Kwa wengi wetu, Duster inahusishwa leo na crossover ndogo ya Renault, ambayo inawasilishwa kwenye soko la Urusi na inajulikana sana na wamiliki wa gari. Wakati huo huo, muda mrefu kabla ya kuonekana kwa gari hili, jina la utani sawa lilipewa bunduki ya Amerika ya kupambana na ndege, iliyoundwa baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili kwa msingi wa tanki ndogo ya M41 "Walker Bulldog". Ilijengwa na safu kubwa ya ZSUs, haikutumiwa kupigania malengo ya kuruka chini, lakini ilionekana kuwa bora huko Vietnam, ambapo iliogopa Viet Cong.
M42 Duster kutoka wazo hadi utekelezaji
Mwishoni mwa miaka ya 1940, jeshi la Amerika lilikuwa na idadi kubwa ya magari ya kupigana kulingana na tanki ya M24 Chaffee, ambayo ilijitokeza katika Vita vya Kidunia vya pili. Miongoni mwao kulikuwa na bunduki ya kupambana na ndege ya M19 inayojiendesha yenyewe, silaha kuu ambayo ilikuwa usakinishaji wa pacha-40 mm kutoka kwa bunduki za Bofors. Kitengo hiki kilizalishwa kwa safu ndogo, sio zaidi ya 300 ZSU. Hakushiriki katika uhasama wa Vita vya Kidunia vya pili, lakini alitumiwa na wanajeshi wa Amerika wakati wa Vita vya Korea. Mapigano kwenye Rasi ya Korea yalionyesha kuwa gari ya chini ya mizinga ya M24 sio ya kuaminika sana, kwa hivyo wanajeshi waliamua kuanza mchakato wa kukuza familia mpya ya vifaa vya jeshi kulingana na tanki la taa la hali ya juu zaidi M41 "Walker Bulldog".
Tangi mpya ya taa, ambayo hapo awali ilibuniwa kuchukua nafasi ya wanajeshi wa Chaffee, ilijengwa kati ya 1946 na 1949. Uzalishaji wa mfululizo wa tanki la M41 uliendelea Merika hadi mwisho wa miaka ya 1950. Kwenye chasisi ya tanki nyepesi la Walker Bulldog, wabunifu wa Amerika wameunda idadi kadhaa ya magari ya kupigana - kutoka kwa 154-mm ya kujisukuma mwenyewe howitzer M44, ambayo inajulikana kwa mashabiki wengi wa mchezo wa Dunia wa Mizinga leo, kwa silaha zilizofuatiliwa mbebaji wa wafanyikazi M75, ambayo haikuwa gari iliyofanikiwa zaidi, lakini ilitolewa katika safu ya kuvutia ya nakala 1780. Uendelezaji mwingine wa tata ya viwanda vya jeshi la Amerika ilikuwa bunduki ya kupambana na ndege ya M42 Duster inayotokana na tanki ya Walker Bulldog, iliyo na kitengo cha silaha cha milimita 40.
Mwanzoni, Wamarekani walifanya chaguo la kuunda ZSU mpya, ambayo inaweza kuingiliana kwenye uwanja wa vita na gari la kuteuliwa lililolengwa na rada thabiti. Walakini, msingi wa kiufundi wa miaka ya 1950 haukuruhusu wazo hili kutekelezwa. Sekta na msingi wa kiteknolojia bado haukuwa tayari kuunda rada ya ukubwa mdogo ambayo itabaki kufanya kazi ikipandishwa kwenye chasisi inayofuatiliwa na kusonga juu ya ardhi mbaya. Kama matokeo, kipaumbele kilipewa uundaji wa mfumo wa jadi wa kupambana na ndege na mfumo wa kulenga macho, ambao ulitofautiana kidogo na magari ya kupigana wakati wa Vita vya Kidunia vya pili.
ZSU M19
Mfano wa siku za usoni ZSU ilipokea jina la T141, mchakato wake wa upimaji na udhibitisho uliendelea nchini Merika hadi mwisho wa 1952, na tayari mwishoni mwa 1953, bunduki mpya ya ndege inayopigania ndege ilipitishwa rasmi na Merika jeshi chini ya faharisi ya M42. Kwa miaka mingi ya utengenezaji wa mfululizo, ambao ulimalizika mnamo 1959, tasnia ya Amerika ilikabidhi kwa jeshi karibu 3,700 ya magari haya ya kupigana, ambayo yalibaki kutumikia na jeshi hadi 1969, baada ya hapo waliendelea kutumikia katika sehemu za Walinzi wa Kitaifa, ambapo vifaa vilitumika kikamilifu hadi mwanzoni mwa miaka ya 1990. miaka. Katika jeshi, mwanzoni mwa miaka ya 1970, usanikishaji ulibadilishwa na M163 ZSU ya hali ya juu zaidi, silaha kuu ambayo ilikuwa bunduki ya M61 Vulcan yenye milimita 20.
Vipengele vya muundo wa Duster ya ZSU M42
ZSU mpya ya Amerika ilihifadhi chasisi kutoka kwa tank ya M41 na kusimamishwa kwa baa ya msokoto na magurudumu matano ya barabara kila upande, lakini mwili wa gari la mapigano umepata mabadiliko makubwa. Kwa nje, bunduki mpya ya kupambana na ndege ilikuwa mseto wa tanki ya Walker Bulldog, ambayo turret na bunduki 40-mm ziliwekwa kutoka mlima wa M19. Hull ya tank ilifanywa upya kwa umakini na wabunifu. Ikiwa sehemu ya nyuma ilibaki bila kubadilika, basi sehemu ya mbele na ya kati ilibadilishwa sana, nafasi hii kweli ilibadilishwa. Tofauti, inaweza kuzingatiwa kuwa, tofauti na M19, kwenye usanidi mpya, chumba cha mapigano kiliwekwa sio nyuma, lakini katika sehemu ya kati ya mwili.
Mbele ya mwili wa bunduki inayojiendesha yenyewe, ambayo baadaye ilipokea jina la utani Duster, wabunifu waliweka sehemu ya amri, ambayo iliongezeka kwa sauti ikilinganishwa na tanki nyepesi. Katika ZSU, kulikuwa na maeneo ya wafanyikazi wawili - dereva wa fundi na kamanda wa kitengo, wa kwanza alikaa kushoto, wa pili kulia kulia kwa mhimili wa gari la mapigano. Waumbaji walibadilisha mwelekeo wa karatasi ya ngozi ya mbele (kuipunguza), na pia wakaweka matawi mawili kwenye paa la chumba cha kudhibiti kwa wafanyikazi kupata sehemu zao za kazi. Wakati huo huo, sehemu ya mbele ya mwili ilionekana katika sehemu ya mbele ya mwili katikati ya bamba la silaha, ambalo likawa moja wapo ya sifa za gari la kupigana. Kusudi kuu la kukamata mpya ilikuwa kupakia risasi kwenye gari la kupigana.
Tangi nyepesi M41 "Walker Bulldog"
Katika sehemu ya kati ya mwili, wabunifu waliweka turret wazi ya juu ya mzunguko wa mviringo, iliyokopwa kutoka ZSU M19 iliyopita. Kwa hili, ilikuwa ni lazima kubadilisha kwa uzito mwili, kwa kuwa kamba za bega za turret ya tank na turret kutoka ZSU M19 hazilingana kwa saizi. Katika turret ya wazi kulikuwa na viti vya wanachama wanne wa wafanyikazi - kamanda wa wafanyakazi, bunduki na vipakia viwili. Katika visa vingi sana, wafanyikazi walikuwa na watu watano, na sio watu sita, kwani kamanda wa kitengo alichukua majukumu ya kamanda wa wafanyakazi, lakini bado kulikuwa na wafanyikazi sita kwenye gari za makamanda wa kikosi.
Silaha kuu ya ZSU ilikuwa usakinishaji pacha wa mizinga 40-mm ya moja kwa moja M2A1, ambayo ilikuwa toleo la leseni ya bunduki maarufu ya Uswidi ya kupambana na ndege ya Bofors L60, ambayo iliuzwa ulimwenguni kote na bado inatumika na nchi nyingi. Kiwango cha moto wa bunduki kilikuwa raundi 240 kwa dakika, wakati baada ya raundi 100 kwa pipa iliamriwa kuacha kufyatua risasi, kwani mapipa yalipozwa na hewa. Mwisho wa pipa, vifaa vikali vya kukamata moto viliwekwa, ambavyo vilivunjwa kwa mitambo mingi ambayo ilishiriki katika uhasama huko Vietnam. Risasi za ufungaji zilikuwa na raundi 480. Ufikiaji wa bunduki kwa urefu ulikuwa mita 5000, wakati wa kufyatua risasi kwenye malengo ya ardhini - hadi mita 9500. Pembe za kulenga za bunduki ni kutoka -5 hadi +85 digrii. Turret inaweza kugeuzwa wote kwa njia ya mwongozo na kwa msaada wa gari la umeme-umeme, wakati faida ya kasi haikuwa muhimu (sekunde 10.5 katika hali ya mwongozo dhidi ya sekunde 9 kwa kuzunguka kwa digrii-360 kwa umeme).
Ufungaji huo uliendeshwa na Injini ya petroli ya silinda sita ya silinda ya mfano wa AOS-895-3, mtambo huo huo wa kupoza hewa ulitumiwa kwenye tanki la taa la M41 Walker Bulldog. Nguvu ya injini ya 500 hp ilitosha kuongeza kasi ya bunduki ya kupambana na ndege ya M42 yenye uzito wa tani 22.6 hadi 72 km / h. Masafa ya kusafiri kwenye barabara kuu yalikuwa kilomita 160. Sababu ya kutofanya kazi bora zaidi ni usambazaji wa mafuta wa kutosha, mdogo kwa galoni 140 tu.
Duster ya ZSU M42
Kupambana na matumizi ya mitambo M42 Duster
Ingawa Duster ya kwanza ya ZSU M42 ilianza kuingia kwa wanajeshi tayari mnamo 1953, gari mpya ya mapigano haikuwa na wakati wa vita huko Korea. Wakati huo huo, katika mgawanyiko wa Amerika, bunduki mpya za kupambana na ndege zilizojiendesha haraka zilibadilisha sio tu magari yaliyotangulia, lakini pia matoleo ya Bofors ya milimita 40. Mechi kamili ya vita ya kwanza ya bunduki ya ndege ya Amerika iliyojiendesha yenyewe ilianguka kwenye Vita vya Vietnam, ambapo mizinga mikali M41 "Walker Bulldog" haikutumiwa, lakini kazi ilipatikana kwa mashine zilizojengwa kwa msingi wao.
Kulingana na majimbo, kila mgawanyiko wa mashine na tanki ya jeshi la Amerika ulijumuisha mgawanyiko wa ZSU M42, jumla ya mitambo 64. Baadaye, mgawanyiko wa bunduki hizi za kibinafsi za kupambana na ndege zililetwa katika sehemu za Amerika. Wakati huo huo, uhamishaji wa mitambo haukuruhusiwa, hesabu hiyo ilikuwa ya kusafirisha ndege nzito za usafirishaji kwenye viwanja vya ndege vilivyokamatwa. Kama bunduki zingine zozote za kibinafsi za kupambana na ndege, kazi kuu ya M42 Duster ilikuwa kupambana na malengo ya anga, lakini kwa kukosekana kwa hizo, zilikuwa na ufanisi kabisa dhidi ya malengo ya ardhini. Mizinga ya 40-mm ya moja kwa moja ilifanya uwezekano wa kupigana kwa ujasiri dhidi ya watoto wachanga, na pia vifaa vya jeshi la adui, pamoja na malengo mepesi ya kivita.
M42 Duster huko Vietnam na vizuizi vya moto vimeondolewa
Kama unavyodhani, huko Vietnam, usanikishaji haukutumiwa kwa kusudi lao, kwani Wamarekani hawakuwa na adui wa anga. Ukweli, usanikishaji haungeweza kushughulikia vyema ndege za jet za kisasa za adui, na hamu yao yote. Mwisho wa miaka ya 1950, haya yalikuwa magari ya kizamani, muundo wa silaha, vifaa vya kuona na mfumo wa kudhibiti moto ambao ulibaki katika kiwango cha teknolojia ya Vita vya Kidunia vya pili. Lakini "Dasters", ambayo ilikuwa na wiani mkubwa wa moto wa bunduki 40-mm, ilionekana kuwa muhimu sana katika kutetea vitu vilivyosimama kutoka kwa shambulio la ardhini: zilitumika kulinda besi za angani, ngome za silaha, na nguzo za kijeshi..
Ilikuwa huko Vietnam kwamba mitambo hiyo ilipewa jina la Duster (kuinua vumbi). Kwa kweli, wakati wa kufyatua risasi kwenye malengo ya ardhini, wakati bunduki za ZSU zilikuwa ziko usawa, usanikishaji ulifunikwa haraka na wingu la vumbi lililoinuliwa kutoka ardhini. Kwa sehemu kwa sababu hii, wakamataji wa moto waliondolewa kutoka kwa SPAAG nyingi huko Vietnam. Mbali na ukweli kwamba sasisho kama hilo lilipunguza malezi ya vumbi wakati wa kufyatua risasi, pia iliongeza athari za kisaikolojia za athari kwa askari wa adui, ambao walipa bunduki za kujipiga ndege "Fire dragon". Kwa kweli, ni "Majambazi" wachache tu ambao wangeweza kuunda ukuta wa moto katika njia ya watoto wachanga wa adui, wakibadilisha vitengo vya watoto wachanga kuwa fujo la damu. Wakati huo huo, maganda 40-mm yalikuwa madhubuti dhidi ya malengo ya kivita ya adui. Makombora ya kutoboa silaha ya mitambo bila shida yoyote yalitoboa mizinga ya Kiajemi ya amphibious PT-76 iliyotolewa kwa Vietnam ya Kaskazini, pamoja na wenzao wa China "Aina ya 63".
Moto M ufungaji wa Duster, Fu Tai, 1970
Kutambua ubatili wa mashambulio ya mchana, Viet Cong walipendelea kuchukua hatua usiku, lakini hata hii iliokoa kidogo kutoka kwa moto wa kurudi wa bunduki za kupambana na ndege za haraka. Hasa kwa shughuli za giza, mgawanyiko wenye M42 Duster ZSU ulikuwa na aina mbili za betri za taa za kutafuta: inchi 23 na taa za juu zaidi za inchi 30 (76 cm AN / TVS-3). Taa hizi za utaftaji zinaweza kufanya kazi sio tu katika inayoonekana, lakini pia katika wigo wa infrared. Katika hali ya usiku, walifanya kazi katika mionzi ya infrared, ikiruhusu waangalizi walio na vifaa vya maono ya usiku kugundua malengo, baada ya hapo adui aliangazwa na nuru ya kawaida na kuwa mwathirika wa moto uliojilimbikizia, ambayo ilikuwa karibu kutoroka. Huko Vietnam, M42 Duster ZSU ilitumiwa na Wamarekani hadi mnamo 1971, baada ya hapo mitambo iliyobaki ilianza kuhamishiwa kwa jeshi la Vietnam Kusini kama sehemu ya sera ya "Vietnamizing" vita.
