Tangu mwanzo wa sabini za karne iliyopita, uongozi wa kijeshi wa USSR umeonyesha kupendezwa sana na maendeleo yanayohusiana na silaha za laser. Ufungaji wa laser ulipangwa kuwekwa kwenye majukwaa ya nafasi, vituo na ndege. Usanikishaji wote uliojengwa ulifungwa na vyanzo vya nishati na haikukidhi mahitaji kuu ya nafasi ya jeshi - uhuru kamili, hii pia haikuruhusu wabunifu kufanya majaribio kamili. Serikali ya USSR ilipeana jukumu la kujaribu na kujaribu uhuru kwa Jeshi la Wanamaji. Iliamuliwa kusanikisha kanuni ya laser, ambayo iliitwa MSU (mmea wa nguvu) katika hati zote, kwenye meli ya uso.
Mnamo 1976, Sergei Gorshkov, Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la USSR, aliidhinisha mgawo maalum kwa Ofisi ya Ubunifu wa Chernomorets kuandaa tena ufundi wa kutua Mradi 770 SDK-20 kwenye chombo cha majaribio, ambacho kilipokea jina la Mradi 10030 Foros. Kwenye "Foros" ilipangwa kujaribu tata ya laser "Akvilon", ambaye majukumu yake ni pamoja na kushindwa kwa njia ya macho-elektroniki na wafanyikazi wa meli za adui. Mchakato wa ubadilishaji uliendelea kwa miaka nane, misa na vipimo vyema vya Aquilon vilihitaji kuimarishwa kwa mwili wa meli na kuongezeka kwa muundo mkuu. Mwisho wa Septemba 1984, chombo chini ya jina OS-90 "Foros" kiliingia kwenye Black Sea Fleet ya USSR.
Hull ya meli imepata mabadiliko makubwa sana. Rampu zilibadilishwa na sehemu ya shina na upinde. Boules za upande hadi mita 1.5 kwa upana ziliundwa. Muundo wa meli ulikusanywa kama moduli moja na vifaa kamili vya machapisho na majengo, crane yenye uwezo wa kuinua tani mia moja iliwekwa. Ili kupunguza kelele, makao yote ya kuishi na maeneo ya huduma ya meli yalitibiwa na uingizaji wa sauti, kwa madhumuni sawa, cofferdams zilionekana kwenye meli (sehemu nyembamba nyembamba au wima kwenye meli kutenganisha vyumba vya karibu).
Vitengo vyote vya "Aquilon" tata viliwekwa kwa usahihi maalum, haswa mahitaji yaliyoongezwa yalibuniwa juu ya muundo wa nyuso zao zinazounga mkono.
Mnamo Oktoba 1984, kwa mara ya kwanza katika historia ya Jeshi la Wanamaji la Soviet, upigaji risasi kutoka kwa kanuni ya laser ulifanywa katika tovuti ya mtihani wa Feodosiya kutoka kwa chombo cha majaribio "Foros". Kwa ujumla, upigaji risasi ulifanikiwa, kombora la kuruka chini liligunduliwa kwa wakati na kuharibiwa na boriti ya laser.
Lakini wakati huo huo, mapungufu kadhaa yalifunuliwa - shambulio hilo lilidumu sekunde chache tu, lakini maandalizi ya kurusha moto yalichukua zaidi ya siku, ufanisi ulikuwa mdogo sana, asilimia tano tu. Mafanikio yasiyotiliwa shaka ni kwamba wakati wa majaribio, wanasayansi waliweza kupata uzoefu katika matumizi ya mapigano ya lasers, lakini kuanguka kwa USSR na shida ya uchumi iliyofuata ilisitisha kazi ya majaribio, bila kuwaruhusu kumaliza kile walichoanza.
"Foros" haikuwa meli pekee ya Jeshi la Wanamaji la Soviet, ambalo mifumo ya laser ilijaribiwa.
Wakati huo huo, sambamba na vifaa vya upya vya "Foros", huko Sevastopol, kulingana na mradi wa Ofisi ya Ubunifu ya Nevsky, usasishaji wa meli kavu ya mizigo ya meli msaidizi "Dikson" ilianza. Kazi ya kisasa ya "Dixon" ilianza mnamo 1978. Wakati huo huo na mwanzo wa vifaa vya upya wa meli, mkutano wa ufungaji wa laser ulianza kwenye Kiwanda cha Turbine cha Kaluga. Kazi zote juu ya uundaji wa kanuni mpya ya laser zilipangwa, ilitakiwa kuwa usanikishaji wa nguvu zaidi wa Soviet wa kupambana na laser, mradi huo uliitwa "Aydar".
Kazi ya kisasa ya "Dixon" ilihitaji rasilimali na pesa nyingi. Kwa kuongezea, wakati wa kazi, wabunifu walikuwa wakikabiliwa na shida za hali ya kisayansi na kiufundi. Kwa hivyo, kwa mfano, ili kuandaa meli na mitungi 400 ya hewa iliyoshinikwa, ilikuwa ni lazima kuondoa kabisa sheathing ya chuma kutoka pande zote mbili. Halafu ikawa kwamba haidrojeni inayoambatana na upigaji risasi inaweza kujilimbikiza katika nafasi zilizofungwa na kulipuka bila kukusudia, ilikuwa ni lazima kusanikisha uingizaji hewa ulioimarishwa. Hasa kwa usanikishaji wa laser, staha ya juu ya meli iliundwa ili iwe na uwezo wa kufungua sehemu mbili. Kama matokeo, mwili, ambao ulikuwa umepoteza nguvu, ilibidi uimarishwe. Ili kuimarisha mmea wa nguvu wa meli, injini tatu za ndege kutoka Tu-154 ziliwekwa juu yake.
Mwisho wa 1979, "Dixon" ilihamishiwa Crimea, kwenda Feodosia, kwa Bahari Nyeusi. Hapa, kwenye uwanja wa meli wa Ordzhonikidze, meli hiyo ilikuwa na kanuni ya laser na mifumo ya kudhibiti. Hapa wafanyakazi walikaa kwenye meli.
Majaribio ya kwanza ya Dixon yalifanyika katika msimu wa joto wa 1980. Wakati wa majaribio, salvo ya laser ilirushwa, ikirusha shabaha iliyokuwa ufukweni umbali wa kilomita 4. Iliwezekana kupiga lengo mara ya kwanza, lakini wakati huo huo, boriti yenyewe na uharibifu unaoonekana wa lengo haukuonekana na mtu yeyote aliyepo. Hit hiyo ilirekodiwa na sensor ya mafuta iliyowekwa kwenye shabaha yenyewe. Ufanisi wa boriti bado ulikuwa sawa na 5%, nguvu zote za boriti zilichukuliwa na uvukizi wa unyevu kutoka kwa uso wa bahari.
Walakini, vipimo vilipatikana kuwa bora. Kwa kweli, kulingana na nia ya waundaji, laser ilikusudiwa kutumiwa katika nafasi, ambapo, kama unavyojua, utupu kamili unatawala.
Mbali na ufanisi duni na sifa za kupambana, usanikishaji ulikuwa mkubwa tu na ngumu kufanya kazi.
Uchunguzi uliendelea hadi 1985. Kama matokeo ya majaribio zaidi, iliwezekana kupata data katika aina gani ya mitambo ya kupigania laser inaweza kukusanywa, ambayo ni bora kuiweka madarasa ya meli za kivita, ilikuwa inawezekana hata kuongeza nguvu ya kupambana na laser. Vipimo vyote vilivyopangwa kufikia 1985 vilikamilishwa vyema.
Lakini pamoja na ukweli kwamba majaribio yalitambuliwa kama mafanikio, waundaji wa usanikishaji, wote wa jeshi na wabunifu, walikuwa wanajua vizuri kuwa haitawezekana kuweka monster kama huyo katika obiti katika miaka 20-30 ijayo. Hoja hizi zilionyeshwa kwa uongozi wa juu wa chama nchini, ambao, kwa upande mwingine, pamoja na shida zilizoonyeshwa, pia walikuwa na wasiwasi juu ya gharama kubwa, mamilioni ya dola na wakati wa ujenzi wa lasers.
Kufikia wakati huo, adui aliye nje ya nchi wa USSR alikabiliwa na shida sawa. Mbio za silaha za angani zilisimama mwanzoni kabisa, na matokeo ya mbio ambayo hayakuanza, kwa kweli, yalikuwa mazungumzo ya Ulinzi na Nafasi, ambayo yalikuwa msukumo wa upunguzaji wa nchi mbili wa mipango ya nafasi ya jeshi. USSR iliacha kazi zote kwa mipango kadhaa ya nafasi ya jeshi. Mradi wa Aydar pia uliachwa na meli ya kipekee ya Dixon ilisahau.
Meli zote mbili zilikuwa sehemu ya mgawanyiko wa meli 311 za majaribio. Mnamo 1990, mitambo ya laser ilivunjwa, nyaraka za kiufundi ziliharibiwa, na meli za kipekee "Foros" na "Dixon", waanzilishi wa uhandisi wa laser ya Soviet, zilifutwa.
