Mradi wa michezo ya jeshi
Katika sehemu za awali za hadithi hiyo, iliyotolewa kwa familia ya KamAZ-4310, kulikuwa na mazungumzo juu ya familia ya Mustang na kulinganisha kwake na wenzao wa kigeni.
Lakini katika anuwai ya KAMAZ ya magari ya eneo lote kuna mashine ambazo ni ngumu kupata milinganisho ulimwenguni.
Malori machache sana kama hayo yalizalishwa - nakala 15 tu. Na zilikusudiwa kwa misheni isiyo ya kawaida ya utoaji wa dharura wa vifaa vya kijeshi na wafanyikazi kwa maeneo magumu kufikia.
Gari ilipokea jina KamAZ-4911 "Uliokithiri" na ilikuwa na injini ya silinda nane YMZ-7E846 yenye uwezo wa hp 730. na. na torque kubwa ya 2,700 Nm.
Kwa uzani wa jumla ya tani 15.6, KamAZ ilikuwa na rekodi ya nguvu-hadi-uzito ya lita 46.7. na. kwa tani. Injini ilihamishiwa katikati ya gurudumu, ambayo iliboresha usambazaji wa uzito wa axle na uwezo wa kuvuka nchi, na pia iliruhusu kuzuia kutikisa kichwa wakati wa kuruka kwenye trampolines.
Ufumbuzi kama huo wa mpangilio ulitoa mizizi ya michezo kwenye gari la 4911. Kwa kweli, lori kali ya ekseli mbili yenye uwezo wa kilomita 180 / h na kuongeza kasi hadi 100 km / h kwa sekunde 16 imetolewa kwa uagizwaji wa FIA.
Mwanzoni mwa miaka ya 2000, FIA ilidai kwamba malori yanayoshiriki katika uvamizi wa mkutano huo yangetegemea malori ya uzalishaji.
Kwa hali, kwa kweli, vinginevyo hakuna mtu angeingia kwenye mbio ya Dakar katika kesi hiyo. Kwa upyaji, ambayo ni kukidhi mahitaji, iliruhusiwa kutoa gari 15 tu kutoka kwa mkutano, ambayo ilifanywa huko Naberezhnye Chelny. Magari 99% yalikuwa nakala za malori maarufu ya "Dakar" KamAZ ya miaka ya mapema ya 2000, ambayo ikawa alama halisi ya motorsport ya Urusi.
Mnamo 2021, timu ya KamAZ-Master ilishinda mbio za marathon za Dakar kwa mara ya kumi na nane, ambayo wakati huu ilifanyika Saudi Arabia. Kwa haki, inapaswa kuzingatiwa kuwa katika miaka ya hivi karibuni mbio za lori, au, kama vile zinaitwa pia, ngamia, imekuwa ikifanyika bila fitina nyingi.
Kuna timu ya kiwanda ya KamAZ-Master iliyo na bajeti ya kuvutia, na kuna wapiga mbio kadhaa wa amateur wanajaribu kushindana tu na wavulana kutoka Naberezhnye Chelny. Miaka tisa iliyopita, mmea wa MAZ wa Belarusi uliingia kwenye uvamizi wa mkutano huo, lakini kwa sasa wakazi wa Minsk hawawezi kushindana kwa usawa na KamAZ - ama vifaa vitashindwa, au uzoefu hautatosha.
Watu wa Kamaz wanaweza kushinda kwa idadi na ustadi. Linganisha, MAZ ilileta magari mawili kwa Dakar-2021, na KamAZ-Master magari manne mara moja! Kama matokeo, marubani kutoka Naberezhnye Chelny walishinda jukwaa lote.
Lakini kurudi kwa mhusika mkuu - KamAZ-4911 uliokithiri.
Gari hilo lilitofautishwa na suluhisho kadhaa zisizo za maana. Kwa mfano, pamoja na chemchemi za majani, chemchemi zinazoitwa hydropneumatic imewekwa kwenye kusimamishwa - na valves za mshtuko zilizojengwa. Vipande vya kusimamishwa kwa kasi ya KamAZ vilikopwa kutoka BMD.
Yote hii inaruhusu lori kubwa badala yake kuchukua eneo lisilo sawa kwa kasi kubwa, ikinyanyua chini kwa mita moja na nusu hadi mbili kwa urefu. Kwa kufuata kamili na sheria za gari za ulimwengu na akili ya kawaida, teksi hiyo ina vifaa vya usalama.
Tamaa kubwa zaidi ya "kupambana" kwa kijeshi imeundwa kutosheleza matangi mawili ya mafuta ya lita 450 kila moja.
Kwa mbinu kama hiyo ya rekodi huko Naberezhnye Chelny mnamo 2003 waliuliza zaidi ya rubles milioni nne. Kwa kulinganisha, mshahara wa wastani wa mfanyakazi kwenye laini ya mkusanyiko wa KamAZ ilikuwa kama rubles elfu 5. Kulingana na chapisho "Autoreview", gari moja 4911 kati ya kumi na tano iliyokusanyika ilinunuliwa na sheikh wa Emirati, na moja zaidi ikaenda kwa wafanyabiashara wa mafuta.
Wizara ya Hali ya Dharura na huduma za uwanja wa ndege zilionyesha kupendezwa - walitarajia kwamba injini bora ya moto itatoka kwenye gari la mwendo kasi. Haijulikani ni gari ngapi zinazozalishwa sasa ziko kwenye harakati, lakini nyingi ziko kwenye jeshi la Urusi. Malori kadhaa yenye rangi ya kijani kibichi na rangi ya mchanga yanaweza kuonekana kwenye vipindi vya habari kutoka kwa jamii kwenye uwanja wa mafunzo huko Bronnitsy na Kubinka kwenye jukwaa la Jeshi.
Silaha kwa mtoto KamAZ
Hatua kuu ya pili katika historia ya 4310, pamoja na kuboreshwa mara kwa mara, ilikuwa vifaa vya silaha.
Tangu miaka ya 90 ya karne iliyopita, "mitaa" na "kapule" ya uhifadhi wa magari ya mizigo imekuwa mwenendo wa kawaida. Uzoefu wa Afghanistan, Yugoslavia na Jamhuri ya Chechen ililazimika kutafuta njia mpya za kulinda wafanyikazi na wafanyikazi wa vifaa vya usafirishaji.
Kwa kweli, hakuna mtu ambaye angegeuza malori ya KamAZ kuwa matangi ya magurudumu - kipaumbele kilikuwa kinga dhidi ya silaha ndogo ndogo, vipande vidogo na vifaa vya kulipuka vya kawaida. Wakati huo huo, ilikuwa muhimu kumpotosha adui na kumzuia asigundue bila usawa kiwango cha ulinzi cha sanduku na teksi ya lori.
Katika kipindi cha miaka thelathini iliyopita, mafundi wote katika vituo vya ukarabati na kampuni zenye heshima wamekuwa wakijihusisha na uhifadhi wa malori ya jeshi KamAZ.
Wacha tuanze na mashine ndogo zaidi za axle mbili. Kampuni ya Moscow "Tekhnika" kwa agizo la Wanajeshi wa Ndani mnamo 2009 ilipeana mtoto mdogo-KamAZ-43501, aliyekusudiwa Vikosi vya Hewa. Gari lilipokea jina lenye jina "Highlander-3958". Jogoo lina vifaa vya siri, ambayo ni ngumu kugundua hata kutoka mita 5-10.
Lakini gari lenye silaha linaashiria wazi kusudi lake. Nje, gari la kivita linafunuliwa na mianya nane kando (moja kwa kila askari) na mbili kwenye milango ya aft. Kung hutangazwa kama dhibitisho la mlipuko, ingawa sura ya chini sio umbo la V, lakini viti vimeambatanishwa kupitia mfumo wa kunyonya mshtuko kwenye dari.
Mageuzi ya kimantiki ya gari la kivita yalikuwa mpito kwa mpangilio wa bonnet katika mfano wa "Highlander-K". Hii ilifanya iwezekane kuongeza kwa uzito ulinzi wa mlipuko wa wafanyakazi kutoka kudhoofisha chini ya magurudumu ya mbele.
Lakini hakuna kikomo kwa ukamilifu - wataalam waliwaambia wahandisi kwamba hakukuwa na mawasiliano kati ya chumba cha kulala na chumba cha askari huko kung.
Na sawa kabisa. Ikiwa dereva ameumia, hakuna njia ya kutoa msaada wa matibabu haraka na kuchukua nafasi ya mpiganaji kwenye chapisho la mapigano. Ndio maana mageuzi zaidi yamesababisha kuibuka kwa magari ya kivita (haswa, hata wabebaji wa wafanyikazi wa kivita) na amri na umoja wa idara na idara zinazosafiri. Lakini hii ni mada ya hadithi nyingine.
Mnamo mwaka wa 2015, Teknolojia ya Moscow ilipokea agizo la kisasa cha Bonnet Highlander kwa moja ya nchi za Amerika Kusini (labda kutoka Mexico). Gari la kuuza nje liliundwa kwenye jukwaa lililothibitishwa la axle mbili za KamAZ-43502 na iliyo na hiari na injini ya dizeli ya 250-farasi Cummins SB6.7.
Kwa uzani wa uzani wa tani 11, 9, mzigo wa malipo ulikuwa tani tu - iliyobaki "ililiwa" na silaha za darasa la 5 la ulinzi. Kwa bei ya 2015, gari la kivita liligharimu takriban 9, milioni 5 za ruble. Katika siku zijazo, gari la kusema ukweli lilikuwa baya kwa toleo la "Highlander-M" na ilitolewa kwa Walinzi wa Kitaifa na Polisi wa Jeshi. Ilibadilika, hata hivyo, pia sio ya kupendeza sana.
Kumaliza hadithi na OKB "Tekhnika", mtu hawezi kushindwa kutaja gari mpya zaidi ya silaha tatu "Highlander-SSN", iliyoundwa kwa vitengo maalum vya Walinzi wa Urusi.
Wahandisi walirudi kwenye usanidi wa ujanja, inaonekana katika juhudi za kuongeza sehemu ya jeshi, iliyoundwa kwa wapiganaji 12. Ya kizamani ya kutosha kwenye mashine ya kutisha kama hiyo ni viboreshaji viwili vya mashine-juu ya paa, mishale ambayo inalindwa kwa masharti. Usanikishaji unaodhibitiwa kwa mbali sasa unakuwa kiwango cha dhahabu. Lakini ama kiwango cha kiteknolojia cha "Teknolojia" hakuruhusu kuunda kitu kama hicho, au mteja alikuwa bahili.
Ikumbukwe kwamba bonnet biaxial magari ya kivita kulingana na KamAZ hufanywa sio tu huko Tekhnika. Lakini pia kwa KamAZ yenyewe (haswa, Remdizel) - Kimbunga-K na familia za Typhoonenok. Na pia kwa JSC Asteys kutoka Naberezhnye Chelny.
Magari ya kivita ya kampuni ya mwisho huitwa "Patrol". Na mnamo 2017, nakala mia kadhaa zilitolewa kwa wakala wa kutekeleza sheria.
Watumiaji kuu wa magari ya kivita kutoka Asteis ni Walinzi wa Urusi na Polisi wa Jeshi.
Mifano za hivi karibuni za Magari ya kivita ya Asteys-7020 ziliwasilishwa kwenye mkutano wa Jeshi-2020. Na juu ya mmoja wao, moduli ya risasi iliyodhibitiwa kwa mbali iliwekwa kwa msingi wa majaribio.
