Sekta ya jeshi la Ukraine imeanza kujaribu gari mpya ya kivita "Otaman 6x6" (Kiukreni "Ataman"). Inasemekana, hatua za kwanza tayari zimefanywa, ambazo zilimalizika na mafanikio. Sasa mashine inakabiliwa na hundi mpya, kulingana na matokeo ambayo suala la kukubalika katika huduma litaamuliwa.
Habari mpya kabisa
Mafanikio ya hivi karibuni ya mradi wa Otaman 6x6 yaliripotiwa mnamo Machi 23 na wakala wa habari wa Defense Express. Habari zote na video fupi kutoka kwa vipimo vya uwanja wa vifaa vimechapishwa. Pia hutoa data juu ya uwezekano wa baadaye wa mradi huo.
Inaripotiwa kuwa msaidizi wa wafanyikazi wenye silaha aliyeahidi hivi karibuni alipita hatua ya kwanza ya majaribio ya bahari ya kiwanda. Gari ilikaguliwa barabarani na sifa kuu ziliamuliwa. Kama video iliyochapishwa inavyoonyesha, "Otaman 6x6" ilishinda nyimbo kwenye eneo mbaya, vizuizi anuwai, nk. Maelezo ya kiufundi ya vipimo hayajatolewa.
Msaidizi wa kuahidi mwenye kubeba silaha hutolewa kwa Wizara ya Ulinzi ya Ukraine kwa upangaji wa jeshi la wanamaji baadaye, kulingana na mahitaji ya ambayo ilitengenezwa. Walakini, kwa hii "Otaman 6x6" lazima ipitishe majaribio yote muhimu na kukabiliana na mashindano kadhaa.
Riwaya ya mwaka jana
Kibebaji cha wafanyikazi aliyejaribiwa kwa sasa "Otaman 6x6" iliwasilishwa kwa mara ya kwanza mnamo Oktoba 2019 kwenye maonyesho "Zbroya ta bezpeka" chini ya jina "Otaman-3". Mashine hii ilitengenezwa na Kiev NPO Praktika kwa agizo la idara ya jeshi. Mradi hutumia sana suluhisho zilizofanywa katika miradi mingine ya shirika la msanidi programu na inayojulikana kutoka kwa maendeleo ya watu wengine.
Mfano kamili wa mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha ulionyeshwa kwenye maonyesho ya mwaka jana. Ilijadiliwa kuwa gari iko tayari kwa vipimo vya serikali. Katika siku za usoni ilipangwa kumpeleka kwenye taka kwa hundi zinazohitajika. Baada ya kushikiliwa, mtu anaweza kutarajia kupokea agizo.
Tangu wakati huo, mipango kama hiyo imetimizwa kidogo. Uzoefu "Otaman-3" / "6x6" kweli ametumwa kwa upimaji, lakini hadi sasa kwenye kiwanda. Haijulikani ni lini serikali itaanza na kumaliza. Pia, wakati wa kuonekana kwa mkataba na utoaji wa vifaa kwa mteja bado haijulikani wazi.
Kwa hali yake ya sasa, carrier wa wafanyikazi wa kivita wa Otaman 6x6 ni gari la kusafirisha wanajeshi na msaada wao wa moto kwa kutumia moduli ya bunduki ya bunduki na kanuni. NPO Praktika pia inapendekeza kujenga magari kwa madhumuni mengine na usanidi tofauti kwenye chasisi iliyopo. Matarajio halisi ya miradi kama hiyo hayaeleweki kwa sababu ya sababu zinazojulikana.
Kulingana na suluhisho zinazojulikana
Kwa hali yake ya sasa, carrier wa wafanyikazi wa kivita wa Otaman 6x6 ni gari la kawaida la darasa lake, lililojengwa kwa msingi wa suluhisho zinazojulikana na kuthibitika. Mpangilio huo ulikuwa wa jadi kwa wabebaji wa wafanyikazi wa kisasa wa kivita, hatua zilichukuliwa kuhakikisha usalama wa balistiki na mgodi, nk. Kama matokeo, mbebaji wa wafanyikazi wa Kiukreni hutofautiana kidogo na umati wa mifano mingine kwenye soko.
Vipengele vilivyoagizwa hutumiwa sana katika mradi huo. Mwili umetengenezwa kutoka kwa vifaa vilivyonunuliwa kutoka nchi wanachama wa Jumuiya ya Ulaya na NATO. Kitengo cha nguvu na chasisi imejengwa kwenye vitengo vya Amerika na Ujerumani. Mifumo mingine, kama moduli ya kupigana, ni ya asili ya Kiukreni.
Ulinzi uliotangazwa wa kesi hiyo unalingana na kiwango cha 3 cha kiwango cha STANAG 4569 - 7, 62-mm risasi za moja kwa moja na bunduki. Inatoa usanikishaji wa vizuizi vya ziada vya silaha, kwa msaada ambao makadirio ya mbele yanaletwa kwa kiwango cha 4 (cartridge ya risasi 14, 5x114 mm). Ulinzi wa mgodi unatangazwa kwa kiwango cha kilo 8 cha TNT chini ya gurudumu au chini ya chini (kiwango cha 3 STANAG 4569).
Mtoaji wa wafanyikazi wa kivita ana vifaa vya injini ya dizeli ya Deutz TCD 2015 V6 na pato la 550 hp. na usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi sita Allison 4500SP-P. Uhamisho hupitisha torque kwa magurudumu yote na mizinga ya maji yenye ukali. Kusimamishwa kwa gari ya chini ya gurudumu sita pia imejengwa kwenye vitengo vilivyoagizwa.
Katika usanidi wa carrier wa wafanyikazi wenye silaha, gari la Otaman 6x6 lina wafanyikazi wa watatu. Dereva na kamanda wako kwenye chumba cha kudhibiti karibu na MTO, mfanyabiashara wa bunduki yuko kwenye chumba cha askari. Mfumo wa "cockpit ya uwazi" imekusudiwa dereva na kamanda. Karibu na mzunguko wa gari kuna seti ya kamera za video ambazo hupeleka ishara kwa wachunguzi waliowekwa kwenye kofia ya chuma. Wanajeshi - watu 7 na kutua kupitia njia panda ya nyuma. Viti vya kunyonya nishati hutolewa kwa wafanyakazi na askari.
Mtoaji mwenye uzoefu wa kivita ana vifaa vya kupambana na moduli ya BM-3M "Shturm" ya Kiukreni. Bidhaa hii imewekwa na kanuni ya moja kwa moja ya 30mm, bunduki ya mashine na kizindua cha bomu. Kuna pia njia za mfumo wa kupambana na tank "Bar." Uwezo wa kusanikisha silaha zingine umetangazwa, lakini bado haijathibitishwa na ujenzi wa sampuli halisi.
Kulingana na usanidi wa silaha, aina ya silaha, nk. uzito wa kupigana wa gari la kivita ni tani 20-23. Kasi ya juu kwenye barabara kuu ni 110 km / h. Mizinga ya maji hukuruhusu kuvuka vizuizi vya maji. Kama video kutoka kwa majaribio ya hivi karibuni inavyoonyesha, Otaman 6x6 anajiamini kwa njia tofauti na anashinda vizuizi.
Siku za baadaye za ukungu
Kwa ujumla, carrier wa wafanyikazi wa kivita wa Otaman 6x6 anavutia sana na anaweza kuwa na matarajio fulani ya kibiashara. Mashine imejengwa kwa kutumia suluhisho zote zinazohusika na kwa msingi wa vitengo kutoka kwa viongozi wanaotambuliwa katika tasnia zao. Walakini, sababu zinazojulikana za malengo zinaweza kuzuia utambuzi wa uwezo kamili wa muundo kama huo.
Hadi sasa, carrier mpya wa wafanyikazi wa kivita wa Kiukreni anakabiliana na majaribio na anatoa sababu za matumaini. Walakini, shida kubwa zinatarajiwa katika siku za usoni, ambazo ni kawaida katika miaka ya hivi karibuni. Kulingana na taarifa za hivi karibuni, carrier mpya wa wafanyikazi wa kivita amekusudiwa majini ya Kiukreni na anapaswa kuchukua nafasi ya sampuli zilizopitwa na wakati. Uwezekano wa kufanikisha mipango kama hiyo na kupata matokeo yote unayotaka sio juu sana.
Katika miaka ya hivi karibuni, visa kadhaa vya kawaida vimezingatiwa mara kwa mara huko Ukraine. Sekta hiyo ilitoa sampuli fulani ya vifaa vya jeshi, jeshi liliahidi kukubali, lakini agizo hilo halikuja. Sampuli zingine ziliwekwa kwenye huduma na kuwekwa kwenye safu - lakini zilizalishwa kwa idadi ndogo sana. Sababu za hii ni dhahiri: ukosefu wa sera iliyo wazi katika suala la ujenzi wa silaha na ukosefu wa fedha.
Mtoaji wa wafanyikazi wa kivita wa Otaman 6x6 anaweza kukabiliwa na shida hizi zote. Kwa kuongezea, shida kubwa zinawezekana kuhusishwa na hitaji la kununua vifaa na vifaa vya kigeni. Yote hii inasababisha hatari za upunguzaji usiokubalika wa kiwango cha uzalishaji kwa sababu za uchumi na shirika, na kwa hivyo inatishia upangaji upya.
Kuingia kwenye soko la kimataifa ni kweli - kwa mbebaji wa msingi wa wafanyikazi na kwa magari yanayotegemea. Walakini, katika kesi hii, maendeleo ya Kiukreni yatakabiliwa na mashindano makubwa zaidi. Kukosekana kwa tofauti kubwa au faida juu ya sampuli zingine itafanya iwe ngumu kupata wateja. Kwa kuongezea, wanunuzi wanaweza kuogopa na ukosefu wa Ukrainia wa kuzalisha vifaa vya kisasa kwa idadi kubwa na bila shida, ikiwa ni pamoja na. kwa mahitaji yako.
Majaribu na matokeo yake
Hadi sasa, NPO Praktika imekamilisha ukuzaji wa mradi wa Otaman-3 / Otaman 6x6 na imeunda mbebaji wa wafanyikazi wenye uzoefu. Gari ilionyeshwa kwenye moja ya maonyesho, kisha ikahamishiwa kwenye vipimo vya kiwanda. Hatua yao ya kwanza imekamilishwa vyema, lakini hundi mpya zinakuja. Ambapo wataongoza bado haijulikani kabisa.
Kwa sasa, ni wazi kwamba biashara za kibinafsi za tasnia ya Kiukreni zina uwezo wa kuunda magari ya kivita ambayo yanakidhi mahitaji ya kisasa. Sasa wanapaswa kupima sampuli mpya. Kisha italazimika kudhibitisha uwezo wako wa kuzalisha kwa wingi kwa kiasi ambacho kinakidhi mahitaji ya wateja. Katika miaka ya hivi karibuni, hatua hii ya kazi imekuwa ngumu zaidi na mara nyingi hukomesha miradi mpya. Wakati utaelezea ikiwa carrier wa wafanyikazi wa kivita wa Otaman 6x6 ataweza kukabiliana na shida hizi. Wakati huo huo, lazima akamilishe vipimo vyote muhimu.
