Katika orodha ya bidhaa ya kampuni ya Uswisi MOWAG kwa nyakati tofauti kulikuwa na sampuli anuwai za magari ya kivita ya madarasa yote makubwa. Miongoni mwao, Panzerattrappe gari maalum la mafunzo ya kivutio ni ya kupendeza. Kwa msaada wake, iliwezekana kufundisha wafanyikazi, na pia kufundisha watoto wachanga kupigana na magari ya kivita.
Kutoka mapigano hadi mafunzo
Katika miaka ya hamsini mapema, kwa kuzingatia mahitaji ya soko la kimataifa, kampuni ya MOWAG ilikuwa ikitengeneza sampuli mpya za magari yenye silaha za tairi nyepesi. Ilipangwa kuwapa wateja safu nzima ya mashine zilizo na sifa na uwezo tofauti.
Pamoja na magari mengine, gari la kivita liliundwa kwenye gari la kuahidi la magurudumu mawili chassis T1 4x4. Walakini, hatima ya mashine kama hiyo iliamuliwa haraka vya kutosha. Mteja anayeweza kuwa mbele ya jeshi la Uswisi alipendezwa na vifaa vya msaidizi kwenye chasisi iliyopendekezwa, lakini mradi wa gari la kivita haukumfaa. Baadaye ya gari hii ilikuwa katika swali.
Kwa bahati nzuri, MOWAG alipata njia ya kutoka, na mradi huo haukupotea. Gari iliyopo ya kivita ilijengwa sana na madhumuni yake yalibadilishwa. Sasa ilipendekezwa kuitumia sio vitani, lakini kwa wafanyikazi wa mafunzo na katika kufundisha watoto wachanga. Katika jukumu hili, gari la kivita lilivutiwa na jeshi na likaanza huduma.
Dhana ya asili
Hapo awali, gari la kivita la MOWAG lilizingatiwa kama gari la upelelezi na bunduki-ya-bunduki au silaha ya kanuni, inayojulikana na maneuverability kubwa na kiwango cha kutosha cha ulinzi. Baadhi ya huduma hizi zinaweza kusaidia sio tu kwenye vita, bali pia katika mafunzo ya wafanyikazi.
Kama ilivyotungwa na MOWAG, gari la silaha lililoitwa Panzerattrappe lilitakiwa kuhifadhi kinga iliyopo ya kuzuia risasi. Inapaswa kuongezewa na vitu vipya vya aina anuwai, wakati silaha hazikuhitajika tena.
Gari iliyokamilishwa ya kivita ilifaa kwa mafunzo ya awali ya fundi mitambo, bunduki na makamanda wa magari ya kivita. Angeweza pia kutekeleza majukumu ya shabaha inayojisukuma yenyewe. Katika kesi hiyo, watoto wachanga walio na silaha ndogo ndogo na mifumo nyepesi ya kupambana na tank - kawaida na risasi za mafunzo - wangeweza kufundisha kwenye gari la kivita.
Vipengele vya kiufundi
Vita vya Panzerattrappe na kisha mafunzo ya gari la kivita lilijengwa kwenye chasisi ya MOWAG T1 4x4. Ilikuwa chasisi ya ulimwengu wote, inayofaa kwa usanikishaji wa vitengo muhimu kwa madhumuni anuwai. Kwa hivyo, jeshi la Uswizi lilinunua magari saba tofauti kulingana na T1. Mmoja wao alikuwa gari la kubeba silaha.
Chasisi ilikuwa na vifaa vya injini ya petroli ya hp 103 ya Dodge T137. na usafirishaji wa mitambo inayotoa gari-gurudumu nne. Kulikuwa na gia nne za mbele na nyuma moja. Kabati / vani muhimu na vifaa maalum viliwekwa kwenye chasisi.
Katika mradi wa MOWAG Panzerattrappe, chasisi ya T1 ilikuwa na vifaa vya svetsade yenye silaha kulingana na maendeleo yaliyopo. Hofu hiyo ilitengenezwa kwa bamba za silaha zenye unene wa 10 mm na ilitakiwa kutoa kinga dhidi ya risasi zisizo za silaha na vipande vyepesi. Vigezo vya ulinzi viliamuliwa kwa kuzingatia sifa za silaha zinazopatikana za watoto wachanga.
Inashangaza kwamba wakati wa ukuzaji wa mwili, tahadhari maalum ilitolewa kwa ulinzi wa makadirio ya upande - watoto wa watoto wachanga walipaswa kuipiga risasi. Walakini, sehemu zingine za mwili pia zilikuwa na ulinzi wa kutosha.
Hull iligawanywa katika sehemu ya mbele inayoweza kukaa, ambayo inajulikana kwa urefu zaidi, na sehemu ya injini ya aft. Hull ya mbele ilikuwa na ufunguzi wa kioo cha mbele. Kwa ulinzi wa ziada, glasi ilifunikwa na vipofu. Wakati mradi na uzalishaji ulibadilika, sura na saizi ya glazing na vifunga vilibadilika. Mtazamo kwa pande na nyuma ulipewa nafasi za kutazama. Hapo juu, kwenye chumba kilichokaliwa, kulikuwa na turret na kanuni iliyoigwa.
Gari la chini ya gari pia lilipata ulinzi. Magurudumu ya nyuma yalifunikwa na vifuniko vya kivita. Mbele, ngao zao zilikuwa zimewekwa, zikipishana na makadirio yao ya baadaye. Sura na vitengo kuu vilifunikwa na sehemu za chini za silaha za mwili.
Gari la kivita la MOWAG Panzerattrappe halikuwa na silaha yake mwenyewe. Wafanyikazi wa kawaida walikuwa na watu watatu, mmoja wao alifanya kama mwalimu. Wakati wa kufanya kazi ya kibinafsi, gari inaweza kuchukua watu sita. Kwa usalama zaidi wa wafanyikazi, mwili huo haukuwa na vifaranga vya pembeni, na ufikiaji wa gari ulipewa na sehemu kubwa kwenye paa la turret.
Panzerattrappe ilikuwa na urefu wa m 4 na upana wa 2, 06 m na urefu wa mita 1, 95. Uzito wa kukabiliana ulikuwa tani 4, 6 na mzigo wa hadi kilo 650. Uzito wa juu ni tani 5.25. Kwenye barabara kuu, gari la kivita liliongezeka hadi 55-57 km / h. Tangi la mafuta la lita 100 lilifanya iweze kufanya kazi ndani ya taka bila shida yoyote.
Huduma na kusoma
Mnamo 1953, jeshi la Uswisi liliamuru MOWAG kutengeneza kwa wingi magari mapya kulingana na chasisi ya magurudumu T1 4x4. Mkataba ulitoa usambazaji wa mashine za aina saba tofauti kwa umoja. Jeshi lilitaka kupata malori, magari ya wagonjwa, mafunzo magari ya kivita, nk.
Magari ya kwanza ya kivita ya MOWAG Panzerattrappe yalijengwa tayari mnamo 1953 na hivi karibuni yakaanza huduma katika uwanja wa mafunzo. Haraka vya kutosha, walipata sifa kama mashine iliyofanikiwa ya kusuluhisha majukumu yote kuu ya wafanyikazi wa mafunzo. Magari yenye silaha yalikuwa na mafanikio sawa katika kufundisha madereva na kufanya kazi kama malengo.
Uzalishaji wa Panzerattrappe uliendelea kwa miaka kadhaa, wakati huo MOWAG iliunda magari 240. Waligawanywa kati ya sehemu tofauti na polygoni. Kwa sababu ya jukumu lao maalum, gari kama hizo za kivita zilitumika kikamilifu, na kwa hivyo zilibidi kutengenezwa au hata kufutwa na kubadilishwa na mpya. Katika miaka ya sitini, upangaji wa malengo ya kujisukuma mwenyewe "uliimarishwa" na mashine mpya za Zielfahrzeug 68 kulingana na tanki. Kwa muda mrefu, magari ya kivita na mizinga ilifanya kazi pamoja.
Uendeshaji wa MOWAG Panzerattrappe uliendelea hadi 1987. Kufikia wakati huu, modeli mpya za magari ya kivita ziliingia kwenye huduma, na gari la kivita lililokuwa na mafunzo halikutimiza tena mahitaji ya mafunzo ya udereva. Pia, mifano mpya ya silaha za watoto wachanga zilionekana ambazo hazingeweza kutumika kwenye mafunzo ya magari ya kivita.
Magari ya kivita yaliyopitwa na wakati ya kimaadili na kimwili yalifutwa. Wengi wao walikwenda kutenganisha, lakini magari kadhaa yalinusurika. Katika majumba ya kumbukumbu na makusanyo ya kibinafsi huko Uswizi na nchi zingine, kuna karibu Panzerattrappe katika majimbo anuwai. Magari mengine bado yanasonga, wakati mengine yanahitaji ukarabati.
Nyakati mpya
Baada ya kuacha MOWAG Panzerattrappe ya zamani, jeshi la Uswizi halikuamuru sampuli mpya zinazofanana. Sasa tu magari ya kivita yaliyokataliwa au malengo maalum kutoka kwa majengo ya mafunzo hutumiwa kama "vitu vya busara" kwa uwanja wa mafunzo. Wazo la gari maalum lenye silaha lililoachwa.
Walakini, mradi wa asili wa kampuni ya MOWAG ni ya kuvutia sana. Sio gari iliyofanikiwa zaidi ya kivita, ambayo iliachwa na jeshi, iliwezekana kuibadilisha kuwa mfano maalum na sifa zinazohitajika. Kwa kuongezea, mashine ya mafunzo imefanikiwa kukabiliana na majukumu yake kwa miaka mingi na kwa kweli "ilishinda" mifano kadhaa ya mapigano ya enzi yake katika huduma.
Walakini, kupitwa na maadili na mwili kumesababisha matokeo fulani. MOWAG Panzerattrappe iliyopo ilifutwa bila kutafuta mbadala.
