Siku nyingine kwenye uwanja wa mazoezi wa Alabino, Mashindano ya Dunia yaliyofuata kwenye biathlon ya tank yalimalizika. Nafasi ya kwanza katika mashindano haya ilichukuliwa tena na meli za Kirusi. Nafasi ya pili ilikwenda kwa timu ya kitaifa ya Jeshi la Ukombozi wa Watu wa China. Inafurahisha kwamba meli za Kichina tena, kwa mara ya tatu, zilikataa vifaa vilivyotolewa na mratibu. Kinyume na timu zingine ambazo zilicheza kwenye mizinga ya T-72B, washiriki wa Wachina walitumia magari yao ya kivita ya Aina 96B. Tangi ya aina hii ilionyeshwa kwa mara ya kwanza katika hafla kama hiyo na haikuweza kukosa kuvutia wataalam na umma kwa jumla. Kwa kuongezea, matukio mengine ambayo yalitokea wakati wa mashindano yalivutia maslahi ya ziada kwa teknolojia ya Wachina.
Kumbuka kwamba China imekuwa ikishiriki mashindano ya Urusi tangu 2014. Kuanzia mwanzoni kabisa, timu ya Wachina iliamua kutotumia mizinga iliyotengenezwa na Urusi iliyotolewa na mratibu, ndiyo sababu wafanyikazi walifika kwenye mashindano na vifaa vyao. Katika miaka iliyopita, walicheza kwenye matangi ya Aina 96A, na sasa magari ya kivita ya muundo mpya wa Aina 96B yalitolewa kama magari ya mashindano.
"Aina ya 96B" au ZTZ 96B ndiye mshiriki wa hivi karibuni wa familia yake na inawakilisha maendeleo zaidi ya mashine zilizopita. Kutumia vifaa vipya na makusanyiko, pamoja na maendeleo ya kisasa, kampuni ya NORINCO, ambayo hutoa idadi kubwa ya magari ya kivita ya Wachina, hivi karibuni ilipendekeza toleo lingine la seti ya hatua zinazolenga kuboresha sifa kuu za vifaa. Kulingana na ripoti, ubunifu kuu wa mradi wa Aina 96B ulihusu usasishaji wa mmea wa umeme na usafirishaji, kwa msaada ambao ilipangwa kuongeza uhamaji wa vifaa.
Tangi "Aina ya 96B". Picha Warspot.ru
Kama maendeleo ya gari iliyopo ya kivita, "Aina 96B" inabaki na huduma zake. Kwa hivyo, bila mabadiliko makubwa kutoka kwa mradi uliopo, kibanda na turret na silaha za kupambana na kanuni na ulinzi wa pamoja katika sehemu ya mbele hukopwa. Kwa kuongeza, matumizi ya kinga ya nguvu inapendekezwa, ambayo hupunguza zaidi uwezekano wa uharibifu. Mpangilio wa mwili wa kawaida pia umehifadhiwa na eneo la mmea wote na vitengo vya usafirishaji nyuma.
Kama silaha kuu, vifaru vya marekebisho yote ya familia ya Aina ya 96 hubeba bunduki laini ya 125-mm ZPT-98, ambayo inachukuliwa kuwa tofauti ya kanuni ya Soviet / Urusi 2A46. Bunduki ina vifaa vya kubeba kiatomati na ina uwezo wa kutumia aina anuwai za risasi. Kwa kuongezea, utangamano na makombora yaliyoongozwa kupitia pipa ni kuhakikisha. Silaha ya ziada ina bunduki ya coaxial bunduki-caliber na bunduki kubwa-kali kwenye turret. Pia hutoa matumizi ya vizindua vya bomu la moshi.
Katika toleo la asili, mizinga ya Aina 96A imeripotiwa kuwa na vifaa vya injini za dizeli 1,000 hp. Uhamisho wa sayari ya mitambo hutumiwa, ambayo ni maendeleo zaidi ya mifumo ya tanki ya Aina 88. Tangi ina chasisi kulingana na magurudumu sita ya barabara na kusimamishwa kwa baa ya torsion kila upande. Magurudumu ya mwongozo wa mbele na magurudumu ya nyuma ya gari hutumiwa. Kwa uzito wa kupingana wa tani 42.5, Tangi ya Aina 96A ina uwezo wa kuharakisha hadi 65 km / h kwenye barabara kuu.
Hapo awali, kulikuwa na ripoti ambazo hazijathibitishwa juu ya kisasa cha mizinga iliyokusudiwa kupelekwa kwa mashindano. Kulingana na data hizi, ili kuboresha tabia wakati wa utayarishaji wa biathlon ya tank, Magari ya Aina 96A yalipokea injini zilizoboreshwa ambazo zilikuza nguvu hadi 1200 hp. Katika kesi ya mradi ujao wa kisasa, matumizi ya injini mpya pia yalifanyika. Sasa injini ya farasi 1200 ni vifaa vya kawaida vya mizinga ya Aina 96B.
"Aina 96A" kwenye mashindano ya mwaka jana. Picha Wikimedia Commons
Kulingana na ripoti za hivi punde kutoka kwa waandishi wa habari wa China, pamoja na zile zinazohusiana na vikosi vya jeshi, mizinga ya familia ya Aina ya 96 katika siku za usoni itaweza kuwa magari kuu ya kivita ya darasa lao katika jeshi. Kufikia mwisho wa mwaka jana, Jeshi la Ukombozi wa Watu wa China lilikuwa na matangi kama 7,000 ya modeli anuwai, pamoja na matangi 2,000 ya Aina ya 96 ya marekebisho mawili yaliyopo. Wakati huo huo, "Aina ya 96" sio mizinga mpya na ya hali ya juu zaidi ya Wachina: uzalishaji wa serial wa "Aina 99" mpya tayari umezinduliwa. Walakini, jumla ya idadi ya mwisho haizidi vitengo 600, ambavyo vinahusishwa na gharama kubwa ya vifaa kama hivyo. Kama matokeo, inatarajiwa kwamba Aina 96B itaingia kwenye uzalishaji wa wingi, wakati Aina 99 ya hali ya juu zaidi itajengwa kwa idadi ndogo sana.
Wataalam wa China wana maoni kwamba tank kuu "Aina ya 96B" kwa sasa ndio maendeleo ya Kichina yenye mafanikio zaidi katika eneo hili kwa gharama na ufanisi. Kwa kuongezea, kulingana na sifa zake, inasemekana, mbinu hii sio duni kwa mifano ya kigeni ya wakati huu. Kwa hivyo, gari hii ya kivinjari inageuka kuwa njia rahisi zaidi ya ukarabati wa vitengo vya tanki, ambayo aina za vifaa vya zamani bado vinapatikana, pamoja na zile ambazo hazikidhi mahitaji ya wakati huo.
Mwanzoni mwa Julai, jeshi la China lilianza kuandaa vifaa vya kupeleka kwenye mashindano. Katika siku za kwanza za mwezi uliopita, kulikuwa na ripoti za matangi kadhaa ya Aina 96B kupakiwa kwenye majukwaa ya reli na kusafirishwa kwenda Urusi. Siku chache baadaye, picha za gari moshi zilionekana kwenye uwanja wa umma, zilizochukuliwa tayari kwenye eneo la nchi yetu. Katikati ya Julai, wafanyikazi na mizinga ya Wachina walifika katika mkoa wa Moscow kushiriki kwenye mashindano.
Ushiriki wa mizinga mpya ya Wachina kwenye mashindano ilionyesha faida na hasara za kisasa kilichopo. Kama ilivyotokea, mbinu mpya ina faida kadhaa, lakini sio bila mapungufu yake. Vipengele vyema vya kisasa viliathiri viashiria vya jumla vya uhamaji. Wakati huo huo, kwa sababu moja au nyingine, Aina 96B mizinga ilipata shida fulani.
Kulingana na ripoti zingine, mizinga iliyoboreshwa ilipata mafunzo ya ziada kabla ya mashindano. Kwanza kabisa, mifumo na vifaa viliachiliwa kutoka kwao. Ili kupunguza uzito wa kupigana, mizinga ya biathlon ilipoteza silaha zao tendaji, sehemu za matangi ya mafuta, n.k. Akiba ya uzani pamoja na injini 1200 hp ilitakiwa kutoa viwango vya juu vya uhamaji. Kwa mfano, makadirio yalifanywa juu ya uwezekano wa kuongeza kasi hadi 75-80 km / h.
Mizinga ya Wachina wakiwa njiani kwenda Alabino. Picha Vestnik-rm.ru
Katika hatua za mwanzo za biathlon ya tangi, tathmini na mawazo kama hayo yalikuwa ya haki kabisa. Wafanyikazi wa Wachina wa Aina 96B walionyesha faida dhahiri juu ya wapinzani wao kwa kasi na sifa za nguvu. Walakini, katika siku zijazo, vigezo vya mizinga vilianza kupungua, na kuathiri vibaya matokeo ya mbio. Labda, mmea mpya wa nguvu ulioongezeka haukuwa na wakati wa kupitisha ugumu mzima wa vipimo katika hali anuwai na upangaji mzuri, ambao haukuruhusu kudumisha sifa katika kiwango kinachohitajika katika mashindano yote.
Kipengele kingine cha maonyesho ya maonyesho ya meli za Wachina zinaweza kusema juu ya ukosefu wa ujuzi wa mifumo ya usambazaji na udhibiti. Kwa mfano, mara kadhaa imepita zaidi ya mipaka ya njia iliyoonyeshwa, iliyowekwa alama na nguzo. Hii inaweza kuonyesha uzoefu wa kutosha wa wafanyikazi na sifa maalum za vifaa, ambazo hazionyeshi udhibiti unaohitajika.
Shida nyingi za mizinga ya Wachina "Aina ya 96B" wakati wa mashindano ilionekana tu kwa wataalam, lakini sio bila uharibifu dhahiri, ambao hauitaji ujuzi maalum au ujuzi wa kutambua. Mnamo Agosti 13, baada ya kupitisha moja ya vizuizi, tangi la Wachina lililazimika kusimama kwa sababu ya kuvunjika. Mizigo wakati wa kuendesha gari kupitia kinachojulikana. sega ilisababisha uharibifu wa milima ya mbele ya kushoto ya roller balancer. Roller na balancer ilifanya harakati za machafuko ndani ya wimbo kwa sekunde kadhaa, baada ya hapo ziliruka na kuzunguka ukingoni mwa wimbo.
Baada ya kuvunjika, tanki la Wachina lilipita sehemu ya njia, na kisha likaacha kusubiri mbadala. Wafanyikazi walilazimika kumaliza mbio kwenye gari lingine. Kwa kuongezea, kwa sababu ya kuvunjika kwa wimbo huo, timu hiyo ilitozwa faini.
Kwa sababu zilizo wazi, tukio la roller barabara labda ndio mada inayojadiliwa zaidi katika muktadha wa Mashindano ya hivi karibuni ya Tank Biathlon. Kwa kweli, uharibifu wa vifaa wakati wa mashindano au wakati wa maandalizi yao hayatokea mara nyingi, ndiyo sababu kila tukio kama hilo huvutia umakini maalum. Kwa kuongezea, sababu ya ziada ya kupendeza ni ukweli kwamba timu ya Wachina inatumia mbinu yao wenyewe. Kwa hivyo, kuna sababu ya kuzingatia utendaji kwenye mashindano katika muktadha wa kuamua uwezo wa mbinu hiyo kwa ujumla.
Tangi ambayo imepoteza mchezo wa skating. Picha Tvzvezda.ru
Inafurahisha, hii sio mara ya kwanza kwamba meli za Wachina kupata shida za kiufundi. Kwa hivyo, mnamo 2014, katika moja ya hatua za mashindano, walihitaji gari mpya, kwani tanki ambalo walianza tu limekwama na linahitaji ukarabati. Sasa orodha ya sababu za kubadilisha vifaa ni pamoja na ajali na roller barabara.
Kulingana na matokeo ya mashindano ya hivi karibuni, kuna sababu za kukosolewa kwa magari ya kivita ya Kichina ya hivi karibuni. Ushiriki wa mizinga katika biathlon ilionyesha kuwa wana shida kadhaa ambazo, kwa kiwango fulani au nyingine, huzidisha sifa na uwezo halisi. Kwa kuongezea, hawaruhusu wafanyikazi wa vifaa kutambua vyema faida zote zinazohusiana na ubunifu wa mradi wa kisasa. Kama matokeo, kulikuwa na kuzorota kwa utendaji, na pia kuharibika dhahiri.
Lengo kuu la mradi wa Aina 96B, kama ifuatavyo kutoka kwa data iliyochapishwa na China, ilikuwa kuongeza uhamaji wa tanki kwa kutumia injini yenye nguvu zaidi. Kuongezeka kwa nguvu kwa kiwango cha 20% ikilinganishwa na muundo wa msingi "Aina ya 96A" ilitakiwa kuongeza sana vigezo vya kasi vya mashine, na pia kurahisisha kushinda vizuizi anuwai. Walakini, kama inavyoonyeshwa na ushiriki wa magari ya kivita katika mashindano ya hivi karibuni ya Urusi, hadi sasa ina shida kadhaa ambazo haziruhusu utumiaji wa mmea wa umeme na athari kamili.
Kwa kuongeza, kuna sababu ya mashtaka ya ukosefu wa uaminifu. Wakati wa kushinda vizuizi ambavyo sio shida kubwa kwa mizinga ya kisasa, gari la Wachina la 96B lilipoteza roller yake ya barabara na balancer. Licha ya upotezaji wa kitu cha kusimamishwa, tangi iliweza kuendelea kusonga, ambayo inaonyesha uhai wake wa hali ya juu, lakini ushiriki kamili katika mbio baada ya hapo haiwezekani. Kwa bahati nzuri kwa wafanyikazi, aina hiyo ya tank iliyowekwa kwa uingizwaji ilikamilisha majukumu yote iliyopewa bila shida za kuonekana.
Kwa mara nyingine, washiriki wa Wachina wa biathlon ya tanki, iliyofanyika Urusi, walitumia mbinu yao wenyewe, wakikataa ile iliyotolewa na waandaaji. Wakati wa mashindano, mashine hizi zilisababisha shida kwa wafanyikazi wao, lakini kwa jumla matokeo ya maonyesho ya timu ya kitaifa ya Kichina yanaonekana kufanikiwa sana. Katika msimamo wa jumla wa timu, meli za Jeshi la Ukombozi la Watu wa China zilichukua nafasi ya pili, zikipoteza tu kwa washiriki wa Urusi, ambayo inaweza kuonyesha uwezo mzuri wa vifaa na ustadi unaofanana wa wafanyikazi wake.
Kuharibika kwa gari. Picha Ursa-tm.ru
Ni dhahiri kabisa kwamba hata kabla ya kumalizika kwa mashindano, wataalam wa Wachina walianza kusoma na kuchambua shida zilizotokea ili kupata suluhisho zao na kisha kuboresha teknolojia ya serial. Kuna sababu ya kuamini kwamba kwa mashindano yanayofuata kasoro kuu za Aina 96B zitasahihishwa, kwa sababu ambayo mizinga hiyo itaweza kupita kando ya wimbo na kugonga malengo yaliyoonyeshwa bila shida yoyote wakati huu.
Walakini, sio tu makosa ya kiufundi yatalazimika kusahihishwa, lakini pia sifa ya mbinu hiyo. Shida na injini na uharibifu wa gari ya chini huweza kuathiri sana picha ya mizinga ya Aina 96B machoni mwa wateja wanaowezekana. Mbinu hii ina uwezo fulani wa kuuza nje, lakini kutoweza kuonyesha upande wake mzuri wakati wa mashindano kunaweza kubadilisha maoni ya wanunuzi wake. Kwa kuongezea, hali hiyo inachukua fomu maalum kwa kuzingatia taarifa za wataalam na wataalam wa China. Wanasema kuwa tanki mpya zaidi ya China sio duni kwa teknolojia ya kigeni katika sifa zake, lakini kwa hali hali inaonekana tofauti kabisa.
Wakati utaelezea ikiwa NORINCO itashughulikia majukumu ya sasa ya kuboresha vifaa na kurejesha sifa yake. Mwaka ujao, tasnia ya Wachina itakuwa na nafasi mpya ya kuonyesha maendeleo yao ya hivi karibuni wakati wa Mashindano ya Dunia yanayofuata katika biathlon ya tank.
