Juni 2017 ilikuwa na habari tajiri kwa kulinganisha kuhusu usafirishaji wa silaha za Urusi kwa nchi anuwai. Habari kuu inahusu usambazaji wa vifaa vya anga, magari ya kivita na mifumo ya ulinzi wa hewa. Labda moja ya habari kuu mnamo Juni ilikuwa habari juu ya uwasilishaji wa hadi 400-500 Russian MBT T-90MS kwenda Misri.
Uwasilishaji unaowezekana wa T-90MS kwenda Misri
Habari zilionekana kwenye mitandao ya kijamii juu ya makubaliano yaliyofikiwa juu ya usambazaji wa kundi kubwa la mizinga kuu ya vita ya T-90MS kwenda Misri. Blogger Altyn73 alikuwa wa kwanza kuandika juu ya hii katika moja kwa moja, akinukuu vyanzo vya Kiarabu. Kulingana na yeye, tunazungumza juu ya usambazaji wa mizinga 400-500, pamoja na uhamishaji wa vifaa vya gari kwa mkutano wa magari ya kupigana moja kwa moja nchini Misri.
Kwa sasa, hizi ni uvumi tu, lakini wanablogu kadhaa wa Misri waliandika juu ya mazungumzo ya Wamisri na Warusi juu ya mpango mkubwa sana wa "moja ya mizinga yenye nguvu zaidi ulimwenguni." Inadaiwa, suala hili lilijadiliwa hapo awali wakati wa ziara ya Misri mnamo Mei 29 ya mawaziri wa Urusi Sergei Shoigu na Sergei Lavrov (wanaotoa silaha badala ya kuanza tena kwa trafiki ya anga kati ya majimbo). Kwa mara nyingine, suala hili lingeweza kutolewa siku iliyofuata wakati wa mazungumzo kati ya mkuu wa taji la pili, Waziri wa Ulinzi wa Saudi Arabia, Mohammad bin Salman, na Rais wa Urusi Vladimir Putin, mkutano huo ulifanyika katika mji mkuu wa Urusi.
T-90MS iliundwa ndani ya mfumo wa kazi ya maendeleo kwenye mada ya "Breakthrough-2". Tangi ni toleo la kisasa zaidi la kuuza nje la T-90. Kanuni mpya ya 125 mm 2A46M-5 hutumiwa kama silaha kuu. Tangi hiyo ina vifaa vya kisasa vya kudhibiti moto "Kalina", tata ya kinga ya nguvu "Relik" badala ya "Mawasiliano-5", pamoja na mlima wa bunduki wa mashine uliodhibitiwa kwa mbali. Mnamo Septemba 2015, katika mfumo wa maonyesho ya RAE-2015, wawakilishi wa Uralvagonzavod waligundua kuwa shirika limekamilisha mzunguko kamili wa jaribio la tanki ya T-90MS iliyokusudiwa kusafirishwa nje, gari lilikuwa tayari kabisa kwa utengenezaji wa serial. Unaweza kufahamiana na maoni ya wataalam juu ya uwezekano wa kumaliza mkataba wa usambazaji wa data ya MBT kwenda Misri katika nyenzo za "Free Press".
Hapo awali, Waziri wa Viwanda na Biashara wa Urusi Denis Manturov alisema kuwa mkataba wa usambazaji wa mizinga ya T-90MS ulikamilishwa na moja ya nchi za Mashariki ya Kati. Ikumbukwe kwamba ikiwa mkataba umekamilika, basi mizinga 500 itagharimu Cairo karibu dola bilioni mbili.
Ilianza utoaji wa mifumo ya ulinzi wa hewa ya S-300 VM (Antey-2500) kwenda Misri
Rasilimali ya mtandao "Menadefense" katika nyenzo zake "Misri kupokea mifumo ya makombora ya Antey 2500" inaripoti kwamba Urusi imeanza kuipatia Misri mfumo wa kisasa wa kupambana na ndege S-300VM "Antey-2500". Magari ya kwanza ya kupigana ya kiwanja hiki cha ulinzi wa anga tayari yameshafikishwa nchini. Uthibitisho ni picha za kupakua magari ya kupigana na makombora ya mifumo ya ulinzi wa anga ya S-300VM iliyochukuliwa katika bandari ya Alexandria na ilionekana kwenye mtandao mnamo Juni 2017.
Ikumbukwe kwamba Misri imekuwa mteja wa pili baada ya Venezuela ya mfumo huu wa kupambana na ndege. Kuingizwa kwake katika mfumo wa ulinzi wa anga wa Misri, kulingana na wataalam, kunaweza kubadilisha usawa wa nguvu katika mkoa huo. Hasa, Israeli ina wasiwasi juu ya usambazaji wa mfumo huu wa ulinzi wa anga. Kwa ujumla, inaweza kusemwa kuwa Misri kwa sasa inakuwa mnunuzi mkubwa wa silaha za Urusi. Mbali na mifumo ya ulinzi wa anga, Misri iliamuru kundi kubwa la helikopta za kushambulia za Ka-52 (vipande 46) kutoka Urusi, na vile vile wapiganaji 50 wa MiG-29M / M2. Idadi halisi ya mifumo ya ulinzi wa anga ya Antey-2500 iliyonunuliwa na Misri haijulikani; kulingana na ripoti zingine, tunazungumza juu ya sehemu mbili. Wakati huo huo, gharama ya kikundi kilichotolewa inaweza kuwa takriban dola milioni 500.
Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege masafa marefu S-300VM "Antey-2500" ni toleo la kuuza nje la mfumo bora wa ulinzi wa hewa S-300V. Mfumo wa ulinzi wa angani wa S-300VM wa runinga umeundwa kuharibu ndege za kisasa na za kimkakati na za busara (pamoja na zile zilizotengenezwa kwa kutumia teknolojia ya Stealth), makombora ya kiutendaji na ya busara, makombora ya masafa ya kati, meli na makombora ya aeroballistic, na vile vile doria ya rada ya ndege na mwongozo, upelelezi na maeneo ya mgomo na watapeli.
Kulingana na wavuti ya mtengenezaji (wasiwasi wa Almaz-Antey VKO), mfumo huo una uwezo wa kufyatua risasi wakati huo huo kwa malengo 24 ya hewa (ikiongozwa na makombora 2-4 kwa kila lengo) kwa kiwango cha juu hadi 250 km na kwa urefu hadi 25-30 km. Kasi ya juu ya malengo yaliyopatikana yanaweza kuwa mita elfu 4.5 kwa sekunde. Toleo la hali ya juu zaidi ya mfumo wa familia hii ni S-300V4, ambayo kwa sasa inawezeshwa tena na jeshi la jeshi la Urusi.
Mkataba ulisainiwa kwa usambazaji wa Wamafibia wawili wa Be-200 kwenda China
Mnamo Juni 26, 2017, huko Taganrog, mkataba ulisainiwa kati ya PJSC "TANTK iliyopewa jina la G. Beriev" na kampuni ya Wachina Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd. kwa usambazaji wa ndege mbili za Be-200 amphibious kwa China na chaguo kwa Be-200 zaidi, kulingana na wavuti rasmi ya biashara ya Urusi. Mkataba huu ukawa maendeleo ya Mkataba wa Makubaliano na Ushirikiano, ambao ulisainiwa wakati wa Maonyesho ya Kimataifa ya Usafiri wa Anga na Anga China 2016. Kwa kuongezea, kandarasi ilisainiwa Taganrog kwa usambazaji wa ndege mbili zaidi za Be-103 kwa PRC na shirika la uzalishaji wao ulio na leseni, kuunda kituo cha huduma cha utunzaji wa ndege za kijeshi na shule ya kufundisha wafanyikazi wa kiufundi na wa ndege katika PRC.
Kulingana na wataalamu, thamani ya mkataba ni angalau dola milioni 100 (karibu dola milioni 50 kwa ndege). Ikumbukwe kwamba China itakuwa nchi ya pili ulimwenguni, mbali na Urusi, kupokea ndege hii ya kijeshi. Ndege nyingine kama hiyo inaendeshwa na Wizara ya Hali ya Dharura ya Azabajani. Kwa sasa, inajulikana juu ya kupendeza kwa ndege kutoka Indonesia, ambayo iko tayari kununua kutoka ndege mbili hadi nne za aina hii.
Katika Jamuhuri ya Watu wa China, jukumu la kupambana na moto wa misitu ni kali sana, kwa hivyo Be-200 iliyonunuliwa inaweza kutumika kwa madhumuni haya. Pia, ndege hizo zitaweza kubeba abiria na mizigo katika maeneo ya mbali ya nchi, kwa mfano, hadi Tibet, ambako kuna maziwa safi ya kutosha, lakini uwanja wa ndege ni wachache, wataalam wanasema. Uwezekano mkubwa zaidi, ndege za Kirusi za kijeshi pia zitachunguzwa kwa sehemu kwa masilahi ya programu zinazotekelezwa katika PRC. Hasa, Beijing hivi sasa inaendeleza ndege kubwa zaidi duniani ya baharini AG600. Wakati huo huo, imeundwa kwa kuzingatia mahitaji mengine, itaweza kuchukua hata kwa msisimko mkubwa kuliko Kirusi Be-200, kwa hivyo itakuwa bora kufanya kazi kwenye bahari wazi na inafaa zaidi kwa majini ya Wachina vikosi.
Bangladesh ilinunua helikopta zingine tano za Mi-171Sh
Mnamo Juni 13, huko Dhaka, mwakilishi wa Rosoboronexport Dmitry Ageev na Naibu Mkuu wa Wafanyikazi wa Jeshi la Anga la Jamhuri ya Watu wa Bangladesh, Makamu wa Marshal Naim Hassan, walitia saini kandarasi ya ugavi wa kundi la nyongeza la helikopta za usafirishaji wa jeshi la Urusi Mi- 171SH kwa nchi. Mkataba huu ni sehemu ya sera ya jamhuri ya kuboresha meli zake za jeshi la anga. Pamoja na mambo mengine, helikopta hizi zimepangwa kutumiwa katika operesheni za kulinda amani za UN.
Svetlana Usoltseva, katibu wa waandishi wa Kiwanda cha Usafiri wa Anga cha Ulan-Ude (sehemu ya Helikopta za Urusi zilizoshikilia), anaripoti kuwa ujenzi wa helikopta tano za Mi-171SH kwa Jeshi la Anga la Bangladesh zitaanza mwishoni mwa 2017. Helikopta hizo zitajengwa kama sehemu ya makubaliano kati ya Rosoboronexport na amri ya jeshi la Jamhuri ya Bangladesh. Kiasi cha mkataba uliosainiwa kwa sasa haujafichuliwa. Huduma ya waandishi wa habari ya Wizara ya Viwanda na Biashara ya Buryatia ilisisitiza kuwa mradi huu ni mwendelezo wa ushirikiano wa muda mrefu na wa faida kati yao na Wizara ya Ulinzi ya Bangladesh kwa ujumla na Jeshi la Anga la nchi hii, haswa. Ikumbukwe kwamba hapo awali mmea huu wa ndege wa Urusi ulizalisha helikopta kama hizo, haswa kwa Ghana, Peru, na Jamhuri ya Czech.
Helikopta ya Mi-171SH ni helikopta ya usafirishaji wa kijeshi kulingana na Mi-171 (Mi-8AMT) na inazalishwa katika Kiwanda cha Usafiri wa Anga cha Ulan-Ude. Kusudi kuu la gari hili ni usafirishaji na kushuka kwa askari (hadi watu 37 wenye silaha na vifaa), kukandamiza mifuko ya upinzani katika eneo la kushuka, usafirishaji wa bidhaa zenye uzito wa hadi tani 4 kwenye sehemu ya mizigo na juu ya kusimamishwa kwa nje vitu, usafirishaji wa waliojeruhiwa na wagonjwa (hadi watu 12, wakifuatana na wafanyikazi wa matibabu). Helikopta inaweza kutumika kwa ufanisi kuharibu sehemu za kurusha adui, nguvu kazi na magari ya kivita. Kwa kusimamishwa kwa njia anuwai za uharibifu kwenye helikopta, trusses maalum na wamiliki wa boriti imewekwa.
Jeshi la Belarusi lilipokea mizinga T-72B3 na ulinzi wa ziada
Licha ya miradi hiyo kutengenezwa na biashara za Kibelarusi za kuboresha mizinga ya T-72, Wizara ya Ulinzi ya nchi hiyo mwishowe ilipendelea toleo la Kirusi lililokwisha fanywa kazi na sanifu, haswa iliyo na vifaa vya kisasa vya uzani wa uzalishaji wa Belarusi. Kulingana na kituo cha Televisheni cha Belarusi VoentTV (hadithi ilionyeshwa mnamo Juni 2, 2017), mizinga iliyoboreshwa ya T-72B3 iliingia huduma na jeshi la Belarusi. Magari yalikabidhiwa kwa nguvu kwa wafanyikazi wa kituo cha hifadhi cha tanki 969. Hafla hiyo nzito ilihudhuriwa na Waziri wa Ulinzi wa Jamhuri ya Belarusi, Luteni Jenerali Andrei Ravkov, wawakilishi wengine wa Wizara ya Ulinzi na Vikosi vya Wanajeshi, pamoja na ujumbe kutoka Urusi kutoka JSC Sayansi na Uzalishaji Shirika Uralvagonzavod. Sampuli mpya za magari ya kivita ziliwekwa chini ya Mkataba wa sasa kati ya Jamhuri ya Belarusi na Shirikisho la Urusi juu ya ushirikiano wa kijeshi na kiufundi, na pia kwa mujibu wa Programu ya Silaha ya Serikali ya 2016-2020.
Mizinga iliyoboreshwa ya T-72B3 ilipokea injini yenye nguvu zaidi ya 1130 hp, na pia mfumo wa silaha ulioboreshwa. Mabadiliko pia yalifanywa kwa silaha za tangi, ambazo ziliimarishwa na skrini za kando ya kando na vifaa vya kinga vya kawaida. Kwenye moja ya mizinga iliyohamishwa ziliwekwa "laini" vyombo vyenye bawaba na silaha tendaji.
Ugumu mpya wa silaha iliyoongozwa ya tanki inahakikisha uwezekano mkubwa wa kugonga lengo kutoka mahali hapo na kwa hoja kwa umbali wa kilomita 5, na kuanzishwa kwa ufuatiliaji wa lengo moja kwa moja kunarahisisha kazi ya mpiga tangi, haswa wakati wa kurusha risasi wakati wa kusonga, na pia katika kusonga malengo. Tangi hiyo pia ilipokea kanuni mpya ya milimita 125 2A46M-5 na kuongezeka kwa kununuliwa kwa pipa, muonekano mpya wa mpiga risasi wa njia nyingi "Sosna-U" iliyotengenezwa na OJSC "Peleng" ya Belarusi, kituo kipya cha redio cha VHF R-168-25U- 2 "Mtaro", pamoja na vifaa vipya vya kupambana na moto. Riwaya nyingine ni kompyuta ya dijitali ya mpira na seti ya sensorer za hali ya hewa, ambayo ina uwezo wa kurekebisha mchakato wa kuandaa risasi na inaongeza sana usahihi wa kupiga risasi kutoka kwa bunduki ya tank.
Azabajani ilipokea kundi mpya la "Chrysanthemum-S"
Kikundi kipya cha mifumo ya kombora la anti-tank ya Chrysanthemum-S ilitolewa kutoka Urusi kwenda Azabajani. Kama tovuti ya Azabajani az.azeridefence.com ilivyoripoti mnamo Juni 24, 2017, kundi mpya la 9K123 Chrysanthemum-S, ambazo zilinunuliwa na Wizara ya Ulinzi ya Azabajani, zilipelekwa Baku kutoka Urusi siku moja kabla. Magari ya kupambana yalifika Baku ndani ya kivuko cha bahari cha Urusi "Mtunzi Rachmaninov".
Wizara ya Ulinzi ya Azabajani ilisaini mkataba na Rosoboronexport kwa ununuzi wa kundi la mifumo ya ATGM ya 9K123 Chrysanthemum-S nyuma mnamo 2014, uwasilishaji wa kundi la kwanza la magari ya kupigana ulifanywa mnamo 2015. Kulingana na blogi ya bmpd, uwasilishaji mpya ni sehemu ya usambazaji tena wa silaha na vifaa vya kijeshi vilivyotengenezwa na Urusi kwa Azabajani chini ya mikataba ambayo tayari imesainiwa kati ya nchi hizo. Hapo awali, usambazaji wa vifaa vya kijeshi kwa nchi hiyo ulisitishwa kwa zaidi ya mwaka mmoja kwa sababu ya shida za kifedha huko Baku, lakini kwa sasa, kama inavyoweza kuhukumiwa, kutokubaliana kati ya Urusi na Azabajani juu ya ulipaji wa silaha zilizopewa kutatuliwa.
Kuna habari mpya juu ya usambazaji wa wapiganaji wa MiG-29 kwa Serbia
Kulingana na blogi ya bmpd, ikinukuu chanzo chake katika tasnia ya jeshi ya Kusini mwa Balkan, mafundi kutoka Serbia kwa sasa wanaendelea na mafunzo huko Lipetsk ili kusimamia utunzaji wa wapiganaji wengi wa MiG-29. Wakati huo huo, uwasilishaji wa wapiganaji 6 wa MiG-29 kutoka uwepo wa Kikosi cha Anga cha Urusi, makubaliano juu ya uhamishaji wa ambayo Serbia ilisainiwa mnamo 2016, imepangwa Julai 2017. Jeshi la Serbia kwa sasa linachunguza chaguzi za kiuchumi zaidi kwa uwasilishaji wa ndege.
Wakati huo huo, bado kuna shida kadhaa na utekelezaji wa mkataba huu wa ulinzi. Hasa, leo nchini Serbia kuna idadi ndogo ya wafanyikazi wa kiufundi wanaofaa kumhudumia mpiganaji wa MiG-29. Inatosha tu kuwahudumia wapiganaji 4 wa MiG-29 waliopo (mmoja wao yuko katika hali isiyo ya kuruka), lakini wakati 10 MiG-29 zinaonekana Serbia, kwa kuzingatia usambazaji wa Urusi, idadi ya mafundi lazima ifikie kiwango kinachohitajika. Wakati huo huo, Serbia leo haiwezi kudumisha utumikaji wa ndege mbili kwa wakati mmoja kutekeleza ujumbe wa ulinzi wa anga nchini, na pia mafunzo ya kupambana na marubani. Mbele ya MiG-29 tatu za kuruka, ni ngumu sana kufanya mafunzo ya mapigano ya marubani.
Pia kuna shida na usasishaji wa kiwanda cha kutengeneza ndege cha Moma Stanoilovic, ambacho hivi karibuni kitachukua wapiganaji wa Serbia MiG-29 kukarabati. Wakati huo huo, ukarabati wa ndege za kupambana utafanywa kwa msaada wa moja kwa moja wa Urusi. Kampuni hii pia italazimika kufanya matengenezo ya helikopta za Airbus H-145M katika kiwango cha pili (mashine zenyewe zitapelekwa Serbia mnamo 2018), na pia kutengeneza helikopta za Gazelle na Mi-17. Wizara ya Ulinzi ya Serbia imepanga kuiboresha mmea huu, na kuubadilisha kuwa kituo cha huduma za mkoa kwa helikopta za aina tatu: Gazelle, H145M na Mi-17. Miongoni mwa mambo mengine, Serbia pia inatarajia kusasisha meli za helikopta zilizopo za Mi-17 kwa muda mrefu, lakini gharama hizi hazikutolewa katika bajeti ya 2017. Inachukuliwa kuwa mkataba wa usambazaji wa helikopta 4 Mi-17V-5 kwenda Serbia utasainiwa mnamo 2018 au 2019.
