Bunduki ya kibinafsi ya 2S14 ilikusudiwa kukabiliana na kitengo cha tank katika vita vya moja kwa moja. Chasisi iliyotumiwa kutoka kwa gari la kupambana na BTR-70 iliruhusu bunduki zilizojiendesha kusonga kila wakati kwenye uwanja wa vita na kuendesha moto kwa magari ya kivita ya adui. Ilipangwa kutumia bunduki za kujisukuma mwenyewe katika vitengo vya hewa.
Historia ya maendeleo ya ACS 2S14
Katika miaka ya sabini, uongozi wa kijeshi wa Umoja wa Kisovyeti unatoa agizo kwa Taasisi kuu ya Utafiti ya Uhandisi ya Klimovsk kwa maendeleo ya mradi wa bunduki ya anti-tank iliyosimama na ya kujisukuma. Wakati huo, bunduki kuu ya kupambana na tanki ilikuwa kanuni ya milimita 100 ya MT-12, iliyosimama. Katika mfano uliotengenezwa ACS 2S14, kanuni ya 2A62 85 mm ilitumika. Bunduki ilitakiwa kuongezeka kwa data ya balistiki, risasi za bunduki hazikuwa na ubadilishaji wa kawaida na vifaa vingine vya nyumbani.
Sambamba, OKB-9 ilikuwa ikitengeneza anti-tank bunduki "2A45" Sprut-B kwa matumizi ya stationary. Bunduki ilibadilika kuwa kubwa sana na haikuwa rahisi kutumia, haswa kwa shughuli za haraka za kusafirishwa hewani. Bunduki ya kujisukuma inaweza kusaidia kutatua shida hii - kuwa mbinu nyepesi na ya haraka, ilikuwa na uwezo wa kuendesha haraka katika mapigano.
Bunduki ya anti-tank inaweza kupiga hadi raundi 25 kwa dakika, risasi kuu ilikuwa makombora ya kutoboa silaha. Bunduki ilitumia kuvunja muzzle mpya wakati huo na viwango vya ufanisi hadi 80%. Kwa sababu ya ukweli kwamba bunduki za kujisukuma zilitengenezwa kama vifaa vyepesi vya jeshi, wakati wa utengenezaji wa risasi, gari "lilitupa" sana.
Mwanzo wa kumalizika kwa mradi huo ulikuja baada ya "Sprut-B" kuonyesha sifa za juu zaidi za kutoboa silaha, mlundikano wa bunduki za kujisukuma zenye milimita 85 "Sting-S" zilikuwa zaidi ya 50%. Hii haikubaliki - bunduki za kibinafsi za Sting-S hazingeweza kushindana kwa usawa na mizinga ya adui anayeweza kuwa wa aina ya Changamoto.
Kufikia 1980, mradi huo ulikuwa umefungwa. Mfano wa mwisho wa bunduki zilizojiendesha "Sting-S" zinaonyeshwa kwenye jumba la kumbukumbu la magari ya kivita katika jiji la Kubinka.
Tabia kuu za ACS "Sting-S":
- uzani kamili wa kilo 12,500;
- timu ya ufungaji watu 3-4;
- urefu wa mita 7.5, na bunduki mita 10;
- upana wa mita 2.8;
- urefu wa mita 2.5;
- kibali cha ardhi mita 0.48;
- Risasi za SPG hadi raundi 40;
- injini mbili ZMZ-4905;
- nguvu jumla ya 240 hp;
- kasi ya harakati kwenye barabara kuu hadi 80 km / h;
- inayoelea, na kasi ya kuvuka nafasi ya maji hadi 10 km / h;
- kusafiri hadi kilomita 500.
