Hivi ndivyo jengo la Tøjhusmuseet lenyewe linaonekana kama …
Bunduki za kwanza za karne ya 15. Haikuwa rahisi kabisa kuunda muujiza kama huo wa mawazo ya kijeshi wakati huo. Kwanza, ilihitajika kutengeneza vipande vya umbo la kabari kutoka kwa chuma na kusaga kwa uangalifu. Kisha walikuwa moto-moto na wamefungwa kutoka kwao kwenye bomba, wakijumuika pamoja kwa njia ya kulehemu ya kughushi. Pili, ilikuwa ni lazima kutengeneza hoops na kipenyo kidogo kuliko pipa, kuwasha moto-moto na kuziweka kwenye pipa na kifafa cha kuingiliwa. Tofauti, ilikuwa ni lazima kutengeneza chumba cha kuchaji poda, na sio moja, lakini zaidi, ni bora zaidi. Sehemu hizi zote zililazimika kutoshea moja hadi nyingine ili kusiwe na mafanikio ya gesi. Chumba kilikuwa kimefungwa na kabari. Kwa kuwa baruti ilionekana kama massa ya kunata, kupakia vyumba ilikuwa ngumu sana na hatari, lakini ilifanya iwezekane kutoa angalau kiwango cha moto!
Katika karne ya 16, zana tayari zimejifunza kutengeneza kutoka kwa shaba na hata chuma cha kutupwa. Mizinga ya meli ya Kidenmaki-Kinorwe 6-pounder.
Na hizi ndio bunduki za shaba za pauni 14 za King Christian IV.
Kutupa kuliachilia mikono ya mabwana, kwa sababu ilitupwa kwenye ukungu za nta, na mizinga iligeuzwa kuwa kazi halisi za sanaa. Hapa, kwa mfano, ni kanuni iliyopigwa mnamo 1564 na Matthias Benningck huko Lübeck kwa meli ya Admiral "Engle".
Cannon, iliyochapishwa mnamo 1687 huko Copenhagen na Albert Benningck (familia, kwa kusema, mfululizo) kwa Christian IV, Mfalme wa Denmark na Norway.
Chokaa 1692 na kifupi cha mmea wa utengenezaji.
Mizinga sasa wakati mwingine ilirushwa maalum ili kuziwasilisha kama zawadi. Kwa mfano, kanuni ya shaba ya pauni 27 kutoka karne ya 16, zawadi kutoka kwa Mkristo IV kwa Duke wa Oldenburg.
Hii ndio maoni ya nyuma ya bunduki.
Bunduki ya shamba ya pound-12 ya 1849 na pipa ya shaba.
Mizinga ilitumika kwa muda mrefu katika karne ya 19. Hapa kuna kanuni ya uwanja wa Kideni 24-pauni, mfano 1834, ambayo ilishiriki katika vita vya 1864.
Ngome ya Danish 12-pounder ilibeba bunduki M1862-1863.
Danish bunduki ya pwani ya 30-pounder M1865.
Danish ngome 12-pounder ilibeba bunduki M1862-1876.
Kidenmaki 150 mm M1887-1924 ngome ya ngome kwenye behewa la shamba.
Mtengenezaji wa Kidenmaki 190 mm wa silaha za ngome 1898.
Kanuni ya Ubelgiji ya 120 mm ya mwishoni mwa karne ya 19.
Kama unavyoona, bolt tayari imeundwa kwa kabari.
Bunduki ya uwanja wa Kideni 90-mm М1876.
Ngome ya Denmark 150 mm bunduki M1884.
Bunduki ya shamba ya Denmark ya 75-mm ya mwishoni mwa karne ya 19.
Na, kwa kweli, bunduki ya bastola ya 37 mm ya Hotchkiss kwenye gari ya shamba. Kweli, bila yeye …
Wakati mmoja, jarida la "Modelist-Constructor" lilichapisha vifaa kuhusu meli ya vita "Mitume Kumi na Wawili", kuhusu bunduki zenye nguvu zaidi za pauni 68 zilizowekwa kwenye viti vya chini vya meli "Paris", "Grand Duke Constantine", "Kumi na mbili Mitume "na jukumu ambalo walicheza katika vita vya Sinop. Lakini watu walewale wa Dane wakati huo tayari walikuwa na vile vile, vya kutisha kabisa, pauni 100 (45, 4 kg) wahamasishaji wa meli ya chuma.
Jeshi la wanamaji la Denmark lilibeba bunduki ya bastola-breech ya pauni 84.
Sawa: mtazamo wa mbele.
"Nguruwe" kama hizo …
Kidenmaki 150mm ya majaribio ya bunduki ya kupiga vita.
Kanuni ya Kidenmark ya 1887 170 mm na Friedrich Krupp. Kwa kweli, hakukuwa na njia bila yeye pia …
Na hii ndio breech yake kwa breech ya umbo la kabari iliyo usawa.
Kanuni ya moto ya baharini yenye kasi ya milimita 75 ya mwaka wa 1914.
Hivi ndivyo anavyoonekana nyuma.
Danish ya moto-haraka iliyosafirishwa kwa kanuni ya milimita 37 na kupumzika kwa bega 1886
Meli ya kupigwa risasi haraka ya Kideni-mm 47 na kupumzika kwa bega 1887
Na hii ndio bunduki ya anti-tank ya Uswidi-Kidenmaki ya 37-mm ya 1938.
Bunduki maarufu ya shamba la Ufaransa la milimita 75 M1897 Puteau na Depora. Ilikuwa pamoja naye kwamba silaha zote za kisasa za moto za haraka zilianza …
Mtazamo wa nyuma kwake. Bila kusema, bunduki imehifadhiwa kwa ubora ambao hata sasa inapakia na kupiga risasi!
Na hii ni, kwa kulinganisha, bunduki ya uwanja wa Kijerumani ya milimita 77 ya 1896. Sio umaridadi, wala neema.
Hivi ndivyo alivyoangalia nyuma. Kimsingi, wow, lakini kiwango cha moto kilikuwa bado chini kuliko ile ya "Mfaransa.", 10 dhidi ya 15. Kwa sababu ya pipa fupi, anuwai pia ilikuwa chini.
Lakini juu ya muundo huu, Wajerumani walilipiza kisasi: bunduki ya anti-tank 7.5 cm M1940.
Meli 40-mm "pom-pom". Wadane walikuwa nao katika navy pia!
Bunduki ya mashine ya kupambana na ndege ya mm 20 mm 1940
Bunduki ya mashine ya kupambana na ndege ya milimita 40 ya kampuni "Bofors" 1936 juu ya usanikishaji wa maboma ya pwani.
Bunduki maarufu ya kupambana na ndege ya Ujerumani "88" 1936
Jumba la kumbukumbu pia lina mkusanyiko wa chokaa. Hapa kuna mmoja wao. Chokaa Kideni-Uzalishaji wa Kinorwe 1600-1700
Kweli, na hii ni maonyesho ya kipekee kabisa - jiko ili kupasha mpira wa miguu kwa risasi kwenye meli za mbao. Viini viliwekwa kutoka juu na kuzama wakati zilipokanzwa, kutoka ambapo zilichukuliwa na koleo maalum. Kernel ilibidi iwe rangi nyeusi ya cherry ili isiwe laini sana.
Na hii ndio gari, kwa msaada wa mpira wa moto uliowasilishwa kwa bunduki. Huko England, safu ya kupendeza ya "Hornblower" ilichukuliwa juu ya kazi ya afisa wa majini wa Kiingereza wa enzi ya Admiral Nelson na kwa kuzingatia ukweli wa wasifu wake mwenyewe. Kwa hivyo huko, katika moja ya vipindi, imeonyeshwa kwa kweli jinsi mpira wa mizinga unavyopokanzwa na mizinga ya moto inapigwa kwenye meli. Jiko tu ni tofauti huko. Lakini sawa - ninapendekeza sana kutazama sinema hii!
Ikiwa uko Copenhagen, nenda kwenye jumba hili la kumbukumbu bila kukosa. Bado kuna mambo mengi ya kupendeza. Huruma tu ni kwamba nyuma ya glasi.
