Hivi majuzi, tulizingatia uwezo wa mali za upelelezi zinazotegemea nafasi kugundua vikundi vya mgomo wa wabebaji wa ndege. Hasa, mwandishi aliweka dhana juu ya uumbaji katika siku za usoni za "vikundi vya nyota" vya satelaiti ndogo na za gharama nafuu za upelelezi, zilizowekwa kwenye mizunguko ya chini na inayoweza kuchukua nafasi ya satelaiti kubwa za upelelezi zilizopo na ghali. Kitu kama hicho tayari kinafanyika na satelaiti za mawasiliano shukrani kwa Space X na mradi wake wa mtandao wa satellite wa kasi wa Starlink.
Kulingana na dhana ya mwandishi, teknolojia zinazotumiwa kwa ujenzi mkubwa na upelekaji wa satelaiti za Starlink zinaweza kutumika baadaye kwa ujenzi wa satelaiti za upelelezi. Wapinzani wengine wamepinga hii kwamba satelaiti za upelelezi zitakuwa kubwa zaidi, ngumu zaidi na ghali zaidi. Na hii ni kweli haswa kwa satelaiti zinazofanya kazi za upelelezi wa rada, ambazo ni za kupendeza zaidi, kwani zinaweza kufanya kazi wakati wowote wa mchana na katika hali ya hewa yoyote.
Kweli, siku zijazo zinakuja mapema kuliko vile mwandishi alifikiri. Lakini, kwa bahati mbaya, siku zijazo haziji kwa kila mtu.
Nafasi ya Capella
Ilianzishwa mnamo 2016, kampuni ya Amerika ya Capella Space, iliyoko San Francisco, California, inakusudia kuwapa watumiaji kote ulimwenguni uwezo wa kupata picha za rada za kibiashara zenye azimio kubwa za uso wa sayari.
Nafasi ya Capella imepanga kupeleka satelaiti 36 zilizo na rada ya kutokeza. Ilifikiriwa kuwa misa ya setilaiti moja ingekuwa kama kilo 40. Mfumo unapaswa kuruhusu kupata picha za rada (RL) za uso wa dunia na azimio la sentimita 50.
Kwa kuongezea, labda mfumo huo una uwezo wa kupokea picha na azimio la sentimita 25 na zaidi, lakini fursa hii kwa watumiaji wa raia bado imezuiwa na sheria ya Merika.
Mnamo Desemba 2018, Capella Space ilizindua setilaiti yake ya kwanza ya mtihani, Denali, kwenye obiti. Uzinduzi huo ulifanywa kwa kutumia gari la uzinduzi wa SpaceX Falcon 9 kutoka Kituo cha Jeshi la Anga la Vandenberg (California).
Satelaiti ya Denali imeundwa kujaribu muundo na teknolojia. Picha za RL kutoka kwake hazikuuzwa. Lakini zilitumika kwa upimaji wa ndani na kuvutia wawekezaji na wateja wanaowezekana. Baada ya kuzinduliwa, setilaiti ya Denali ilipeleka wavuti rahisi ya antena inayofunika eneo la mita 8 hivi.
Mnamo Agosti 2020, setilaiti ya kwanza ya operesheni mfululizo, Sequoia, ilizinduliwa, ambayo tayari ina uwezo wa kutoa picha za rada za uso wa dunia kwa wateja wa kibiashara. Uzinduzi katika obiti ulifanywa na Elektroniki ya RN ya kampuni ya kibinafsi ya Amerika ya anga ya Rocket Lab.
Uzito wa setilaiti ya Sequoia ni kilo 107. Ina mita 400 za nyaya na waya zinazounganisha zaidi ya moduli mia moja za elektroniki. Programu hiyo inajumuisha zaidi ya mistari 250,000 ya msimbo wa C, zaidi ya mistari 10,000 ya msimbo wa chatu, na zaidi ya mistari 500,000 ya nambari ya FPGA.
Na urefu wa orbital wa kilomita 525 na mwelekeo wa orbital wa digrii 45, Sequoia inaweza kuwapa wateja picha za rada katika maeneo kama Mashariki ya Kati, Korea, Japan, Ulaya, Asia ya Kusini mashariki, Afrika na Merika.
Mwisho wa 2020, imepangwa kuzindua satelaiti mbili zaidi za Sequoia RN Falcon 9 katika obiti na SpaceX. Kwa jumla, imepangwa kuzindua angalau satelaiti saba za aina hii.
Inapaswa kueleweka kuwa azimio kubwa la eneo lililochaguliwa kwa uchunguzi linatolewa wakati picha ya rada imefunuliwa kwa sekunde 60, ambayo satelaiti za Sequoia zina vifaa vya mfumo wa mwelekeo wa mitambo ya kamba ya antena. Kibali cha kusafiri kwa ndege kitakuwa cha chini. Njia ya kufungua ya syntetisk inaruhusu tografia sahihi ya 3D na ufafanuzi wa uso.
Inachukuliwa kuwa mkusanyiko wa mwisho wa satelaiti 36 utatoa picha ya sehemu yoyote ya sayari na muda usiozidi saa moja.
Satelaiti ya Capella Space Sequoia iliundwa kwa miaka 4 na timu ya watu 100.
Nafasi ya Capella tayari imesaini mikataba ya utoaji wa habari za katuni na mashirika ya serikali ya Merika.
Hasa, katika 2019, makubaliano yalitiwa saini na Ofisi ya Kitaifa ya Upelelezi (NRO) ya kujumuisha picha za rada za kibiashara zilizopatikana na satelaiti za Capella Space na satelaiti za NRO zinazomilikiwa na serikali.
Mnamo Novemba 2019, Jeshi la Anga la Merika (Kikosi cha Anga) limesaini mkataba na Capella Space kuingiza picha ya kampuni hiyo kwenye programu halisi ya Kikosi cha Hewa (ikiwezekana ikimaanisha ramani za kina za ardhi za 3D za anga).
Mnamo Mei 13, 2020, kandarasi ilisainiwa na Idara ya Ulinzi ya Merika kutoa data ya rada ya bandia ya upepo kwa Jeshi la Wanamaji la Merika. Capella pia atawapa Idara ya Ulinzi huduma za ndani za uchambuzi kutafsiri matokeo.
Mnamo Juni 25, 2020 Capella Space ilitangaza kutiwa saini kwa Mkataba wa Pamoja wa Utafiti na Maendeleo (CRADA) na Wakala wa Kitaifa wa Jiografia wa Amerika (NGA). Mkataba wa CRADA utawapa Capella Space ufikiaji wa watafiti wa NGA kwa uelewa wa kina wa maswala. Kwa kurudi, NGA inapata huduma za picha na uchambuzi wa Capella Space. Huu ni mkataba wa kwanza wa CRADA kati ya NGA na kampuni ya kibiashara inayotoa picha kutoka kwa satelaiti za rada za kutengenezea.
Kwa kweli, satelaiti za Nafasi za Capella haziwezi kuzingatiwa kama milinganisho ya moja kwa moja ya satelaiti za kisasa na za bei ghali zilizozinduliwa na nguvu zinazoongoza za jeshi-viwanda. Lakini kitu kingine ni muhimu hapa.
Kampuni ya watu 100 imetengeneza na kutengeneza satelaiti zenye uwezo wa kupokea picha za rada zenye azimio kubwa. Kampuni hii imepanga kupeleka kikundi cha satelaiti 36 kama hizo. Ukubwa na umati wa satelaiti hizi huruhusu kuwekwa kwenye obiti katika vikundi, kama ilivyo kwa satelaiti za mawasiliano za Starlink. Hii inafanya uwezekano sio tu kujenga haraka kikundi chao kwenye obiti, lakini pia kuzindua haraka, ikiwa ni lazima, na magari ya uzinduzi wa midget.
Ikiwa ni kampuni tu ya kuanza ya kibinafsi inayoweza hii? Idara ngapi za satelaiti kama hizo zinaweza kuzinduliwa na Idara ya Ulinzi ya Amerika ikiwa ni lazima?
Kwa njia, nafasi ya Capella sio kampuni pekee inayofanya kazi katika mwelekeo huu.
ICEYE
Kampuni ya Kifini ICEYE ilianzishwa mnamo 2014 kama kampuni tanzu ya Chuo Kikuu cha Aalto, Kitivo cha Teknolojia ya Redio.
Tangu 2019, ICEYE imekuwa ikitoa huduma kwa kupata picha za rada za kibiashara zenye azimio kubwa zilizopatikana kwa kutumia satelaiti tatu za wamiliki. Satelaiti ya kwanza ya ICEYE-X2 ilizinduliwa mnamo Desemba 3, 2018 na gari la uzinduzi wa SpaceX's Falcon 9, na satelaiti mbili zaidi zilizinduliwa mnamo Julai 5, 2019.
Inachukuliwa kuwa na mafanikio ya kibiashara ya mradi huo, satelaiti kadhaa zaidi zitazinduliwa kila mwaka.
Uzito wa setilaiti moja ni kilo 85. Ina vifaa vya vichocheo vya ion kurekebisha obiti yake. Azimio la picha za rada ni 0, 25x0, 5, 1x1 au mita 3x3, usahihi wa usawa ni mita 10, kasi ya kituo cha mawasiliano ni megabiti 140 kwa sekunde. Urefu wa Orbital ni kilomita 570, mwelekeo wa digrii 97.69.
Maabara ya Sayari
Kampuni ya Sayari ya Amerika, iliyoanzishwa mnamo 2010, inakua na kutengeneza microsatellites aina ya CubeSat iitwayo Njiwa, ambayo hutolewa kwa obiti kama malipo ya msaidizi kwa ujumbe mwingine.
Kila setilaiti ya Njiwa ina vifaa vya kisasa vya mifumo ya upelelezi wa macho iliyowekwa kuchunguza sehemu tofauti za Dunia. Kila satellite satellite ya uchunguzi huendelea kutazama uso wa Dunia, ikituma data baada ya kupita kwenye kituo cha ardhi.
Satelaiti mbili za kwanza za majaribio za Njiwa zilizinduliwa mnamo 2013.
Kufuatia kupatikana kwa kampuni ya Kijerumani ya BlackBridge AG, mkusanyiko wa satelaiti wa Maabara ya Sayari umepanuliwa na satelaiti za RapidEye. Na baada ya kupatikana kwa TerraBella kutoka Google pia na kikundi cha SkySat.
Mnamo Julai 2015, Maabara ya Sayari yaliweka satelaiti 87 za Njiwa na satelaiti 5 za RapidEye kwenye obiti. Mnamo 2017, Sayari ilizindua satelaiti zaidi ya 88 za Njiwa. Mnamo Septemba 2018, kampuni hiyo ilikuwa imezindua satelaiti zaidi ya 300, 150 ambazo zinafanya kazi. Mnamo mwaka wa 2020, Maabara ya Sayari yalizindua SkySats sita za azimio la juu na satelaiti 35 za Njiwa.
Satelaiti za njiwa zina uzito wa kilo 4. Vipimo vyao ni sentimita 10x10x30, urefu wa obiti ni kilomita 400.
Satelaiti hutoa picha na azimio la mita 3-5.
Satelaiti za RapidEye chini ya mita moja ya ujazo na uzani wa kilo 150, ziko kwenye urefu wa kilomita 630, hutoa picha na azimio la mita 5 kwa kutumia sensa ya macho ya bluu (440-510 nm), kijani (520-590 nm), karibu na nyekundu (630-690 nm), nyekundu nyekundu (690-730 nm) na karibu na infrared (760-880 nm) urefu wa urefu wa urefu.
Satelaiti za SkySat hutoa picha za azimio la mita ndogo za video. Ubunifu wao unategemea utumiaji wa vifaa vya elektroniki vya bei rahisi, zinazopatikana kibiashara.
Satelaiti za SkySat zina urefu wa sentimita 80 na zina uzani wa karibu kilo 100.
Satelaiti za SkySat ziko kwenye obiti kwa urefu wa kilomita 450 na zina vifaa vya sensorer nyingi na za panchromatic. Azimio la anga katika anuwai ya panchromatic ya 400-900 nm ni mita 0.9.
Sensorer ya pande nyingi hukusanya data katika bluu (450-515 nm), kijani (515-595 nm), nyekundu (605-695 nm) na karibu na infrared (740-900 nm) na azimio la mita 2.
Je! Tuna kitu sawa?
Cosmonautics ya kibinafsi ya Urusi
Mafanikio ya cosmonautics ya kibinafsi ya Kirusi ni ya kawaida zaidi.
Kwanza kabisa, mtu anaweza kukumbuka kampuni ya SPUTNIX iliyoanzishwa mnamo 2011, ambayo mnamo 2014 ilizindua mwonyeshaji wa kwanza wa teknolojia ya hadhara ya Kirusi Tablettsat-Aurora katika obiti ya ardhi ya chini na uzani wa kilo 26.
Kama malipo kuu, gari ina vifaa vya kamera ya kuchoma risasi kwa uso wa dunia katika bendi ya macho 430-950 nm na azimio la mita 15 na upana wa kilomita 47.
Pia, nanosatellites kadhaa za kisayansi na elimu zilizotengenezwa na wanafunzi na watoto wa shule zilizinduliwa.
Miongoni mwa vifaa vilivyo chini ya uundaji, satellite inayoweza kushikamana kwa kuhisi kijijini cha Dunia RBIKRAFT-ZORKIY inaweza kuzingatiwa.
Uzito wake utakuwa 10, 5 kilo. Uzinduzi umepangwa 2021.
Kifaa hicho kitabeba kamera ya darubini na azimio la mita 6, 6 kwa kila pikseli, iliyotengenezwa na NPO Lepton. Kamera ina vifaa vya utulivu wa joto na mfumo wa kulenga, pamoja na kifaa cha kumbukumbu kilichojengwa, ambayo inaruhusu kupiga mahitaji, bila kufungwa kwa vituo vya kupokea.
Urefu wa kukadiriwa kwa mzunguko wa setilaiti ya RBIKRAFT-ZORKY itakuwa kilomita 550 na mwelekeo wa digrii 98.
Kampuni nyingine ni NPP Dauria Aerospace, iliyoanzishwa mnamo 2011 na moja ya kampuni za kwanza za Urusi kuunda na kuzindua satelaiti za kibiashara.
Mnamo Julai 8, 2014, Dauria Aerospay ilizindua setilaiti ya kwanza ya safu ya DX iliyo na malipo ya kupokea na kupitisha ishara kutoka kwa Mfumo wa Kitambulisho cha Moja kwa Moja, iliyoundwa kwa urambazaji na utambuzi wa meli katika Bahari ya Dunia na kwenye mistari ya mito.
Satelaiti mbili zaidi PERSEUS-M1 na PERSEUS-M2 ziliuzwa kwa Nafasi ya Aquila ya Amerika mwishoni mwa 2015.
Mnamo mwaka huo huo wa 2015, Mikhail Kokorich, mwanzilishi wa NPP Dauria Aerospay LLC, aliuza sehemu yake katika kampuni hiyo na kuhamia Merika.
Kama tunaweza kuona, bakia yetu katika uwanja wa satelaiti za kibiashara kutoka nchi zinazoongoza ulimwenguni ni kama miaka 10-15.
Kwa kawaida, kuna kampuni zinazozalisha vifaa vya satelaiti - injini za ion, sensorer, vifaa vya elektroniki. Lakini uundaji wa kituo cha uzalishaji ambacho hutoa bidhaa ya mwisho - satelaiti za teknolojia ya hali ya juu - kwa namna fulani hazikui pamoja.
Tuna hali kama hiyo na magari ya uzinduzi. Kwa ujumla, hatuna chochote kinacholinganishwa na Spae X au Capella Space bado.
hitimisho
Uuzaji wa nafasi unaendelea kwa viwango vya juu kabisa, kwa suala la kuweka mzigo kwenye obiti, na kwa suala la kuunda satelaiti bandia za ardhi kwa madhumuni anuwai. Inaweza kuzingatiwa kuwa mwenendo wa biashara ya nafasi ulielezewa mwanzoni mwa miaka ya 2000 na imekuwa ya kulipuka katika muongo mmoja uliopita. Ikijumuishwa pamoja, hii imeruhusu kuibuka kwa vifaa, teknolojia na huduma ambazo zimekuwa zikipatikana hivi karibuni sio tu kwa biashara, bali pia kwa wateja wa serikali.
Kwa mwangaza huu, matarajio ya kupelekwa na jeshi la Merika la mamia au hata maelfu ya satelaiti za upelelezi na mawasiliano, na katika siku zijazo pia satelaiti za mfumo wa utetezi wa makombora (ABM), haileti tena mashaka yoyote
Je! Hii inamaanisha nini kwetu kwa vitendo?
Inaweza kusema kuwa kutoka wakati fulani, kama idadi inayoongezeka ya satelaiti za upelelezi za madarasa na madhumuni anuwai zimepelekwa, na vile vile sifa zao za kiufundi zinaboresha, itakuwa vigumu kuzuia kugunduliwa kwa aina nyingi za silaha kutoka angani
Uwezo wa kupata data ya utambuzi wa hali ya hewa ulimwenguni kote, saa nzima na kwa hali ya hewa, kwa kiwango cha karibu na halisi, itafanya uwezekano wa kufanya mgomo kwa silaha za usahihi na magari ya angani yasiyopangwa (UAVs) kwa kina chote cha wilaya ya adui, sio tu kwa kusimama, lakini pia kwa malengo ya rununu, kulenga tena silaha wakati wa kukimbia.
Chini ya tishio kutakuwa na mifumo ya makombora yenye msingi wa ardhini (PGRK), ambayo ni moja ya mambo ya vikosi vya kuzuia nyuklia vya Urusi (SNF), na meli za uso za mpangilio wa jadi zitapoteza nafasi kidogo ya kupotea katika kina cha bahari, ambayo inamaanisha kuwa ndege za masafa marefu za adui zitakuwa na mpango huo na zitaweza kutoa mkusanyiko unaofaa wa vikosi kwa mgomo na makombora ya kupambana na meli (ASM), ya kutosha kushinda ulinzi wa hewa (ulinzi wa anga) ya vikundi vya kubeba ndege na vikosi vya mgomo wa majini (AUG na KUG).
Ikiwa Merika ilihalalisha rasmi uuzaji wa picha kutoka angani na azimio la sentimita 50, basi ni azimio gani linalopatikana kwa jeshi - 25, 10 sentimita au chini?
Kwa ubora huu wa picha, hakuna tafakari za kona zitasaidia. Kwa mfano, wakati wa kushambulia meli, utambuzi wao wa kwanza unaweza kufanywa na azimio la mita 3-5, basi kitambulisho kitafanywa na azimio la sentimita 50 au chini. Halafu, baada ya kuzinduliwa kwa mfumo wa makombora ya kupambana na meli, meli zinaweza kufuatiliwa na kuratibu zao hupitishwa kwa wakati halisi moja kwa moja kwa mfumo wa makombora ya kupambana na meli kupitia kituo cha mawasiliano cha satelaiti (kurudia kwa ndege).
Mtu atasema kwanini usitumie vita vya elektroniki?
Wanaweza kutatua shida zingine, lakini sio zote. Vifaa vya vita vya elektroniki yenyewe ni "taa" kwa adui, haiwezekani kuzitumia kila wakati. Kwa kuongeza, vifaa vya upelelezi wa macho vinabaki.
Ni kweli isiyo ya kweli na haina maana kiuchumi kuharibu mtandao wa satelaiti ndogo kutoka juu - inawezekana kujaza kikundi cha satelaiti ndogo zilizo na hasara kidogo za kiuchumi kuliko kuzipiga kwa makombora ya ulinzi wa kombora. Hii inahitaji wapokeaji wa nafasi maalum wenye uwezo wa kuendesha na kuwa katika obiti kwa muda mrefu, kuhakikisha uharibifu thabiti wa malengo mengi.
Na usitegemee maoni potofu ya kawaida juu ya "ndoo ya karanga katika obiti."Uchumi wote wa sayari hautaweza kusafirisha "karanga" kwenye obiti kwa kiwango cha kutosha kuharibu satelaiti.
Kulingana na Wakala wa Anga za Ulaya, kuna zaidi ya vifusi kubwa 29,000 vinavyozunguka sayari yetu, kutoka vipande vya chuma vya inchi 4 hadi satelaiti nzima na mizinga ya mafuta yaliyotumika. Ongeza karibu vipande 670,000 vya chuma kati ya sentimita 1 hadi 10 kwa saizi, karibu chembe za rangi milioni 170, na mabilioni mengi ya matone ya baridi yaliyohifadhiwa na chembe za vumbi chini ya saizi.”
Kuboresha teknolojia za kuunda satelaiti zenye ukubwa mdogo na teknolojia za ulinzi wa makombora kuna uwezekano wa kusababisha kuanza kwa utekelezaji katika kiwango kipya cha kiufundi cha miradi ya vizuizi vya ulinzi wa makombora ya orbital ya "kokoto ya almasi", ambayo, ikizingatia uimarishaji wa uwezo wa upelelezi na mgomo wa SNF ya Amerika.
Mwisho wa karne ya 20, mengi yalisemwa juu ya ukweli kwamba karne ya 21 itakuwa karne ya ukweli halisi, nano- na bioteknolojia. Nafasi, kwa upande mwingine, imekuwa "inayotumika kila siku", ikijihusisha na kitu kama Televisheni ya setilaiti.
Kuibuka kwa kampuni za kibinafsi zilizo na malengo na miradi kabambe ilibadilisha kila kitu. Na nafasi tena ilijikuta katika mstari wa mbele katika maendeleo ya kiteknolojia.
Nafasi sio tu miradi ya utafiti wa kisayansi na upanuzi wa wanadamu katika wilaya mpya, lakini pia jiwe la msingi katika kuhakikisha usalama wa serikali. Tayari sasa, bila kupata faida, au angalau usawa katika anga, vikosi vyovyote vya ardhini, hewa na bahari vimepotea kushinda. Katika siku zijazo, hali hii itazidi kuwa mbaya.
Hii inafanya miradi ya kuunda magari ya uzinduzi ya kuahidi na spacecraft kwa madhumuni anuwai kati ya majukumu ya kipaumbele zaidi ya nchi yetu.
