Tangi kuu la vita la Sweden chini ya faharisi ya STRV-103, pia inajulikana chini ya jina "S", ni ya kupendeza, kwa sababu kwa mara ya kwanza katika historia ya ulimwengu ya ujenzi wa tank suluhisho za kupendeza za muundo zilitumika, haswa - usanikishaji wa aina mbili tofauti za injini - dizeli na turbine ya gesi, kukosekana kwa mnara, bunduki iliyosimama ikilinganishwa na mwili mzima wa tanki kwa kulenga shabaha kwa kugeuza mwili katika ndege zenye usawa na wima, uhifadhi mara mbili - moja kuu ya vifaa muhimu na wafanyikazi na msaidizi kwa mifumo ya sekondari. Wafanyakazi wa tanki la Uswidi lilikuwa na watu 3. Tangi hiyo ilitengenezwa kwa wingi kutoka 1966 hadi 1971, mnamo miaka ya 1990 iliondolewa kutoka kwa huduma na ikabadilishwa na mizinga ya Ujerumani "Leopard-2".
Katika miaka ya mapema baada ya vita, Sweden haikuunda mizinga mpya. Mnamo 1953, mizinga 80 ya Centurion Mk3 iliyo na bunduki ya 83.4 mm ilinunuliwa nchini Uingereza, na baadaye kidogo matangi mengine 270 ya Centurion Mk 10 na bunduki 105 mm. Walakini, gari hizi hazikuridhisha jeshi la Uswidi, kwa hivyo, kutoka katikati ya miaka ya 50, walianza kufikiria uwezekano wa kuunda tank yao wenyewe. Wakati huo huo, uongozi wa jeshi la nchi hiyo uliongozwa na dhana ifuatayo ya kijeshi: tank ni jambo la lazima kabisa katika mfumo wa ulinzi wa nchi sasa na katika siku za usoni zinazoonekana. Inahitajika haswa kulinda nyanda za kusini za Uswidi na pwani ya Bahari ya Baltic.
Kuzingatia kwa uangalifu hali ya kijiografia ya Uswidi, pamoja na mfumo wa usimamizi wa jeshi lake, ilisababisha wabunifu kuhitimisha kuwa inashauriwa kutafuta dhana mpya kabisa ya tanki ambayo ingefaa kwa hali maalum ya nchi hii ya Scandinavia. Kulingana na wataalamu, tanki mpya ilitakiwa kuzidi "Centurion" katika huduma na wakati huo huo iwe rahisi kwa suala la mafunzo ya wafanyakazi.
Ili kukidhi mahitaji ya uhamaji wa kiufundi na kiutendaji, uzito wa juu wa tank ulikuwa mdogo kwa tani 43, ikiwa inawezekana, tangi ililazimika kuwa laini. Mahitaji haya yanayokinzana yalikuwa magumu zaidi na ukweli kwamba tanki ilihitaji ulinzi mzuri wa silaha, ambayo ingeipa ulinzi kutoka kwa PTSs mpya. Utafutaji wa suluhisho ambalo litakidhi mahitaji ya kupunguza saizi ya tank na wakati huo huo kuwezesha mafunzo ya wafanyikazi, ilisababisha kuachwa kwa muundo wa kawaida na turret inayozunguka na malazi ya wafanyikazi wa ngazi mbalimbali (dereva katika Hull, iliyobaki kwenye turret). Mpangilio huu, haswa ukizingatia kipakiaji, ambaye alihitaji kutoa nafasi karibu na ukubwa wa binadamu, kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa urefu wa gari la kupigana.
Mawazo haya yalitengeneza dhana ya tanki mpya. Bunduki ya tanki na bunduki za mashine za coaxial zilikuwa zimerekebishwa kwa ukali kwenye mwili. Mwongozo wa usawa wa silaha ulifanywa kwa kutumia utaratibu wa kawaida wa kugeuka kwa hydrostatic, kwenye ardhi kavu tank iligeuza digrii 90 kwa sekunde, mwongozo wa wima ulifanywa kwa kusukuma mafuta kwa kusimamishwa kwa hydropneumatic kutoka magurudumu ya barabara ya mbele hadi nyuma na, ipasavyo, kinyume chake.
Kwa sababu ya utumiaji wa suluhisho isiyo ya kawaida ya mpangilio, wabunifu waliweza kuchanganya nguvu kubwa ya moto, ulinzi mzuri na uhamaji kwenye tanki yenye umati mdogo. Tangi ilipokea mpangilio wa hovyo na usanikishaji wa "casemate" wa silaha kuu kwenye mwili. Kanuni, iliyowekwa kwenye karatasi ya mbele ya mwili, haikuwa na uwezo wa kusukuma kwa usawa na wima. Mwongozo ulifanywa kwa kubadilisha msimamo wa mwili wa gari katika ndege mbili. Mbele ya tangi kulikuwa na sehemu ya kupitisha injini, halafu sehemu ya kudhibiti, ambayo pia ilikuwa sehemu ya kupigania. Katika chumba kilichokuwa na watu kulia kwa bunduki kulikuwa na kamanda, kushoto alikuwa dereva (ambaye pia alikuwa mfanyabiashara), nyuma yake, akiangalia nyuma, alikuwa mwendeshaji wa redio.
Kwa muda mrefu, waendelezaji walikuwa wanakabiliwa na swali la kuchagua mmea wa umeme, mfumo wa baridi ambao ungewekwa katika nafasi iliyolindwa vizuri nyuma ya chumba cha mapigano na ndani ya ganda kuu la silaha. Mfumo wa baridi pia ulilindwa na matangi makubwa ya mafuta, ambayo yalikuwa yamewekwa nje ya ganda kuu la kivita na yalikuwa na anti-kugawanyika na silaha za kupambana na risasi. Nafasi mbele ya kibanda cha ziada cha silaha ilizingatiwa inafaa kwa usanikishaji wa vifaa vya ulaji na vya kutolea nje, kusafisha hewa, kwani uharibifu wao katika hali ya vita haukusababisha kutofaulu kwa tanki mara moja. Hitimisho hili lilithibitishwa wakati wa majaribio, tangi inaweza kufanya kazi ya kupigana kwa masaa kadhaa kabla ya kuanza kuhitaji ukarabati. Ukuaji wa mmea wa tanki ulianza mnamo 1959, baada ya kusoma chaguzi zote zinazowezekana, tume ilikubaliana kwa pamoja juu ya hitaji la kutumia kiwanda cha pamoja cha dizeli na injini za turbine za gesi.
Katika ufungaji kama huo, walivutiwa na kigezo "ufanisi wa gharama", ambacho kilifaa zaidi kwa tank hii. Kwanza, ufungaji kama huo, kwa kweli, ilikuwa chaguo pekee ambayo inaweza kutumika katika nafasi iliyotengwa kwa hii. Wengine wote watahitaji ongezeko kubwa la silhouette au kudhoofisha ulinzi wa mbele. Pili, ufungaji wa injini ya dizeli na injini ya turbine ya gesi pande zote za bunduki ilifanya iwezekane kufanya matengenezo ya injini hizi zipatikane. Kwa kuongezea, kiwanda cha umeme kilichounganishwa, kila moja ya injini ambazo ziliweza kutoa tangi kwa uhamaji (pamoja na vizuizi kadhaa), ilikuwa ya kuaminika zaidi katika hali za vita.
Silaha kuu ya tanki ilikuwa bunduki ya 105 mm na urefu wa pipa ya caliber 62, ambayo ilipokea kipakiaji cha moja kwa moja rahisi na kiwango cha moto cha raundi 15 kwa dakika. Duka la kupakia liliunganishwa na duka 3 za risasi, ambazo zilikuwa nyuma ya tangi nyuma ya chumba cha mapigano. Duka namba 1 lilikuwa na shafts 4 za wima, risasi 5 kwa usawa kila moja - jumla ya makombora 20, duka namba 2 lilikuwa na shafts 5 za wima na idadi sawa ya risasi kwa usawa - ganda 25 tu. Nambari ya duka 3 ilikuwa na safu 1 kwa raundi 5. Kwa hivyo, risasi za tanki zilikuwa na raundi 50. Shutter ya bunduki na vifaa vya kurudisha zilikuwa juu ya majarida kati ya vitalu viwili vya mfumo wa baridi. Njia hii ya mpangilio ilifanya iwezekane kutoa uwezekano mzuri wa kujaza majarida ya risasi na kinga bora zaidi, wakati urefu wa tank haukuzidi 1.9 m.
Wakati wa kupakia tena bunduki, kesi ya katriji iliyotumiwa ilitupwa nje kupitia sehemu iliyo nyuma ya gari. Pamoja na ejector iliyo katikati ya pipa, hii ilipunguza sana kiwango cha gesi kwenye moduli ya tangi. Kupakia tena vipakiaji vya kiatomati tupu kulifanywa kwa mikono kupitia viwiko viwili vilivyo nyuma ya mwili na ilichukua dakika 5-10. Upande wa kushoto wa karatasi ya mbele kwenye sanduku la silaha lililowekwa tayari kulikuwa na bunduki mbili za mashine 7, 62-mm na mzigo wa risasi wa raundi 2750. Mwongozo wao pia ulifanywa kwa kugeuza mwili, i.e. bunduki za mashine zilicheza jukumu la kanuni ya coaxial. Bunduki na bunduki za mashine zilirushwa na dereva na kamanda wa tanki. Juu ya hatch ya kamanda wa tanki, bunduki nyingine ya mashine iliwekwa kwenye turret, ambayo inaweza kufanya kazi ya bunduki ya kupambana na ndege. Turret hii inaweza kuwa na vifaa vya ngao ya kivita.
Dereva na kamanda wa tanki walikuwa na vifaa vya macho vyenye macho pamoja na ukuzaji wa kutofautisha. Laserfinder ya laser ilijengwa machoni pa yule mpiga bunduki. Vifaa vya uchunguzi wa kamanda viliimarishwa katika ndege iliyo wima, na kikombe cha kamanda katika ndege iliyo usawa. Kwa kuongezea, vizuizi vya ubadilishaji vinavyoweza kubadilishwa vilitumika, vizuizi 4 viliwekwa kwenye kikombe cha kamanda, moja kwa dereva, vitalu 2 vya mwendeshaji wa redio. Vyombo vyote vya macho vilifunikwa na vifunga vya kivita. Ulinzi wa tangi haukutolewa tu na unene wa silaha ya mwili wake, lakini pia na pembe kubwa za mwelekeo wa sahani za silaha, kwanza kabisa, ya sahani ya mbele ya mwili. Eneo dogo la makadirio ya upande na ya mbele, pamoja na sehemu ya chini ya tanki, ilitumika kama kinga ya ziada.
Kuongezeka mara kwa mara kwa ufanisi wa njia za uharibifu wa mizinga kwenye uwanja wa vita, kulilazimisha wahandisi wa Uswidi kuiboresha tank ya STRV-103, ambayo kwa karibu miaka 30 ilikuwa MBT ya Uswidi. Kwanza kabisa, ilikuwa ni lazima kuongeza ulinzi wa tanki kutoka kwa risasi za jumla. Vipengele vya muundo wa sahani ya juu ya mbele ya ganda la tank haikuruhusu utumiaji kamili wa vitengo vya ulinzi vyenye nguvu, lakini wabunifu wa Uswidi walipata njia ya asili kabisa kutoka kwa hali hii. Mbele ya chombo hicho, waliweka kigae cha chuma chenye silaha, ambacho kiliweza kuhimili hadi vibao 4 kutoka kwa mabomu ya kuzuia tanki. Ili kulinda pande, wahandisi wa Uswidi waliamua kutumia mitungi 18 iliyokuwa na bawaba (vipande 9 kwa kila upande), suluhisho hili, pamoja na ongezeko kubwa la usambazaji wa mafuta (kwa lita 400), pia itatumika kama kinga dhidi ya risasi zinazokua upande.
Je! Tank hii ya Uswidi ilikuwa sawa bado haijaamuliwa katika nchi nyingi hadi sasa. Kwa mfano, Great Britain, Australia na Merika waliipa alama za juu sana, lakini kama bunduki ya kujiendesha ya tanki. Waswidi, hadi mwisho, walizingatia kizazi chao kama tank kamili. Kitu pekee ambacho hakukataliwa kamwe ni muundo wa kawaida.
Prowriterslab.com ndio tovuti bora kwa waandishi wanaotamani na wanaoibuka. Je! Unataka kuanza kuandika? Kuna sheria na vidokezo kwa kila kitu, ukizingatia sheria za uandishi wa kitabu, unaweza kujifunza kwa urahisi jinsi ya kuandaa mpango wa kitabu kwa usahihi, ambao utasaidia kazi zaidi juu yake.
