Mnamo Desemba 23 ya mwaka jana, jeshi la wanamaji lilipokea meli mpya kubwa ya kutua "Pyotr Morgunov", ya pili iliyojengwa kwenye mradi wa 11711. Mnamo Januari, meli ilifanya mabadiliko kwa kituo chake cha ushuru kama sehemu ya Kikosi cha Kaskazini. Sasa wafanyikazi wa hila kubwa ya kutua wanajiandaa kushiriki katika ujanja na shughuli zingine kulingana na mipango iliyoandaliwa ya mafunzo ya kupambana na utendaji. Inatarajiwa kwamba kuonekana kwa meli mpya ya kutua itakuwa na athari kubwa kwa uwezo wa mapigano wa Kikosi cha Kaskazini na Jeshi la Wanamaji kwa ujumla. Fikiria meli mpya, uwezo wake na uwezo ndani ya meli.
Vipengele vya kiufundi
Ufundi mpya mpya wa kutua "Petr Morgunov" ulijengwa kulingana na mradi wa 11711 uliotengenezwa na Ofisi ya Ubunifu ya Nevsky. Alikuwa meli ya pili ya aina hii (mapema Jeshi la Wanamaji lilichukua uongozi "Ivan Gren") na la mwisho kujengwa kulingana na toleo la asili la mradi huo. Ujenzi umefanywa na mmea wa Yantar huko Kaliningrad tangu 2015. Uzinduzi ulifanyika mnamo Mei 2018, na vipimo vilianza mwishoni mwa 2019.
Meli hiyo ina uhamishaji wa kawaida wa tani elfu 5 na uhamishaji wa jumla wa tani 6, 6 elfu. Urefu mkubwa zaidi unafikia mita 135 na upana wa 16, 5 m na urefu wa upande wa m 11. Rasimu kubwa zaidi ni 3, 8. mili ya meli inajulikana na umbo maalum la upinde, ambalo ni muhimu kuchukua njia panda ya kutua. Silhouette inayotambulika ya BDK imeundwa na miundombinu miwili, kati ya ambayo kuna hatch kubwa ya ufikiaji wa idadi ya ndani ya mwili.
Ndani ya jengo iko kinachojulikana. staha ya tanki ambayo inachukua karibu urefu wote wa mwili. Inaweza kupatikana kupitia njia panda ya upinde, kupitia aft hatch, au kwa njia ya upakiaji wa juu. Katika kesi ya mwisho, crane ya tani 16 hutumiwa. Pia kwenye meli kuna jogoo ili kutua kutua.
Kiwanda kikuu cha nguvu cha "Petr Morgunov" ni pamoja na jozi ya injini za dizeli 10D49 zenye uwezo wa hp 5200 kila moja. Sehemu mbili za dizeli-reverse-gear DRRA-6000 hutoa gari kwa propellers mbili. Thruster ya upinde imewekwa kwenye upinde wa mwili.
Kasi kamili imetangazwa kwa ncha 18, kasi ya uchumi - 16. Upeo wa kusafiri unafikia maili elfu 4 za baharini. Mistari ya meli inaruhusu kusafiri kwa bahari katika maeneo ya bahari na bahari. Kwa kuongezea, upinde umeundwa kwa kuzingatia hitaji la askari wa kutua pwani.
Milima mitatu ya silaha hutolewa kwa kujilinda na msaada wa kutua. Hizi ni bidhaa mbili za AK-630M zilizo na bunduki yenye mashine sita na AK-630M-2 moja na kitengo cha mapacha.
Kazi kuu
BDK pr. 11711 imekusudiwa kusafirisha na kushuka kwa kikosi kilichoimarishwa cha baharini na silaha na vifaa vya kawaida. Kutua kunaweza kufanywa kwa umbali kutoka pwani au moja kwa moja kwenye pwani. Wakati wa kushuka kwenye pwani isiyokuwa na vifaa, pontoons pia inaweza kutumika, pia kusafirishwa na meli ya shambulio kubwa.
Ndani ya ganda la meli, kuna miraa miwili ya eneo kubwa ya kuchukua paratroopers 300. Masharti yote muhimu yameundwa kwa kukaa kwa muda mrefu baharini. Hasa, Majini wana kantini na mazoezi wanayo.
Hifadhi ya tanki imekusudiwa kubeba vifaa na mizigo mingine. Inaweza kubeba hadi magari 13 mazito, kama vile mizinga kuu au magari mengine yenye vigezo sawa. Inawezekana pia kusafirisha vitengo 20. magari ya ukubwa wa kati au hadi malori 30. Kushuka hufanywa peke yake kupitia njia panda ya upinde, pwani au kwenye pontoon.
Pia, helikopta mbili za Ka-29 zinategemea BDK. Jukwaa la kuondoka hutolewa kwa kazi yao nyuma. Mbele yake, katika muundo wa nyuma, kuna hangar.
Uwezo na faida
Mradi 11711 ni tofauti nyingine ya utekelezaji wa dhana ya ndani ya meli kubwa ya kutua, kulingana na teknolojia za kisasa na maendeleo. Mradi huo ulitegemea uzoefu wa maendeleo, ujenzi na uendeshaji wa meli kubwa za awali za kutua, ambazo zilisababisha kufanana kwa kiufundi na mbinu.
"Petr Morgunov", kama watangulizi wa miradi anuwai, anauwezo wa kuchukua idadi kubwa ya wanajeshi na vifaa, kuwapeleka katika eneo fulani na kutua moja kwa moja pwani. Wakati huo huo, Mradi 11711 hutoa fursa mpya ambazo zina athari nzuri kwenye matokeo ya operesheni ya kutua.
Kwanza kabisa, faida juu ya watangulizi wao hutolewa na riwaya ya muundo, vifaa na makanisa iliyoundwa kwa msingi wa teknolojia za kisasa kwa kutumia uzoefu uliokusanywa. Kwa tabia sawa au bora ya busara na kiufundi, ufanisi zaidi hutolewa, hali ya kazi ya wafanyikazi imeboreshwa, nk.
Kwa bei ya 11711 ya BDK, gari mpya za kutua kwa amphibious hutumiwa, kwa sababu mahitaji ya sehemu ya pwani ya kutua hupunguzwa. Hii, kwa kiwango fulani, inarahisisha upangaji na mwenendo wa shughuli za kijeshi.
Uwezo wa meli wa meli pia umeboreshwa kwa kuboresha chumba cha kulala na dari la tanki. Kwanza kabisa, inapaswa kuzingatiwa kuwa hali ya paratroopers 300 imeboresha. Faraja kama hiyo wakati wa kusafiri hadi eneo la kutua itaboresha ari na kuongeza ufanisi wa kazi ya kupambana na kikosi cha kutua.
"Petr Morgunov" anauwezo wa kusafirisha vifaa anuwai vya jeshi na msaidizi, pamoja na mizigo anuwai. Magari yanaweza kuchukua nafasi kwenye dawati la tank peke yao, na kuna crane ya kawaida kwa mizigo mingine. Ubunifu kama huo wa kiufundi hurahisisha utendaji wa BDK kama sehemu ya vifaa. Hii ni muhimu sana kuzingatia uzoefu wa miaka ya hivi karibuni - meli za amphibious hazitumiwi tu kwa kutua baharini, bali pia kama usafirishaji.
Shida za malengo
Ikumbukwe kwamba Mradi 11711 una idadi ya huduma maalum ambazo zinapunguza thamani ya meli kama hizo. Baadhi yao yanaweza kuzingatiwa kuwa hasara. Walakini, nuances hizi zote zinazingatiwa wakati wa kuunda meli mpya za kutua, ikiwa ni pamoja. toleo lililoboreshwa la pr 11711.
Dhana yenyewe ya meli kubwa ya kutua bado ina utata. Anapingana na meli ya shambulio la ulimwengu wote, ambayo ina uwezo zaidi. Kwa sababu ya muundo tofauti wa ufundi wa kutua, UDC inauwezo wa kutua wanajeshi kwa umbali kutoka pwani, bila kuingia katika ukanda wa uharibifu wa ulinzi wa pwani. Kwa kuongezea, UDC ya kisasa ina kikundi cha anga, pamoja na helikopta za kushambulia kusaidia kutua.
Utungaji wa silaha za ufundi mkubwa wa kutua "Pyotr Morgunov" pia inakuwa sababu kubwa ya kukosolewa. Inayo tu silaha ndogo-ndogo za kujilinda dhidi ya malengo ya hewa, uso au pwani. Kwa sababu ya hii, meli inahitaji kuandamana na vitengo vingine vya mapigano ya meli na anga.
Ikumbukwe kwamba shida hizi zote zinajulikana kwa meli na watengenezaji wa meli - na hatua zinachukuliwa. Mnamo Aprili 2019, kuwekewa meli mbili kubwa kubwa za kutua, zilizojengwa kwenye mradi uliosasishwa 11711. Bila kubadilisha nambari ya mradi, mwili, muundo wa silaha, na kikundi cha anga kilibadilishwa. Jozi ya pili ya BDK pr. 11711 itakuwa na uhamishaji wa hadi tani elfu 8, ongezeko la mshahara, na chaguzi kadhaa mpya za kutua na msaada wa jeshi la kushambulia.
Mpya zaidi na inayoendelea
Ufundi mpya mpya wa kutua "Petr Morgunov", kama aina moja "Ivan Gren", ni meli ya kisasa yenye mafanikio. Inayo faida na hasara zake, na kwa jumla inakidhi mahitaji ya Jeshi la Wanamaji la Urusi. Meli mbili mpya kubwa za kutua za mradi huo zitatumika kama sehemu ya Meli ya Kaskazini na kuchangia usalama wa nchi.
Walakini, licha ya sifa nzuri za meli mbili zilizopo, ujenzi wa mradi wa asili 11711 hautaendelea. BDK mbili mpya zitapata muonekano uliosasishwa na mabadiliko kadhaa muhimu. Hii inaonyesha kwamba katika miaka ya hivi karibuni mahitaji ya meli za kutua zimebadilika, na katika siku zijazo meli hizo zitahitaji pennants za sura tofauti. Kwa kuongezea, ujenzi wa meli za kwanza za ndani za ulimwengu za majini zimeanza.
Miradi miwili ya kisasa ya BDK 11711 na pr ya kwanza ya UDC 23900 itaingia kwenye meli mapema kuliko katikati ya muongo huu. Kwa hivyo, kwa miaka michache ijayo, mifano mpya na ya kisasa zaidi katika vikosi vya kijeshi vya Urusi vitakuwa vikosi viwili vikubwa vya kutua. 11711 - "Ivan Gren" na "Petr Morgunov". Kwa ujumla, zinahusiana na jina la meli mpya zaidi na inayoendelea zaidi, lakini katika miaka michache mahali hapa patachukuliwa na vitengo vipya vya kupigania vilivyo na sifa za juu na uwezo pana.
