Alfajiri mnamo Julai 6, katika sehemu tofauti za mbele, marubani walikusanyika kwenye spika. Kituo cha redio cha Moscow kilizungumza, mtangazaji alikuwa mtu wa zamani wa kufahamiana kwa sauti yake - mara moja alipumua nyumbani, Moscow. Ofisi ya Habari ilitangazwa. Mtangazaji alisoma ujumbe mfupi juu ya kitendo cha kishujaa cha Kapteni Gastello. Mamia ya watu - kwenye sehemu tofauti za mbele - walirudia jina hili …
Muda mrefu kabla ya vita, wakati yeye na baba yake walifanya kazi katika moja ya viwanda vya Moscow, walisema juu yake: "Popote ulipoweka, kila mahali ni mfano." Alikuwa mtu ambaye alijisomea mwenyewe juu ya shida, mtu ambaye aliokoa nguvu kwa sababu kubwa. Ilihisiwa kwamba Nikolai Gastello alikuwa mtu aliyesimama.
Alipokuwa rubani wa jeshi, hii ilithibitishwa mara moja. Hakuwa maarufu, lakini haraka akaenda kwa umaarufu. Mnamo 1939, alipiga bomu viwanda vyeupe vya jeshi la Kifini la Kifini, madaraja na maboksi ya vidonge, huko Bessarabia aliwatupa nje askari wetu wa parachuti ili kuwazuia boyars wa Kiromania wasipora nchi. Kuanzia siku ya kwanza kabisa ya Vita Kuu ya Uzalendo, Kapteni Gastello, akiwa mkuu wa kikosi chake, alivunja nguzo za tanki la Nazi, akavunja vituo vya jeshi hadi smithereens, na akavunja madaraja vipande vipande.
Utukufu ulikuwa tayari unaendelea juu ya Kapteni Gastello katika vitengo vya ndege. Watu wa anga hutambuana haraka. Utendaji wa mwisho wa Kapteni Gastello hautasahaulika kamwe. Mnamo Juni 26, mkuu wa kikosi chake, Kapteni Gastello alipigana angani. Chini kabisa, chini, pia kulikuwa na vita. Vitengo vya adui vyenye injini vilipitia kwenye ardhi ya Soviet. Silaha zetu za moto na anga zilishikilia na kusimamisha harakati zao. Kuongoza vita vyake, Gastello hakupoteza maoni ya vita vya ardhini. Matangazo meusi ya mkusanyiko wa tanki, mizinga ya petroli iliyokusanyika ilionyesha hitilafu katika uhasama wa adui. Na Gastello asiye na hofu aliendelea na kazi yake hewani. Lakini basi ganda la bunduki la adui wa ndege huvunja tanki ya gesi ya ndege yake. Gari inaungua. Ej utgång.
Kweli, na kumaliza kwa njia hii? Teleza kabla ya kuchelewa sana kwa parachuti na, mara moja katika eneo linalochukuliwa na adui, ujisalimishe kwa utumwa wa aibu? Hapana, hii sio chaguo. Na Kapteni Gastello hafungulii mabega yake, haachi gari linalowaka. Chini chini, kwa mizinga iliyojaa ya adui, yeye hukimbia mpira wa moto wa ndege yake. Moto tayari uko karibu na rubani. Lakini ardhi iko karibu. Macho ya Gastello, akiteswa na moto, bado angalia, mikono yake iliyowaka ni thabiti. Ndege inayokufa bado inatii mkono wa rubani anayekufa. Kwa hivyo sasa maisha yataisha - sio kwa ajali, sio kwa kufungwa - na kazi! Gari la Gastello linaanguka kwenye "umati" wa mizinga na magari - na mlipuko wa viziwi hutikisa hewa ya vita na milio mirefu: mizinga ya adui hulipuka.
Tunakumbuka jina la shujaa - nahodha Nikolai Frantsevich Gastello. Familia yake ilipoteza mtoto wao wa kiume na mume, Nchi ya Mama ilipata shujaa. Ushirikiano wa mtu aliyehesabu kifo chake kama pigo lisilo na hofu kwa adui atabaki kwenye kumbukumbu milele."
Pravda, Julai 10, 1941
Mtu ambaye kweli alifanya kazi hii aliitwa Alexander Maslov. Mahali ambapo ukumbusho wa dimbwi la 70 kwa Gastello sasa umesimama, mabaki ya Maslov na wafanyikazi wake mara moja walipumzika.
Na Gastello mwenyewe, amesahaulika na kila mtu, anakaa katika kaburi tofauti kabisa - na uandishi "marubani wasiojulikana". Mabaki ya wengine wawili, ambao walikuwa pamoja naye wakati huo, bado hawajapatikana, wakiteketea katika ardhi ya Belarusi.
"DB-3f", ambayo waliruka - magari mazito ya ulipuaji wa miji na viwanda nyuma ya kina. Nao hutupwa kwenye nguzo na mizinga, bila kifuniko cha wapiganaji. Uliua wafanyakazi 15 kwa siku. Wiki mbili baadaye, hakuna chochote kilichobaki kwa jeshi.
Asubuhi, ndege iliyoamriwa na Kapteni Maslov iliondoka. Juu ya lengo la kamanda, bunduki ya kupambana na ndege iligongwa, ndege ikawaka moto. Maslov alitoa amri "parachute" na akageuza gari inayowaka kwenye safu, alitaka kondoo mume. Haikugonga - ndege inayowaka ilianguka shambani.
Hakuna wafanyakazi waliofanikiwa kutoroka - urefu ulikuwa chini. Wakazi wa eneo hilo waliwachukua marubani kutoka kwenye mabaki na kuwazika haraka.
Saa chache baadaye, ndege ya Gastello iliruka kwenda bomu. Gari la amri halikurudi kutoka kwa misheni. Na hivi karibuni kuna ripoti ya wafuasi wa Gastello - Vorobyov na Rybas. Inasemekana waliona ndege ya moto ya kamanda ikianguka katikati ya mizinga ya Wajerumani. Ukweli kwamba Vorobyov aliwasili kwenye kikosi mnamo Julai 10 tu haikumsumbua mtu yeyote. Nchi ilikuwa na wakati mgumu. Nchi ilihitaji kazi. Nchi ilihitaji mifano ya kuigwa. Na Maslov alizingatiwa kukosa.
Mnamo 1951, kwa kuadhimisha tarehe ya ushujaa, Baraza la Mawaziri la BSSR liliamua kuyazika tena mabaki ya mashujaa, na kufichua mabaki ya ndege iliyoanguka kwenye jumba la kumbukumbu. Tuliondoka kwenda mahali pa unyonyaji. Walifungua kaburi. Maslov na wafanyakazi wake walilala kwenye kaburi la shujaa wa kitaifa Gastello. Lakini ilikuwa kuchelewa sana kubadilisha chochote katika historia. Mabaki ya Maslov yalitolewa nje ya kaburi kwenye bustani na kuzikwa tena kwa mara nyingine - kwenye kaburi la kawaida. Na mahali ambapo alikuwa akilala, waliweka kraschlandning kubwa ya Gaster. Mabaki ya ndege ya Maslov yalipelekwa Minsk, kwenye Jumba la kumbukumbu la Jimbo la Belarusi la Historia ya Vita, na kuanza kuonyeshwa hapo kama ndege ya Gastello.
Na wakati wote, wakati waanzilishi waliimba nyimbo juu yake, Nikolai Gastello mwenyewe alikuwa amelala kwenye kaburi lisilojulikana na maandishi "marubani wasiojulikana". Masaa matatu baada ya utapeli wa Maslov, alitupwa nje ya kijiji cha Matski, ambayo ni kilomita 20 kutoka mahali pa ajali ya ndege ya Maslov. Katika gari inayowaka moto, Gastello alitembea tena na tena juu ya barabara, sufu ya Wajerumani kutoka kwa bunduki za mashine.
Kumalizika kwa hadithi hii bado kuna matumaini kabisa. Mnamo 1996, mamlaka hatimaye ilitambua Maslov. Kwa amri ya rais Namba 636 "Kwa ujasiri na ushujaa ulioonyeshwa katika vita dhidi ya wavamizi wa kifashisti wa Ujerumani" wafanyakazi wote walipewa jina la shujaa wa Urusi baada ya kifo. Tena maneno ya jumla, sio neno juu ya kondoo mume … Washirika wa Gaster pia walipokea tuzo. Kwa sababu fulani, waliamua kufuata Agizo la Vita ya Uzalendo.
Lakini hadi sasa, kwenye tovuti ya wimbo wa Maslov, kuna ukumbusho wa Gastello. Na hadi sasa, Nikolai Gastello, ambaye, kwa aibu ya wanahistoria, hakufanya kazi ambayo inahitajika, amelala kwenye kaburi la kawaida, lisilojulikana.
Propaganda sio kazi rahisi, lakini asante Mungu hakuna mtu aliyeanza kukataa ukweli wa ushujaa wa baba zetu ambao walipigania Nchi yetu ya Mama. Chochote kimetokea katika historia ya nchi yetu, feats zilizosahaulika na propaganda za uwongo. Jina Gastello limekuwa jina la kaya, kwa hivyo tumsujudie yeye na Mashujaa wote walioanguka katika vita hivi. Kumbukumbu ya milele!
Nahodha Gastello akaruka kwenda vitani, Kama falcon inayojivuna juu ya mawingu.
Dhoruba iliruka juu ya mabawa ya falcon, Kushusha mvua ya mawe ya chuma juu ya maadui.
Lakini adui alichoma moto matangi ya petroli.
Kulikuwa na mlipuko, na ndege ikawaka …
Ilionekana kuwa tochi ilikuwa ikiruka chini ya anga, Kama kimondo kwenye ndege moja!
Pikipiki inatetemeka kwa kutetemeka kwa mwisho, Mvua ya radi inang'aa na radi pande zote.
Hakuna wakati wa mawazo, hakuna wakati wa kupumua
Hakuna nguvu ya kufungua macho yako kwenye moto!
Lakini nahodha na mapenzi yote ya mwisho
Anaendesha moja kwa moja kwa adui!
Mizinga inaungua, mizinga ya adui inakufa, Ngurumo za metali, zinaangusha maadui …
Nahodha amekufa, na kwenye mabaki yake
Mwali hujilaza chini kama shada la maua.
Kwa hivyo Nahodha Gastello alikufa vitani …
Wacha tumkumbuke milele, marafiki!
Watu wenye uwezo wa ujasiri huo
Huwezi kutisha wala kushinda!
Muziki: V. Bely Maneno: V. Vinnikov 1941
