Mizinga kuu ya vita inabaki kuwa moja ya bidhaa maarufu kwenye soko la silaha na vifaa vya kimataifa. Nchi kadhaa hutoa bidhaa zao za aina hii, na zingine za bidhaa hizi zimeonyesha mafanikio bora ya kibiashara. Katika miongo ya hivi karibuni, MBT zinazouzwa zaidi kwenye soko zimekuwa T-90 ya Urusi, Chui 2 wa Ujerumani na M1 Abrams wa Amerika.
Maarufu zaidi
Mnamo 1999, mkataba wa kwanza wa kuuza nje kwa uuzaji wa T-90S MBT ulisainiwa. Katika miaka iliyofuata, mikataba kadhaa kama hiyo ilionekana, kama matokeo ambayo T-90S na marekebisho yake yakawa matangi ya kuuza zaidi ya wakati wetu. Ili kukidhi mahitaji ya wateja, uzalishaji wa MBT kama hizo hufanywa katika nchi yetu na nje ya nchi chini ya leseni.
India ikawa mnunuzi mkubwa wa T-90S, ambayo kwa kweli iliamua mafanikio yake ya kibiashara. Ilikuwa yeye ambaye mnamo 1999 alikua mteja wa kigeni anayeanza, na kisha akaanzisha mkutano wenye leseni. Kulingana na data inayojulikana, sasa katika vitengo vya mapigano kuna zaidi ya mizinga ya T-90S zaidi ya 1000 na mamia kadhaa yametolewa kwenye hifadhi. Algeria na Azabajani pia zilikuwa wateja muhimu - mizinga 400 na 100, mtawaliwa. Nchi zingine zilijizuia kununua kadhaa au vitengo vya vifaa.
Uzalishaji wa T-90S na marekebisho yake ya maagizo yaliyopo yanaendelea hadi leo. Kwa kuongezea, kuna ripoti za kawaida za uwezekano wa kuibuka kwa mikataba mpya ya kuuza nje. Idadi ya kusafirishwa nje na leseni T-90S inakaribia 2 elfu. Kutimiza maagizo yaliyopo, bila kuhesabu yale yanayotarajiwa, itaongeza idadi hii.
Ni muhimu kwamba tunazungumza juu ya mizinga mpya ya kujenga. Uuzaji nje wa T-90 hutengenezwa haswa kutoka mwanzoni na haswa kwa wateja maalum. Vifaa vya kumaliza kutoka sehemu za Kirusi au kutoka kwa uhifadhi vilihamishiwa tu kwa wateja binafsi na kwa idadi ndogo.
Sababu za mafanikio ya kibiashara ya T-90 na marekebisho yake ni dhahiri. MBT hii ina uwiano mzuri zaidi wa utendaji wa bei. Kwa suala la uhamaji, ulinzi na silaha, T-90S inakidhi mahitaji ya kisasa. Miradi iliyopendekezwa ya kisasa inaboresha sifa zote kuu na sifa. Wakati huo huo, tank inabaki bei rahisi - gharama ya kisasa T-90SM haizidi $ 4.5 milioni, ambayo ni chini sana kuliko bei ya vifaa vya kigeni.
Wajerumani waliotumiwa
Kwa suala la jumla ya usafirishaji nje - na kutoridhishwa fulani - Kijerumani MBT Leopard 2 inaweza kulinganishwa na T-90S ya Urusi. Vifaa vya aina hii katika marekebisho anuwai vimetengenezwa tangu mwisho wa sabini, na kwa sasa takriban. Matangi 3600. Hadi wakati fulani, vikosi vya jeshi la Jamuhuri ya Shirikisho la Ujerumani ilibaki kuwa mteja mkuu wa teknolojia hii. Usafirishaji wa misa nje ulianza baadaye.
Baada ya kumalizika kwa Vita Baridi, amri ya Bundeswehr iliamua kupunguza sana idadi ya mizinga katika vitengo vya vita. Vikosi vya mizinga vilipunguzwa na baada ya mabadiliko kadhaa huko Ujerumani, zaidi ya matangi 300 ya Chui 2, haswa ya marekebisho ya baadaye, yanaendelea kutumika. Vifaa vingine vilipelekwa kwenye hifadhi na kisha kuuzwa. Kwa kuongezea, uzalishaji wa mizinga uliendelea, haswa kwa usafirishaji.
Kuanzia mwanzo wa miaka ya tisini hadi sasa, Ujerumani imeuza zaidi ya MB800 za familia ya Chui-2, na karibu theluthi mbili ya kiasi hiki ilianguka kwenye magari kutoka kwa hisa. Wanunuzi wakuu wa vifaa kama hivyo walikuwa majimbo ya Uropa, ambayo yalitaka kusasisha kikosi cha vikosi vya kivita na matumizi kidogo. Nchi za Amerika ya Kaskazini na Kusini na Asia pia zilipendezwa na mizinga. Walakini, sio katika hali zote mazungumzo yalifikia mikataba. Uongozi wa nchi hiyo umepiga marufuku uuzaji wa vifaa kwa nchi kadhaa za kigeni.
Ukweli wa kupendeza ni kwamba magari kadhaa ya kivita yalifanikiwa kubadilisha wamiliki kadhaa. Kwa hivyo, mwanzoni mwa miaka ya tisini, MBT mia kadhaa zilinunuliwa na Uholanzi. Katika siku zijazo, waliacha mizinga, na idadi kubwa ya magari yaliyotumika yaliuzwa kwa Canada. Matangi kadhaa kati ya hayo yalirudi Ujerumani, ambapo walipata kisasa na kurudi kwenye huduma.
Sababu za umaarufu wa MBT za Ujerumani za laini ya Leopard-2 ni rahisi sana. Bundeswehr ilifanya punguzo kubwa "kwa mitumba", na mnunuzi angeweza kupata tank yenye sifa za kutosha na mabaki ya rasilimali kwa dola milioni 1.5-2.5 inayokubalika. Walakini, marekebisho ya baadaye yamepanda sana kwa bei. Kwa Chui 2A6 au 2A7, mtengenezaji anauliza angalau $ 5-6 milioni.
Bidhaa za Amerika
Wajenzi wa tanki za Amerika wanaweza kujivunia mafanikio makubwa ya kibiashara. MBT M1 Abrams ya muundo wa kwanza ilianza mfululizo katika miaka ya themanini na mwanzoni ilitengenezwa tu kwa Jeshi la Merika. Baadaye, mikataba ya kwanza ya kuuza nje ilionekana, na kwa sasa "Abrams" aliweza kuwa mmoja wa viongozi katika mauzo.
Kwa jumla, matangi zaidi ya elfu 10 ya M1 yalizalishwa - wengi wao walikwenda kwa jeshi lao. Takriban. Mashine 2,200, mpya na imestaafu. Wakati huo huo, vifaa kama hivyo vilipatikana na nchi sita tu ambazo zina uhusiano mzuri na Washington.
Mendeshaji mkubwa zaidi wa kigeni wa mizinga ya familia ya Abrams ni jeshi la Misri. Alipata takriban. Toleo la 1200 MBT M1A1. Vifaru vyote vilivyotengenezwa tayari na vifaa vya mkutano vilinunuliwa. Vifaa hivi vingi vinabaki kufanya kazi, ingawa magari kadhaa yalilazimika kuwekwa kwenye akiba. Saudi Arabia ilipata takriban. Mizinga 400 ya toleo la M1A2 na muundo uliobadilishwa wa M1A2SA. Kuwait ilipokea zaidi ya mizinga 200 A2. Iraq, Australia na Moroko walilazimika kujizuia kwa mizinga kadhaa.
Vifaa vya utangazaji vinadai kuwa matoleo ya kisasa ya M1 Abrams MBT yanalinganisha vyema na magari mengine yenye sifa zilizoongezeka na sifa bora za kupambana. Walakini, mizinga hii, kulingana na muundo, inaweza kuwa ghali sana. Kwa hivyo, M1A1 ya Australia, iliyochukuliwa kutoka kwa kuhifadhi na kutengenezwa, takriban gharama. 1, milioni 2 dola moja, na gharama ya marekebisho ya hivi karibuni inaweza kufikia dola milioni 8-9.
Ni rahisi kuona kwamba Merika katika utengenezaji wa "Abrams" yake ilizingatia ujengaji wake mwenyewe, wakati usafirishaji wa vifaa haukuwa kipaumbele. Kwa kuongezea, gharama kubwa na nia ya kushirikiana tu na mduara mdogo wa majimbo rafiki ziliathiri matarajio ya kibiashara ya MBT ya Amerika. Walakini, hii yote haikuzuia kupata matokeo ya kushangaza sana.
Nyingine
Mbali na Urusi, Ujerumani na Merika, nchi zingine sasa zinatoa na kusafirisha MBT zao. Kwanza kabisa, hii ni China. Sekta ya PRC imeunda matangi kadhaa na sifa tofauti, iliyoundwa tu kwa vifaa vya kuuza nje. Baadhi yao yalikwenda mfululizo na hutolewa kwa wateja. Walakini, kwa idadi yake, hakuna MBT hizi bado zinaweza kushindana na viongozi wa soko. Lakini China inaendelea kufuata mwelekeo huu na inaangalia siku za usoni kwa matumaini.
Pia kumbuka ni Kifaransa MBT Leclerc. Ilizalishwa kutoka 1990 hadi 2008, na wakati huu, takriban. 860 dmg. Zaidi ya mizinga 400 ilinunuliwa na jeshi la Ufaransa, na zingine ziliuzwa kwa mteja wa kigeni tu - Falme za Kiarabu. Shida kuu ya Leclerc, kupunguza uwezekano wa kuuza nje, ilikuwa gharama kubwa. Kwa sababu ya vifaa vya kisasa vya elektroniki, mizinga ya safu ya hivi karibuni iligharimu zaidi ya dola milioni 10.
Sasa na ya baadaye
Hali kwenye soko la kimataifa la MBT katika miongo ya hivi karibuni ni rahisi na ya kutabirika. Wanunuzi wanaoweza kuchagua vifaa kulingana na uwiano wa ubora na gharama. Kwa kuongezea, wakati mwingine, sababu za kisiasa zina jukumu: haiwezekani kila wakati kwa nchi maalum kumaliza mkataba na muuzaji fulani.
Inavyoonekana, hali ya soko la sasa haitapitia mabadiliko makubwa katika siku zijazo zinazoonekana. T-90S na marekebisho yake yatabaki kuwa matangi mapya maarufu zaidi, na Leopard 2 itabaki na nafasi yake ya kuongoza katika soko lililotumika.
Walakini, tayari kuna mahitaji ya kubadilisha hali hii. Mchezaji mpya mpya anaonekana kwenye soko - PRC. Kwa kuongezea, nchi zinazoongoza zinahusika katika utengenezaji wa mizinga ya kuahidi, ambayo pia itaweza kuingia sokoni hapo baadaye. Walakini, michakato kama hiyo itachukua zaidi ya mwaka mmoja, na hadi sasa hali haipaswi kubadilika.
