Hii ni chaguo jingine la kubadilisha mizinga ya zamani ya Soviet kuwa magari ya kupigana na watoto wachanga.
Mfano wa BMPV-64 mbebaji mzito wa wafanyikazi alikuwa na maendeleo nchini Ukraine kama mpango wa kibinafsi wa mbebaji wa wafanyikazi wa Kharkov. Mfano wa kwanza ulikamilishwa mnamo 2005. Gari hii inawakilisha kisasa zaidi cha T-64 MBT inayostahiki. Jeshi la Ukraine lina maelfu kadhaa ya mizinga hii. BMPV-64 imeundwa kusafirisha na kusaidia watoto wachanga. Mashine iliundwa ikizingatia uzoefu wa uendeshaji wa magari ya kupigana na watoto wachanga katika hali ya mijini, au tuseme vitendo vyao visivyofanikiwa, kwa sababu ya kutoridhishwa kwa kutosheleza. Ilikuwa wakati wa vita vya mijini ndipo kasoro hizi zilidhihirika, kwani kulingana na mbinu za kutumia magari ya kupigana na watoto wachanga wakati wa uhasama wa kawaida, lazima waende nyuma ya mizinga, na kazi yao ilipunguzwa tu kwa kazi ya kutoa watoto wachanga kwenda mahali pa kushambulia. Lakini katika vita vya mijini, ambapo safu ya ulinzi ya adui kama hiyo imefifia, shambulio linaweza kutarajiwa kutoka kwa mwelekeo wowote na kutoka kwa nyumba yoyote. BMP mara nyingi walijikuta mstari wa mbele, ambapo walipata hasara kubwa.
BMPV-64 ina silaha nyingi, ambazo zinaongezewa na vizuizi vikali vya silaha. Sehemu ya chini ya mwili pia iliimarishwa ikilinganishwa na tanki ya T-64, kwa kiwango ambacho BMPV-64 inaweza kuishi wakati mgodi wa antipersonnel wa kilo 4 unapigwa. Kwa kuongezea, mbebaji mzito wa wafanyikazi anaweza kuwa na vifaa vya mfumo wa ulinzi - Zaslon. Inasemekana kuwa msaidizi huyu wa wafanyikazi wa kivita ana ulinzi sio mbaya zaidi kuliko ulinzi wa mizinga mingi.
Mfano wa msafirishaji huyu mzito wa wafanyikazi amewekwa na moduli ya mapigano inayodhibitiwa kwa mbali, ambayo ina silaha ya bunduki ya 30 mm na bunduki ya mashine 7.62 mm iliyoambatanishwa nayo. Gari pia hutolewa kwa usanikishaji wa bunduki moja ya 12, 7-mm inayodhibitiwa kijijini.
Injini ya BMPV-64 iko mbele. Waumbaji kweli walifanya mbele ya gari nyuma ya tanki, kwa hivyo msafirishaji mzito wa wafanyikazi, kwa kusema, husafiri nyuma ikilinganishwa na T-64. Injini ya mbele hutoa ulinzi wa ziada na hutoa nafasi ya kutosha kubeba askari. Kuingia na kutoka kwa watoto wachanga kwenye gari hili ni kupitia milango ya nyuma.
Kama injini, BMPV-64 hutumia injini ya dizeli iliyothibitishwa ya 5TDF, ambayo inakua nguvu ya farasi 700. Gari pia hutolewa na injini ya dizeli ya Kiukreni ya 6TD inayoendeleza nguvu ya farasi 1,000. Pamoja na injini hii, gari litaweza kufikia kasi ya hadi 75 km / h.
Toleo anuwai za BMP hii hutolewa, kama gari la amri, ACS ya chokaa cha mm-120, gari la uokoaji, na zingine. Uwezo mzuri wa kisasa hufanya iwezekane kufunga moduli anuwai za kupimia zenye uzito wa tani 22 kwenye gari hili. Katika toleo la msingi, BMP ina uzani wa tani 32.5. Katika toleo la msingi, gari inaweza kubeba hadi paratroopers 12 na wafanyikazi 3.
