Orodha ya drones mbaya zaidi

Orodha ya maudhui:

Orodha ya drones mbaya zaidi
Orodha ya drones mbaya zaidi

Video: Orodha ya drones mbaya zaidi

Video: Orodha ya drones mbaya zaidi
Video: UKWELI KUHUSU UCHAWI WA PESA ZA KALE 💰 2024, Novemba
Anonim
Orodha ya drones mbaya zaidi
Orodha ya drones mbaya zaidi

Roboti haiwezi kumdhuru mtu au, kwa kutotenda, inaruhusu mtu kuumizwa.

- A. Azimov, Sheria tatu za Roboti

Isaac Asimov alikosea. Hivi karibuni "jicho" la elektroniki litachukua lengo la mtu huyo, na microcircuit itaamuru kwa huruma: "Moto uue!"

Roboti ina nguvu kuliko rubani wa mwili na damu. Saa kumi, ishirini, thelathini za kukimbia kwa kuendelea - anaonyesha nguvu kila wakati na yuko tayari kuendelea na utume. Hata wakati mzigo unafika 10 mbaya "sawa", ukijaza mwili na maumivu ya risasi, shetani wa dijiti atadumisha uwazi wa ufahamu, akiendelea kuhesabu kwa utulivu kozi hiyo na kumfuata adui.

Ubongo wa dijiti hauhitaji mafunzo na mafunzo ya kawaida kudumisha ustadi. Mifano za kihesabu na algorithms ya tabia angani huingizwa milele kwenye kumbukumbu ya mashine. Baada ya kusimama kwa muongo mmoja kwenye hangar, roboti itarudi angani wakati wowote, ikichukua usukani kwa "mikono" yake yenye nguvu na ustadi.

Saa yao bado haijapigwa. Katika jeshi la Merika (kiongozi katika uwanja huu wa teknolojia), drones hufanya theluthi moja ya meli zote za ndege zinazofanya kazi. Wakati huo huo, ni 1% tu ya UAV ndio wanaoweza kutumia silaha.

Ole, hata hii ni ya kutosha kupanda hofu katika maeneo hayo ambayo yamepewa uwanja wa uwindaji wa ndege hawa wa chuma wasio na huruma.

Mahali pa 5 - Atomiki ya Jumla MQ-9 Kuvuna

Upelelezi na mgomo UAV na max. uzito wa kuchukua juu ya tani 5.

Picha
Picha

Muda wa kukimbia: masaa 24.

Kasi: hadi 400 km / h.

Dari: mita 13,000.

Injini: turboprop, 900 hp

Uwezo kamili wa mafuta: 1300 kg.

Silaha: Hadi makombora manne ya Moto wa Jehanamu na mabomu mawili ya JDAM yenye uzito wa pauni 500.

Avionics ya ndani: AN / APY-8 rada na hali ya ramani (chini ya koni ya pua), kituo cha kuona cha elektroniki cha MTS-B (katika moduli ya duara) ya kufanya kazi katika safu zinazoonekana na za infrared, na mpangilio wa lengo la kujengwa kuangazia malengo ya risasi na mwongozo wa nusu-laser.

Gharama: $ 16.9 milioni

Hadi sasa, UAV 163 "Wavunaji" zimejengwa.

Picha
Picha

Kesi mbaya zaidi ya utumiaji wa jeshi: mnamo Aprili 2010 huko Afghanistan, shambulio la MQ-9 Reaper UAV lilimuua mtu wa tatu katika uongozi wa al-Qaeda, Mustafa Abu Yazid, anayejulikana kama Sheikh al-Masri.

Mahali pa 4 - Interstate TDR-1

Mlipuaji wa torpedo ambaye hana mtu.

Picha
Picha

Upeo. uzito wa kuchukua: 2, 7 tani.

Injini: 2 x 220 HP

Kasi ya kusafiri: 225 km / h, Masafa ya ndege: 680 km, Mzigo wa kupambana: 2000 lb. (907 kg).

Imejengwa: vitengo 162

"Nakumbuka furaha iliyonishika wakati skrini inachaji na kufunikwa na nukta kadhaa - ilionekana kwangu kuwa mfumo wa udhibiti wa runinga haukufanya kazi vizuri. Kwa muda mfupi niligundua ni bunduki za kupambana na ndege! Baada ya kurekebisha kukimbia kwa drone, niliielekeza moja kwa moja katikati ya meli. Katika sekunde ya mwisho, dawati liliangaza mbele ya macho yangu - karibu sana kwamba ningeweza kuona maelezo. Ghafla skrini iligeuka kuwa msingi wa kijivu tuli … Ni wazi, mlipuko huo uliua kila mtu kwenye bodi."

- Mapigano ya kwanza yalitoka mnamo Septemba 27, 1944

"Chaguo la Mradi" imetolewa kwa uundaji wa mabomu ya torpedo yasiyokuwa na manan ili kuharibu meli za Japani. Mnamo Aprili 1942, jaribio la kwanza la mfumo huo lilifanyika - "drone", iliyodhibitiwa kwa mbali kutoka kwa ndege inayoenda umbali wa kilomita 50, ilizindua shambulio kwa "Wadi" ya kuharibu. Torpedo iliyoanguka ilipita haswa chini ya keel ya mwangamizi.

Picha
Picha

Kuondoka kwa TDR-1 kutoka kwa staha ya wabebaji wa ndege

Kwa kuhamasishwa na mafanikio hayo, uongozi wa meli hiyo unatarajiwa kuunda vikosi 18 vya mshtuko ifikapo 1943, iliyo na UAV 1000 na amri 162 "Avengers". Walakini, meli za Kijapani zilishindwa hivi karibuni na ndege za kawaida, na mpango huo ulipoteza kipaumbele.

Siri kuu ya TDR-1 ilikuwa kamera ndogo ya video iliyoundwa na Vladimir Zvorykin. Uzito wa kilo 44, ilikuwa na uwezo wa kusambaza picha juu ya kituo cha redio na masafa ya fremu 40 kwa sekunde.

"Chaguo la Mradi" inashangaza kwa ujasiri wake na kuonekana mapema, lakini tuna magari 3 ya kushangaza mbele:

Nafasi ya 3 - RQ-4 "Global Hawk"

Ndege isiyojulikana ya upelelezi na max. uzito wa kuchukua tani 14.6.

Picha
Picha

Muda wa ndege: masaa 32.

Upeo. kasi: 620 km / h.

Dari: mita 18,200.

Injini: turbojet na msukumo wa tani 3, Masafa ya ndege: kilomita 22,000.

Gharama: $ 131 milioni (bila gharama za maendeleo).

Imejengwa: vitengo 42.

Drone imewekwa na seti ya vifaa vya utambuzi vya HISAR, sawa na ile iliyowekwa kwenye ndege za kisasa za upelelezi wa U-2. HISAR inajumuisha rada ya kutengenezea, kamera za macho na joto, pamoja na kituo cha kupitisha data ya satellite kwa kasi ya Mbps 50. Inawezekana kusanikisha vifaa vya ziada kwa akili ya redio.

Kila UAV ina seti ya vifaa vya kinga, pamoja na vituo vya onyo la laser na rada, na vile vile mtego wa kuvutwa kwa ALE-50 kwa kupuuza makombora yaliyopigwa.

Picha
Picha

Moto wa Moto huko California, uliopigwa risasi na Global Hawk

Mrithi anayestahili Skauti wa U-2, akiinuka katika angani na mabawa yake makubwa yameenea. Miongoni mwa rekodi za RQ-4 ni ndege za masafa marefu (kukimbia kutoka USA kwenda Australia, 2001), safari ndefu zaidi kati ya UAV zote (masaa 33 angani, 2008), onyesho la kuongeza mafuta kwa drone na drone (2012). Kufikia 2013, jumla ya wakati wa kukimbia wa RQ-4 ulizidi masaa 100,000.

Picha
Picha

Drone ya MQ-4 Triton iliundwa kwa msingi wa Hawk ya Ulimwenguni. Ndege za upelelezi wa baharini zilizo na rada mpya inayoweza kupima mita za mraba milioni 7 kwa siku. kilomita za bahari.

Hawk ya Global haina kubeba silaha za mgomo, lakini inastahili kujumuishwa katika orodha ya ndege zisizo na rubani hatari kwa kujua mengi.

Mahali pa 2 - X-47B "Pegasus"

Upelelezi usiobadilika na mgomo UAV na max. kuchukua uzito wa tani 20.

Picha
Picha

Kasi ya kusafiri: Mach 0.9.

Dari: mita 12,000.

Injini: kutoka kwa mpiganaji wa F-16, toa tani 8.

Masafa ya ndege: 3900 km.

Gharama: $ 900 milioni kwa kazi ya utafiti kwenye mpango wa X-47.

Imejengwa: waonyeshaji wa dhana 2.

Silaha: sehemu mbili za ndani za bomu, mzigo wa kupigana tani 2.

Drone ya haiba, iliyojengwa kulingana na mpango wa "bata", lakini bila matumizi ya PGO, jukumu ambalo linachezwa na fuselage inayounga mkono yenyewe, imetengenezwa kwa kutumia teknolojia ya "siri" na kuwa na pembe hasi ya usanikishaji kwa mtiririko wa hewa. Ili kuimarisha athari, sehemu ya chini ya fuselage kwenye upinde ina umbo sawa na magari ya kushuka ya chombo cha angani.

Picha
Picha

Mwaka mmoja uliopita, X-47B iliwachekesha watazamaji na safari zake kutoka kwa staha za wabebaji wa ndege. Sasa hatua hii ya programu inakaribia kukamilika. Katika siku zijazo, kuibuka kwa drone ya kutisha zaidi ya X-47C na mzigo wa kupigana wa zaidi ya tani nne.

Mahali pa 1 - "Taranis"

Wazo la mgomo wa unobtrusive UAV kutoka kampuni ya Uingereza BAE Systems.

Picha
Picha

Haijulikani kidogo juu ya drone yenyewe:

Kasi ya Subsonic.

Teknolojia ya kuiba.

Injini ya Turbojet iliyo na nguvu ya tani 4.

Uonekano, kukumbusha UAV ya majaribio ya Urusi "Skat".

Sehemu mbili za silaha za ndani.

Je! Ni nini mbaya juu ya hii "Taranis"?

Lengo la programu hiyo ni kukuza teknolojia za kuunda drone ya uhuru, ya wizi, ambayo itafanya uwezekano wa kutoa mgomo wa hali ya juu dhidi ya malengo ya ardhini kwa umbali mrefu na kukwepa silaha za adui moja kwa moja.

Kabla ya hapo, mabishano juu ya "utaftaji wa mawasiliano" na "kuchukua udhibiti" yalisababisha kejeli tu. Sasa wamepoteza kabisa maana yao: "Taranis", kwa kanuni, haiko tayari kuwasiliana. Yeye ni kiziwi kwa maombi na maombi yote. Roboti inamtafuta yule ambaye kuonekana kwake iko chini ya maelezo ya adui.

Picha
Picha

Mzunguko wa majaribio ya ndege katika uwanja wa mafunzo wa Australia Woomera, 2013

"Taranis" ni mwanzo tu wa safari. Kwa msingi wake, imepangwa kuunda ndege isiyosimamiwa ya shambulio la mabomu na anuwai ya ndege ya bara. Kwa kuongezea, kuibuka kwa ndege zisizo na rubani zenye uhuru kamili kutafungua njia ya uundaji wa wapiganaji ambao hawajasimamiwa (kwani UAV zilizopo zilizodhibitiwa kwa mbali hazina uwezo wa kufanya mapigano ya angani, kwa sababu ya ucheleweshaji wa mfumo wao wa kudhibiti televisheni).

Wanasayansi wa Uingereza wanaandaa mwisho unaostahili kwa wanadamu wote.

Epilogue

Vita havina sura ya mwanamke. Badala yake, sio mwanadamu.

Magari ambayo hayana watu ni ndege ya siku zijazo. Inatuleta karibu na ndoto ya zamani ya kibinadamu: hatimaye kuacha kuhatarisha maisha ya askari na kuacha vitisho vya silaha kwa rehema ya mashine zisizo na roho.

Kufuatia utawala wa kidole cha gumba cha Moore (kuzidisha utendaji wa kompyuta kila baada ya miezi 24), siku za usoni zinaweza kutarajiwa hivi karibuni …

Ilipendekeza: