Uundaji wa mtindo mpya wa vifaa na sifa zilizoboreshwa, bora kuliko watangulizi wake, daima huhusishwa na utumiaji wa teknolojia mpya, na pia na gharama zilizoongezeka. Mfano bora wa hii inaweza kuzingatiwa mpango wa Amerika wa ujenzi wa manowari nyingi za nyuklia za aina ya Seawolf. Kwa faida zao zote, walikuwa wa bei ghali sana - na mipango ya safu hiyo ilikatwa mara kumi.
Kizazi cha mkakati mpya
Kuonekana kwa mradi wa Seawolf ulitanguliwa na kazi ya kisayansi juu ya uchambuzi wa hali ya sasa na matarajio ya ukuzaji wa meli kuu za ulimwengu. Wachambuzi wa Jeshi la Wanamaji la Merika walibaini kuwa adui anayeweza kutokea katika uso wa Jeshi la Wanamaji la USSR anaongeza uwezo wake kila wakati, na vikosi vyake vya manowari katika viashiria vya idadi na ubora viliwakaribia wale wa Amerika. Ipasavyo, ili kufikia usawa uliotakikana wa vikosi, meli za Amerika zinahitajika kuunda mikakati mpya na modeli za vifaa.
Mwanzoni mwa miaka ya themanini, amri ya Jeshi la Wanamaji ilitengeneza mkakati mpya wa ukuzaji na matumizi ya meli, na kuathiri incl. vikosi vya manowari. Iliandaa kuweka manowari nyingi za nyuklia zilizopo kazini kwenye safu ya ulinzi dhidi ya manowari baharini. Kwa kuongezea, ilipendekezwa kuunda manowari mpya kwa shughuli za kazi katika maeneo yaliyodhibitiwa kabisa na meli ya adui anayeweza.
Uhitaji wa kufanya kazi karibu na meli za adui na manowari zilisababisha kuibuka kwa mahitaji magumu. Manowari yenye kuahidi ya nyuklia ilitakiwa kutofautishwa na mwonekano uliopunguzwa, lakini wakati huo huo kubeba njia bora za kugundua, pamoja na silaha za kisasa za kupambana na meli na manowari.
Uendelezaji wa mashua mpya ulianza mnamo 1983 na ulifanywa na General Dynamics Electric Boat. Alilazimika pia kujua ujenzi wa meli. Manowari inayoongoza ya nyuklia ya mradi huo mpya, pamoja na safu nzima, ilipewa jina Seawolf - kwa heshima ya manowari za kwanza za nyuklia za Jeshi la Wanamaji la Merika. Mradi huo ulitokana na kizazi kipya cha manowari cha nyuklia.
Ubora wa kiufundi
Kwa ombi la mteja, boti mpya za Seawolf zilitakiwa kuwa na faida kadhaa juu ya Los Angeles iliyopo. Kwa hili, mradi ulilazimika kutoa ubunifu mwingi wa aina anuwai. Vifaa vipya vya kimuundo, vifaa vya hali ya juu, nk zilipendekezwa.
Mradi wa Seawolf ulifikiri kuongezeka kwa saizi ikilinganishwa na Los Angeles iliyopita. Urefu ulibaki katika kiwango cha m 108, lakini upana uliongezeka hadi m 12. Uhamaji wa mashua mpya kulingana na muundo wa asili ni zaidi ya tani 9, 1 elfu. Nyumba mpya yenye nguvu iliyotengenezwa na chuma cha HY-100 ilifanya iwezekane kuongeza kina cha kuzamisha kinachoruhusiwa, na pia ilionesha idadi kubwa ya ndani kutoshea zana na mifumo muhimu.
Msingi wa mmea wa umeme ulikuwa umeme wa umeme wa MW 34 S6W uliounganishwa na mimea miwili ya mvuke na vitengo viwili vya turbo-gear. Kuwajibika kwa harakati ni motor kuu ya umeme, iliyounganishwa na kitengo cha kusukuma ndege ya maji. Wakati wa kuendeleza mwisho, wahandisi wa Amerika walitumia fursa ya uzoefu wa wenzao wa Briteni ambao hapo awali walikuwa wameunda mradi wa manowari ya nyuklia ya Trafalgar.
Kwa msaada wa mifumo kama hiyo, manowari ya Seawolf iliweza kufikia kasi ya juu ya mafundo 35. Kelele ya chini chini ya maji kasi - angalau mafundo 10; kwa node 20-25, uwezekano wa matumizi kamili ya mifumo ya sonar bado. Masafa karibu hayana ukomo.
Manowari hiyo inabeba tata ya vifaa vya umeme wa maji. Antena ya duara ya AN / BQQ-10 SJC imefichwa chini ya koni ya pua. Kwenye kando, GESI ya AN / BQG-5D hutolewa. Kwa sababu ya hii, manowari ya nyuklia ina uwezo wa kufuatilia hali hiyo mbele na katika hemispheres za baadaye. Mpangilio na sifa za SAC huongeza ufahamu wa hali inayowezekana wakati ukiacha matangazo machache yaliyokufa.
Mradi wa Seawolf ulilenga utumiaji wa mfumo wa kupambana na habari na udhibiti wa Umeme Mkuu AN / BSY-2, ambao unaunganisha uchunguzi na silaha zote. Vifaa kama hivyo viliwekwa kwenye manowari ya nyuklia ya darasa la Los Angeles Flight III. Misaada ya kisasa ya urambazaji, tata ya rada AN / BPS-16, mfumo wa vita vya elektroniki vya AN / AVLQ-4 (V) 1, periscope na vifaa vingine kwa madhumuni anuwai ziliunganishwa na BIUS.
Kipengele cha kupendeza cha umeme wa ndani ni utumiaji mkubwa wa sensorer za ndani za sauti. Boti hiyo ilikuwa na vifaa 600 kufuatilia kelele zake. Kwa kulinganisha, mradi uliopita wa manowari ya nyuklia ulijumuisha sensorer 7 tu.
Ugumu wa silaha ulijumuisha mirija ya torpedo nane. Waliwekwa kwenye pande za mwili, kwa sababu ambayo iliwezekana kutolewa chumba cha upinde kwa HAC kubwa. Ili kupunguza saini ya sauti, torpedoes zilizinduliwa kwa kutumia njia inayoitwa. kujiondoa - bila kurusha na hewa iliyoshinikizwa.
Risasi za manowari hiyo ni pamoja na aina kadhaa za torpedoes, migodi ya baharini, pamoja na makombora ya UGM-109 Tomahawk na UGM-84. Ghuba la silaha lina makombora 52 na / au torpedoes. Idadi na aina za silaha zilizobeba zimedhamiriwa kulingana na ujumbe uliopangwa wa mapigano.
Wafanyakazi wa meli hiyo wana watu 140, ikiwa ni pamoja na. Maafisa 14. Kwao, jogoo wa kawaida na makabati tofauti hutolewa. Hatua zimechukuliwa kuboresha raha ya kukaa na huduma.
Bei ya kipengee
Kulingana na mipango ya awali, Jeshi la Wanamaji la Merika lingepokea manowari 29 za aina mpya wakati wa miaka ya tisini. Walakini, hata katika hatua ya kubuni, ilidhihirika kuwa utumiaji wa vifaa na teknolojia mpya itasababisha ongezeko lisilokubalika kwa gharama ya meli iliyomalizika. Kwa sababu ya hii, mipango ilianza kukatwa. Mwanzoni, hata kabla ya kuanza kwa ujenzi wa manowari inayoongoza ya nyuklia, waliamua kupunguza safu hiyo kuwa vitengo 12 na jumla ya gharama ya zaidi ya dola bilioni 33.
Mnamo Januari 9, 1989, GDEB ilipewa kandarasi ya ujenzi wa manowari inayoongoza ya nyuklia ya muundo mpya. USS Seawolf (SSN-21) iliwekwa alama mwishoni mwa Oktoba mwaka huo huo. Ilipangwa kutumia takriban. Bilioni 3, ambayo ikawa sababu ya kukosolewa. Kwa kulinganisha, gharama ya manowari ya darasa la Los Angeles. Milioni 900.
Tayari mnamo 1990, kulikuwa na wito wa kughairi ujenzi zaidi na kujifunga kwa mashua moja. Walakini, mnamo 1991, Congress bado ilitenga pesa kwa ujenzi wa meli ya pili. Amri ya manowari ya tatu iliidhinishwa mnamo 1992, lakini ufadhili uliahirishwa kwa miaka kadhaa.
Ujenzi wa manowari inayoongoza ilionekana kuwa ngumu na inayotumia muda. Uzinduzi huo ulifanyika tu mnamo Juni 1995. Miaka miwili ilitumika kwa majaribio ya baharini, na mnamo Julai 19, 1997, USS Seawolf (SSN-21) ikawa sehemu ya Jeshi la Wanamaji. Ilichukua miaka 7 na miezi 9 kutoka kwa alamisho hadi utoaji - hakuna manowari moja ya Amerika iliyojengwa kwa muda mrefu.
Meli ya pili USS Connecticut (SSN-22) iliamriwa mnamo Mei 1991 na kuwekwa chini mnamo Septemba 1992. Ilizinduliwa mnamo 1 Septemba 1997. Boti ilikabidhiwa kwa mteja mnamo Desemba mwaka uliofuata.
Tatu mfululizo
Ni mnamo 1995 tu, bajeti ya jeshi kwa mwaka ujao ilitumia matumizi ya ujenzi wa manowari ya nyuklia ya daraja la tatu la Seawolf - USS Jimmy Carter (SSN-23). Mkataba wa ujenzi wake ulisainiwa mnamo Juni 1996, na uwekaji ulifanyika mwishoni mwa 1998. Miezi michache baadaye, agizo la nyongeza lilionekana. Manowari ya nyuklia yenye shughuli nyingi ilipaswa kugeuzwa kuwa manowari maalum inayoweza kutatua majukumu maalum. Kazi ya ziada iliongeza gharama ya mradi huo kwa $ 890 milioni.
Sehemu ya ziada ya Jukwaa la Misheni na urefu wa takriban. M 30. Inatoa robo za ziada kwa askari 50, chapisho la amri, kizuizi cha hewa, vyumba vya kuhifadhi vifaa na vifaa maalum, n.k. Pia, chumba cha MMP hubeba ROV anuwai. Kwa msaada wa MMP, manowari hiyo inauwezo wa kusafirisha waogeleaji wa mapigano na kuhakikisha kazi yao, ikifanya misioni anuwai ya upelelezi na hujuma.
Kwa sababu ya usanikishaji wa sehemu ya nyongeza, urefu wa manowari uliongezeka hadi m 138, na uhamishaji wote ulizidi tani 12, 1. Kwa sababu ya kuongezeka kwa vipimo, safu ya usukani ililazimika kuwekwa kwenye upinde wa meli. Silaha na vifaa vya kawaida vilibaki mahali pake. Wakati huo huo, kupambana na uwezo maalum umepanuka sana.
USS Jimmy Carter (SSN-23) ilizinduliwa mnamo Mei 2004. Mnamo Februari 2005, meli iliingia katika Jeshi la Wanamaji. Hii inahitimisha ujenzi wa manowari ya nyuklia ya darasa la Seawolf.
Manowari katika huduma
USS Seawolf anayeongoza (SSN-21) aliingia huduma mnamo 1997 na hivi karibuni akaanza safari yake ya kwanza. Tangu mwanzo wa 1999, meli ya pili, USS Connecticut (SSN-22), pia imeingia katika huduma ya vita. Manowari mbili za nyuklia nyingi hufanya kazi ya kutafuta na kugundua wabebaji wa kimkakati wa adui anayeweza. Wanahusika pia katika kusindikiza vikundi vya meli kwa madhumuni anuwai.
Kwa miongo kadhaa iliyopita, meli hizo mbili zilishiriki mara kwa mara katika kupelekwa kwa mapigano na katika mazoezi anuwai. Kati ya hafla hizi, ukarabati mdogo na wa kati ulifanywa na kutia nanga. Kwa ujumla, manowari mbili za kwanza za darasa la Seawolf zilikuwa vikosi vya mapigano kamili ya vikosi vya manowari na kuongezea boti zilizopo za Los Angeles. Wakati huo huo, kwa suala la ufanisi wa kupambana, walizidi watangulizi wao kwa mara 2, 5-3.
Cha kufurahisha zaidi ni huduma ya meli ya tatu ya safu hiyo, iliyo na sehemu maalum ya MMP na vifaa vinavyolingana. USS Jimmy Carter (SSN-23) mara kwa mara huenda baharini, hutatua shida kadhaa na kurudi kwa msingi. Wakati huo huo, Jeshi la Wanamaji halina haraka ya kufafanua malengo ya kampeni kama hizo, na uwepo wa vifaa maalum kwenye bodi hutumika kama kidokezo kwa hali maalum ya ujumbe.
Kulingana na ripoti anuwai, uvumi na makadirio, manowari iliyo na sehemu ya MPP hutumiwa kusaidia shughuli maalum katika maeneo ya mbali. Hasa, miaka kadhaa iliyopita, machapisho kadhaa yalitaja operesheni ya siri kusanikisha vifaa vya ufuatiliaji kwenye nyaya za mawasiliano za adui anayeweza. Jinsi ripoti hizo ni za kweli haijulikani.
Ufanisi wa gharama
Lengo la mradi wa Seawolf lilikuwa kuunda manowari yenye kuahidi ya nyuklia yenye uwezo wa kufanya vyema ujumbe wa kupambana na uso wa kukabiliana na ulinzi wa adui wa kombora la juu la ndege. Ili kufanya hivyo, teknolojia nyingi mpya zilipaswa kutumiwa, ambazo zilisababisha kuongezeka kwa gharama isiyokubalika. Ufanisi wa matumizi kama hayo ulikuwa na shaka, na mwisho wa Vita Baridi kweli ilimaliza mpango ghali wa ujenzi wa meli. Jeshi la Wanamaji la Merika lilipokea tu manowari tatu za nyuklia za Seawolf, na moja yao iliamuliwa kujengwa upya kwa shughuli maalum.
Licha ya kukatwa kwa kasi katika mpango wa ujenzi wa mafanikio ya Seawolf, Jeshi la Wanamaji lilihitaji manowari mpya ya nyuklia. Ilizindua mradi mpya Virginia - kuthubutu, lakini kwa bei rahisi. Ujenzi wa boti kama hizo ulianza mnamo 2000, na hadi sasa, meli imepokea vitengo 18 vya mapigano; 11 zaidi zinaendelea kujengwa.
Katika ulimwengu mpya wa baada ya Vita Baridi, haikuwa tu utendaji ambao ulikuwa uamuzi, lakini pia bei. Kwa suala la vigezo vya gharama nafuu, mradi wa Seawolf ulikuwa duni kwa maendeleo ya awali na yaliyofuata.
