Mnamo Septemba 1931, serikali ya USSR iliweka jukumu la kuandaa kituo cha vifaa vya rununu kwa silaha kali na nguvu kubwa kwa biashara ya umoja wa serikali "Spetsmashtrest" na serikali ya USSR.
Historia ya uumbaji
Shirika hili lilipaswa kuripoti kwa USSR GRAU kabla ya mwanzo wa Mei 1932 juu ya utekelezaji wa miradi ya artillery mbili "triplexes". Wa kwanza wao - kwa artillery ya maiti, ilikuwa na tata ya 107 mm kanuni 1910 / 1930, 152 mm howitzer 1909-1930. na 203, 2 mm wahamasishaji, na ya pili - kwa muundo maalum wa silaha za nguvu kubwa, ambazo zilijumuisha. (130) 152 mm kanuni ya howitzer, 203, 2 mm howitzer na chokaa 305 mm.
Miradi hiyo iliripotiwa kwa wakati, na chasisi ya tanki nzito, ambayo ilikuwa ikiundwa wakati huo, ilitumika kama suluhisho la uhandisi kwa chasisi hiyo. Serikali ilitenga miaka miwili kutengeneza toleo la "kibanda" cha kiwanja hicho, na tata ya nguvu kubwa bado haikuwa na silaha zinazohitajika wakati huo (hakukuwa na kanuni ya 152 mm na chokaa 305 mm). Kwa hivyo, ni toleo tu la tata la vifaa, lenye vifaa vya 203, 2 mm B-4 howitzer, lilibaki kufanya kazi.
Uundaji wa SU-14
Mwaka wa 1933 uliwekwa alama na mwanzo wa muundo na utengenezaji wa "bunduki zinazojisukuma mwenyewe" ya nguvu iliyoongezeka "triplex TAON", ambayo iliitwa zaidi SU-14. Toleo la kwanza la msingi wa bunduki lilikuwa tayari mwishoni mwa chemchemi ya 1934, lakini kwa sababu ya kasoro za usafirishaji, uboreshaji wa chasisi ilidumu hadi mwisho wa msimu wa joto wa 1934.
Mwili wa bunduki iliyojiendesha yenyewe ilitengenezwa kwa bamba za silaha zilizokunjwa 10-20 mm nene, svetsade na riveted. Mahali pa dereva ni upande wa kushoto wa upande mbele ya bunduki inayojiendesha. Alifuatilia kupitia njia za kukagua. Wajumbe sita waliosalia wa wafanyakazi walikuwa nyuma ya viti maalum.
Kifaa cha SU-14
Aina kuu ya silaha ni 203, 2 mm B-4 howitzer ya 1931. na utoto wa juu usiobadilika na njia za kuinua na kugeuza utekelezaji. Ili kufanya moto uliolengwa, panorama ya macho ya mfumo wa Hertz ilitumika. Bunduki ya kujisukuma ilitumia silaha za ziada kwa idadi ya bunduki 3 za mashine ya DT ya caliber 7, 62 mm, ambayo inaweza kuwa iko kwenye mabano 6 pande za gari la kupigana. Bunduki moja ya mashine inaweza kuwekwa kwenye toleo la kupambana na ndege mbele ya bunduki iliyojiendesha. Risasi zilizobebwa zilikuwa raundi 8 za upakiaji wa katriji tofauti na diski 36 (raundi 2268) kwa bunduki ya mashine ya DT.
Ili kurahisisha mchakato wa upakiaji, bunduki iliyojiendesha yenyewe ilikuwa na vifaa viwili vya kuinua vyenye uwezo wa kuinua 200 kgf. Risasi hiyo ilipigwa na kitengo cha kurusha kilichosimama, wakati bunduki iliyojiendesha yenyewe iliimarishwa ardhini kwa msaada wa wafunguaji, ambao walirudishwa na mitungi ya majimaji, wote wakiwa na mwongozo na umeme. Angles: mwinuko wa bunduki kutoka digrii +10 hadi +60, kugeuka - digrii 8 wakati bunduki inayojiendesha iko sawa. Upeo wa upigaji risasi ni -18000 mita. Wakati wa kuhamisha kutoka hali ya kusafiri kwenda kwenye nafasi ya kurusha ni hadi dakika 10. Kiwango cha risasi 10 kwa dakika 60.
Gari la kupigana lilikuwa na nguvu ya farasi 500-silinda 12-injini ya petroli V-17, ambayo ilikuwa na vifaa vya kabureta mbili za KD-1 za aina ya "Zenith". Injini ilianzishwa na Starter ya Scintilla na mfumo wa kuwasha ulikuwa na mfumo wa magneto wa 24-volt na starter ambayo pia ilitumia magneto. Masafa ya mafuta yalikuwa kilomita 120 na mfumo wa mafuta wenye uwezo wa lita 861.
Vipengee vya usafirishaji vilikuwa usafirishaji wa mwongozo wa kasi 5, ambao ulikusanywa na mfumo wa makucha makuu na msaidizi. Ilijumuisha pia kuchukua nguvu kwa mfumo wa uingizaji hewa na anatoa mbili za mwisho iliyoundwa kwa kipekee. Hewa ya kupoza mifumo ya bidhaa ilitolewa kutoka kwa shabiki wa axial na ikatoka kwa njia ya vigae vya upande wa kimiani.
Kusimamishwa kwa gari la kupigana lilikuwa chemchemi, aina ya mshumaa, iliyowekwa kwenye pande za chini za bunduki iliyojiendesha. Ili kupunguza mzigo kwenye kusimamishwa wakati wa kurusha, ilizimwa. Gari ya chini upande mmoja tu ilikuwa na magurudumu 8 ya kipenyo cha kati, rollers 6 za kubeba, gurudumu la nyuma la mwongozo na gurudumu la mbele la gari na ndoano za nyimbo. Vipengele vyote vilichukuliwa kutoka kwenye chasisi ya tanki nzito ya T-35, ambayo ilikuwa na vifaa vya kunyonya mshtuko wa nje. Magurudumu yasiyofaa yalitengenezwa na bendi ya chuma, ambayo ilionekana kuwa bora kuliko mpira.
Wiring umeme wa gari la kupambana hufanywa kulingana na mzunguko rahisi wa umeme. Voltage ya nguvu -12 volts, vyanzo vya nguvu - betri 2 za kuanza 6-STA-1X na uwezo wa 144 A / h katika unganisho mfululizo na jenereta ya Scintilla inayofanya kazi kutoka kwa voltage ya 24 V.
Kupima SU-14
Kushindwa kulianza kutoka wakati walipohamia kwa safu ya silaha (NIAP). Wakati wa usafirishaji wa bidhaa hiyo, nyimbo kadhaa zilipasuka, kelele za nje zilionekana kwenye kituo cha ukaguzi, injini ilianza kupita kiasi, na kwa hivyo maandamano ya jaribio na vifaa vya kilomita 250 yaliahirishwa kwa wakati mwingine.
Upigaji risasi wa silaha ulipokea tathmini ya kuridhisha, ingawa mapungufu makubwa pia yalifunuliwa: wakati wa kufyatua risasi, dawati (jina la jukwaa la kituo cha kudhibiti) lilikuwa likitembea kila wakati, likitetemeka, iliwezekana kukaa juu yake ikiwa unashikilia tu kwa handrails na matusi. Kiwango cha moto hakikidhi mahitaji, mfumo wa kuinua risasi uligeuka kuwa hauaminiki.
Baada ya kuondoa mapungufu, vipimo vya uwanja vilirudiwa. Bunduki za kujisukuma zilifika kwenye tovuti ya majaribio iliyorekebishwa, nyimbo ziliimarishwa, mfumo wa baridi uliboreshwa. Wakati huu, vipimo vilianza kwa kuangalia msingi wa bunduki inayojiendesha kwa sifa za barabara. Katika kilomita 34, kituo cha ukaguzi kilishindwa kwa sababu ya kasoro. Wakati wa kufyatua risasi katika pembe anuwai za mwinuko na hali zingine za ziada, makosa mengi yalifunuliwa, kwa sababu ambayo kukubaliwa na tume ya serikali ya bunduki zilizojiendesha kwa fomu hii haikuwezekana.
Baada ya kumaliza marekebisho, mnamo Machi 1935, mfano huo uliwasilishwa kwa majaribio. Kwa bahati mbaya, kazi iliyofanywa iliathiri tu chasisi na sehemu ya kusambaza injini (vifungo na sanduku la gia la tank T-35 viliwekwa). Ugumu wa silaha haujapata mabadiliko yoyote. Uchunguzi wa nguvu ulifanywa, wakati ambapo matokeo mazuri yalipatikana, ingawa kuvunjika kulifuata mtindo huu katika hatua hii. Ilibainika kuwa kupitia mashimo kwenye silaha, ambayo yalikuwa yameandaliwa kwa bunduki za mashine za DT, kurusha hakuwakilishi fursa ya busara. Haikuwezekana pia kutumia risasi zinazoweza kusafirishwa, stowage ambayo ilikuwa chini ya mlima wa bunduki "kwa njia ya kuandamana".
Kulingana na data iliyopatikana wakati wa utekelezaji wa mradi wa SU-14, vitengo na mifumo ya muundo mpya wa SU-14-1 ziliundwa, mfano ambao ulikusanywa mwanzoni mwa 1936. Katika muundo wake uliosasishwa, mtindo huo ulikuwa na sanduku la gia la kisasa, makucha, breki na maboresho mengine, bomba za kutolea nje zilihamishwa mbali na dereva, mfumo wa kufunga kopo uliboreshwa.
Bunduki kuu ilibaki ile ile - 203, 2 mm B-4 howitzer wa mfano wa 1931. Risasi pia hazijabadilika. Ilipaswa kutumia trekta ya "Comintern", ambayo ilitengenezwa huko KhTZ, kama vile shehena ya trekta. Katika hali ya dharura, matrekta mawili yanaweza kupeleka ACS kwa wakala wa ukarabati. Mzigo wa risasi wa bunduki za mashine za DT ulipunguzwa kwa raundi 2,196.
Hakukuwa na mabadiliko yanayoonekana kwenye sura ya kivita, isipokuwa kupunguka kwa unene wa upande uliobeba kutoka 10 hadi 6 mm. Mfano huo ulipokea toleo la kulazimishwa la injini ya M-17T, ambayo iliongeza kasi ya bidhaa ya tani 48 hadi 31.5 km / h. Katika kusimamishwa, chemchem za majani zilizozidi zilitumika na utaratibu wa kuzima kusimamishwa wakati wa kufyatua risasi uliondolewa. Uchunguzi wa silaha ulifanywa huko NIAP.
Mnamo Desemba 1936, mifumo ya ufundi wa milimita 152 U-30 na BR-2 zililetwa kutoka kwa mmea wa Uralmash na mmea wa Barrikady ili kujaribu toleo la kanuni ya kiwanja hicho. Wakati huo huo, upangaji upya wa mifumo mingine ulifanyika, na upimaji wa majengo na bunduki mpya ulianza, ambayo mnamo Februari 1937 ilipokea tathmini nzuri. Katika hatua zilizopangwa za 1937, ilipangwa kutengeneza safu ya majaribio ya magari 5 ya kupigana SU-14 BR-2 (na 152mm Br2), na kutoka 1938 bidhaa hiyo ilitakiwa kwenda kwenye "safu".
Wakati huo huo, katikati ya 1939, ilikuwa imepangwa kutengeneza bunduki yenye nguvu ya 280mm SU-14 Br5, lakini walijaribu kusahau kuhusu SU-14 B-4 howitzer, kwa sababu mbuni wa kuongoza wa msanidi programu Mmea wa Bolshevik Mandesiev ulitambuliwa kama "adui wa watu". Hivi karibuni muundaji wa SU-14 Syachint alikamatwa chini ya nakala kama hiyo, na mbinu hii ilisahaulika kwa muda. Bunduki mbili zilizotengenezwa tayari zilihamishiwa kwenye ghala la GRAU.
Mwisho wa 1939, wakati wa vita na White Finns, Jeshi Nyekundu lilianza kushambulia ukanda uliojiandaa vizuri wa jeshi la Kifini, ambao uliitwa Mannerheim Line kwa jina la muundaji wake. Ilikuwa ngumu tata ya kujihami, ambayo ilibuniwa kushikilia safu ya ulinzi hata kwa utumiaji wa silaha nzito. Ilikuwa hapa ambapo wataalamu wetu wa jeshi walikumbuka hadithi ya bunduki nzito za kujisukuma. Bunduki hizi mbili za kujisukuma ziliondolewa kwenye tovuti za makumbusho na, kwa amri ya Kamati ya Ulinzi ya Jimbo la USSR, zilitumwa kwa marekebisho ya kupanda Namba 185 (mmea wa zamani wa majaribio wa Spetsmashtrest). Walakini, wakati wa uwasilishaji wa vifaa muhimu na ucheleweshaji mwingine, ACS mbili zilikuwa tayari wakati kampuni ya Kifini ilikuwa imekwisha.
Lakini katika historia ya silaha nzito za Soviet, bidhaa hizi za kupendeza ziliweza kuacha alama: mnamo msimu wa 1941, wakati wa ulinzi wa Moscow, SU-14s zote, kama sehemu ya kikosi tofauti cha silaha nzito za kusudi maalum, zilitumika kutoa mgomo wa silaha dhidi ya sehemu zinazoendelea za Wehrmacht.
Kwa hivyo leo huko Kubinka kuna SU-14-1 iliyo na bunduki ya 152 mm Br-2.