Katika muongo wa kwanza baada ya vita, mgawanyiko wa anti-tank wa vikosi vya ardhini ulikuwa na bunduki za 57-mm ZIS-2, 85-mm D-44 na 100-mm BS-3 bunduki. Mnamo 1955, kuhusiana na kuongezeka kwa unene wa silaha za mizinga ya adui, bunduki 85-mm D-48 zilianza kuwasili kwa wanajeshi. Katika muundo wa kanuni mpya, vitu kadhaa vya bunduki ya 85-mm D-44 zilitumika, pamoja na mod ya kanuni ya milimita 100. 1944 BS-3. Kwa umbali wa mita 1000, projectile ya kutoboa silaha ya Br-372 85-mm iliyopigwa kutoka kwa pipa la D-48 kawaida inaweza kupenya 185 mm ya silaha. Lakini katikati ya miaka ya 60, hii haikutosha kushinda kwa ujasiri silaha za mbele za mwili na turret ya mizinga ya M60 ya Amerika. Mnamo 1961, kanuni ya laini ya laini ya T-12 Rapier 100-mm iliwekwa. Shida ya kutuliza utulivu baada ya kuondoka kwenye pipa ilitatuliwa kwa kutumia mkia wa kushuka. Mwanzoni mwa miaka ya 70, toleo la kisasa la MT-12 lilizinduliwa katika uzalishaji, likiwa na gari mpya ya bunduki. Kwa umbali wa mita 1000, projectile ndogo ya Rapier ilikuwa na uwezo wa kupenya silaha 215 mm nene. Walakini, upande wa chini wa upenyaji mkubwa wa silaha ulikuwa umati mkubwa wa bunduki. Ili kusafirisha MT-12, ambayo ilikuwa na uzito wa kilo 3100, matrekta yaliyofuatiliwa ya MT-LB au magari ya Ural-375 na Ural-4320 yalitumiwa.
Tayari katika miaka ya 60, ilidhihirika kuwa kuongezeka kwa urefu na kiwango cha pipa cha bunduki za kuzuia tanki, hata na utumiaji wa vifaa vya chini-laini na nyongeza, ni njia ya mwisho ya kuunda kutisha, kusonga-polepole, mifumo ya gharama kubwa ya ufundi silaha, ufanisi wa ambayo katika mapigano ya kisasa ni ya kutiliwa shaka. Silaha mbadala ya kupambana na tanki ilikuwa makombora yaliyoongozwa na tanki. Mfano wa kwanza, iliyoundwa katika Ujerumani wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, inajulikana kama X-7 Rotkappchen (Little Red Riding Hood). Roketi hii ilidhibitiwa na waya na ilikuwa na masafa ya kuruka ya karibu mita 1200. Mfumo wa kupambana na tanki ulikuwa tayari mwishoni mwa vita, lakini hakuna ushahidi wa matumizi yake halisi ya mapigano.
Chombo cha kwanza cha Soviet, ambacho kilitumia makombora ya anti-tank iliyoongozwa, ilikuwa 2K15 Bumblebee, iliyoundwa mnamo 1960 kwa msingi wa mfumo wa Franco-German SS.10 ATGM. Katika sehemu ya nyuma ya mwili wa gari la kupambana na 2P26, kulingana na gari la eneo lote la GAZ-69, kulikuwa na miongozo minne ya aina ya reli na 3M6 ATGM. Mnamo 1964, uzalishaji wa gari la mapigano la 2K16 Bumblebee lilianza kwenye chasisi ya BDRM-1. Gari hili lilikuwa linaelea, na wafanyakazi wa ATGM walilindwa na silaha za kuzuia risasi. Pamoja na anuwai ya uzinduzi wa mita 600 hadi 2000 m, kombora lenye kichwa cha vita cha kukusanya linaweza kupenya 300 mm ya silaha. Mwongozo wa ATGM ulifanywa kwa njia ya mwongozo kwa waya. Kazi ya mwendeshaji ilikuwa kuchanganya tracer ya roketi, ikiruka kwa kasi ya karibu 110 m / s, na lengo. Uzito wa roketi ulikuwa kilo 24, uzito wa kichwa cha vita ulikuwa kilo 5.4.
"Bumblebee" ilikuwa ngumu ya anti-tank ya kizazi cha kwanza, lakini kwa kuwapa silaha watoto wachanga, kwa sababu ya umati mkubwa wa vifaa vya mwongozo na ATGM, haikufaa na inaweza kuwekwa tu kwenye chasisi ya kujisukuma. Kulingana na muundo wa shirika na wafanyikazi, magari ya kupigana na ATGM yalipunguzwa hadi betri za anti-tank zilizounganishwa na regiments za bunduki. Kila betri ilikuwa na vikosi vitatu na vizindua vitatu. Walakini, watoto wachanga wa Soviet walihitaji sana kiwanja cha kupambana na tanki inayoweza kuvaliwa inayoweza kupiga magari ya kivita ya adui na uwezekano mkubwa kwa umbali wa zaidi ya m 1000. Kwa miaka ya 50 na mapema ya 60, uundaji wa ATGM ya kuvaa ilikuwa kazi ngumu sana.
Mnamo Julai 6, 1961, amri ya serikali ilitolewa, kulingana na ambayo mashindano ya ATGM mpya yalitangazwa. Shindano hilo lilihudhuriwa na ATGM "Gadfly", iliyoundwa katika Tula Central Design Bureau-14 na ATGM "Baby" ya Kolomna SKB. Kulingana na hadidu za rejea, kiwango cha juu cha uzinduzi kilitakiwa kufikia 3000 m, kupenya kwa silaha - angalau 200 mm kwa pembe ya mkutano ya 60 °. Uzito wa roketi - sio zaidi ya kilo 10.
Kwenye majaribio, Malyutka ATGM, iliyoundwa chini ya uongozi wa B. I. Shavyrin, alimzidi mshindani katika anuwai ya uzinduzi na upenyaji wa silaha. Baada ya kuwekwa katika huduma mnamo 1963, tata hiyo ilipokea faharisi ya 9K11. Kwa wakati wake, Malyutka ATGM ilikuwa na suluhisho nyingi za ubunifu. Ili kukidhi kikomo cha misa ya anti-tank, watengenezaji waliamua kurahisisha mfumo wa mwongozo. ATGM 9M14 ikawa kombora la kwanza katika nchi yetu na mfumo wa kudhibiti-chaneli moja, iliyoletwa kwa uzalishaji wa wingi. Wakati wa maendeleo, ili kupunguza gharama na nguvu ya utengenezaji wa roketi, plastiki zilitumika sana; sanduku-mkoba ulifanywa kwa glasi ya nyuzi, iliyoundwa iliyoundwa kubeba roketi.
Ingawa misa ya 9M14 ATGM ilizidi thamani maalum na ilikuwa 10, 9 kg, tata hiyo ilifanywa kubeba. Vipengele vyote vya 9K11 ATGM viliwekwa kwenye sanduku tatu za mkoba. Kamanda wa wafanyakazi alikuwa amebeba pakiti Nambari 1 yenye uzito wa kilo 12.4. Ilikuwa na jopo la kudhibiti na macho ya macho na vifaa vya mwongozo.
Macho ya 9Sh16 ya monocular na ukuzaji mara nane na uwanja wa maoni wa 22.5 ° ulikusudiwa kutazama lengo na kuelekeza kombora. Wanajeshi wawili wa waendeshaji wa tanki walisafirisha mifuko ya mkoba na makombora na vizindua. Uzito wa kifungua kontena na ATGM ni 18, 1 kg. Uzinduzi na ATGM uliunganishwa na kebo kwenye jopo la kudhibiti na inaweza kupatikana kwa umbali wa hadi 15 m.
Kombora lililoongozwa na tanki lilikuwa na uwezo wa kupiga malengo kwa anuwai ya m 500-3000. Kichwa cha vita chenye uzani wa kilo 2, 6 kawaida kilipenya 400 mm ya silaha, kwa pembe ya mkutano ya 60 °, kupenya kwa silaha ilikuwa 200 mm. Injini yenye nguvu inayotumia kasi iliongeza kasi ya roketi hadi kasi ya juu ya 140 m / s. Kasi ya wastani kwenye trajectory ni 115 m / s. Wakati wa kukimbia hadi kiwango cha juu kabisa ilikuwa 26 s. Fuse ya roketi imefungwa 1, 5-2 s baada ya kuanza. Fuse ya piezoelectric ilitumika kulipua kichwa cha vita.
Katika kujiandaa kwa matumizi ya mapigano, vitu vya roketi iliyotenganishwa viliondolewa kwenye sanduku la glasi ya nyuzi na kupandishwa kizimbani kwa kutumia kufuli maalum za kutolewa haraka. Katika nafasi ya usafirishaji, mabawa ya roketi yalikuwa yamekunjwa kwa kila mmoja, ili kwa urefu wa mabawa uliofunuliwa wa 393 mm, vipimo vya kupita havikuzidi 185x185mm. Katika hali iliyokusanyika, roketi ina vipimo: urefu - 860 mm, kipenyo - 125 mm, urefu wa mabawa - 393 mm.
Kichwa cha vita kilikuwa kimeshikamana na sehemu ya bawa, ambayo ina injini kuu, gia ya uendeshaji na gyroscope. Katika nafasi ya annular karibu na injini ya msukumo, kuna chumba cha mwako cha injini ya kuanza na malipo ya vyumba vingi, na nyuma yake kuna coil ya laini ya mawasiliano ya waya.
Ufuatiliaji umewekwa kwenye uso wa nje wa mwili wa roketi. Kwenye roketi ya 9M14 kuna gia moja tu ya usukani ambayo inasogeza midomo kwenye nozzles mbili za oblique za injini kuu. Katika kesi hii, kwa sababu ya kuzunguka kwa kasi ya 8, 5 rev / s, udhibiti wa lami na kichwa unafanywa kwa njia mbadala.
Mzunguko wa awali unapewa wakati wa kuanza motor starter na nozzles oblique. Katika kuruka, mzunguko unasimamiwa kwa kuweka ndege ya mabawa kwa pembe kwa mhimili wa roketi wa longitudinal. Ili kuunganisha nafasi ya angular ya roketi na mfumo wa kuratibu ardhi, gyroscope iliyo na mitambo wakati wa uzinduzi ilitumika. Roketi haina vyanzo vyake vya umeme vya ndani, gia pekee ya uendeshaji hutolewa kutoka kwa vifaa vya ardhini kupitia moja ya nyaya za waya wa msingi-sugu wa unyevu.
Kwa kuwa baada ya kuzindua roketi ilidhibitiwa kwa mikono kwa kutumia fimbo maalum ya kufurahisha, uwezekano wa kupiga moja kwa moja ulitegemea mafunzo ya mwendeshaji. Katika hali nzuri ya poligoni, mwendeshaji aliyepewa mafunzo bora alipata wastani wa malengo 7 kati ya 10.
Mchezo wa kwanza wa "Baby" ulifanyika mnamo 1972, katika hatua ya mwisho ya Vita vya Vietnam. Vitengo vya Viet Cong, vikitumia ATGM, vilipambana na mizinga ya Kivietinamu ya Kusini inayoshambulia, iliharibu vituo vya moto vya muda mrefu, na kupiga vituo vya amri na vituo vya mawasiliano. Kwa jumla, mahesabu ya Kivietinamu ya 9K11 ATGM yalipanda hadi dereva wa wafanyikazi wa M48, M41 na M113.
Wafanyikazi wa tanki la Israeli walipata hasara kubwa sana kutoka kwa ATGM zilizoundwa na Soviet mnamo 1973. Wakati wa Vita vya Yom Kippur, kueneza kwa fomu ya vita ya watoto wachanga wa Kiarabu na silaha za kupambana na tank ilikuwa juu sana. Kulingana na makadirio ya Amerika, zaidi ya makombora ya anti-tank yaliyoongozwa yalirushwa kwenye mizinga ya Israeli. Wafanyikazi wa tanki la Israeli waliwaita wafanyikazi wa ATGM "watalii" kwa kuonekana kwa tabia ya mifuko yao ya mkoba-masanduku. Walakini, "watalii" walithibitisha kuwa nguvu kubwa, wakifanikiwa kuchoma na kuzima mizinga takriban 300 M48 na M60. Hata na silaha za kazi katika karibu 50% ya viboko, mizinga ilipokea uharibifu mkubwa au moto uliwaka. Waarabu walifanikiwa kufikia ufanisi mkubwa wa mfumo wa kombora la anti-tank Malyutka kwa sababu ya ukweli kwamba waendeshaji mwongozo, kwa ombi la washauri wa Soviet, waliendelea na mafunzo juu ya simulators hata katika ukanda wa mstari wa mbele.
Kwa sababu ya muundo wake rahisi na gharama ya chini, mfumo wa kombora la kupambana na tanki 9K11 ulienea na kushiriki katika mizozo mikubwa ya silaha ya karne ya 20. Jeshi la Kivietinamu, ambalo lilikuwa na majengo karibu 500, liliyatumia dhidi ya mizinga ya Wachina 59 ya 1979 mnamo 1979. Ilibadilika kuwa kichwa cha vita cha ATGM kinapiga kwa urahisi toleo la Wachina la T-54 katika makadirio ya mbele. Wakati wa vita vya Irani na Iraqi, pande zote mbili zilimtumia sana "Mtoto". Lakini ikiwa Iraq ilipokea kihalali kutoka USSR, basi Wairani walipigana na nakala za Kichina ambazo hazina leseni. Baada ya kuletwa kwa wanajeshi wa Soviet huko Afghanistan, ilibadilika kuwa kwa msaada wa ATGMs iliwezekana kupigana vyema maeneo ya wauaji, kwani ATGM zilizo na mwongozo wa mwongozo zilizingatiwa kuwa za kizamani wakati huo, zilitumika bila vizuizi. Katika bara la Afrika, wafanyikazi wa Cuba na Angola waliharibu magari kadhaa ya kivita ya vikosi vya jeshi vya Afrika Kusini na "Watoto". ATGM, ambazo zilikuwa zimepitwa na wakati mwanzoni mwa miaka ya 90, zilitumiwa na vikosi vya Armenian huko Nagorno-Karabakh. Mbali na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, magari ya kupigana na watoto wachanga na T-55 za zamani, wafanyikazi wa anti-tank waliweza kubisha T-72 kadhaa za Kiazabajani. Wakati wa makabiliano ya silaha katika eneo la Yugoslavia ya zamani, mifumo ya anti-tank ya Malyutka iliharibu T-34-85 na T-55 kadhaa, na ATGM pia zilifukuzwa katika nafasi za adui.
Makombora ya zamani ya anti-tank yaligunduliwa wakati wa vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Libya. Yemeni Houthis alitumia mfumo wa kombora la kupambana na tank la Malyutka dhidi ya wanajeshi wa muungano wa Kiarabu. Waangalizi wa jeshi wanakubali kwamba, katika hali nyingi, ufanisi wa kupambana na makombora ya kizazi cha kwanza ya kupambana na tank katika mizozo ya karne ya 21 ni ya chini. Ingawa kichwa cha vita cha roketi ya 9M14 bado ina uwezo wa kupiga kwa ujasiri magari ya kisasa ya kupigana na watoto na wabebaji wa wafanyikazi, na inapogonga upande na mizinga kuu ya vita, unahitaji kuwa na ustadi fulani ili kulenga kombora kwa lengo. Katika nyakati za Soviet, waendeshaji wa ATGM walifundishwa kila wiki kwa simulators maalum ili kudumisha mafunzo muhimu.
Malyutka ATGM imetengenezwa kwa miaka 25 na iko katika huduma katika nchi zaidi ya 40 ulimwenguni. Katikati ya miaka ya 90, tata ya kisasa "Malyutka-2" ilitolewa kwa wateja wa kigeni. Kazi ya mwendeshaji ilisaidiwa na kuanzishwa kwa udhibiti wa nusu-moja kwa moja wa kupambana na jamming, na upenyezaji wa silaha uliongezeka baada ya usanikishaji wa kichwa kipya cha vita. Lakini kwa sasa, hisa za ATGM za zamani za Soviet nje ya nchi zimepunguzwa sana. Sasa katika nchi za ulimwengu wa tatu kuna zaidi ya Kichina HJ-73 ATGM zilizonakiliwa kutoka kwa "Mtoto".
Katikati ya miaka ya 80, tata iliyo na mfumo wa mwongozo wa nusu moja kwa moja ilipitishwa katika PRC. Kwa sasa, PLA bado inatumia marekebisho ya kisasa ya HJ-73B na HJ-73C. Kulingana na vipeperushi vya matangazo, HJ-73C ATGM inaweza kupenya silaha za 500 mm baada ya kushinda ulinzi mkali. Walakini, licha ya kisasa, kwa jumla, tata ya Wachina ilibakiza kasoro tabia ya mfano wake: muda mrefu wa maandalizi ya matumizi ya mapigano na kasi ndogo ya kukimbia kwa roketi.
Ingawa 9K11 Malyutka ATGM ilikuwa imeenea kwa sababu ya usawa mzuri wa gharama, vita na sifa za utendaji, pia ilikuwa na mapungufu kadhaa. Kasi ya kuruka kwa roketi ya 9M14 ilikuwa chini sana, kombora hilo lilifunikwa umbali wa mita 2000 kwa karibu sekunde 18. Wakati huo huo, roketi inayoruka na tovuti ya uzinduzi ilionekana waziwazi. Kwa kipindi cha muda ambacho kimepita tangu uzinduzi, mlengwa anaweza kubadilisha eneo lake au kujificha nyuma ya kifuniko. Na kupelekwa kwa tata kwa nafasi ya kupigana ilichukua muda mrefu sana. Kwa kuongezea, vifurushi vya makombora vilipaswa kuwekwa kwa umbali salama kutoka kwa jopo la kudhibiti. Wakati wa kuruka kwa roketi, opereta alilazimika kuilenga kwa uangalifu kulenga, akilenga tracer katika sehemu ya mkia. Kwa sababu ya hii, matokeo ya kufyatua risasi katika anuwai yalikuwa tofauti sana na takwimu za matumizi katika hali za mapigano. Ufanisi wa silaha moja kwa moja ilitegemea ustadi na hali ya kisaikolojia ya mpiga risasi. Kutingisha mkono kwa mwendeshaji au kujibu polepole kwa ujanja wa kulenga kumesababisha kukosa. Waisraeli waligundua haraka upungufu huu wa kiwanja hicho na mara tu baada ya kugunduliwa kwa kombora, walifungua moto mzito kwa mwendeshaji, kama matokeo ambayo usahihi wa "Watoto" ulishuka sana. Kwa kuongezea, kwa matumizi bora ya ATGM, waendeshaji walilazimika kudumisha ustadi wao wa mwongozo, ambao ulifanya ugumu ushindwe wa mapigano iwapo kamanda wa wafanyikazi atashindwa. Katika hali za kupigana, hali mara nyingi ilitengenezwa wakati mifumo ya anti-tank inayoweza kutumika, lakini hakukuwa na mtu wa kuitumia kwa ufanisi.
Wanajeshi na wabunifu walijua vizuri mapungufu ya mifumo ya anti-tank ya kizazi cha kwanza. Tayari mnamo 1970, 9K111 Fagot ATGM iliingia huduma. Ugumu huo uliundwa na wataalam kutoka Ofisi ya Ubunifu wa Ala ya Tula. Ilikusudiwa kuharibu malengo ya kusonga inayoonekana inayohamia kwa kasi ya hadi malengo ya 60 km / h kwa umbali wa hadi 2 km. Kwa kuongezea, tata hiyo inaweza kutumika kuharibu miundo ya uhandisi iliyowekwa na alama za kurusha adui.
Katika tata ya kizazi cha pili cha anti-tank, kipataji maalum cha mwongozo wa infrared kilitumika kudhibiti kuruka kwa kombora la anti-tank, ambalo lilidhibiti msimamo wa kombora na kupitisha habari kwa vifaa vya kudhibiti tata, na ile ya mwisho ikasambaza amri kwa kombora kupitia waya wa waya mbili ambazo zinafunguliwa nyuma yake. Tofauti kuu kati ya "Fagot" na "Baby" ilikuwa mfumo wa mwongozo wa nusu moja kwa moja. Ili kugonga shabaha, mwendeshaji ilibidi aelekeze kifaa cha kuona na kushikilia wakati wa kuruka kwa kombora hilo. Ndege ya roketi ilidhibitiwa kikamilifu na kiotomatiki tata. Katika tata ya 9K111, mwongozo wa nusu-moja kwa moja wa ATGM kwa lengo hutumiwa - amri za kudhibiti hupitishwa kwa kombora kupitia waya. Baada ya kuanza, roketi inaonyeshwa moja kwa moja kwenye laini ya kulenga. Roketi imetulia katika kuruka kwa kuzunguka, na upunguzaji wa viunga vya pua hudhibitiwa na ishara zinazosambazwa kutoka kwa kifungua. Katika sehemu ya mkia kuna taa ya taa na kiboreshaji cha kioo na coil iliyo na waya. Wakati wa uzinduzi, taa na taa zinalindwa na mapazia ambayo hufunguliwa baada ya kombora kuacha chombo. Wakati huo huo, bidhaa za mwako wa malipo ya kufukuza wakati wa kuanza ziliwasha moto kioo cha kutafakari, ukiondoa uwezekano wa fogging kwa joto la chini. Taa iliyo na mionzi ya kiwango cha juu kwenye wigo wa IR imefunikwa na varnish maalum. Iliamuliwa kuachana na utumiaji wa tracer, kwani wakati wa uzinduzi wa jaribio wakati mwingine ilichoma waya wa kudhibiti.
Kwa nje, "Fagot" hutofautiana na watangulizi wake na kontena la uchukuzi na uzinduzi, ambalo roketi iko katika kipindi chote cha "maisha" yake - kutoka mkutano kwenye mmea hadi wakati wa uzinduzi. TPK iliyotiwa muhuri hutoa kinga dhidi ya unyevu, uharibifu wa mitambo na mabadiliko ya joto ghafla, ikipunguza wakati wa maandalizi ya kuanza. Chombo hicho hutumika kama aina ya "pipa" ambayo roketi hufyatuliwa chini ya hatua ya malipo ya kufukuza, na injini yenye nguvu ya kusukuma inaanza baadaye, tayari kwenye njia ya trafiki, ambayo haijumui athari za mkondo wa ndege kwenye kijito kifungua na mshale. Suluhisho hili lilifanya iwezekane kuchanganya mfumo wa utazamaji na kizindua katika kitengo kimoja, iliondoa sekta ambazo hazipatikani kushinda asili ya "Malyutka" hiyo hiyo, iliwezesha uchaguzi wa eneo kwenye vita na kuficha, na pia kurahisisha mabadiliko ya msimamo.
Toleo la kubebeka la "Fagot" lilikuwa na pakiti yenye uzito wa kilo 22.5 na kifungua na vifaa vya kudhibiti, na vifurushi viwili vya kilo 26.85, na ATGM mbili kwa kila moja. Mchanganyiko wa tanki katika nafasi ya kupigana wakati nafasi ya kubadilisha inachukuliwa na wapiganaji wawili. Wakati wa kupelekwa kwa tata ni 90 s. Kizindua cha 9P135 ni pamoja na: kitatu cha miguu na vifaa vya kukunja, sehemu inayozunguka kwenye swivel, sehemu inayozunguka na mifumo ya kuzunguka ya screw na kuinua, vifaa vya kudhibiti kombora na utaratibu wa uzinduzi. Pembe ya mwongozo kwa wima - kutoka -20 hadi + 20 °, usawa - 360 °. Chombo cha kusafirisha na kuzindua na roketi imewekwa kwenye mitaro ya sehemu ya swinging. Baada ya kurusha risasi, TPK tupu imeshuka kwa mikono. Kiwango cha kupambana na moto - 3 rds / min.
Kizindua kina vifaa vya kudhibiti, ambavyo hutumika kugundua lengo na kuifuatilia, kuhakikisha uzinduzi, kuamua kiotomatiki kuratibu za kombora linaloruka kwa mstari wa kuona, kutoa amri za kudhibiti na kuzitoa kwa laini ya mawasiliano ya ATGM. Kugundua lengo na ufuatiliaji hufanywa kwa kutumia kifaa cha kuona cha macho cha monocular cha ukuzaji wa mara kumi na mratibu wa macho-mitambo katika sehemu yake ya juu. Kifaa kina njia mbili za kutafuta mwelekeo - na uwanja mpana wa mtazamo wa kufuatilia ATGM katika masafa ya hadi 500 m na nyembamba kwa anuwai ya zaidi ya 500 m.
Roketi ya 9M111 imetengenezwa kulingana na muundo wa "canard" ya aerodynamic - rudders ya plastiki aerodynamic na gari ya umeme imewekwa kwenye upinde, na nyuso za kuzaa za chuma nyembamba ambazo hufunguliwa baada ya kuanza zimewekwa kwenye mkia. Kubadilika kwa vifurushi kunawawezesha kuzunguka mwili wa roketi kabla ya kupakia kwenye usafirishaji na uzinduzi wa kontena, na baada ya kutoka kwenye kontena, wanajinyoosha kwa nguvu yao ya elastic.
Roketi yenye uzani wa kilo 13 ilibeba kichwa cha vita cha nyongeza cha kilo 2.5 chenye uwezo wa kupenya 400 mm ya silaha sawa sawa. Kwa pembe ya 60 °, upenyaji wa silaha ulikuwa 200 mm. Hii ilihakikisha kushindwa kwa kuaminika kwa mizinga yote ya Magharibi ya wakati huo: M48, M60, Leopard-1, Chieftain, AMX-30. Vipimo vya jumla vya roketi na bawa lililofunguliwa vilikuwa sawa na ile ya "Mtoto": kipenyo - 120 mm, urefu - 863 mm, mabawa - 369 mm.
Baada ya kuanza kwa utoaji wa misa, Fagot ATGM ilipokelewa vizuri na askari. Ikilinganishwa na toleo linaloweza kubebeka la "Mtoto", kiwanja hicho kipya kilikuwa rahisi kufanya kazi, kilipelekwa kwa kasi katika nafasi na kilikuwa na uwezekano mkubwa wa kugonga lengo. Mchanganyiko wa 9K111 "Fagot" ilikuwa silaha ya kiwango cha kikosi cha kupambana na tank.
Mnamo 1975, roketi iliyoboreshwa ya 9M111M Factoria ilipitishwa kwa Fagot na kuongezeka kwa kupenya kwa silaha hadi 550 mm, safu ya uzinduzi iliongezeka kwa m 500. Ingawa urefu wa kombora jipya uliongezeka hadi 910 mm, vipimo vya TPK vilikuwa sawa - urefu 1098 mm, kipenyo - 150 mm … Katika ATGM 9M111M, muundo wa mwili na kichwa cha vita umebadilishwa ili kukidhi malipo ya misa iliyoongezeka. Ongezeko la uwezo wa kupigania lilipatikana kwa kupungua kwa kasi ya wastani ya kuruka kwa roketi kutoka 186 m / s hadi 177 m / s, na pia kuongezeka kwa misa ya TPK na kiwango cha chini cha uzinduzi. Wakati wa kukimbia hadi kiwango cha juu umeongezeka kutoka 11 hadi 13 s.
Mnamo Januari 1974, mfumo wa makombora ya kupambana na tank ya kujiendesha ya kiwango cha regimental na tarafa 9K113 "Konkurs" ilipitishwa. Ilikusudiwa kupambana na malengo ya kisasa ya kivita kwa umbali wa hadi 4 km. Ufumbuzi wa muundo uliotumiwa katika kombora la kupambana na tanki la 9M113 kimsingi lililingana na zile zilizofanywa hapo awali kwenye kiwanja cha Fagot, na uzito mkubwa na sifa za saizi kwa sababu ya hitaji la kuhakikisha anuwai ya uzinduzi na kuongezeka kwa upenyezaji wa silaha. Uzito wa roketi katika TPK umeongezeka hadi 25, 16 kg - ambayo ni, karibu mara mbili. Vipimo vya ATGM pia viliongezeka sana, na kiwango cha 135 mm, urefu ulikuwa 1165 mm, mabawa yalikuwa 468 mm. Kichwa cha vita cha mkusanyiko wa roketi ya 9M113 inaweza kupenya 600 mm ya silaha sawa sawa. Kasi ya wastani ya kukimbia ni karibu 200 m / s, wakati wa kuruka hadi kiwango cha juu ni 20 s.
Makombora ya aina ya "Ushindani" yalitumiwa katika silaha za BMP-1P, BMP-2, BMD-2 na BMD-3 magari ya kupigana na watoto wachanga, na pia katika mifumo maalum ya kibinafsi ya 9P148 ATGM kulingana na BRDM-2 na kwenye "Robot" ya BTR-RD ya Vikosi vya Hewa … Wakati huo huo, iliwezekana kusanikisha TPK na 9M113 ATGM kwenye kifunguaji cha 9P135 cha tata ya Fagot, ambayo nayo ilitoa ongezeko kubwa la anuwai ya uharibifu na silaha za kupambana na tank.
Kuhusiana na kuongezeka kwa ulinzi wa mizinga ya adui anayeweza kutokea mnamo 1991, ATGM ya kisasa "Konkurs-M" ilipitishwa. Shukrani kwa kuletwa kwa mwonekano wa joto wa 1PN86-1 "Mulat" kwenye vifaa vya kuona, tata hiyo inaweza kutumika vyema usiku. Kombora kwenye kontena la uchukuzi na uzinduzi lenye uzito wa kilo 26.5 kwa umbali wa hadi 4000 m lina uwezo wa kupenya silaha zenye homogeneous 800 mm. Ili kushinda kinga ya nguvu ATGM 9M113M imewekwa na kichwa cha vita cha sanjari. Kupenya kwa silaha baada ya kushinda DZ ikigongwa kwa pembe ya 90 ° ni 750 mm. Kwa kuongezea, makombora yenye kichwa cha vita cha thermobaric yameundwa kwa mfumo wa Konkurs-M ATGM.
ATGM "Fagot" na "Konkurs" wamejiimarisha kama njia ya kuaminika ya kushughulikia magari ya kisasa ya kivita. "Bassoons" zilitumika kwanza katika vita wakati wa vita vya Iran na Iraq na tangu wakati huo wamekuwa wakitumikia katika majeshi ya majimbo zaidi ya 40. Hizi tata zilitumika kikamilifu wakati wa vita huko Caucasus Kaskazini. Wapiganaji wa Chechen walizitumia dhidi ya mizinga ya T-72 na T-80, na pia waliweza kuharibu helikopta moja ya Mi-8 kwa kuzindua ATGM. Vikosi vya Shirikisho vilitumia makombora yaliyoongozwa na tanki dhidi ya maboma ya adui, waliharibu vituo vya risasi na snipers moja. "Fagots" na "Mashindano" zilibainika katika mzozo kusini-mashariki mwa Ukraine, kwa ujasiri kutoboa silaha za mizinga ya kisasa ya T-64. Hivi sasa, ATGM zilizoundwa na Soviet zinapigana kikamilifu huko Yemen. Kulingana na data rasmi ya Saudia, kufikia mwisho wa 2015, vifaru 14 vya M1A2S Abrams viliharibiwa wakati wa mapigano.
Mnamo 1979, vikosi vya kupambana na tank ya kampuni za bunduki zilianza kupokea 9K115 Metis ATGMs. Ugumu huo, uliotengenezwa chini ya uongozi wa mbuni mkuu A. G. Shipunov katika Ofisi ya Utengenezaji wa Ala (Tula), iliyokusudiwa kuharibu msimamo unaoonekana na kusonga kwa pembe tofauti za mwendo kwa kasi hadi malengo ya kivita ya 60 km / h katika safu ya 40 - 1000 m.
Ili kupunguza misa, saizi na gharama ya tata, waendelezaji waliamua kurahisisha muundo wa roketi, ikiruhusu ugumu wa vifaa vya mwongozo vinavyoweza kutumika tena. Wakati wa kuunda roketi ya 9M115, iliamuliwa kuachana na gyroscope ya bei ghali. Marekebisho ya kukimbia ya 9M115 ATGM hufanywa kulingana na maagizo ya vifaa vya ardhini, ambayo inafuatilia msimamo wa tracer iliyowekwa kwenye moja ya mabawa. Katika kuruka, kwa sababu ya kuzunguka kwa roketi kwa kasi ya 8-12 rev / s, tracer huenda kwa ond, na vifaa vya ufuatiliaji hupokea habari juu ya msimamo wa angani wa roketi, ambayo inafanya uwezekano wa kurekebisha ipasavyo amri zilizotolewa kwa vidhibiti kupitia laini ya mawasiliano ya waya. Suluhisho lingine la asili ambalo lilifanya iwezekane kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya bidhaa hiyo ni viunganishi kwenye upinde na gari ya nguvu ya aina ya hewa inayotumia shinikizo la hewa la mtiririko unaoingia. Kutokuwepo kwa mkusanyiko wa shinikizo la hewa au baruti kwenye bodi ya roketi, matumizi ya ukingo wa plastiki kwa utengenezaji wa vitu kuu vya gari hupunguza gharama ikilinganishwa na suluhisho za kiufundi zilizopitishwa hapo awali.
Roketi imezinduliwa kutoka kwa kontena la usafirishaji na uzinduzi. Katika sehemu ya mkia wa ATGM kuna mabawa matatu ya trapezoidal. Mabawa yametengenezwa kwa sahani nyembamba, za chuma. Ikiwa imewekwa katika TPK, imevingirishwa kuzunguka mwili wa roketi bila upungufu wa mabaki. Baada ya roketi kuondoka kwa TPK, mabawa yamenyooka chini ya ushawishi wa nguvu za elastic. Ili kuzindua ATGM, injini inayoanza yenye nguvu na malipo ya anuwai hutumiwa. ATGM 9M115 na TPK ina uzani wa kilo 6, 3. Urefu wa kombora - 733 mm, caliber - 93 mm. Urefu wa TPK - 784 mm, kipenyo - 138 mm. Kasi ya wastani ya kukimbia kwa roketi ni karibu 190 m / s. Inaruka umbali wa km 1 kwa 5, 5 s. Kichwa cha vita chenye uzani wa kilo 2.5 hupenya silaha sawa na kawaida hadi 500 mm.
Kizindua cha 9P151 kilicho na utatu wa kukunja ni pamoja na mashine iliyo na mfumo wa kuinua na kugeuza, ambayo vifaa vya kudhibiti vimewekwa - kifaa cha mwongozo na kitengo cha vifaa. Kizindua kina vifaa maalum vya kulenga, ambavyo vinawezesha kazi ya kupambana na mwendeshaji. Kontena lenye kombora limewekwa juu ya macho.
Kizindua na makombora manne hubeba pakiti mbili na wafanyikazi wa watu wawili. Pakiti namba 1 na kifungua na TPK moja na roketi ina uzani wa kilo 17, pakiti namba 2 - na ATGM tatu - 19.4 kg. "Metis" ni rahisi sana katika matumizi yake, inaweza kuzinduliwa kutoka kwa nafasi ya kukabiliwa, kutoka kwa mfereji uliosimama, na pia kutoka kwa bega. Wakati wa kupiga risasi kutoka kwa majengo, takriban mita 6 za nafasi ya bure inahitajika nyuma ya tata. Kiwango cha moto na hatua zilizoratibiwa za hesabu ni hadi 5 huanza kwa dakika. Wakati wa kuleta tata katika nafasi ya kupambana ni 10 s.
Pamoja na sifa zake zote, "Metis" mwishoni mwa miaka ya 80 ilikuwa na uwezekano mdogo wa kupiga mizinga ya kisasa ya Magharibi moja kwa moja. Kwa kuongezea, jeshi lilitaka kuongeza anuwai ya uzinduzi wa ATGM na kupanua uwezekano wa matumizi ya mapigano gizani. Walakini, akiba ya usasishaji wa Metis ATGM, ambayo ilikuwa na uzito mdogo wa rekodi, ilikuwa ndogo sana. Katika suala hili, wabuni walilazimika kuunda roketi mpya upya wakati wa kudumisha vifaa sawa vya mwongozo. Wakati huo huo, macho ya upigaji picha ya joto "Mulat-115" yenye uzani wa kilo 5.5 iliingizwa kwenye tata. Uoni huu ulifanya iwezekane kutazama malengo ya kivita kwa umbali wa hadi kilomita 3.2, ambayo inahakikisha kuzinduliwa kwa ATGM wakati wa usiku katika kiwango cha juu cha uharibifu. ATGM "Metis-M" ilitengenezwa katika Ofisi ya Ubunifu wa Ala na ilipitishwa rasmi mnamo 1992.
Mpangilio wa muundo wa 9M131 ATGM, isipokuwa kichwa cha kichwa cha mkusanyiko, ni sawa na kombora la 9M115, lakini iliongezeka kwa saizi. Kiwango cha roketi kiliongezeka hadi 130 mm, na urefu ulikuwa 810 mm. Wakati huo huo, misa ya TPK iliyotumiwa tayari na ATGM ilifikia 13, 8 kg, na urefu wa 980 mm. Upenyaji wa silaha ya kichwa cha vita cha sanjari yenye uzito wa kilo 5 ni 800 mm nyuma ya ERA. Hesabu ya tata ya watu wawili hubeba pakiti mbili: Hapana 1 - yenye uzito wa kilo 25, 1 na kifungua na chombo kimoja na roketi na Nambari 2 - na TPK mbili zenye uzani wa kilo 28. Wakati wa kubadilisha kontena moja na roketi na picha ya joto, uzani wa pakiti hupunguzwa hadi kilo 18.5. Kupelekwa kwa tata katika nafasi ya kupambana kunachukua 10-20 s. Kiwango cha kupambana na moto - 3 rds / min. Aina ya uzinduzi wa kuona - hadi 1500 m.
Kupanua uwezo wa kupambana na Metis-M ATGM, kombora la 9M131F lililoongozwa na kichwa cha vita cha thermobaric chenye uzito wa kilo 4.95 kiliundwa. Ina athari kubwa ya kulipuka kwa kiwango cha ganda la milimita 152 na ni bora sana wakati wa kurusha uhandisi na maboma. Walakini, sifa za kichwa cha vita cha thermobariki hufanya iwezekane kuitumia vizuri dhidi ya nguvu kazi na magari yenye silaha nyepesi.
Mwisho wa miaka ya 90, vipimo vya Metis-M1 tata vilikamilishwa. Shukrani kwa matumizi ya mafuta ya ndege ya kuteketeza zaidi, safu ya kurusha imeongezwa hadi m 2000. Unene wa silaha iliyopenya baada ya kushinda DZ ni 900 mm. Mnamo 2008, toleo la hali ya juu zaidi la Metis-2 lilitengenezwa, likiwa na msingi wa kisasa wa vifaa vya elektroniki na picha mpya ya joto. Rasmi "Metis-2" iliwekwa katika huduma mnamo 2016. Kabla ya hapo, tangu 2004, muundo ulioboreshwa wa Metis-M1 ulitolewa tu kwa usafirishaji.
Viwanja vya familia ya "Metis" vinafanya kazi rasmi na majeshi ya majimbo 15 na hutumiwa na wanamgambo kadhaa ulimwenguni. Wakati wa uhasama katika Jamhuri ya Kiarabu ya Siria, "Metis" zilitumiwa na pande zote kwenye mzozo. Kabla ya kuanza kwa vita vya wenyewe kwa wenyewe, jeshi la Syria lilikuwa na ATGM karibu 200 za aina hii, zingine zilikamatwa na Waislam. Kwa kuongezea, vikundi kadhaa vya Kikurdi vilikuwa na vifaa kadhaa. Waathiriwa wa ATGM walikuwa T-72 ya vikosi vya serikali vya Syria, na vile vile bunduki za kujisukuma za M60 na 155 mm T-155 Firtina. Makombora yaliyoongozwa yaliyo na kichwa cha vita cha thermobaric ni njia nzuri sana ya kushughulikia snipers na maboma ya muda mrefu. Pia ATGM "Metis-M1" ilionekana ikitumika na jeshi la DPR wakati wa makabiliano ya kijeshi na Vikosi vya Wanajeshi wa Ukraine mnamo 2014.
Hadi sasa, katika vikosi vya jeshi la Urusi, nyingi za ATGM ni tata za kizazi cha pili na mwongozo wa kombora la moja kwa moja na usafirishaji wa amri za kudhibiti kwa waya. Kwenye ATGM "Fagot", "Konkurs" na "Metis" kwenye mkia wa makombora kuna chanzo cha ishara ya taa iliyosimamiwa mara kwa mara inayotoa katika anuwai inayoonekana na karibu na infrared. Mratibu wa mfumo wa mwongozo wa ATGM huamua kiotomatiki kupotoka kwa chanzo cha mionzi, na kwa hivyo kombora kutoka kwa laini ya kulenga, na kutuma maagizo ya kusahihisha kwa kombora kupitia waya, kuhakikisha ndege ya ATGM inafuata laini ya kulenga hadi itakapolenga shabaha. Walakini, mfumo kama huo wa mwongozo uko hatarini kupofushwa na vituo maalum vya utengenezaji wa umeme na hata taa za taa za infrared zinazotumika kwa kuendesha usiku. Kwa kuongezea, laini ya mawasiliano ya waya na ATGM ilipunguza kasi kubwa ya kukimbia na anuwai ya uzinduzi. Tayari katika miaka ya 70, ilibainika kuwa ilikuwa muhimu kuunda ATGM na kanuni mpya za mwongozo.
Katika nusu ya kwanza ya miaka ya 80, ukuzaji wa tata ya tanki ya kiwango cha regimental na makombora yaliyoongozwa na laser ilianza katika Ofisi ya Ubunifu wa Ala ya Tula. Wakati wa uundaji wa Kornet inayoweza kuvaliwa ya ATGM, msingi uliopo wa mfumo wa silaha ya tank iliyoongozwa na Reflex ilitumika, wakati wa kudumisha suluhisho za mpangilio wa projectile ya tank iliyoongozwa. Kazi za mwendeshaji wa Kornet ATGM ni kugundua lengo kupitia macho ya macho au joto, kuichukua, kufuatilia, kuzindua kombora na kuweka msalaba juu ya shabaha hadi itakapopigwa. Uzinduzi wa roketi baada ya uzinduzi kwa mstari wa kuona na uhifadhi wake zaidi unafanywa moja kwa moja.
ATGM "Kornet" inaweza kuwekwa kwa wabebaji wowote, pamoja na wale walio na silaha za kiotomatiki, kwa sababu ya uzani mdogo wa kizindua kijijini, inaweza pia kutumiwa kwa uhuru katika toleo linaloweza kusambazwa. Toleo la kubebeka la Kornet ATGM iko kwenye kifungua 9P163M-1, ambayo ni pamoja na mashine ya utatu na mifumo sahihi ya kulenga, kifaa cha kuongoza macho na utaratibu wa uzinduzi wa kombora. Kwa vita wakati wa usiku, vifaa anuwai vyenye ukuzaji wa macho ya elektroniki au picha za joto zinaweza kutumika. Uonaji wa picha ya joto ya 1PN79M Metis-2 imewekwa kwenye muundo wa usafirishaji wa Kornet-E. Kwa tata "Kornet-P", iliyoundwa kwa jeshi la Urusi, macho ya pamoja ya upigaji joto 1PN80 "Kornet-TP" hutumiwa, ambayo inafanya uwezekano wa kupiga moto sio usiku tu, bali pia wakati adui anatumia skrini ya moshi. Aina ya kugundua ya aina ya tank hufikia mita 5000. Toleo la hivi karibuni la vifaa vya mwongozo vya Kornet-D ATGM, kwa sababu ya kuanzishwa kwa upatikanaji na ufuatiliaji wa walengwa moja kwa moja, hutumia dhana ya "moto na usahau", lakini shabaha inapaswa kubaki ndani ya mstari hadi kombora litakapogonga.
Kifaa cha mwongozo wa uonaji macho kimewekwa kwenye kontena chini ya utoto wa usafirishaji na uzinduzi wa ATGM, kipande cha macho kiko chini kushoto. Kwa hivyo, mwendeshaji anaweza kuwa nje ya mstari wa moto, akiangalia lengo na kuongoza kombora kutoka kifuniko. Urefu wa laini ya kurusha unaweza kutofautiana sana, ambayo inaruhusu makombora kuzinduliwa kutoka nafasi tofauti na kuzoea hali ya eneo. Inawezekana kutumia vifaa vya mwongozo wa kijijini kwa kuzindua makombora kwa umbali wa hadi mita 50 kutoka kwa kifungua. Ili kuongeza uwezekano wa kushinda ulinzi hai wa magari ya kivita, inawezekana wakati huo huo kuzindua makombora mawili kwenye boriti moja ya laser kutoka kwa vizindua tofauti, na kuchelewesha kati ya kurusha kombora chini ya wakati wa kujibu wa mifumo ya kinga. Kuondoa ugunduzi wa mionzi ya laser na uwezekano wa kuanzisha skrini ya moshi ya kinga, wakati wa ndege nyingi za kombora, boriti ya laser inashikilia mita 2-3 juu ya lengo. Kwa usafirishaji, kizindua chenye uzito wa kilo 25 kimekunjwa kuwa nafasi thabiti, macho ya upigaji picha ya joto yanasafirishwa katika kesi ya pakiti. Ugumu huo huhamishwa kutoka kwa kusafiri kwenda kwa nafasi ya kupambana kwa dakika moja. Kiwango cha kupambana na moto - 2 huzindua kwa dakika.
Kombora la 9M133 linatumia kanuni ya mwongozo inayojulikana kama "njia ya laser". Photodetector ya mionzi ya laser na vitu vingine vya kudhibiti viko katika sehemu ya mkia wa ATGM. Mabawa manne ya kukunja yaliyotengenezwa kwa karatasi nyembamba za chuma, ambazo hufunguliwa baada ya kuzinduliwa chini ya hatua ya vikosi vyao vya elastic, zimewekwa kwenye ganda la sehemu ya mkia. Chumba cha kati kina nyumba ya injini ya ndege yenye nguvu na bomba za ulaji wa hewa na nozzles mbili za oblique. Kichwa kikuu cha vita cha mkusanyiko iko nyuma ya injini dhabiti inayotumia nguvu. Baada ya kombora kuondoka TPK, nyuso mbili za usukani zinafunuliwa mbele ya mwili. Pia ina malipo ya kuongoza ya kichwa cha vita cha sanjari na vitu vya gari lenye nguvu na ulaji wa mbele wa hewa.
Kulingana na data iliyochapishwa na Ofisi ya Ubunifu wa Ala ya Tula, roketi ya 9M133 ina uzani wa uzani wa kilo 26. Uzito wa TPK na roketi ni 29 kg. Kipenyo cha mwili wa roketi ni 152 mm, urefu ni 1200 mm. Mabawa baada ya kutoka kwa TPK ni 460 mm. Kichwa cha vita kinachokusanyika chenye uzito wa kilo 7 kinaweza kupenya bamba la silaha 1200 mm baada ya kushinda silaha tendaji au mita 3 za monolith halisi. Upeo wa upigaji risasi wakati wa saa za mchana ni m 5000. Kiwango cha chini cha uzinduzi ni mita 100. Roketi ya muundo wa 9M133F imewekwa na kichwa cha vita cha thermobaric, ambacho kina athari kubwa ya kulipuka, nguvu yake katika sawa na TNT inakadiriwa kuwa karibu kilo 8. Wakati kombora lenye kichwa cha vita cha thermobariki linapogonga mkusanyiko wa kisanduku cha kidonge cha kraftigare, huharibiwa kabisa. Pia, roketi kama hiyo, ikiwa imefanikiwa, ina uwezo wa kukunja jengo la kawaida la hadithi tano. Malipo yenye nguvu ya thermobaric ni tishio kwa magari ya kivita, wimbi la mshtuko pamoja na joto la juu linaweza kuvunja silaha za gari la kisasa la kupigana na watoto wachanga. Ikiwa itaingia kwenye tank kuu ya kisasa ya vita, itakuwa na uwezo mkubwa, kwani vifaa vyote vya nje vitafutwa mbali na uso wa silaha, vifaa vya uchunguzi, vituko na silaha zitaharibiwa.
Katika karne ya 21, kulikuwa na ujengaji thabiti wa sifa za kupigana za Kornet ATGM. Marekebisho ya ATGM 9M133-1 yana anuwai ya uzinduzi wa m 5500. Kwenye muundo 9M133M-2 imeongezwa hadi 8000 m, wakati misa ya kombora katika TPK imeongezeka hadi kilo 31. Kama sehemu ya tata ya Kornet-D, 9M133M-3 ATGM hutumiwa na uzinduzi wa hadi m 10,000. Upenyaji wa silaha wa kombora hili ni 1300 mm nyuma ya DZ. Kombora la 9M133FM-2 lenye kichwa cha vita cha thermobaric sawa na kilo 10 ya TNT, pamoja na kuharibu malengo ya ardhini, inaweza kutumika dhidi ya malengo ya anga yanayoruka kwa kasi ya hadi 250 m / s (900 km / h) na urefu wa hadi m 9000. hadi 3 m.
Toleo la kuuza nje la Kornet-E ATGM liko katika mahitaji thabiti katika soko la silaha la ulimwengu. Kulingana na habari iliyochapishwa kwenye wavuti rasmi ya KBP, mnamo 2010, zaidi ya makombora 35,000 ya kuzuia tanki ya familia ya 9M133 yalinunuliwa. Kulingana na makadirio ya wataalam, zaidi ya makombora 40,000 yametengenezwa hadi leo. Uwasilishaji rasmi wa tata ya anti-tank iliyoongozwa na laser ya Urusi ilifanywa kwa nchi 12.
Licha ya ukweli kwamba tata ya anti-tank Kornet ilionekana hivi karibuni, tayari ina historia tajiri ya matumizi ya mapigano. Mnamo 2006, Kornet-E ilikuja kama mshangao mbaya kwa Vikosi vya Ulinzi vya Israeli, ambavyo vilikuwa vikifanya Operesheni ya Kiongozi wa Cast kusini mwa Lebanoni. Wapiganaji wa harakati ya silaha ya Hezbollah walitangaza uharibifu wa vitengo 164 vya magari ya kivita ya Israeli. Kulingana na data ya Israeli, mizinga 45 ilipokea uharibifu wa vita kutoka kwa ATGMs na RPGs, wakati kupenya kwa silaha kulirekodiwa katika mizinga 24. Kwa jumla, mizinga 400 ya Merkava ya mifano anuwai ilihusika katika mzozo huo. Kwa hivyo, inaweza kujadiliwa kuwa kila tank ya kumi iliyoshiriki kwenye kampeni ilipigwa. Bulldozers kadhaa za kivita na wabebaji nzito wa wafanyikazi wenye silaha pia walipigwa. Wakati huo huo, wataalam walikubaliana kuwa 9M133 ATGM ilikuwa hatari kubwa kwa mizinga ya Merkava ya Israeli. Kulingana na Katibu Mkuu wa Hezbollah Hassan Nasrallah, majengo ya Kornet-E yalipokelewa kutoka Syria. Mnamo 2014, jeshi la Israeli lilisema kwamba wakati wa Operesheni ya Mwamba Usioweza Kuvunjika katika Ukanda wa Gaza, ya makombora 15 yaliyorushwa katika mizinga ya Israeli na kukamatwa na mifumo ya ulinzi wa tanki ya Trophy, nyingi zilizinduliwa kutoka Kornet ATGM. Mnamo Januari 28, 2015, roketi ya 9M133 iliyozinduliwa kutoka eneo la Lebanon iligonga jeep ya jeshi la Israeli, na kuua wanajeshi wawili.
Mnamo 2014, Waislam wenye msimamo mkali walitumia Kornet-E dhidi ya magari ya kivita ya vikosi vya serikali ya Iraq. Inaripotiwa kuwa kwa kuongezea mizinga ya T-55, wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa BMP-1, M113 na Hummers ya kivita, angalau moja ya M1A1M Abrams ya Amerika iliharibiwa.
Kornet-E ATGM ilitumika zaidi wakati wa vita vya wenyewe kwa wenyewe katika Jamhuri ya Kiarabu ya Siria. Kuanzia 2013, kulikuwa na ATGM karibu 150 na ATGM 2,500 huko Syria. Baadhi ya vifaa hivi vilikamatwa na wanamgambo wanaopinga serikali. Katika hatua fulani ya uhasama, "Cornets" zilizokamatwa zilisababisha hasara kubwa kwa vikosi vya jeshi la jeshi la Syria. Sio tu ya zamani T-55 na T-62, lakini pia T-72 za kisasa zilionekana kuwa hatari sana kwao. Wakati huo huo, ulinzi wenye nguvu, silaha nyingi na kinga hazikuokoa makombora na kichwa cha vita cha sanjari. Kwa upande mwingine, vikosi vya serikali ya Siria viliteketeza mizinga ya Waislam na "Pembe" na kuharibu "jihadmobiles". Wakati wa ukombozi wa makazi kutoka kwa wanamgambo, makombora yenye kichwa cha vita cha thermobaric yalionyesha ufanisi wao, ikilipua majengo ambayo yaligeuzwa na wanajihadi kuwa sehemu za kufyatua vumbi.
