Mnamo Aprili mwaka huu, media kadhaa za habari ziliripoti juu ya agizo la Wizara ya Ulinzi ya Urusi ya aina mpya ya vifaa vya anga. Jeshi la ndani linakusudia kupokea gari zito lisilo na rubani la angani iliyoundwa kwa ajili ya mgomo wa angani. Hapo awali, habari kama hiyo tayari imeonekana, lakini wakati huu ilisisitizwa kuwa kampuni za maendeleo zilipata kazi maalum ya kiufundi.
Habari ya kwanza juu ya nia ya Wizara ya Ulinzi kuhusu drones ilionekana nyuma mnamo 2009. Halafu watu wenye dhamana kutoka idara ya jeshi walitangaza mipango ya uundaji na ununuzi wa UAV kwa madhumuni anuwai, na M. Poghosyan alifunua habari kwamba ndege mpya isiyokuwa na rubani inaweza kuwa maendeleo ya pamoja ya kampuni za Sukhoi na MiG. Baada ya hapo, kwa miaka michache, habari katika uwanja ambao haujasimamiwa katika idadi kubwa ya kesi zilihusu ukuzaji na ununuzi wa magari mengine yanayodhibitiwa kijijini. Kwa shambulio zito la drone, hakukuwa na habari yoyote juu yake hadi katikati ya 2011. Utupu wa habari "ulijazwa" kidogo mnamo Agosti mwaka jana, wakati ripoti zilipokelewa kuhusu kuunganishwa kwa idara "ambazo hazijasimamiwa" za MiG na Sukhoi. Wakati huo huo, ilifafanuliwa kuwa UAV mpya itakuwa nzito na itakuwa na kusudi la kushangaza.
Habari hii ilifuatiwa na mapumziko tena. Inavyoonekana, idara ya muundo wa pamoja ilikuwa ikihusika katika ukuzaji wa muonekano wa ndege isiyo na rubani inayoahidi. Kazi ya awali, ikiwa ni kweli, ilikamilishwa Aprili 2012, wakati iliripotiwa kuwa hadidu za rejea za UAV mpya zilipitishwa na Wizara ya Ulinzi. Wakati huo huo, hakuna maelezo ya mgawo huo yalifunuliwa kwa sababu ya usiri wa mradi huo. Wakati huo huo, tayari mnamo Aprili, wataalam wengine wa anga walianza kudai kuwa kifaa kipya kitatengenezwa kulingana na mpango wa kawaida. Kwa ajili ya dhana hii, uwezekano wa mabadiliko rahisi katika uwezo wa UAV kama hiyo ulionyeshwa. Walakini, hakuna data rasmi juu ya jambo hili bado haijapokelewa.
Mnamo Julai 6, 2012, habari mpya iliongezwa kwa hazina ya habari juu ya drone nzito ya shambulio, ambayo, hata hivyo, haipaswi kuzingatiwa kama rasmi na sahihi kabisa. Gazeti la Gazeta.ru, likinukuu chanzo kisichojulikana katika uwanja wa ulinzi, linaandika kuwa kampuni ya Sukhoi itahusika katika muundo wa UAV nzito. Kwa nini wataalam wa MiG waliondolewa kwenye mradi huo na maelezo mengine ya upande wa wafanyikazi wa muundo, chanzo hakijabainisha. Vivyo hivyo, chanzo hakisema chochote juu ya uainishaji wa mgawo au gharama ya programu. Kiasi kidogo cha data inaonekana kuwa ya kushangaza kusema kidogo. Kwa nini chanzo, wakati kilikuwa hakitajulikana, hakishiriki habari zingine haijulikani kabisa. Na upokeaji halisi wa habari kutoka kwa vyanzo visivyo na jina inaweza kutumika kama sababu ya kila aina ya tuhuma na hitimisho.
Wakati huo huo, mtu asipaswi kusahau juu ya kutokuwepo kabisa kwa habari yoyote iliyothibitishwa na maafisa. Kwa sababu hii, habari zote zinazopatikana kwa sasa, isipokuwa tofauti adimu, bado zinapaswa kuzingatiwa kama matoleo, au hata uvumi safi. Kwa upande mwingine, hali hii ni sababu nzuri ya uchanganuzi na hoja juu ya matarajio ya magari yasiyokuwa na idara katika tasnia ya anga ya Urusi. Moja ya maoni ya kupendeza zaidi juu ya ndege za kuahidi zilionyeshwa na mwenyekiti wa baraza la umma katika Wizara ya Ulinzi, mtaalam wa jeshi I. Korotchenko. Kulingana na yeye, kifaa cha kuahidi haipaswi tu kuwa aina ya juu ya silaha, iliyojumuishwa katika mifumo ya kisasa zaidi ya mawasiliano na udhibiti, lakini pia jukwaa la kujaribu teknolojia za kisasa. Kimsingi, hakuna chochote kinazuia katika siku zijazo kutumia maendeleo juu ya mada ya mashambulizi mazito ya UAV katika uundaji wa wapiganaji wa kizazi cha sita. Kwa kuongezea, drone mpya katika siku zijazo itaweza kuwa maabara ya kuruka kwa ukuzaji na upimaji wa mifumo ya kudhibiti na vitu vya ujasusi bandia.
Wakati huo huo, gari zingine ambazo hazina mtu, ambazo zinaendelea kutengenezwa, zinaweza kutumika kama jukwaa la teknolojia mpya. Kulingana na data iliyopo, Transas na Sokol Design Bureau sasa wanabuni magari mawili yasiyopangwa: na uzani wa kuchukua hadi tani na hadi tani tano, mtawaliwa. Kazi hiyo inafanywa kwa pamoja, katika mfumo wa makubaliano juu ya ushirikiano wa kimkakati. Vivyo hivyo na drone nzito, habari kuhusu miradi ya "Transas" na "Sokol" bado imefungwa. Kulingana na vigezo vya molekuli vilivyotangazwa, tunaweza kuhitimisha juu ya madhumuni anuwai ya vifaa. Wakati huo huo, helikopta za Urusi hivi karibuni zilianza kubuni helikopta isiyo na madhumuni anuwai. Kwa kuongezea, kampuni ya Israeli IAI inaweza kushiriki katika mradi huo kama mshirika.
