Hivi karibuni, jambo lisiloeleweka limekuwa likitokea na tangi ya Urusi ya Armata inayoahidi, hakuna vifaa vilivyoahidiwa kwa wanajeshi, na marejeleo ya ukosefu wa fedha za kufadhili mpango huu hauonekani kuwa ya kusadikisha. Wakati wa kutosha umepita tangu 2015, na tank haikuonekana kamwe kwenye jeshi.
Hakuna injini ya tanki
Kila mtu alielewa kuwa kulikuwa na shida kubwa na tanki, lakini walijaribu kutangaza. Na sasa "Lenta.ru" ikimaanisha shirika la "Mil. Press Military" lililoripotiwa mnamo Februari 6:
"Tangi la Urusi la kuahidi T-14" Armata "limepoteza uwezo wa kusanikisha injini ya dizeli, iliyoundwa katika mfumo wa R&D" Chaika ", kwani ile ya mwisho itafungwa."
Kwa rufaa ya wakala kwa Kiwanda cha Matrekta cha Chelyabinsk (msanidi wa injini), jibu lilipokelewa:
"Kama matokeo, ikawa dhahiri kuwa uzinduzi wa injini iliyotengenezwa kwa utengenezaji wa serial haifai kwa sababu ya kasoro zake na vigezo visivyoweza kupatikana kitaalam."
Wakati huo huo, msingi wa kisayansi na kiufundi ambao ulionekana wakati wa kuunda injini ya kuahidi utatumika baadaye.
Inatokea kwamba hivi karibuni tumejifunza juu ya shida na "Armata" kutoka kwa machapisho ya matoleo ya kigeni. Kwa hivyo, toleo la Amerika "Mwanadiplomasia" aliripoti mnamo Januari 17 (data kwenye wavuti "Lenta.ru") kwamba usambazaji wa tank "Armata" kwa askari umecheleweshwa sio tu kwa sababu ya hitaji la kuandaa vifaa vya uzalishaji:
"Wachambuzi wa kijeshi wanaelezea shida za mmea wa umeme, usafirishaji na mfumo wa kuona wa T-14 pamoja na zingine kama sababu ya ucheleweshaji zaidi."
Katika uchapishaji wake, "Mwanadiplomasia" anamaanisha ufafanuzi wa mkuu wa "Rostec" Sergei Chemezov, ambaye mnamo Januari mwaka huu alisema kuwa vifaa kwa jeshi la Urusi la magari ya kivita kulingana na jukwaa la "Armata" lilikuwa bado halijaanza, ingawa mnamo Novemba 2019 alihakikisha kuwa kundi la kwanza la majaribio la T-14 litaingia kwa wanajeshi mwishoni mwa 2019 - mwanzo wa 2020.
Jinsi furaha na uundaji wa tanki ya Armata ilichangiwa
Ili kuelewa kinachotokea, ni muhimu kukumbuka historia ya hivi karibuni ya kuonekana kwa tanki hii. Kuanza kwa kazi juu ya dhana ya tanki la Armata ilitangazwa mnamo 2011, na tayari mnamo 2014, basi Naibu Waziri Mkuu Dmitry Rogozin, mbali na shida za kuunda vifaa vya jeshi, alitangaza kuunda tanki ya Armata na uwezekano wake wa kuonyesha Mei 9, 2015 kwenye gwaride kwenye Red Square. Tangi ilionyeshwa kwenye gwaride, na tangu wakati huo inaonyeshwa tu mara kwa mara kwenye gwaride na haiwezi kuwekwa katika uzalishaji wa wingi kwa njia yoyote.
Mnamo Julai 2018, Yuri Borisov, ambaye alichukua nafasi ya Rogozin kama Naibu Waziri Mkuu, alisema kuwa Vikosi vya Jeshi la Urusi havijitahidi kununua kwa kiwango kikubwa mizinga ya T-14 kwa sababu ya gharama yao kubwa, ikipendelea kuongeza uwezo wa kupigana wa vifaa vya kijeshi vilivyopo kupitia kisasa chake..
Mnamo Agosti 2019, Courier ya Viwanda ya Kijeshi iliandika kwamba ifikapo mwishoni mwa mwaka jana, Uralvagonzavod ingeipatia Wizara ya Ulinzi magari 16 tu kulingana na jukwaa la Armata linalofuatwa kwa wote, ambalo linaelezewa na hitaji la kuendelea kujaribu silaha za kuahidi na tahadhari wa idara ya jeshi la Urusi katika kukagua uwezo wake..
Uchapishaji ulikumbuka kuwa, kulingana na mkataba, Uralvagonzavod ilibidi apeleke magari 132 kulingana na jukwaa la Armata mwishoni mwa 2021 na alionyesha shaka kwamba hii inaweza kufanywa. Na ndivyo ilivyotokea.
Kuna shida kubwa za kiufundi na tank
Yote hii inaonyesha kwamba tank ina shida zote za kiufundi na za shirika, haraka ya kupendeza na tangazo la kuunda tanki hii ilimletea madhara zaidi kuliko mema. Uundaji wa vifaa vile ngumu kama tank inahitaji juhudi za kadhaa ya biashara na mashirika maalum yanayohusika katika ukuzaji, upimaji na utengenezaji wa vitengo na mifumo ya tangi. Hii inahitaji ushirikiano mgumu zaidi wa washiriki wa mradi wote chini ya uongozi wa ofisi ya muundo wa tank na uzingatifu mkali kwa hatua kadhaa za maendeleo na upimaji. Ukosefu wa kazi kwenye kitengo au mfumo muhimu ni wa kutosha, na hakutakuwa na tanki.
Sehemu zote za tank lazima zipitie hatua hizi katika biashara za maendeleo na, kulingana na matokeo ya mtihani, inashauriwa kusanikishwa kwenye tanki. Tangi lazima pia ipitishe majaribio ya kwanza ya kiwanda (ya awali), kisha vipimo vya serikali vilivyofanywa na jeshi katika maeneo anuwai ya hali ya hewa, operesheni ya majaribio ya jeshi na, kulingana na matokeo ya mtihani, inashauriwa kupitishwa na uzalishaji wa mfululizo.
Je! Haya yote yalifanyika? Kwa kweli sio, mzunguko huu unachukua miaka na mlolongo wazi wa kazi. Je! Ni aina gani ya majaribio tunaweza kuzungumza ikiwa R&D kwa injini iliyotajwa hapo juu ya Chaika ilitangazwa mnamo 2014 tu, na uundaji wa tank ulitangazwa tayari mnamo 2015?
Wawakilishi wa tasnia na jeshi, badala ya maelezo ya kueleweka ya hatua gani ya maendeleo na kupima tanki, wakati wote waliendelea kurudia kwamba hivi karibuni itaingia jeshini. Kwa kweli, majaribio ya tangi hayajakamilika, kwa hatua gani, hii ni siri mbaya, lakini tu bila injini na (ninashuku) mifumo mingine ya tank haitakuwa na haina maana kuzungumzia uzalishaji wa serial.
Ikiwa ukuzaji wa injini iliyo na umbo la X kwa tank tayari imetangazwa rasmi, basi badala yake itakuwa nini? Kwa miaka mingi, habari mara kwa mara imeonekana juu ya shida na injini hii na shida na utengenezaji wake, lakini iliwasilishwa kama shida ndogo zinazoweza kutatuliwa. Lakini ikawa kwamba shida hizi ni za asili. Tunaweza tu kutumaini usanikishaji wa injini ya "hai milele" B2. Itakubalika vipi kwa mpangilio huu wa tank na itatoa sifa gani?
Nadhani vifaa na mifumo mingine ya tank haikupitia hatua muhimu za ukuzaji na upimaji na haikuthibitisha sifa zilizotangazwa, zinaweza pia kuwa na shida kubwa sawa. Tangi imejaa mifumo ngumu zaidi, ina kanuni mpya, mfumo wa kuona na kizazi kipya cha ulinzi wa kazi, mifumo ya rada, mfumo wa usimamizi wa habari ya tank, na mfumo wa kudhibiti viungo. Hakujawahi kuwa na kitu kama hiki hapo awali na inahitaji maendeleo makubwa na upimaji na wafanyabiashara wa maendeleo. Katika mifumo ngumu kama hiyo, kila wakati kuna shida ambazo huchukua muda kuzitatua.
Ninaweza kutoa mfano mbaya wa kazi ya wakandarasi wadogo kwenye mifumo hii. Kwa tanki la "Boxer" miaka ya 80, mfumo wa kompyuta wa kudhibiti mwendo wa tanki ulitengenezwa na Chelyabinsk Bure Design Bureau "Rotor", ambayo sasa inaunda TIUS kwa tank ya "Armata", na Kituo cha Mitambo cha Krasnogorsk kilikuwa kukuza mfumo wa kulenga, kulingana na habari inayopatikana, pia inaiendeleza kwa "Armata". Kampuni hizi mbili zilishindwa kufanya kazi kwenye tanki la Boxer, ambayo ilikuwa moja ya sababu za ucheleweshaji mkubwa katika ukuzaji wake. Sasa hawawezi kutoa chochote kinachoeleweka kwenye mifumo hii kwa tank ya "Armata" pia. Je! Hawajawahi kujifunza kufanya kazi katika miaka thelathini?
Nini cha kufanya?
Mwaka jana, wazo fulani la wazimu lilitupwa kwa uwezekano wa kusanikisha turret kutoka kwa T-90M tank kwenye tank ya Armata. Je! Hii ni chaguo la fidia linaloandaliwa kwa sababu ya kufeli kwa "Armata"? Na sasa inageuka kuwa hakuna injini ya tank pia.
Unalazimika kulipia kila kitu, furaha mnamo 2014 na uundaji wa tanki mpya ilibadilishwa kwa njia nyingi, iliyozinduliwa, kwa maoni yangu, na Dmitry Rogozin. Yuri Borisov alituliza athari hii, akimaanisha ukosefu wa fedha, lakini shida za kiufundi na tank zilibaki. Kwa mapungufu yote ya dhana hii ya tank, hii ni tanki ya kizazi kipya, ina maoni mengi ya mafanikio kwa vifaa na mifumo ya tangi, na itakuwa aibu ikiwa haitatekelezwa kwa sababu ya kufungwa kwa tanki mradi, kama ilivyokuwa kwa mradi wa "Boxer".
Badala ya hafla ya sherehe, inahitajika kukubali kushindwa kwa utulivu na kuanza uboreshaji wa kimfumo wa dhana ya tank na vifaa vyake kulingana na mbinu inayokubalika kwa ujumla na hatua za ukuzaji wa magari ya kivita. Kwa miaka mingi, uzoefu mkubwa umekusanywa, hii pia inatambuliwa nje ya nchi, mrundikano kama huo haupaswi kutoweka bila kuwaeleza, inapaswa kutumika katika maendeleo zaidi ya shule za Soviet na Urusi za ujenzi wa tanki.
