Mnamo Mei 2015, Uturuki na Indonesia zilitia saini makubaliano juu ya maendeleo ya pamoja ya Tangi la Uzito la Kati la Uzito la Kati (MMWT). Kwa miaka michache ijayo, FNSS na PT Pindad walitayarisha nyaraka za muundo, vifaa vya kujengwa na kujaribiwa, na kuandaa uzalishaji wa wingi. Vifaru vya kwanza vya uzalishaji wa modeli mpya vilikabidhiwa hivi karibuni kwa jeshi la Uturuki. Katika siku za usoni, usafirishaji utaendelea, na Indonesia itapokea vifaa vyake.
Kulingana na matokeo ya mtihani …
Kumbuka kwamba makubaliano ya Kituruki na Kiindonesia yalionekana katika chemchemi ya 2015, na mnamo msimu wa 2016, kampuni za maendeleo zilionyesha kwanza mpangilio wa tanki ya baadaye. Mnamo Mei 2017, maandamano ya mfano kamili yalifanyika. Hivi karibuni gari ilipelekwa kupima, ambayo ilidumu zaidi ya mwaka.
Mnamo Septemba 2018, FNSS ilitangaza kukamilisha ukaguzi mkubwa. Hasa, tanki ilithibitisha kufuata kamili na mahitaji ya jeshi la Indonesia. Katika siku za usoni, kusainiwa kwa mkataba wa kusanyiko la kundi la kwanza la uzalishaji kulitarajiwa. Amri mpya zilipaswa kufuata.
Mnamo Mei 2019, kampuni za maendeleo zilisaini makubaliano ya nyongeza ya utengenezaji wa serial wa MMWT. Ilielezea utaratibu wa kutolewa kwa vifaa vya kibinafsi na mkusanyiko wa vifaa katika nchi mbili. Kulingana na ripoti za vyombo vya habari vya kigeni, moja ya mada kuu ya makubaliano hayo ilikuwa uhamishaji wa teknolojia kadhaa kwa kampuni ya PT Pindad ya Indonesia.
Wakati huo, mkataba wa kwanza na Wizara ya Ulinzi ya Indonesia bado haikuwepo. Jeshi lilitarajiwa kuagiza hadi vifaru 20 vyenye jumla ya dola milioni 135. Baadaye, agizo rasmi la magari 18 lilitokea. Uwasilishaji wa vifaa hivi umepangwa kwa 2020-21.
Mwaka jana, mkataba pia ulitolewa kwa utengenezaji wa mizinga kwa jeshi la Uturuki. Magari ya kivita ya uzalishaji wa kwanza na uzalishaji wa kwanza yalitakiwa kukabidhiwa kwa mteja katika 2019-2020. Amri mpya za idadi kubwa ya vifaa zinatarajiwa.
Tangi katika uzalishaji
Kulingana na makubaliano juu ya maendeleo na uzalishaji, kutolewa kwa vifaa vipya kutafanywa katika nchi mbili. Mizinga ya MMWT kwa Uturuki inapaswa kukusanywa na FNSS. Watakubaliwa katika huduma chini ya jina Kaplan (ziara. "Tiger"). PT Pindad atasambaza vifaa kwa jeshi la Indonesia ipasavyo. Mizinga hii iliitwa Harimau ("Tiger" kwa Kiindonesia).
Mnamo Desemba 2019, FNSS ilikabidhi kwa jeshi la Uturuki kundi la kabla ya uzalishaji wa mizinga miwili ya Kaplan. Mwanzoni mwa Februari 2020, kampuni ya FNSS ilitangaza kuanza kwa uzalishaji wa wingi na upelekaji wa magari kwa askari. Mnamo Machi 23, idara ya jeshi ilitangaza kupokea kundi la kwanza la uzalishaji wa mizinga sita. Katika siku za usoni, jeshi litapokea Kaplans kadhaa zaidi. Kisha kazi itaanza juu ya mikataba mpya. Mahitaji ya jumla ya jeshi la Uturuki kwa idadi ya mizinga ya kati bado hayajabainishwa.
Mkataba uliopo wa Kiindonesia hutoa usambazaji wa mizinga 18 ya Harimau ya mkutano wa mahali. Kulingana na habari za miezi ya hivi karibuni, PT Pindad tayari ameanza kutimiza agizo hili, lakini vifaa bado havijawa tayari kuhamishiwa kwa wanajeshi. Matangi ya kwanza yatapelekwa wakati wa 2020, na uwasilishaji wa kundi la pili umepangwa 2021.
Uwasilishaji wa baadaye
Katika hatua anuwai za maendeleo na maandalizi ya uzalishaji, ilidaiwa kuwa Uturuki na Indonesia zinaweza kuagiza jumla ya 200 hadi 400 MMWT / Kaplan / Harimau matangi ya kati. Idadi halisi ya vifaa vinavyohitajika bado haijatajwa na inawezekana kabisa hata haijaamuliwa bado.
Jumla ya maagizo ya nchi hizi mbili yatategemea wote juu ya matamanio na mipango yao, na fursa za kiuchumi. Uturuki na Indonesia zinakabiliwa na shida fulani, ndiyo sababu hawawezi kupata vifaa vyote vya jeshi vinavyohitajika kwa idadi yoyote. Kiasi halisi cha uzalishaji kitakuwa wazi tu katika siku zijazo. Hadi sasa, tunazungumza tu juu ya kadhaa ya magari.
Mradi wa MMWT ulitengenezwa kulingana na mahitaji ya majeshi ya Indonesia na Uturuki, lakini ilizingatia uwezekano wa usambazaji wa bidhaa za baadaye. Wakati wa maonyesho ya miaka iliyopita, wawakilishi wa majeshi ya kigeni walisoma tanki mpya na kuwapa tathmini zao. Kwa aina moja au nyingine, nchi kadhaa zimeonyesha kupendezwa na gari. Katika siku zijazo, hii inaweza kusababisha kuibuka kwa mikataba mpya.
Katika msimu wa 2018, baada ya kukamilika kwa majaribio, Bangladesh na Ufilipino walionyesha nia yao kwa MMWT. Kisha Brunei akapendezwa na gari. Mwaka mmoja baada ya hayo, mnamo msimu wa 2019, jeshi la Ghana liliingia kwenye mzunguko wa wateja wanaowezekana. Inawezekana kwamba habari za uzinduzi wa uzalishaji wa wingi zitavutia nchi zingine zinazotaka kusasisha meli zao za kivita.
Walakini, hadi sasa mizinga ya MMWT imeamriwa tu na majeshi ambayo hapo awali yalikuwa yameanzisha maendeleo yao. Hakuna mikataba mingine, na hakuna mazungumzo yoyote na nchi za tatu zilizoripotiwa. Kwa hivyo, matarajio halisi ya kuuza nje kwa Kaplan / Harimau bado hayana uhakika. Kuna hamu ya teknolojia, lakini bado haijahamia kwa ndege ya maagizo halisi.
Inavyoonekana, maendeleo haya ya hafla yanatokana na sababu kadhaa. Kwanza kabisa, wateja wanaweza kuogopa na bei kubwa ya vifaa. MMWT hugharimu zaidi ya dola milioni 6-6.5 - nyingi sana kwa nchi zinazoendelea. Kwa kuongezea, tayari kuna mizinga kadhaa ya kati inayofanana kwenye soko la kimataifa, na mteja ana chaguo. Wakati huo huo, hakuna wanunuzi wengi, ambayo huongeza ushindani.
Njia mpya
Gari la MMWT la Kituruki-Kiindonesia ni la darasa la kawaida la mizinga ya kisasa ya kati. Ni gari lenye uzito wa kati (sio zaidi ya tani 32-35) na kiwango kidogo cha ulinzi, uhamaji mkubwa na nguvu ya juu ya moto. Mbinu hii sasa inachukuliwa kama mbadala kwa mizinga kuu, iliyobadilishwa kwa hali ya mizozo ya kiwango cha chini.
Maendeleo ya pamoja "Tiger" yalifanywa kwa kutumia suluhisho la miradi ya hapo awali ya Kituruki. Hili ni gari lenye silaha za kuzuia risasi (kiwango cha 4 kulingana na STANAG 4569) na uwezo wa kufunga ulinzi wa kiwango cha 5. Ulinzi wa mgodi wa viwango sawa unafikiriwa.
Uhamaji wa hali ya juu hutolewa na injini ya dizeli ya 711-farasi Caterpillar C13, usafirishaji wa moja kwa moja na chasisi inayofuatiliwa na kusimamishwa kwa baa ya torsion. Kasi ya juu kwenye barabara kuu ni 78 km / h, safu ya kusafiri ni kilomita 450.
Turret ya tank ya MMWT ina vifaa vya mm-Cockerill CT-CV 105HP yenye shinikizo la shinikizo la juu na shehena ya moja kwa moja. Mizunguko yote ya umoja ya 105mm ambayo inakidhi viwango vya NATO inaruhusiwa. Mfumo wa kisasa wa kudhibiti dijiti ulitumiwa na uwezo wa kutafuta na kushinda malengo mchana na usiku. Utekelezaji wa kanuni ya mwuaji wa wawindaji unatangazwa. Kanuni hiyo inaongezewa na bunduki ya mashine ya coaxial.
Ufungaji wa mfumo wa kombora la anti-tank unatarajiwa. Sura ya kwanza ya Kaplans kwa Uturuki ina vifaa vya kombora la anti-tank la Urusi la Kornet-E. Katika siku zijazo, imepangwa kutumia tata ya Kituruki ya OMTAS. Mizinga ya Harimau kwa jeshi la Indonesia inapaswa kupokea silaha kama hizo.
Wafanyikazi wa watatu wana mfumo wa kujulikana pande zote, usalama wake unahakikishwa na mfumo wa ulinzi wa pamoja dhidi ya silaha za maangamizi. Uendeshaji wa michakato kadhaa hutangazwa, ambayo hupunguza mzigo kwenye matangi.
Kwenye uwanja wa vita, tank ya MMWT lazima ipigane na nguvu kazi, magari yasiyolindwa na yenye silaha nyepesi, pamoja na miundo anuwai. Uwezekano wa uharibifu wa mizinga ya kati na kuu ya modeli zilizopitwa na wakati hutolewa. Uwezo wa kupigana na MBT za kisasa ni mdogo sana, lakini hali kama hizo za kupigania hazitolewi na dhana ya kimsingi.
Mipango ya siku zijazo
Kwa sasa, mpango wa MMWT unaweza kujivunia mafanikio mashuhuri, ingawa sio kila kitu kinaenda sawa. Uzalishaji wa mfululizo wa vifaa kwa nchi zote zinazoendelea umeanza, na mmoja wao tayari amepokea na anasimamia mizinga ya kwanza. Nyingine itaanza kusasisha bustani tu mwishoni mwa mwaka huu. Matarajio ya kuuza nje bado hayana uhakika.
Uturuki na Indonesia tayari wamepokea matokeo kuu ya mradi wa pamoja. Mizinga huenda kwa jeshi na kuongeza utayari wake kwa vitisho na changamoto za kisasa. Mafanikio yanayotarajiwa katika soko la kimataifa yatakuwa nyongeza ya kupendeza kwa kujiandaa upya kwetu.
