Mwisho wa maisha ya shuttle, Baikonur itakuwa njia kuu ya NASA ya nafasi.
Uzinduzi wa hivi karibuni wa chombo cha angani cha Soyuz unasisitiza hatari ambazo mpango wa nafasi ya Merika utakabiliwa sasa: utegemezi kwa miaka ijayo kutoka nchi nyingine kupata wanaanga wote wa NASA angani. Hakuna mifumo ya nafasi inaweza kuwa ya kuaminika kwa asilimia 100. Kwa hivyo, swali linaibuka - ni hatari gani mkakati uliochaguliwa?
Somo kuu la ushirikiano wa ulimwengu uliosababisha ujenzi wa Kituo cha Anga cha Kimataifa ni wazi. Tuligundua kuwa teknolojia pana, huru ya vitu vikubwa vya nafasi inathibitisha kushangaza kwa nguvu mbele ya dharura zisizoweza kuepukika. Ugavi wa oksijeni, mwendo wa mwendo au usafirishaji wa wafanyikazi - katika visa vyote hivi, kuwa na chaguzi mbadala za kuhifadhi nakala inaweza kuwa muhimu.
Walakini, masomo haya sasa yanapuuzwa. Washirika wa kituo cha nafasi, pamoja na Urusi Fyodor Yurchikhin, na wanaanga wa NASA Doug Wheelock na Shannon Walker, ambao walikwenda kituo cha orbital Jumanne, hawataruka tena angani na kurudi Duniani wakati wa kuondoka hivi karibuni kwenda kupumzika vizuri shuttles nafasi. Njia isiyo ya kawaida na algorithm ya njia muhimu sasa inapendekezwa bila kutarajiwa kuzingatiwa "nzuri ya kutosha".
Hakuna tena swali la ukamilifu. Je! Ni vitisho vipi kuu - vinavyojulikana na vinajulikana - ambavyo vinaweza kuhusishwa na utumiaji wa Soyuz, ambayo imekuwa chaguo pekee la kupeleka wafanyikazi kwenye kituo cha nafasi?
1. Michezo ya bei. Warusi watapata shida kupinga jaribu la kutumia nafasi yao ya ukiritimba kutoza bei kubwa sana, na ongezeko la hivi karibuni la mashtaka ya nafasi ni ya kutiliwa shaka sana.
Walakini, pande zote mbili zitakuwa katika mazungumzo magumu, na Wamarekani wana kadi muhimu za tarumbeta mikononi mwao. Vifaa vingi vya umeme na viungo vya mawasiliano ya anga hadi duniani kwenye ISS ni mali ya Merika. Mwanaanga wa anga na kituo cha anga Mikhail Tyurin alilalamika mwaka jana kwamba wakati wa kutumia vituo vya ardhini tu vya Urusi, faili moja tu kubwa ya picha inaweza kupitishwa kwa Dunia kwa kila kikao cha mawasiliano, na kiwango hiki ni cha chini kuliko kile ambacho kilikuwa na Amerika (na Soviet vituo vya nafasi katika miaka ya 1970 na 1980. Satelaiti za Urusi za mawasiliano ya redio ya kizazi kipya sasa zinajiandaa kuzindua. Kwa hivyo, Merika inaweza kujibu ongezeko lolote la gharama ya kuwasilisha wafanyikazi na ongezeko la ulinganifu wa bei kwa kilowatt / saa au megabit.
2. Ubaya wa kiteknolojia. Vyombo vya angani vya Soyuz na roketi za nyongeza zimekuwa zikifanya kazi kwa miongo kadhaa, na wakati huu wote zimeboreshwa kila wakati. Lakini kwa kuwa hizi ni vifaa vinavyoweza kutolewa, kuegemea kwa kila uzinduzi kunatambuliwa na hali ya uzalishaji kwa sasa, na sio na data ya takwimu iliyorekodiwa kwenye vitabu vya kumbukumbu.
Katika miaka ya hivi karibuni, kumekuwa na mshangao mwingi usiofurahisha unaohusiana na vifaa na programu. Kuna pia mazoezi ya kuenea kwa kutisha ya kuzuia habari juu ya aina hii ya shida kutoka kwa umma huko Moscow na Washington. Wakati wa kutua mara kwa mara kwa Soyuz mnamo 2008, kikosi cha moduli ya kushuka kwa wakati mmoja haikufanywa katika hali ya kawaida. Kama matokeo, Soyuz, wakati wa kutua, iliingia kwenye plasma yenye moto nyekundu na pua yake imeinuliwa, ambayo ilileta hatari ya kufa kwa sehemu zisizo salama za kifusi. Mwanzoni mwa 2009, glitch ya programu ilisababisha kupigwa risasi kwa roketi bila mpango, ambayo karibu iliangusha kituo cha nafasi kutoka kwa mtetemeko. Mwisho wa mwaka jana, wakati wa uzinduzi, kulikuwa na shida na mfumo wa kutoroka wa chombo, lakini, kwa bahati nzuri, haikuhitajika. Katika kila kesi hizi, habari juu ya utendakazi wa vifaa ilitoka katikati ya ukimya rasmi. Inawezekana kwamba kulikuwa na kesi kama hizo, lakini hatujui juu yao.
3. Mafunzo ya wafanyakazi. Ikiwa kuna njia moja na muhimu kwa wafanyikazi wa nafasi za Amerika na Urusi kukabiliana na hali za dharura au kutofaulu kwa mifumo muhimu ya nafasi, ni miaka ya mafunzo ya kina ya ndege ya mapema na ya mazoezi. Ukosefu wa maarifa au ustadi sahihi katika wakati muhimu inaweza kuwa na athari mbaya katika nafasi ya nje ya msamaha.
Kituo cha Mafunzo ya cosmonaut cha Urusi huko Star City hivi karibuni kilipitia kipindi cha machafuko ya machafuko ya kiurasimu na bajeti wakati usimamizi wake (na ufadhili) ulipohama kutoka jeshi hadi mashirika ya raia. Mkurugenzi mpya wa kituo hicho na mwanaanga wa zamani Sergei Krikalev alitoa onyo kwa umma kwamba uwekezaji mkubwa unahitajika kuchukua nafasi ya vifaa ambavyo vimeshindwa au vilivunjwa na wanajeshi ambao waliondoka katikati.
Wanaanga na wanaanga, walipoulizwa juu ya hii, onyesha ujasiri kamili katika utoshelevu wa mafunzo yao. Walakini, mwezi uliopita wafanyikazi wa sasa walikuwa wa kwanza katika miaka mingi kufeli "mtihani wa mwisho." Wafanyikazi walifaulu mtihani wa pili, lakini mfumo wa kurudia na kusahihisha hautolewi kwenye anga za juu.
4. Utulivu wa kidiplomasia. Upataji wa Baikonur cosmodrome, iliyoko kwenye eneo la Kazakhstan huru, inategemea fadhila ya kiongozi wa sasa wa Kazakh Nursultan Nazarbayev, ambaye anashikilia jimbo lililogawanyika kikabila na mkono wa chuma (Kazakhs kusini, Warusi kaskazini, Baikonur katika katikati). Walakini, rais huyo mwenye umri wa miaka 70 sio asiyekufa, na wale wanaomchukua nafasi yake wanaweza kuwa chini ya maswala kama uharibifu wa mazingira, bili za matumizi, na kutendewa haki wafanyikazi wa Kazakh kwenye msingi.
5. Ugaidi. Kwenye tovuti ya uzinduzi huko Baikonur, wanachukua vitisho vya kigaidi (kutoka Chechen au watenganishaji wengine) kwa umakini na hufanya mazoezi ya kila mwaka ya kupambana na ugaidi na ushiriki wa vitengo vya jeshi. Hapo awali, vikosi hivi maalum vilikuwa hatari zaidi kuliko mawazo ya shambulio halisi la kigaidi, kwani mbinu yao inayopendwa, kwa kadiri inavyoweza kuhukumiwa, ilikuwa kukimbilia na kumuua mtu yeyote anayeonekana. Sasa maswala ya usalama katika kituo cha kijeshi kilichodhoofishwa wanashughulikiwa na polisi wa raia na makandarasi walioletwa kutoka Moscow.
Kwa kuzingatia ukweli kwamba vikundi vyenye msimamo mkali na makazi ya Chechen vimetawanyika kote Kazakhstan, vitu vya nafasi huko Moscow, ambazo mara nyingi ziko kwenye barabara zilizo na shughuli nyingi, zinaweza kuwa rahisi na ziko karibu na lengo linalowezekana la nyumbani. Mashambulizi huko yanaweza kuharibu sana kusafiri kwa nafasi.
6. Demografia. Siri ya kusikitisha zaidi ya mpango wa nafasi ya Urusi ni wafanyikazi wake wa kuzeeka ambao hustaafu au kufa. Wataalam hawa muhimu hubadilishwa kwa sehemu na waajiriwa wapya ambao wako tayari kufanya kazi kwa mshahara wa ujinga kwa sababu tu wamejitolea kwa malengo ya kusafiri kwa nafasi. Hivi karibuni, juhudi kubwa ilibidi zifanyike kupata wagombea wa kazi hii, na hii ilifanywa kwa sababu hakukuwa na maombi ya kutosha kutoka kwa wagombea.
Ikiwa tunaongeza kwa sifa hii ya kitamaduni inayohusishwa na kukataa kuandika taratibu na hafla (watu wachache ambao wanajua kitu, ni muhimu zaidi wale wanaoweza kukumbuka kuwa), basi mchakato wa kuajiri ni wa kutisha kwa kupunguza kiwango cha ustadi na kumbukumbu ya ushirika kwa sababu ya upotezaji wa wafanyikazi wenye ujuzi ambao hawawezi kubadilishwa.
Kwa muda mrefu, NASA itaweza kubadili watoa huduma wa uzinduzi wa kibiashara, na pia itaweza kutumia meli za Urusi kusafiri angani. Na hata kwa muda mfupi, hatari zinazohusiana na ndege za angani za Urusi sio dhamana ya kwamba aina fulani ya kutofaulu itatokea. Badala yake, hutambua maeneo ambayo kazi ya umakini na utatuzi wa mara kwa mara inahitajika. Ukosefu wa aina hii ya kazi au udhalili wao unaweza kusababisha kufeli kwa vifaa visivyotarajiwa.
