Kuendelea na mila
Kikosi cha Anga cha Royal Australia ni mchezaji wa kutisha na mkubwa wa mkoa na ndege kadhaa za madarasa anuwai. Msingi wa anga ya kupigana ni matoleo anuwai ya F / A-18, pamoja na wapiganaji wa kisasa wa wapiganaji wa Super Hornet. Tumaini kuu la Jeshi la Anga la Australia kwa siku zijazo zinazoonekana itakuwa F-35A. Ndege ya kwanza ya ndege hizi ilifanya safari yake ya kwanza mnamo Septemba 29, 2014 katika uwanja wa ndege wa kiwanda wa shirika la Lockheed Martin huko Fort Worth; kwa jumla, Australia ilipokea ndege zaidi ya 20 kati ya 72 zilizoamriwa.
Kama unavyoona kwa urahisi, uwezo wa Jeshi la Anga la Australia unategemea kabisa Merika. Hii haikuwa hivyo kila wakati. Kwa mfano, wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, Australia ilizalisha mpiganaji "wa kitaifa" aliye na masharti CAC Boomerang.
Tunaweza kusema kwamba sasa nchi imeamua kupata nafasi zao zilizopotea, lakini tayari katika mfumo wa ukweli mpya wa utandawazi wa kisasa. Mnamo Mei 5, 2020, mfano wa kwanza wa gari la angani lisilo na rubani la Loyal Wingman lilitolewa katika biashara ya Boeing Australia. Boeing Australia yenyewe ni kitengo kikubwa cha biashara cha Boeing nje ya Merika. Ilianzishwa mnamo 2002 kwa msingi wa De Havilland Australia: kampuni inadhibiti tanzu nyingi, ikijumuisha na kuratibu shughuli za shirika la transatlantic huko Australia. Idadi ya wafanyikazi mnamo 2019 ni watu 3,000.
Ni dhahiri kwamba ukuzaji wa kiwanja chake cha kijeshi na viwanda ni suala muhimu sana kwa Australia. Walakini, Wingman Mwaminifu anavutia kwa sababu tofauti: ni juu ya uwezekano wa moja ya ndege za mapigano za mapigano zaidi ya siku za usoni. Kumbuka kwamba inaundwa kama sehemu ya Mpango wa Maendeleo ya Juu wa Ling Wingman kwa masilahi ya Jeshi la Anga la Australia. Mradi huo unafadhiliwa na Shirika la Boeing na Serikali ya Australia.
Maendeleo haya hayangewezekana bila ushiriki wa upande wa Amerika: inategemea dhana zilizotengenezwa na Phantom Works, kikundi maalum cha utafiti cha Boeing kinachofanya kazi katika maeneo ya kuahidi. Ukweli, Waaustralia wanatarajia kuanzisha mzunguko kamili wa uzalishaji wa UAV katika nchi yao na uwezekano wa kusafirisha kifaa hicho kwenda nchi zingine. Ikiwa Loyal Wingman ataweza "kuingia" kwenye soko nyembamba la ndege za kupambana, hiyo yenyewe inaweza kuzingatiwa kama mafanikio makubwa kwa Boeing Australia.
Kipengele cha kiufundi
Drone ya subsonic ndio msingi wa kinachoitwa Boeing Airpower Teaming System - kifungu cha ndege za mapigano na mabawa wasiojulikana. Mwisho anapaswa kupokea amri kutoka kwa marubani na afanye kazi kwa njia ya nusu ya uhuru. Kwa kweli, huu ni msalaba kati ya UAV za kisasa za aina ya MQ-9 na drones za kupigana za kudhani ambazo zinafanya kazi kwa msingi wa mitandao ya neva na kufanya maamuzi huru.
Wingman Mwaminifu ni mashine kubwa sana. Ina urefu wa mita 11 na upana wa mita 11.7. Injini moja ya ndege. Sifa kuu ya muundo wa UAV inaweza kuitwa kanuni ya msimu: kulingana na hali ya kazi, kifaa kitaweza kuchukua mizigo tofauti. Kwanza kabisa, labda, tunazungumza juu ya sensorer anuwai ambazo hukuruhusu kugundua na kutambua adui. Katika siku zijazo, kifaa kinaweza kupokea silaha zake.
Ni muhimu kusema kwamba kwa safu iliyotangazwa ya kilomita 3,700 (labda kivuko), Loyal Wingman ataweza kuandamana na wapiganaji wenye manyoya wakati wote wa ndege, bila kujali aina ya ujumbe wa mapigano. Miongoni mwa malengo yaliyotangazwa ni upelelezi, ujumbe wa mgomo, kukazana, na kadhalika. Kwa ujumla, ni utendakazi ambao ndio msingi wa UAV inayoahidi. Wakati huo huo, itawezekana kutumia majukwaa anuwai kwake. Kama ilivyoonyeshwa na blogi ya jeshi ya bmpd, hawa wanaweza kuwa wapiganaji wa F-35A na F / A-18F, na ndege za vita vya elektroniki za EA-18G, na ndege za doria za Boeing P-8A na Boeing E-7A Wedgetail mapema ndege za onyo.
Kwa wakati, ni ngumu sana kusema kitu dhahiri. Ubunifu wa maendeleo unaweza kubadilisha kupitishwa kwa tata hiyo kuwa huduma kwa muda usiojulikana. Inajulikana, hata hivyo, kwamba wanataka kufanya majaribio ya ardhini mwaka huu, na mara tu baada yao ndege ya kwanza ya kifaa inatarajiwa. Kwa jumla, prototypes tatu za ndege za Loyal Wingman zinahusika katika majaribio. Majaribio hayo yatafanywa katika roketi ya Woomera na tovuti ya majaribio ya nafasi huko Australia Kusini.
Usiogope, niko karibu
Kuna shaka kidogo kwamba dhana ya mfuasi ambaye hajasimamiwa ataanza katika maisha. Mbali na teknolojia ya wizi na kile kinachoitwa "silaha kulingana na kanuni mpya za mwili" (kwa mfano, mapambano ya lasers), hii ndio fursa pekee ya kuongeza sana uwezo wa kupigana wa jeshi la anga. Kwa kweli, unaweza, kuanza mara moja kuunda ndege zisizo na rubani za "kamili" zilizotajwa hapo juu - UAV, zenye uwezo wa kuamua kwa uhuru juu ya utumiaji wa silaha. Lakini hii inaibua maswali kadhaa ya wasiwasi ya kisiasa na kimaadili mara moja. Kwa mfano, jinsi ya kupata salama kutoka kwa adui? Na je! Akili ya bandia inaweza kukabidhiwa haki ya kuamua ni nani anayeishi na ni nani anayekufa? Wakati huo huo, mabawa yasiyopangwa yuko kila wakati (au karibu kila wakati) katika uwanja wa maoni wa rubani, ambaye "anaelewa" anahisi hali hiyo na anaweza kutoa UAV maagizo sahihi. Kwanza, itakuwa upelelezi na mwongozo, halafu - mgomo dhidi ya malengo ya ardhini na, pengine, kushiriki katika vita vya kawaida vya angani.
Kusema kweli, Ling Wingman sio lazima awe wa kwanza. Mnamo Machi 5, 2019, katika tovuti ya majaribio ya Arizona, Kratos Unmanned Aerial Systems, pamoja na Maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga la Amerika, walifanya safari ya kwanza ya mwonyeshaji wa teknolojia ya gari lisilo na rubani la XQ-58A Valkyrie. Inaonekana kama mabawa yasiyotumiwa kwa wapiganaji wa F-35 na F-22 Raptor, na gari zingine kadhaa zenye mabawa. Kifaa hicho ni sawa na Wingman Mwaminifu kwa saizi: ina urefu wa mita 9.1 na mabawa ya mita 8.2.
Njia ya kuunda tata ya kupigania ni ndefu na mwiba. Hii ilithibitishwa na ajali iliyotokea msimu wa mwisho wakati wa ndege ya tatu ya XQ-58A. Kisha, tutakumbusha, wakati wa kutua kwa upepo mkali, kifaa kiliharibiwa. Hakuna shaka kuwa hii haitaathiri sana upimaji wa UAV: tayari mnamo Januari mwaka huu, Kratos alianza tena kujaribu mtangazaji wa teknolojia. "Tumefurahishwa sana na matokeo ya jaribio la nne la kukimbia," Maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga la Amerika wakati huo.
Mbali na Australia na Merika, nchi zingine zimeamua kufuata njia hii. Kwa hivyo, kwenye maonyesho ya mwaka jana huko Le Bourget, mtu angeweza kuona mfano wa mpiganaji wa kizazi cha sita cha Uropa wa kizazi kijacho (NGF), na kando yake - mfano wa UAV kubwa inayotengenezwa chini ya mpango huo (ambayo ni, Mfumo wa Hewa ya Kupambana na Baadaye). Na huko Urusi zaidi ya mara moja walizungumza juu ya "ujamaa" wa UAV mpya "Okhotnik" na mpiganaji wa kizazi cha tano Su-57. Walakini, ni ngumu kusema haswa jinsi serial "Hunter" inavyoonekana katika Wizara ya Ulinzi ya Urusi. Hadi sasa, haionekani kama mrengo asiye na jina, lakini kama mwonyesho wa teknolojia za UAV nzito nyingi.
