Usiku wa kuamkia Siku ya Kikosi cha Makombora ya Kimkakati, habari kadhaa zilionekana kuhusu maendeleo zaidi ya aina hii ya wanajeshi. Sambamba na uendeshaji wa mifumo iliyopo ya makombora, imepangwa kuunda mpya. Moja ya miradi mpya inajumuisha uundaji wa mfumo wa kombora la reli ya kupambana (BZHRK). Katika siku chache zilizopita, kumekuwa na ripoti kadhaa juu ya maendeleo ya mradi huu.
Mnamo Desemba 16, kamanda mkuu wa Kikosi cha Makombora ya Mkakati, Kanali-Jenerali Sergei Karakaev, alizungumza juu ya mambo anuwai ya kazi na ukuzaji wa aina ya wanajeshi, na pia aligusia mada ya miradi ya kuahidi. Kulingana na yeye, kulingana na maagizo ya Rais, imepangwa kuunda BZHRK mpya, iliyoundwa kutimiza mifumo iliyopo ya makombora. Mradi ulipokea ishara "Barguzin". Ukuaji wa tata hii unafanywa peke na wafanyabiashara wa Urusi. BZHRK "Barguzin" inapaswa kuchanganya mafanikio ya hali ya juu zaidi ya sayansi na teknolojia ya ndani.
S. Karakaev alibaini kuwa tata ya Barguzin itajumuisha uzoefu mzuri katika ukuzaji na uendeshaji wa mfumo uliopita wa darasa hili - BZHRK 15P961 Molodets. Uundaji wa mfumo mpya wa makombora ya reli utafanya iwezekane kurejesha kikamilifu muundo wa kikundi cha mgomo cha vikosi vya kombora la kimkakati. Kwa hivyo, hii ya mwisho itajumuisha mifumo ya makombora yangu, mchanga na reli.
Uendelezaji wa mradi wa Barguzin unafanywa na Taasisi ya Uhandisi ya Joto ya Moscow (MIT). Kwa miongo kadhaa iliyopita, shirika hili limeunda aina kadhaa za mifumo ya makombora kwa madhumuni anuwai. Kwa hivyo, Kikosi cha Mkakati wa Makombora hufanya kazi kwa makombora ya Topol, Topol-M na Yars yaliyotengenezwa huko MIT, na manowari mpya zaidi ya Mradi 955 Borey hubeba makombora ya Bulava. Hivi karibuni orodha ya tata iliyoundwa na wataalamu wa MIT inapaswa kuongezwa na ingizo moja zaidi.
S. Karakaev alisema kuwa Taasisi ya Uhandisi ya Joto ya Moscow ilikamilisha muundo wa awali wa Barguzin BZHRK. Sasa wafanyikazi wa MIT wameanza kuandaa nyaraka za muundo. Kwa hivyo, uundaji wa mfumo mpya wa kombora uliingia katika hatua kuu. Tata ya Barguzin inapaswa kuzidi mfumo wa Molodets katika sifa zake. Tabia za muundo zitaruhusu kubaki katika huduma hadi angalau 2040.
Kwa sababu zilizo wazi, maelezo ya kiufundi ya mradi huo mpya bado hayajulikani. Walakini, waandishi wa habari wanajaribu kujua mfumo mpya wa kombora la reli utakuwaje. Jarida la Gazeta. Ru lilichapisha habari ya kufurahisha hivi karibuni. Uchapishaji huo, ukinukuu chanzo kisichojulikana katika tasnia ya ulinzi, inafunua maelezo kadhaa ya mradi huo mpya.
Kulingana na chanzo, wakati wa kuunda BZHRK mpya, maendeleo mengine hutumiwa kulingana na mfumo wa "Molodets". Wakati huo huo, hata hivyo, tata hiyo inapaswa kupokea roketi mpya kabisa ambayo haihusiani moja kwa moja na bidhaa inayotumiwa katika ngumu ya zamani. Roketi ya tata mpya inaundwa kwa msingi wa roketi ya Yars, ambayo sasa hutolewa kwa Kikosi cha Mkakati wa kombora. Ubunifu wa bidhaa utafanyika mabadiliko, lakini itakuwa sawa na ile ya msingi.
Ikumbukwe kwamba habari juu ya ujenzi wa tata mpya ya reli kulingana na maendeleo katika mradi wa Yars ilionekana mwishoni mwa mwaka jana. Mwaka mmoja uliopita, katika mkesha wa Siku ya Kikosi cha Vikosi vya Kombora, Kanali-Jenerali S. Karakaev alizungumzia njia za kuunda teknolojia mpya ya kombora. Wakati huo huo, kamanda mkuu wa Kikosi cha Makombora ya Kimkakati alibaini kuwa uzani wa kuanza kwa kombora jipya haipaswi kuzidi tani 47, na vipimo vinapaswa kulingana na vipimo vya magari ya kawaida ya reli.
Uzito mdogo wa roketi ni sifa muhimu ya BZHRK mpya, ambayo inaitofautisha na "Molodets" na huipa faida juu yake. Makombora ya 15-62 yalikuwa na uzito wa zaidi ya tani 100, ndiyo sababu gari iliyo na kifurushi ilikuwa na vifaa maalum vya kusambaza mzigo kwa magari ya jirani. Ubunifu kama huo wa vitengo tata ulifanya iwezekane kuleta mzigo kwenye wimbo kwa maadili yanayokubalika. Matumizi ya roketi nyepesi itafanya iwezekane kufanya bila mifumo tata inayounganisha magari na kusambaza tena mzigo.
Mwaka jana S. Karakaev pia alisema kuwa mradi mpya wa BZHRK utakamilika mwishoni mwa muongo huu. Kwa hivyo, vikosi vya kimkakati vya kombora vitapokea vifaa vipya kufikia 2020.
Karibu miaka miwili imepita tangu ripoti za kwanza juu ya mwanzo wa ukuzaji wa mfumo mpya wa kombora la reli ya kupambana ulipoonekana. Wakati huu, chaguzi kadhaa za uwezekano wa kuonekana kwa mfumo wa silaha inayoahidi ilionekana. Uwezekano mkubwa, kwa suala la usanifu wa jumla na muonekano, Barguzin BZHRK mpya itakuwa sawa na tata ya Molodets. Kwa kuzingatia hitaji la kuficha, mfumo wa kombora unapaswa kuonekana kama gari moshi la kawaida na gari za abiria na mizigo, ndani ambayo vifaa vyote muhimu vitawekwa.
Mfumo wa makombora wa Barguzin unapaswa kujumuisha injini kadhaa, magari kadhaa ya kubeba wafanyikazi na vifaa maalum, na pia gari maalum zilizo na vizindua makombora. Wazinduzi wa BZHRK "Molodets" walijificha kama magari yaliyowekwa kwenye jokofu. Labda Barguzin atapata vitengo sawa. Kulingana na data iliyopo, sehemu kuu ya tata - roketi - inakua kwa msingi wa bidhaa ya Yars, kwa sababu ambayo tata ya reli itakuwa sawa na Yars ambazo hazijasafishwa kwa uwezo wake.
Tabia zinazojulikana za kombora la RS-24 Yars hufanya iwezekane kufikiria jinsi kombora la Barguzin BZHRK litakavyokuwa. Bidhaa ya Yars ina hatua tatu, urefu wote ni karibu m 23. Uzito wa uzinduzi unakadiriwa kuwa tani 45-49. Kiwango cha juu cha uzinduzi hufikia kilomita 11,000. Hakuna habari ya kina juu ya vifaa vya kupambana. Kulingana na vyanzo anuwai, kombora la RS-24 hubeba kichwa cha vita anuwai na vichwa vya vita vilivyoongozwa na 3-4. Kombora la Yars linaweza kutumiwa na vizindua vyangu na vya rununu.
Kama mifumo iliyopo ya makombora ya ardhini, mifumo ya reli ni ya rununu sana. Walakini, matumizi ya mtandao wa reli iliyopo huipa BDRK uhamaji mkubwa zaidi wa kimkakati, kwani treni iliyo na makombora, ikiwa ni lazima, inaweza kuhamishiwa kwa eneo linalohitajika. Kwa kuzingatia ukubwa wa nchi, fursa kama hii inaongeza anuwai ya makombora tayari.
Kulingana na habari iliyotolewa, BZHRK mpya "Barguzin" itakuwa tayari mwishoni mwa muongo huu. Kwa wakati huu, maandalizi ya miundombinu ya mifumo mpya ya kombora inapaswa kuanza. Tabia zinazotarajiwa za tata zitaruhusu kufanya kazi kwa zaidi ya miongo miwili.
