wa Yokota, mrengo wa 18 wa anga, uliowekwa katika uwanja wa ndege wa Kadena, inachukuliwa kuwa jeshi kuu la kushangaza. Wapiganaji wa F-15C / D wa kikosi cha 44 na 67 wanaishi hapa. Kuongeza mafuta hewani kwa wapiganaji wa Amerika walioko Japani hutolewa na KC-135R ya kikosi cha meli cha 909th. Kulenga malengo ya anga na usimamizi wa jumla wa vitendo vya anga za kijeshi nje ya eneo la kujulikana kwa rada zinazotegemea ardhini zimekabidhiwa kikosi cha doria na udhibiti wa rada 961, kilicho na ndege za AWACS na U E-3C Sentry. Ndege za upelelezi za mara kwa mara kando ya pwani ya PRC zinafanywa na ndege za Pamoja za RC-135V / W Rivet Pamoja na RQ-4 Global Hawk ya urefu wa juu isiyo na ndege ya upelelezi. Kazi za upelelezi pia zimepewa ndege za doria za msingi P-8A Poseidon, P-3C Orion na ndege ya upelelezi ya redio ya EP-3E Aries II ya Merika, ambayo iko Kadena AFB. F-16C / D ya kikosi cha 13 na 14 cha Wing 35 Fighter ni kupelekwa katika uwanja wa ndege wa Misawa.
Naval Base Yokosuka ni msingi wa kudumu wa wasafirishaji wa ndege za Amerika. Tangu 2008, msaidizi wa ndege wa Nimitz darasa la Nimitz USS George Washington (CVN-73) amekuwa hapa. Hivi karibuni alibadilishwa kazini huko Japan na USS Ronald Reagan (CVN-76). Ndege ya dawati ya Jeshi la Wanamaji la Merika kwa kupelekwa kwa pwani hutumia uwanja wa ndege wa Atsugi, ambao huhifadhi ndege ya mrengo wa 5 wa kubeba ndege. Inajumuisha vikosi vitatu vya wapiganaji wa F / A-18E / F Super Hornet na vikosi vya kushambulia, kikosi cha vita vya elektroniki cha EA-18 Growler, kikosi cha E-2C / D Hawkeye AWACS, pamoja na ndege za usafirishaji na helikopta kwa sababu anuwai.
Kwenye eneo la Japani, kuna ndege takriban 200 za jeshi la Jeshi la Anga la Merika na Jeshi la Wanamaji kwa kudumu. Mbali na wapiganaji wa Amerika kwa msingi wa kudumu kulingana na viwanja vya ndege vya Japani, Vikosi vya Kujilinda Hewa vya Japani vina: 190 nzito F-15J / DJ wapiganaji, 60 mwanga F-2A / B (toleo la juu zaidi la Kijapani la F- 16), karibu 40-kusudi anuwai F-4EJs na takriban 10 uchunguzi RF-4EJ / EF-4EJ. Pia, wapiganaji 42 wa F-35 wameagizwa nchini Merika. Vikosi vya Jeshi la Anga la 7, lililoko Korea Kusini, linawakilishwa na Kikosi cha 8 cha Usafiri wa Anga - 42 F-16C / D (Kituo cha Anga cha Gunsan), na Wing 51 ya Wapiganaji - 36 F-16C / D, mali ya Kikosi cha wapiganaji wa 36. na 24 A-10C Thunderbolt II hushambulia ndege kutoka Kikosi cha 25 cha Wapiganaji. Kwa vikosi vya 7 VA ya Jeshi la Anga la Merika, wapiganaji takriban 460 wa Korea Kusini wanapaswa kuongezwa: F-5E / F, F-16C / D, F-15K na F-4E. Ambayo, ikitokea mapigano ya kijeshi kati ya Merika na Uchina, ikiwa hawatashiriki mgomo wa anga katika eneo la Wachina, hakika itatumika kwa ulinzi wa anga wa vituo vya anga vya Amerika.
Kwa hivyo, kikundi cha anga cha pamoja cha Merika, Japani na Jamuhuri ya Korea, kwa kuzingatia ndege za mapigano za Jamhuri ya China, ni sawa kwa idadi na meli nzima ya wapiganaji wa Kikosi cha Hewa cha PLA. Wakati huo huo, itakuwa rahisi kwa wapiganaji wa China kufanya shughuli za kujihami katika eneo la PRC karibu na maeneo ya pwani kwa sababu ya uwepo wa idadi kubwa ya barabara mbadala na machapisho mengi ya rada ya ardhi. Kama kwa vikundi vya mgomo wa wabebaji wa ndege wa Amerika, kutokana na kuongezeka kwa nguvu ya vitengo vya ulinzi vya pwani vya China vilivyo na makombora mengi ya kisasa ya kupambana na meli, uwepo wao katika maji ya eneo la PRC hauwezekani. Kwa kuongezea, meli za Kichina na ndege za mgomo za Kikosi cha Hewa cha PLA na Jeshi la Wanamaji, zilizowekwa kwenye uwanja wa ndege wa pwani, zina uwezo wa kulazimisha wabebaji wa ndege wa Amerika kuwa mbali zaidi kuliko safu ya mapigano ya wabebaji wa F / A-18 E / F mabomu ya wapiganaji-msingi. Waingiliaji wa wapiganaji wa China, wanaofanya kazi kwa kushirikiana na mifumo ya makombora ya kati na ya masafa marefu ya kupambana na ndege, wana uwezo wa kutoa hasara zisizokubalika kwa washambuliaji wa adui. Katika suala hili, inapaswa kutarajiwa kwamba shambulio la kwanza kwa vituo muhimu vya ulinzi vya Wachina litafanywa na makombora ya meli iliyozinduliwa kutoka kwa washambuliaji wa masafa marefu, meli za uso na manowari.
Kulingana na habari iliyochapishwa katika vyanzo vya wazi, vikosi vya ushuru vya American 7th Fleet kila wakati vina wabebaji wenye uwezo wa kuzindua angalau makombora 500 ya baharini RGM / UGM-109 Tomahawk. Marekebisho ya kisasa zaidi inachukuliwa kuwa RGM / UGM-109E Tactical Tomahawk na anuwai ya uzinduzi wa kilomita 1600 na KVO - 10 m. Nje ya eneo lililoathiriwa la mifumo ya makombora ya ndege inayopatikana katika PRC, AGM-86C / D Makombora ya kusafiri kwa CALCM yanaweza kuzinduliwa, ambayo hubeba katika Jeshi la Anga la Amerika ni washambuliaji wa masafa marefu B-52H. Mlipuaji mmoja anaweza kubeba hadi CR 20. AGM-86C / D inaweza kushirikisha malengo ya ardhini kwa masafa hadi km 1100. Katika kesi ya kutumia mfumo wa mwongozo wa anti-jamming wa Litton na marekebisho kulingana na ishara za urambazaji za setilaiti ya GPS ya kizazi cha 3, kupotoka kwa mviringo kutoka kwa lengo ni 3 m.
Bombers B-1B, B-2A, B-52H, pamoja na ndege za busara na za kubeba F-16C / D, F-15E na F / A-18E / F zina uwezo wa kubeba makombora ya AGM-158 JASSM. Mlipuaji wa B-52H anaweza kuchukua makombora 12 kama hayo, B-1B - makombora 24, B-2A - makombora 16, wapiganaji wa F-16C / D, F / A-18E / F - 2 makombora, F-15E - makombora 3. Hadi sasa, cruiser iliyoboreshwa ya AGM-158B JASSM-ER na safu ya uzinduzi wa kilomita 980 inazalishwa mfululizo. Kasi kwenye njia ni 780-1000 km / h. Kupotoka wastani kutoka kwa kulenga ni m 3. Kombora linauwezo wa kupiga malengo yaliyosimama na ya rununu. Ndege F-15E, F / A-18C / D, F / A-18E / F, P-3C, R-8A zina uwezo wa kupiga malengo ya ardhini na makombora ya AGM-84 SLAM. Kombora hili liliundwa kwa msingi wa kombora la kupambana na meli ya AGM-84, lakini inatofautiana katika mfumo wa mwongozo. Badala ya RGSN inayotumika, SLAM hutumia mfumo wa inertial na marekebisho ya GPS na uwezekano wa mwongozo wa runinga wa mbali. Mnamo 2000, CR AGM-84H SLAM-ER ilipitishwa, ambayo ni usindikaji wa kina wa AGM-84E SLAM. SLAM-ER inauwezo wa kujitegemea kutambua lengo kulingana na data iliyohifadhiwa mapema kwenye kompyuta ya bodi ya kombora au kuongozwa na amri za mwendeshaji. Kombora lina uwezo wa kupiga malengo kwa umbali wa km 270. Kasi ya ndege - 855 km / h. Kombora la AGM-88 HARM limeundwa kupambana na rada za ufuatiliaji na vituo vya mwongozo wa kombora la ulinzi wa anga kwa umbali wa hadi kilomita 150. Inaweza kubebwa na ndege zote za Amerika zenye busara na wabebaji katika huduma.
Katika muktadha wa utumiaji mkubwa wa makombora ya baharini na adui, kuficha na kutawanya wapiganaji kwenye uwanja mbadala wa uwanja itakuwa muhimu sana; malazi yaliyopo chini ya ardhi yaliyochongwa kwenye miamba pia yatachukua jukumu. Hakuna shaka kwamba kulingana na uzoefu wa kutumia silaha za ndege za Amerika zenye usahihi wa hali ya juu na makombora ya kusafiri katika mizozo ya ndani, amri ya PLA ilifanya hitimisho sahihi na ilikuwa na wasiwasi juu ya uundaji wa vifaa vya elektroniki vya vita vinaweza kupunguza ufanisi wa vifaa vya kuongozwa, ambamo ishara kutoka kwa mfumo wa urambazaji wa nafasi ya setilaiti na udhibiti wa televisheni hutumiwa kwa mwongozo. Ufanisi wa matumizi ya makombora ya kupambana na rada yatapungua sana kwa sababu ya matumizi ya jenereta zinazoiga utendaji wa vituo vya rada. Ikitokea utabiri mbaya wa maendeleo ya hali ya mgogoro na kutangazwa kwa "kipindi cha kutishiwa", vikosi vya makombora ya kupambana na ndege, rada za rununu na vituo vya mawasiliano vya rununu vinapaswa kuhamia katika maeneo yaliyotayarishwa ya kupelekwa kwa akiba, na kejeli zilizojengwa haraka- mitego ya rada inabaki katika nafasi za zamani za adui. Katika mchakato wa kupeleka vikosi vya makombora ya kupambana na ndege, ufichaji kamili wa vifaa vya nafasi za uwongo hufanywa, wakati unaangalia utawala wa kimya wa redio. Ikizingatiwa kuwa hatua zilizo hapo juu zinafanywa kwa wakati unaofaa, ufanisi wa mgomo na makombora ya meli unaweza kupunguzwa sana, na mashambulio ya ndege za mgomo zilizo na manowari katika hali ya mfumo wa ulinzi wa anga ambao haujakandamizwa utajaa hasara kubwa sana.
Inaweza kujadiliwa kwa uhakika wa hali ya juu kwamba iwapo kutatokea shambulio la vitu katika eneo la Uchina, uongozi wa PRC utatoa agizo la kulipiza kisasi na kombora na mashambulio ya bomu dhidi ya besi ambazo silaha za shambulio la angani zimetokea. Pamoja na kiwango cha sasa cha maendeleo ya ulinzi wa angani wa PRC, katika mzozo wa silaha ambao risasi za kawaida tu zitatumika, njia za shambulio la angani na Merika na washirika wake hawataweza kukandamiza mfumo wa ulinzi wa anga wa China na pata ukuu wa hewa juu ya Bara la PRC na hasara zinazokubalika.
Mtu hawezi kushindwa kutambua maendeleo makubwa katika kuboresha ulinzi wa hewa wa PRC. Kama sehemu ya mageuzi ya kijeshi na ya kisasa ya vikosi vya jeshi, uongozi wa juu wa kijeshi na kisiasa wa China unajitahidi kuunda usawa kati ya ndege za kisasa za wapiganaji na vikosi vya makombora ya kupambana na ndege. Ujenzi wa mfumo wa ulinzi wa anga wa China unafanywa kwa kuzingatia uzoefu wa maendeleo na mafanikio yaliyopatikana na vikosi vya ulinzi wa anga vya USSR na Urusi. Katika miaka kumi iliyopita, zaidi ya 70% ya meli ya vituo vya rada vyenye msingi wa ardhi vimesasishwa, na kuna takriban ndege 20 za AWACS zinazofanya kazi. Shukrani kwa kuanzishwa kwa habari za kiufundi na mifumo ya kudhibiti, rada za ardhini na pickets za rada za hewa zimeunganishwa kwenye mtandao mmoja. Waingiliaji na mifumo ya kisasa ya kupambana na ndege ina vifaa vya kubadilishana data vya kasi katika hali iliyofungwa. Mtiririko wa habari na utoaji wa uteuzi wa lengo kwa wakati uko chini ya mamlaka ya amri za mkoa. Tayari, mfumo wa ulinzi wa anga wa China ni moja wapo bora zaidi ulimwenguni na unauwezo wa kuleta uharibifu usiokubalika kwa adui yeyote na kufunika kwa ufanisi vifaa muhimu na mikakati.
