Hamsini ya karne iliyopita ilikuwa kipindi cha maendeleo ya haraka ya silaha za kimkakati. Kwa hivyo, huko Merika, matoleo mapya kabisa ya makombora yenye vichwa vya nyuklia yalikuwa yakifanywa kazi kwa vitengo vya ardhini, meli na jeshi la anga. Mwisho huyo alianzisha kazi kwenye programu ya WS-199, matokeo yake ilikuwa kutoa makombora kadhaa. Moja ya matokeo ya kazi hii ilikuwa bidhaa ya Bold Orion ya Martin WS-199B - kombora la aeroballistic linaloweza kushambulia malengo ya ardhini na kupigana na satelaiti katika obiti ya chini ya Dunia.
Kufikia katikati ya miaka ya hamsini, ilibainika kuwa washambuliaji walio na mabomu ya nyuklia ya bure wataweza kuvuka vizuizi vya kisasa au vya baadaye vya anga, na kwa hivyo anga ya kimkakati ilihitaji silaha mpya. Vichwa vya vita vinapaswa kuwekwa kwenye makombora yenye safu ya kutosha ya kukimbia. Hivi karibuni, Jeshi la Anga la Merika lilizindua miradi kadhaa kama hiyo, ambayo, kama inavyotarajiwa, itaimarisha utatu wa nyuklia.
Upimaji WS-199B
Mnamo 1957, Jeshi la Anga lilianzisha mpango wa WS-199 (Weapon System 199). Kama sehemu ya mpango huu, makandarasi kadhaa ilibidi watengeneze matoleo yao ya roketi inayoahidi ambayo inakidhi mahitaji. Wanajeshi walitaka kombora la balistiki lililorushwa hewani na umbali wa angalau maili 1,000 na uwezo wa kubeba kichwa cha vita maalum. Silaha kama hizo zilikusudiwa kushinda malengo ya ardhini yaliyoko nyuma ya vikosi vya ulinzi wa anga. Ili kuharakisha mpango huo, ilipendekezwa kutumia sana vifaa na bidhaa zinazopatikana.
Miezi michache tu baada ya kuanza kwa programu ya WS-199, mahitaji yalibadilishwa. Mapema Oktoba, Umoja wa Kisovyeti ulizindua satellite ya kwanza ya bandia ya Dunia. Kuelewa uwezo wa kijeshi wa chombo cha angani, jeshi la Merika kutoka wakati fulani lilianza kuzingatia bidhaa za familia ya WS-199 kama njia ya kuharibu malengo ya orbital na njia iliyopangwa tayari. Kwa hivyo, sasa makombora mapya ya aeroballistic yalilazimika wakati huo huo kuwa ya darasa la angani na ardhini na angani.
Kampuni kadhaa zinazoongoza za tasnia ya ulinzi zimeajiriwa kufanya kazi kwenye WS-199. Kwa hivyo, moja ya miradi ilibuniwa na Martin na Boeing kwa msaada wa mashirika mengine. Mradi wa Martin ulipokea jina la kufanya kazi WS-199B na jina Bold Orion (neno la anga la Orion tofauti). Maendeleo ya makampuni mengine yalipokea majina sawa na majina ya "nyota".
Kuonekana kwa tata ya WS-199B iliundwa haraka. Ilipendekezwa kutumia roketi yenye nguvu ya wastani yenye kichwa cha vita vya nyuklia na utendaji wa juu wa ndege. Mtoaji wake alipaswa kuwa mshambuliaji wa masafa marefu Boeing B-47 Stratojet. Ndege kama hizo hapo awali zingeweza kubeba tu mabomu, na kwa hivyo ilihitaji vifaa vya upya. Kuonekana kwa roketi, kwa upande wake, kunaweza kurudisha uwezo unaohitajika.
Hapo awali, roketi ya Bold Orion ilijengwa kulingana na mpango wa hatua moja. Ilikuwa na mwili ulioinuliwa wa sehemu ya msalaba inayobadilika, ambayo nyingi ilikuwa na nyuso za cylindrical. Upigaji faini wenye kichwa cha mviringo ulitumika. Rudders zilizo na umbo la X zilikuwa karibu na kichwa cha roketi. Katika mkia kulikuwa na vidhibiti vikubwa vya trapezoidal. Sehemu kuu ya roketi ilikuwa na vifaa vya kudhibiti na kichwa cha vita na malipo ya nyuklia. Juzuu zingine zote zilitolewa kwa usanikishaji wa injini ya roketi yenye nguvu.
Roketi chini ya bawa la ndege ya kubeba B-47
Mradi huo ulihusisha utumiaji wa autopilot na mfumo wa homing kulingana na urambazaji wa ndani. Njia mwenyewe za kugundua malengo na kulenga kwao hazikutolewa. Ilipendekezwa kuingia kuratibu za lengo kupitia vifaa vya ndani vya ndege ya kubeba. Ikiwa ni lazima, iliwezekana kutumia programu tayari ya kukimbia.
Sehemu kubwa ya meli hiyo ilishikwa na injini ya injini yenye nguvu ya Thiokol TX-20, iliyokopwa kutoka kwa kombora la busara la MGM-29. Injini hii yenye urefu wa 5, 9 m na kipenyo cha chini ya 800 mm iliunda msukumo wa 21, 7 tf. Malipo ya mafuta mchanganyiko mchanganyiko yalichomwa moto mnamo 29-30 s. Wakati huu, roketi inaweza kufikia trajectory iliyohesabiwa, ikiruhusu kugonga ardhi au lengo la orbital.
Sambamba na muundo wa roketi ya WS-199B, uboreshaji uliohitajika wa mtoa huduma wake wa baadaye ulifanywa. Ilipendekezwa kumpa mshambuliaji wa B-47 na nguzo ya ziada kwenye ubao wa nyota, na pia seti ya vifaa vya elektroniki vya kudhibiti kombora kabla ya kuacha. Bidhaa ya Bold Orion ilipendekezwa kusafirishwa kwa kombeo la nje, kuonyeshwa kwenye kozi fulani na kisha kushuka. Baada ya hapo, mitambo ya ndani na injini zilipaswa kuanza kufanya kazi.
Matumizi yaliyoenea ya vifaa vilivyotengenezwa tayari ilifanya iwezekane kukuza mfumo mzima wa kombora katika miezi michache tu. Tayari mnamo Mei 1958, kikundi cha makombora ya majaribio ya WS-199B kilipelekwa kwa uwanja wa ndege wa Cape Canaveral (Florida). Mlipuaji wa ndege aliyebadilishwa aliwasili nao. Baada ya kukaguliwa kwa muda mfupi, Jeshi la Anga na kampuni za maendeleo zilianza majaribio ya ndege.
Uzinduzi wa kwanza wa aina mpya ya roketi ulifanyika mnamo Mei 26, 1958. Kusudi lake lilikuwa kujaribu utendaji wa vitengo, na kwa hivyo sifa za rekodi hazikuweza kupatikana ndani yake. Roketi imeshuka kutoka kwa ndege ikainuka hadi urefu wa kilomita 8 tu na ikaruka makumi kadhaa ya kilomita. Uzinduzi huo ulizingatiwa kufanikiwa. Uzinduzi wa pili ulifanyika mnamo Juni 27, lakini uliisha kwa ajali. Katika visa vyote viwili, WS-199B ilijaribiwa kama kombora la balistiki lililozinduliwa lililoundwa kushambulia malengo ya ardhini.
Angalia kutoka pembe tofauti
Vipimo zaidi viliendelea. Sasa makombora yenye uzoefu yalipaswa kutumia uwezo wao wote na kuruka kwa kiwango cha juu iwezekanavyo. Katika kesi hii, kulikuwa na ongezeko la urefu wa trajectory. Kuinuka kwa urefu wa karibu kilomita 100, roketi ya WS-199B inaweza kugonga shabaha katika safu ya hadi 800-1000 km. Uzinduzi wa kwanza na vigezo kama hivyo ulifanyika mnamo Julai 18, 1958. Mnamo Septemba, Oktoba na Novemba, majaribio mengine matatu yalifanywa na matokeo sawa.
Kati ya uzinduzi sita wa kwanza, tano zilifanikiwa, lakini matokeo ya mtihani hayakumfaa mteja. Upeo unaotokana na kurusha risasi kwenye malengo ya ardhini na urefu wa ndege ulipunguza uwezo halisi wa tata. Kwa sababu hii, hata kabla ya kukamilika kwa hatua ya kwanza ya upimaji, ukuzaji wa toleo bora la roketi ya WS-199B ilianza. Ili kuboresha sifa kuu, ilipendekezwa kuunda upya muundo wake na kuijenga upya katika mpango wa hatua mbili.
Roketi iliyopo kweli iligawanywa katika hatua mbili. Katika injini ya kwanza ya injini-laini ya TX-20 ilibaki. Alionyesha utendaji wa kutosha, lakini peke yake hakuweza kuongeza kasi ya roketi kwa kasi inayotakiwa na kuipeleka kwa mwinuko unaohitajika. Kama sehemu ya hatua ya pili, ilipendekezwa kutumia injini ya X-248 Altair solid-propellant, iliyoundwa kwa hatua ya tatu ya gari la uzinduzi wa Vanguard. Bidhaa iliyo na msukumo wa 1270 kgf ilifanya iwezekane kupanua awamu ya kazi ya ndege na kutoa kuongeza kasi ya ziada na ongezeko linalolingana la upeo au urefu.
Marekebisho haya yalisababisha mabadiliko kadhaa katika kuonekana kwa roketi, na pia iliongeza vipimo vyake. Urefu wa bidhaa uliongezeka hadi m 11, na kipenyo cha juu ukiondoa ndege sasa kilikuwa 790 mm. Hii ilikuwa bei inayokubalika kulipa kwa ongezeko kubwa la utendaji wa vita.
Mwanzoni mwa Desemba 1958, maandalizi yalianza kujaribu roketi ya Bold Orion ya hatua mbili. Mnamo Desemba 8, ndege ya kubeba iliacha bidhaa kama hiyo kwa mara ya kwanza. Uzinduzi mwingine mbili ulifanyika mnamo Desemba 16 na Aprili 4. Katika visa vitatu, roketi iliongezeka hadi urefu wa kilomita 200 na ikatoa kichwa cha mafunzo kwa anuwai ya kilomita 1800. Mnamo Juni 8 na 19, 1959, walifanya uzinduzi mara mbili, lakini wakati huu walitumia makombora ya hatua moja. Silaha mpya ilionyesha sifa zake, na sasa inaweza kupata matumizi katika vikosi vya nyuklia vya kimkakati.
Kuondoka kwa mshambuliaji na roketi yenye uzoefu
Uzinduzi wa majaribio tisa ya 1958-59 ulionyesha uwezekano wa bidhaa ya WS-199B kama kombora la aeroballistic. Silaha mpya inaweza kweli kusuluhisha misioni ya mapigano, na kwa kuongezea, washambuliaji wenye kuzeeka wa B-47 wanaweza kurudi kwenye huduma kamili. Walakini, kwa wakati huu mteja alikuwa amepoteza hamu ya mradi huo. Sharti kuu la hii lilikuwa mafanikio katika programu zingine, pamoja na katika maeneo mengine.
Kwanza kabisa, matarajio ya mradi wa WS-199B Bold Orion uliathiriwa vibaya na ushindani kati ya vikosi vya anga na vya majini. Wakati Jeshi la Wanamaji halikuweza kupata makombora ya baharini yanayoweza kutumika na utendaji wa hali ya juu, silaha za aeroballistic kwa ndege zinaweza kupendeza Pentagon. Maendeleo na mafanikio katika eneo hili, kwa mtiririko huo, yaligonga mpango wa ukuzaji wa silaha za ndege. Kwa kuongezea, "Orion Distinct" iliibuka kuwa ya gharama kubwa na ngumu kutengeneza na kufanya kazi. Kulikuwa na madai pia kwa yule aliyebeba silaha kama hiyo, ambayo haikutimiza tena mahitaji ya sasa.
Katikati ya 1959, Jeshi la Anga liliamua kuachana na bidhaa ya WS-199B kama njia ya kushirikisha malengo ya ardhini. Walakini, mradi huo haukufungwa, kwani jukumu mpya lilipatikana kwa roketi. Sio zamani sana, USSR na USA zilianza kuzindua satelaiti bandia za dunia kwenye obiti, na spacecraft ya jeshi inaweza kuonekana katika siku za usoni. Katika suala hili, pendekezo lilitolewa kuunda silaha za kupambana na setilaiti kulingana na makombora ya mpango wa WS-199.
Utafiti wa suala la mada ulionyesha kuwa roketi ya WS-199B Bold Orion haiitaji marekebisho yoyote ya kiufundi ili kuhakikisha matumizi yake dhidi ya chombo cha angani. Wakati huo huo, ilikuwa ni lazima kusasisha algorithms kwa vifaa vya elektroniki vya bodi na kuandaa mipango maalum ya kukimbia. Ikumbukwe kwamba utabiri wa trajectory ya satelaiti kwa kiwango fulani iliwezesha maandalizi ya uzinduzi wa kombora la interceptor.
Mnamo Oktoba 13, 1959, ndege ya kubeba B-47 iliruka tena na roketi ya WS-199B kwenye kombeo la nje. Roketi ilishushwa kwa urefu wa kilomita 11, baada ya hapo ikawasha injini ya hatua ya kwanza na kuanza kupanda. Inashangaza kwamba uzinduzi huo ulifanywa kwa lengo halisi: satellite ya Explorer 6 iliyozinduliwa mnamo Agosti mwaka huo huo ikawa lengo la roketi. Satelaiti hiyo ilikuwa katika obiti ya mviringo na apogee wa kilomita 41,900 na mfanyabiashara wa km 237. Kukatizwa kulifanywa wakati wa kupita sehemu ndogo kabisa ya obiti.
Satelaiti ya Explorer 6 - lengo la mafunzo kwa Orion Bold
Dakika chache baada ya uzinduzi, roketi ya kuingilia iliingia katika eneo la kukatiza. Kukamilika kwa mwongozo kunamaanisha ukweli kwamba alifanya makosa na kupita kilomita 6.4 kutoka kwa setilaiti lengwa. "Mkutano" kama huo ulifanyika kwa urefu wa kilomita 251. Mahesabu yalionyesha kuwa kombora lenye kichwa cha kawaida cha nyuklia linaweza kuharibu shabaha ya mafunzo hata kama kulikuwa na kosa.
Uzinduzi wa jaribio mnamo Oktoba 13 ulithibitisha uwezekano wa kimsingi wa kukamata setilaiti katika mizunguko ya chini kwa kutumia makombora yaliyozinduliwa hewani. Walakini, ukuzaji zaidi wa wazo hili ndani ya mradi wa WS-199B haukupangwa tena. Na hivi karibuni miradi ya silaha za kupambana na setilaiti iliachwa kwa niaba ya maendeleo mengine. Pia katika kipindi hiki, kukuza maoni juu ya nafasi ya kutokuwamo kwa nafasi na marufuku ya kuwekwa kwa silaha kwenye mizunguko ya Dunia ilianza.
Roketi ya aeroballistic ya WS-199B Bold Orion ilionyesha utendaji mzuri sana, na inaweza pia kutumiwa kutatua shida maalum. Walakini, Pentagon iliamua kutokuileta kwa uzalishaji na utendakazi katika jeshi. Ilipendekezwa kuimarisha arsenali za jeshi la anga kwa msaada wa silaha zingine. Maendeleo katika programu ya WS-199 hivi karibuni yalitumiwa katika kubuni makombora mapya. Hasa, kwa msingi wao, kombora la balistiki la kuzindua la GAM-87 liliundwa.
Kutumia maoni na suluhisho zilizojulikana tayari, pamoja na vifaa vilivyotengenezwa tayari, Martin aliweza kuunda kombora mpya la kuzindua la baiskeli linalolingana na mabomu ya masafa marefu kwa wakati mfupi zaidi. Uchunguzi wa silaha kama hizo katika jukumu lao la asili, kwa ujumla, zilikamilishwa vyema. Walakini, maendeleo zaidi ya mradi yalikwamishwa na sababu kadhaa za "nje" zinazohusiana na mafanikio ya maendeleo mengine. Jaribio la kupata ombi jipya la roketi katika uwanja wa kupambana na vyombo vya angani pia halikufanikiwa. Walakini, maendeleo kwenye WS-199B hayakupotea.
Sambamba na bidhaa ya WS-199B Bolr Orion, tasnia ya Amerika iliunda roketi yenye kusudi sawa ya WS-199C High Virgo. Pia, ndani ya mfumo wa mpango wa WS-199, kombora la busara la WS-199D Alpha Draco lilibuniwa. Hakuna sampuli hizi zilizoletwa katika huduma, lakini zote ni za kupendeza kutoka kwa maoni ya kihistoria na kiufundi.
