Niliamua kutembelea Ossetia Kusini. Nilitaka kwa muda mrefu, lakini sasa nafasi imeanguka - ili niende tupu kabisa, mimi sio mwandishi wa habari kwa kiwango kama hicho. Na kisha ikawa sawa kwamba rafiki alikuwa hapa kwenye safari ya biashara na maswali ya wapi na jinsi ya kukaa yalipotea na wao wenyewe. Kwa ujumla, niliamua - na nikaenda.
Kwenye uwanja wa ndege wa Vladikavkaz, dereva wa teksi alinisogelea mara moja na, kana kwamba tumeachana naye jana tu, aliuliza: "Tunaenda?" Kwa kweli tunaenda, ni maswali gani ambayo yanaweza kuwa. Ilibadilika kuwa jina la dereva teksi ni Georgy, ana umri wa miaka 36 na kwamba amekuwa akitoza ushuru maisha yake yote ya watu wazima - anasema kwamba, kwa jumla, hakuna kitu maalum cha kufanya katika Beslan yake ya asili. Alisema kuwa kuna distilleries kadhaa na biashara zingine zinazokufa. Moja ya viwanda vile vile vya vodka, kwa njia, ilitujia njiani na ilionekana ya kisasa sana kutoka nje.
Ukweli kwamba uwanja wa ndege wa Vladikavkaz uko katika Beslan mashuhuri sana ilikuwa ugunduzi mdogo kwangu, mtu ambaye alikuja kwanza Caucasus.
Kilomita chache tu kutoka uwanja wa ndege kuna kumbukumbu kwa wahasiriwa wa Beslan. Inaitwa - "Jiji la Malaika", kwa kumbukumbu ya ukweli kwamba wahasiriwa wa magaidi walikuwa watoto wadogo. George anasema kwamba katika kumbukumbu ya Jiji la Malaika kuna kaburi la watoto 6 na mama - familia nzima ilikufa, ni baba tu aliyeokoka.
Safari ya umbali wa kilomita karibu 30, nje kidogo ya Vladikavkaz, inagharimu rubles 500. Halafu, kama walivyonielezea baadaye, nililipia zaidi. Safari kutoka Vladikavkaz hadi Tskhinval, ambayo ni kilomita 150 kando ya nyoka wa mlima kupitia nguzo mbili za mpaka, itagharimu elfu moja na nusu. Siendi kwa Tskhinval yenyewe na teksi - ninaendesha Waossetia na jina la Kirusi Igor, ambaye anaweza sio tu kupitiliza malori yaliyojaa zaidi ya Kamaz kwenye bends, ambayo mwenyeji wa nyanda hizo ni za kupendeza, lakini pia kuzungumza juu ya Ossetia na Waossetia.
Inageuka kuwa kati ya Waossetia, kama wetu, Mtakatifu aliyeheshimiwa zaidi ni Mtakatifu George Mshindi. Njiani kutoka Vladikavkaz kwenda Tskhinval, mnara unapigwa, ambao umetengenezwa kwa njia ambayo inaonekana kuwa imechongwa kwenye mwamba. Mchongaji aliweza kumweka George aliyeshinda kwenye mandhari kwa njia ambayo mwanzoni hata hautambui mpanda farasi anayeibuka kutoka kwenye mwamba.
Kisha kukawa giza kabisa, na barabara ya Tskhinval ikageuka kuwa moshi wa moshi unaoendelea na kuzungumza juu ya maisha. Burudani zote zitaanza baada ya kulala kwenye maandamano. Kwa hivyo, itaendelea.
Nitahifadhi mara moja: mimi sio mwandishi mzuri, kwa sababu sijui jinsi ya kuchukua picha. Kwa hivyo usitegemee sanaa ya hali ya juu. Kwa mimi mwenyewe, nilibaini kuwa ninataka kuelewa maswala yafuatayo:
- Je! Ossetia Kusini baada ya vita inajengwaje?
- Je! Inawezekana kuunganisha watu waliogawanyika?
- Kwa nini ibada ya Joseph Stalin iko Ossetia?
- Kwa nini Waossetia wanahitaji ufalme?
Hizi ni mada ambazo zinanivutia. Ikiwa una nia ya kitu haswa - andika - nitafanya utafiti.
Mengi yameandikwa juu ya vita vya Kijojia-Ossetia na "utekelezaji wa amani". Kwa hivyo, ninavutiwa zaidi na matokeo na jinsi vita ilibaki katika kumbukumbu ya watu wa Ossetian. Na, kwa kweli, jinsi Tskhinvali wa baada ya vita anavyoonekana.
Nilikuwa na bahati na mwongozo. Bakhva Tadeev, nahodha wa "Alania" mnamo 1995, wakati Waossetia walipokuwa mabingwa wa Urusi katika mpira wa miguu, na leo Naibu Waziri wa Elimu, Vijana na Michezo, ananipeleka kwenye sehemu za uhasama. Tskhinvali yuko katika hali mbaya. Inaonekana kwamba vita vilifanyika jana.
Kwa kweli hakuna lami katika jiji. Inageuka kuwa hata baada ya vita, jiji lilionekana kuwa bora zaidi - viongozi wa jiji walitafuta kila kitu, ikiwezekana kuchukua nafasi ya mawasiliano, lakini inaonekana kuwa hakuna mtu atakaye maliza kazi hiyo. Ni ngumu kusema ni jambo gani, lakini hali katika Jamhuri na nidhamu ya kifedha ni, kuiweka kwa upole, janga. 6, rubles bilioni 8 zimetengwa kutoka bajeti ya serikali ya Urusi kwa urejesho wa jamhuri. Kuanzia leo, bilioni 1.2 zimefadhiliwa, lakini serikali haiwezi kuzihesabu. Ili kurekebisha hali hiyo, Waziri Mkuu alitumwa kutoka Chelyabinsk Brovtsev. Lakini hata hiyo haikusaidia. Kamati ya Marejesho ya Jamhuri kwa kweli haidhibitiwi na serikali, na fedha zote hupitia. Kama matokeo, vifungu zaidi vimehifadhiwa, Tskhinvali anaonekana kama ililipuliwa kwa bomu tu jana - baada ya mvua, huwezi kupita vinginevyo kuliko kwenye buti za mpira, na mamlaka huendesha gari mpya za kigeni. Hali hiyo inafanana sana na hadithi ya mamlaka ya Transnistria: siku nyingine tu, mtoto wa Rais wa Transnistria, Oleg Smirnov, aliitwa kwa Kamati ya Uchunguzi ya Shirikisho la Urusi kuhusiana na wizi wa rubles milioni 180 za kibinadamu za Kirusi misaada. Kinyume na msingi wa umaskini wa Waossetia wa kawaida, hali hii inasikitisha mara mbili.
Jeshi la Georgia liliingia Tskhinval kando ya barabara ya Mashujaa Walioanguka. Hii ni moja wapo ya barabara kuu zinazoishia na mraba wa kituo. Nyumba pekee iliyorejeshwa kawaida ni nyumba iliyo kwenye Mraba wa Vokzalnaya, ambayo imekuwa njia kuu ya ulinzi.
Hapa kwa siku tatu mizinga hiyo ilizuiliwa na mabaki ya walinda amani na wanamgambo wa Ossetia. Utetezi wa mstari huu uliamriwa na mkuu wa sasa wa Wizara ya Hali ya Dharura ya jamhuri, mhitimu wa Shule ya Vikosi vya Hewa vya Ryazan, Anatoly Bibilov, na Kanali wa Urusi Barankevich, ambaye mwenyewe alibisha tangi la Kijojiajia.
Mnara wa moja ya matangi ya Kijojiajia unaonekana kubaki milele huko Tskhinval. Mlipuko huo ulikuwa na nguvu sana hivi kwamba mnara wa tanki ulikwenda angani kama mshumaa na, ukigonga visor ya mlango, ukatia mdomo wake ndani ya saruji ya ukumbi wa jengo la makazi. Hawakusafisha mnara, lakini hawakujali sana usafi wake pia - chungu za takataka na chupa tupu zimelala karibu kabisa kwenye mnara.
Ikiwa ilikuwa vitendo vya kijeshi ambavyo vilifanyika katika jiji hilo, basi matukio mabaya yalitokea nje kidogo ya Tskhinvali, ambayo hayafanani kabisa na wazo la vita. Mara tu majeshi ya kijeshi ya Georgia yalipoingia jijini, raia walianza kukimbia kutoka kwa jiji hilo kwa wingi. Familia zilipakiwa ndani ya magari na kusafirishwa tu kwenda mahali ambapo hakukuwa na mizinga. Kwa hivyo kwa mwelekeo wa kijiji cha Khetagurovo, kilomita 3 kutoka Tskhinvali, safu ya wakimbizi katika magari ya abiria iliingia kwenye matangi ya Kijojiajia. Sitaki kuelezea kwa kina kile kilichotokea hapo - mimi sio shabiki wa uasilia. Jambo la msingi ni kwamba magari ya wakimbizi yalipondwa tu na mizinga. Sasa mahali hapa kuna kumbukumbu ya mabaki ya gari na mti wa kumbukumbu umewekwa katikati.
Hapa, karibu na Khetagurovo, kuna kaburi kubwa la polisi wa ghasia wa Ossetia, ambao walikuwa wa kwanza kukutana na mizinga hiyo. Kimsingi, hawa ni wavulana waliozaliwa mnamo 1985-1988.
Mbali na athari za vita, magofu ya vijiji vya Kijojiajia yanaweza kuonekana nje kidogo ya Tskhinvali. Ukweli ni kwamba katika kipindi cha 1992 hadi 2008, kulikuwa na vijiji kadhaa vya Georgia kwenye barabara kuu inayoongoza kutoka Tskhinval kuelekea Ossetia Kaskazini. Njia hiyo imekuwa eneo la mizozo - wakati mwingine walifunga barabara, wakati mwingine migogoro kati ya wakaazi ilianza. Wakati vita vya 2008 vilipoanza, vijiji vya Georgia vilikuwa aina ya safu ya tano. Ilibadilika kuwa wanajeshi wa Georgia waliingia Tskhinvali kutoka kusini, na vijiji vya Kijojiajia vilianza kwenye njia ya kaskazini ya jiji. Kwa kifupi, baada ya 2008 hakuna vijiji vya Georgia karibu na Tskhinvali. Nyumba ziliharibiwa, katika maeneo mengine zilibomolewa kwa msingi. Inaonekana kuwa na busara zaidi kuchukua vijiji vya Kijojiajia kwa kuweka wakimbizi huko. Lakini kama nilivyoelezwa, hakutakuwa na hamu ya kurudi tu kwenye magofu - ikiwa utawaacha nyumbani, inaweza kuwa bomu lililocheleweshwa la mzozo zaidi. Inageuka kuwa vijiji hivi haviwezi kubomolewa na kitu kipya hakiwezi kujengwa mahali pao pia. Leo vijiji hivi vilivyokufa vinasimama kando ya barabara kuu, kukumbusha vita. Ambayo ilimalizika miaka 3 iliyopita, lakini ukiangalia Tskhinval inaonekana kwamba kila kitu kilikuwa jana tu.
