Moja ya matokeo ya Vita vya Kidunia vya pili ilikuwa kuongezeka kwa hamu ya jeshi la nchi zinazoongoza katika kuahidi silaha za tanki. Ukuaji wa kiwango cha ulinzi wa magari ya kisasa ya kivita iliongezeka sana, ambayo ilihitaji silaha zinazofaa za kupambana na tank. Njia moja kuu ya kukuza mifumo kama hiyo imekuwa silaha zisizoweza kupona, kutoka kwa vizindua vya mabomu ya mkono nyepesi hadi bunduki kubwa ambazo zinahitaji trekta au chasisi ya kujiendesha. Katika eneo hili, majaribio kadhaa yamefanywa kuunda vifaa vipya vya jeshi kulingana na mifano iliyopo. Kwa hivyo, mnamo 1945, mradi wa kupendeza ulizinduliwa huko Merika ili kuendeleza magari ya kupigana na silaha zisizopona kulingana na chasisi iliyopo iliyoundwa kwa msingi wa tanki ya taa ya M24 Chaffee: bunduki inayojiendesha ya M37 HMC na ndege ya kupambana na M19 MGMC bunduki ya kujisukuma.
Majaribio ya kwanza ya kusanikisha silaha zisizopona kwenye vifaa vilivyopo, ambayo ikawa mtangulizi wa programu mpya, ilianza katika chemchemi ya 1945. Mradi wa kwanza wa aina hii ulihusisha mabadiliko kidogo ya muundo wa kitengo kipya cha silaha cha M37 HMC, ambacho kilimaanisha ubadilishaji wa silaha za msaidizi. Katika toleo la kimsingi la mashine hii, iliyojengwa kwa msingi wa tanki ya M24, turret ya pete ya T107 iliyo na viambatisho vya bunduki ya mashine nzito ya M2HB ilikuwa kwenye kitengo cha mwili wa silinda. Silaha hizo zinapaswa kutumiwa dhidi ya watoto wachanga na ndege. Mwanzoni mwa 45, pendekezo lilionekana kuongeza nguvu ya silaha za msaidizi zinazojiendesha.
ACS M37 HMC na bunduki isiyopungua ya mm 75 mm kwenye turret ya bunduki ya mashine
Kwa kipindi cha miezi kadhaa, kazi zingine za kubuni, uboreshaji wa mashine za mfano na vipimo vilifanywa. Bunduki za kibinafsi za M37, zilizotengenezwa hivi karibuni kutoka kwa mkutano, zilichukuliwa kama msingi wa prototypes. Wakati wa kazi hizi, magari mawili yalikuwa yamepewa vifaa tena (kulingana na vyanzo vingine, mara mbili bunduki hiyo hiyo iliyojiendesha ilipokea silaha mpya). Mradi huo ulihusisha kuvunja bunduki iliyopo na kuweka bunduki isiyoweza kupona mahali pake.
Inajulikana juu ya upimaji wa mifumo miwili ya silaha za msaidizi. Turret ya ACS ilikuwa na bunduki isiyoweza kupona ya T21-mm T21 na 107-mm M4 "chokaa kisichopona". Silaha hii ilitakiwa kutumiwa na dereva msaidizi kwa kushirikiana na wafanyikazi wengine. Risasi zilikuwa katika chumba cha mapigano.
M37 na "chokaa kisichopona" M4
Maelezo ya kupima bunduki kama hizo zilizobadilishwa hazijulikani, hata hivyo, vyanzo vinavyopatikana vinaonyesha shida za mradi huo. Ubunifu wa juu wa kabati la msingi wa bunduki za M37 zilizozuia umakini ulizuia utumiaji wa silaha zisizopona, ambazo, wakati ziliporushwa, zilitoa moto na gesi tendaji. Ili kuzuia majeraha kwa wafanyikazi na uharibifu wa vitengo vya gari, hadi matokeo mabaya zaidi, iliwezekana kufyatua risasi kutoka kwa silaha za ziada tu katika sekta zingine. Wakati huo huo, sekta salama za kurusha moto hazikuwepo kwa njia rahisi zaidi ya moto mzuri.
Matumizi ya bunduki zisizopona kama mbadala wa bunduki ya mashine ilifanya mahitaji maalum juu ya muundo wa gari la msingi. Kwa sababu hii, marekebisho ya bunduki ya kujisukuma ya M37 yalizingatiwa kuwa hayafanyi kazi na hayaahidi. Walakini, kazi kwenye mpango wa kuahidi hakuacha. Tayari katika msimu wa joto wa 1945, hatua mpya ilianza, wakati gari kamili ya kupambana na silaha mpya iliundwa. Wakati huu, iliamuliwa kuachana na wazo la kuandaa tena vifaa vilivyopo na kuunda mradi mpya kabisa kulingana na vifaa vilivyotengenezwa tayari.
Uchambuzi wa uwezekano ulionyesha kuwa msingi bora wa bunduki inayoahidi ya kujiendesha yenye silaha za kupindukia tank ni bunduki ya kupambana na ndege ya M19 MGMC, iliyojengwa kwa msingi wa tanki ya M24 Chaffee na ikiwa na mizinga miwili ya 40 mm. Chaguo hili, kwanza kabisa, lilitokana na mpangilio mzuri wa mashine ya msingi. Chassis ya M19 ilikuwa na mpangilio wa kawaida wa bunduki za Amerika za wakati huo. Katika sehemu ya mbele ya mwili huo kulikuwa na sehemu ya kudhibiti na chumba kilicho na mifumo ya usambazaji, injini iliwekwa katikati, na malisho yalitolewa chini ya chumba cha mapigano na kamba ya bega kwa turret ya kuzunguka.
Tofauti ya kwanza ya M19 na turret mpya na mizinga 75 mm T21
Katika usanidi wa kimsingi, ZSU M19 ilikuwa na vifaa vya turret-rotary-top-top-man, ambayo ilikuwa na mizinga miwili ya 40-mm moja kwa moja. Ubunifu wa chasisi ya msingi na turret ilitoa mwongozo wa duara katika ndege iliyo usawa. Mradi mpya wa majaribio ulipendekeza kuachana na turret iliyopo na kuibadilisha na moduli mpya ya mapigano na silaha zisizopona. Kulingana na ripoti, mnara mpya ulitengenezwa kwa msingi wa vitengo vya ule wa zamani, lakini ulitofautiana katika vitu vingi tofauti.
Kwa kweli, sehemu pekee ya mnara iliyobaki ilikuwa jukwaa la chini, lililowekwa kwenye kamba ya bega ya mwili. Iliweka vitengo vya kivita vya ubao wa sura iliyopindika, iliyoundwa iliyoundwa kulinda wafanyikazi na silaha kutoka kwa risasi na shrapnel. Wakati huo huo, upande wa kulia wa mnara ulikuwa na upana mdogo, na sehemu yake ya nyuma ilibadilishwa na matundu kwenye sura. Upande wa kushoto, kwa upande wake, ulifunikwa makadirio yote ya upande. Katika upande wa kushoto, niche ilitolewa kwa kuhifadhi mali anuwai.
Iliyobadilishwa M19, mtazamo wa nyuma
Katika sehemu ya kati ya turret mpya, ufungaji wa bunduki nne zisizopona uliwekwa, iliyoundwa kwa msingi wa mfumo uliopo wa M12. Ubunifu wake ulifanya iwezekane kuelekeza silaha kwa usawa kwa kugeuza turret nzima, na kulenga wima kulifanywa kwa sababu ya mifumo inayofaa na gari la mwongozo. Mlima wa bunduki ulikuwa na muundo ambao mapipa yalitoka kutoka "dirisha" la mbele la mnara, na breeches ilibidi kubaki ndani ya moduli ya mapigano, kwa kiwango fulani kuwezesha upakiaji upya.
Mkutano wa mfano wa kwanza wa ACS inayoahidi ulifanywa na wataalam kutoka Aberdeen Proving Ground. Kazi haikuchukua muda mwingi: gari lilikuwa tayari kupimwa mnamo Juni 1945. Muda mfupi baadaye, alienda kwenye tovuti ya majaribio.
Hapo awali, ilifikiriwa kuwa gari mpya ya mapigano itapokea bunduki nne zisizopona T19 105 mm. Walakini, wakati wa ujenzi wa mfano, wataalam hawakuwa na silaha zinazohitajika, ndiyo sababu mradi ulibadilishwa kidogo. ACS iliingia kwenye majaribio na silaha mpya kwa njia ya bunduki nne za 75 mm T21. Mifumo kama hiyo ilikuwa na kiwango kidogo na ilikuwa duni kwa sifa zao kwa zile zilizopangwa hapo awali, lakini zilipatikana na zinaweza kutumika katika mkutano wa mfano bila kuchelewa.
Mfano wa mwisho na T19 bunduki
Lengo la mradi huo ilikuwa kujaribu uwezekano wa kuweka bunduki zisizopona kwenye chasisi iliyofuatiliwa na kutathmini sifa za vifaa kama hivyo. Kwa sababu ya kukosekana kwa mabadiliko makubwa katika vipimo au uzito wa gari la mfano ikilinganishwa na msingi M19, iliwezekana kufanya bila majaribio ya baharini na kwenda moja kwa moja kujaribu kurusha risasi. Uchunguzi kama huo ulionyesha uwezekano wa wazo hilo, na pia sifa zinazokubalika za gari lililopendekezwa, hata katika usanidi "rahisi" na bunduki 75-mm.
Bunduki lisilopungua 75 mm T21 iliripotiwa kuwa na pipa la 5 ft (1524 mm au 20.3 caliber) na uzani wa pauni 48.6 (kilo 22). Mfumo huo ulitumia risasi za nyongeza, sawa na zile zinazotumiwa na vizindua vya bomu la mikono lililoundwa mapema Amerika. Risasi ya risasi ilifanya iweze kupenya hadi 63-65 mm ya silaha za kawaida wakati wa kufyatuliwa kutoka umbali wa zaidi ya mita mia kadhaa.
Kulingana na sifa zake, bunduki ya T21 haikuwa mwakilishi bora wa darasa lake, ingawa katika mradi wa kuahidi wa bunduki uliofanya kazi nzuri ilifanya kazi nzuri na majukumu. Uwezo kuu wa kusanikisha mifumo isiyopona (pamoja na katika mfumo wa bunduki kadhaa) kwenye chasisi ya kivita iliyopo na ya baadaye ilithibitishwa. Kulingana na matokeo ya mtihani wa mfano wa kwanza kulingana na M19 MGMC, iliamuliwa kuendelea kufanya kazi na kujenga gari la kupigania la majaribio na bunduki 105 mm.
Yeye, mtazamo wa pembeni
Vuli na msimu wa baridi wa 1945 zilitumika kuunda mradi uliosasishwa. Mpangilio wa jumla wa ACS inayoahidi ulibaki sawa. Kwenye chasisi ya msingi kutoka kwa ZSU M19 MGMC, ilipendekezwa kuweka turret ya muundo mpya na bunduki nne za mm 105 bila kupona. Wakati huu, mradi uliundwa ukizingatia kuanza kwa uzalishaji wa wingi na vifaa kwa askari, ambayo iliathiri idadi kadhaa ya muundo wa mnara. Ubunifu kuu katika kesi hii ilikuwa matumizi ya uhifadhi kamili ili kuhakikisha kiwango kinachohitajika cha ulinzi wa wafanyikazi.
Mpangilio wa jumla wa mnara haujabadilika. Katika sehemu ya kati ya jukwaa kulikuwa na mlima wa bunduki, pande zilizofunikwa na vitengo vya kivita vya ndani. Ubunifu wa mwisho umebadilishwa sana kukidhi mahitaji ya kiwango cha ulinzi na ergonomics. Kwa upande, wafanyakazi na silaha zililindwa na vitengo vyenye umbo la sanduku vilivyotengenezwa kwa pande zilizopindika, na pia sehemu za mbele na paa. Hakuna karatasi za kulisha zilizotolewa. Sehemu ya kushoto, kwa sababu fulani, ilikuwa ndogo ikilinganishwa na ile ya kulia. Pande zote, kulikuwa na maeneo ya wafanyakazi na milima ya risasi. Risasi hizo zilisafirishwa kwa wima.
Mtazamo wa nyuma, breeches kubwa za bunduki zinaonekana wazi
Bunduki nne za mmia 105 T19 zisizopumzika ziliwekwa kwenye mlima wa kati. Ilipendekezwa kuwatoza moja kwa moja, kwa kufungua milango na kuweka ganda kwenye vifurushi kwenye vyumba. Kwa sababu ya kiwango kikubwa, bunduki za T19 zilikuwa bora zaidi kwa anuwai na nguvu kwa T21 zilizotumiwa hapo awali.
Mkusanyiko wa bunduki mpya ya kujisukuma kulingana na ZSU M19 na bunduki nne za T19 ilikamilishwa mnamo chemchemi ya 1946. Mnamo Aprili, gari liliingia katika anuwai ya majaribio na ilishiriki katika majaribio. Maelezo ya vipimo hivi kwa bahati mbaya haijulikani. Inaweza kudhaniwa kuwa kulingana na sifa za ulinzi, moto na ufanisi wa jumla wa kupambana, ACS iliyosasishwa inapaswa kuwa imepita mfano wa usanidi rahisi. Kwa kuongeza, kulingana na vigezo kuu, ilizingatia kikamilifu mahitaji yaliyowekwa hapo awali.
Kulingana na ripoti, kabla ya msimu wa 1946, zote zinafanya kazi juu ya uundaji wa bunduki zenyewe na silaha za kurudisha kwa msingi wa mashine zilizopo za familia ya M24 Chaffee zilikoma. Labda sababu kuu ya hii ilikuwa ukosefu wa matarajio dhahiri ya chasisi iliyopo, iliyoundwa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Kwa kuongezea, hatima ya maendeleo haya inaweza kuathiriwa na hali yao ya majaribio. Mkusanyiko wa prototypes uliruhusu kujaribu maoni mapya kwa vitendo, bila ugumu wa kazi ya kujenga magari mapya kabisa ya mapigano. Baada ya vipimo, mtawaliwa, hitaji la mbinu kama hiyo limepotea.
SPG na T19, mtazamo wa juu
Katika siku zijazo, tasnia ya ulinzi ya Amerika iliendelea kutengeneza bunduki na magari yasiyopona tena kwao. Kwa hivyo, bunduki ya T19 105 mm ilipitisha vipimo vyote, baada ya hapo ikawekwa chini ya jina M27. Silaha kama hizo ziliwekwa kwenye majukwaa anuwai, haswa magari ya barabarani, na hata kutumika wakati wa uhasama huko Korea. Mwakilishi wa kupendeza zaidi wa darasa la bunduki zilizojiendesha zenye silaha zisizopona alikuwa gari la M50 Ontos, iliyoundwa mwanzoni mwa hamsini. Turret iliyo na bunduki sita zisizo na milimita 106 iliwekwa kwenye chasisi ya kivita ya gari hili.
Miradi ya Amerika ya mitambo ya kujiendesha ya silaha na bunduki zisizopona, iliyoundwa katika nusu ya pili ya arobaini, haikufikia hatua ya utengenezaji wa serial wa vifaa vya kumaliza. Kwa kuongezea, miradi yote inayojulikana katika eneo hili haikuwa na majina yao wenyewe. Walakini, walituruhusu kusoma mada muhimu na kushughulikia maswala ya msingi ya kuunda mbinu kama hiyo. Katika siku za usoni, maendeleo kwenye miradi isiyo na jina yalitumiwa kuunda vifaa vipya vya jeshi, pamoja na ile iliyofikia wanajeshi.
