Sasa katika nchi tofauti katika huduma kuna sampuli kadhaa za mifumo tendaji ya idhini ya mgodi na sifa tofauti. Jaribio linafanywa kuboresha zana kama hizo, lakini sio miradi yote mpya inahesabiwa haki. Kwa mfano, katika miongo kadhaa iliyopita, tasnia ya Amerika imekuwa ikihusika katika mradi wa ESMC / ESMB Mongoose mfumo wa utaftaji mgodi, lakini haukupata matokeo yaliyotarajiwa. Tabia za sampuli iliyosababishwa iligeuka kuwa mbali na inavyotarajiwa, na ufanisi wake haukuhakikisha usalama mzuri wa wanajeshi.
Ukuzaji wa mtindo mpya wa vifaa vya uhandisi iliyoundwa kwa kutengeneza vifungu katika uwanja wa mabomu ilizinduliwa mnamo Agosti 1994. Baada ya kuchambua mizozo ya hivi karibuni, Pentagon ilifikia hitimisho kwamba ilikuwa ni lazima kuunda mfumo mpya wa mabomu ya ardhini unaoweza kutengeneza kifungu kikubwa kwa muda wa chini. Kulingana na hadidu za rejea, ilihitajika kuunda mfumo wa kuvuta na kifungua na aina mpya ya idhini ya mgodi. Ilibidi ifanye vifungu na upana wa angalau 4-5 m, bila kuacha zaidi ya asilimia 10-12. bila kutibiwa min.
Mchoro wa trela iliyo na kontena la Mongoose. Kielelezo Fas.org
Kufikia wakati huo, mifumo ya idhini ya mgodi kulingana na makombora ya kukokota na mashtaka marefu yalikuwa yameenea. Mahesabu yameonyesha kuwa kanuni tendaji ya kuweka malipo kwenye uwanja wa mgodi inafaa kutumiwa katika mradi mpya. Wakati huo huo, ilikuwa ni lazima kuacha malipo ya jadi yaliyopanuliwa ili kupendeza ngumu zaidi, lakini, kama ilionekana wakati huo, mfumo mzuri zaidi.
Ukuzaji wa sampuli mpya ulikabidhiwa Mifumo ya BAE. Mfumo wa idhini ya mgodi uliitwa Mongoose ("Mongoose") na majina mawili mara moja. Hati zingine huiita kama ESMC (Explosive Standoff Minefield Clearer), wakati zingine zinatumia jina ESMB (Mlipuko wa Standoff Minefield Breacher). Kwa kuongezea, majina yote mawili ni sawa. Kwa sababu ya hali isiyojulikana, mfumo wa ESMC / ESMB bado hauna jina rasmi la jeshi.
***
Jambo kuu la "Mongoose" ni kontena la uchukuzi na uzinduzi linalotumika kuhifadhi na kupeleka mfumo maalum wa risasi uitwao ENS. Chombo hicho kina saizi ya kati, inayolingana na uwezo wa magari yanayosambaza. Kwa msaada wa trela, kontena linaweza kusafirishwa na matrekta anuwai.
Kwa kusafirisha mfumo wa idhini ya mgodi kwa umbali mrefu, inapendekezwa kutumia malori ya darasa la tani 5. Kwenye uwanja wa vita, trela iliyo na ESMB / ESMC inapaswa kwenda nyuma ya tank au gari lingine lililolindwa. Kwenye barabara kuu, kasi ya kuvuta ni mdogo kwa 40-45 km / h; kwenye ardhi mbaya, inashauriwa kudumisha nusu ya kasi na epuka ujanja wa ghafla.
Inazindua gridi kwa maoni ya msanii. Kielelezo Saper.isnet.ru
Chombo hicho ni sanduku la mstatili lililotengenezwa kwa chuma cha kivita ambacho kinaweza kuhimili risasi na shambulio. Ukuta wa mbele wa droo unapita mbele na chini, ikiruhusu vifaa vyote vya ENS kutoroka. Kuna mwongozo wa bomba kwa roketi ya kuvuta chini ya paa la chombo, kiasi kilichobaki kimetengwa kwa bidhaa ya ENS. Baada ya matumizi, chombo cha Mongoose kinapaswa kurudishwa nyuma kwa kupakia tena, baada ya hapo inaweza kuhakikisha kuwa kifungu kipya kimeondolewa.
Chombo kimewekwa kwenye msaada na anatoa ambazo hutoa mwongozo wa wima. Pia, bidhaa hiyo imewekwa na seti ya sensorer zinazofuatilia msimamo wa trela na chombo. Kulingana na data hii, kiotomatiki huhesabu data ya risasi.
Mfumo unadhibitiwa na jopo la mwendeshaji. Iko kwenye gari la kuvuta na imeshikamana na chombo na kebo. Udhibiti wa kijijini hutoa usindikaji wa data kutoka kwa sensorer na udhibiti wa mwongozo wa wima wa chombo na mwongozo. Baada ya kusanikisha kontena kwa pembe inayotakikana, koni inazindua vifaa vya kuondoa mabomu. Anawajibika pia kudhoofisha bidhaa ya ENS. Kulingana na hitaji, ulipuaji unaweza kufanywa mara moja au kwa wakati holela kwa wakati.
Uharibifu wa migodi ya adui unafanywa kwa kutumia ENS - Mfumo wa Neutralization ya Mlipuko ("Mfumo wa kupunguza Mlipuko"). Ni wavu wa mkanda wa nailoni. Urefu wa wavu ni 82 m, upana ni m 5. Seli ya mesh ina vipimo vya 170 x 170 mm. Kwenye makutano ya mikanda ya kibinafsi, malipo ya umbo nyepesi yenye uzani wa g 100. Kwenye gridi moja ya ENS kuna vifaa kama hivyo 16354. Kudhoofisha kunadhibitiwa kwa kutumia ishara ya umeme. Uzito wa jumla wa bidhaa moja ya ENS ni 2346 kg.
Malipo ya umbo kutoka kwa muundo wa ENS, wakati yanapigwa, huunda ndege ambayo hupenya ardhini. Ndege ya nyongeza hufikia kina cha mm 120 na inauwezo wa kupiga vitu ardhini. Ni kwa hii ndio kanuni ya utendaji wa ENS na mfumo mzima wa Mongoose unategemea.
"Mongoose" kwenye majaribio. Picha Globalsecurity.org
Mtandao wa ENS umechukuliwa kutoka kwa usafirishaji na uzinduzi wa kontena kwa kutumia roketi thabiti isiyo na waya yenye uzito wa kilo 270. Kabla ya uzinduzi, iko kwenye mwongozo ndani ya chombo. Roketi kupitia kufuli imeunganishwa kwenye mtandao kwa kutumia kebo. Pia hutoa matumizi ya kebo ya kuvunja inayounganisha mtandao na chombo cha uzinduzi.
***
Ili kufanya kupita kwenye uwanja wa mabomu, trekta lazima ilete trela na kontena la ESMC / ESMB katika nafasi iliyowekwa mapema, baada ya hapo mwendeshaji anajiandaa kuzindua gridi hiyo na mashtaka. Kwa amri ya mwendeshaji, roketi inaacha chombo na kuvuta wavu nyuma yake. Kwa umbali wa karibu mita 150 kutoka mahali pa kuanzia, kebo ya breki inalazimisha roketi kufungulia wavu, baada ya hapo iko kwenye uwanja. Mashtaka yote yamelipuliwa moja kwa moja au kwa amri ya mwendeshaji.
Ndege za nyongeza za 16354, zinazounda kwa umbali usiozidi 150-170 mm kutoka kwa kila mmoja, zina uwezo wa kuchimba ardhi na kupiga vitu ndani yake katika eneo linalolingana na saizi ya gridi ya ENS. Ilijadiliwa kuwa njia hii ya kuondoa mabomu ya ardhini ina faida kubwa kuliko malipo ya jadi na njia zingine za kusafisha uwanja wa mabomu.
Waendelezaji walidhani kuwa ndege hiyo ya nyongeza inauwezo wa kuharibu mgodi uliokuwa chini au, ikiwa itashtaki, husababisha mkusanyiko. Shukrani kwa hii, mfumo wa ENS unaweza kushughulikia migodi ya aina tofauti na kwa sababu yoyote. Pia, uharibifu wa uhakika wa vifaa vya kulipuka na kipenyo cha zaidi ya 170-200 mm ilihakikisha: bila kujali msimamo wake, mgodi kama huo ungeanguka chini ya shtaka moja au mbili za umbo.
***
Uendelezaji wa ESMC / ESMB Mongoose ulikamilishwa tu mnamo 1999. Baada ya hapo, mradi huo ulihamia kwenye hatua ya ujenzi na upimaji wa prototypes. Hatua ya kwanza ya majaribio ya uwanja ilifanywa na 2000-2001, na baada yake uamuzi ulifanywa wa kuboresha mfumo uliopo. Mnamo 2002, ukaguzi mpya ulifanyika, kama matokeo ambayo "Mongoose" aliingia kwenye mwongozo wa uwanja wa FM 20-32, ambayo inaelezea njia na njia za kupambana na vizuizi vya mlipuko wa mgodi. Kupitishwa kwa mfumo wa huduma ilipangwa mnamo 2004-2005.
Mesh ya ENS wakati wa kukimbia. Picha Globalsecurity.org
Baada ya hatua za kwanza za upimaji na uboreshaji, mfumo wa idhini ya mgodi wa Mongoose na mtandao wa ENS ulikubaliwa kuanza operesheni ya majaribio, ambayo ilianza katikati ya muongo uliopita. Jeshi la Merika lilipokea idadi ndogo ya mifumo mpya iliyokusudiwa kampuni za uhandisi za vikosi vikubwa vya uhandisi. Kila kampuni ilitakiwa kuendesha mitambo sita ya Mongoose - mbili katika kila kikosi kutoka kwa muundo wake.
Kulingana na ripoti, ESMC / ESMB mfumo wa kuondoa mabomu bado haujachukuliwa kwa huduma na inabakia na hadhi ya mtindo wa kuahidi anayepitia majaribio ya kijeshi. Inavyoonekana, "Mongoose" haitachukuliwa kamwe na kuwekwa katika uzalishaji. Sampuli zilizopo zitatumia rasilimali zao na zitafutwa kuwa sio lazima katika siku zijazo zinazoonekana. Uingizwaji wa mifumo mingine ya mabomu sio ya swali.
Sababu za matokeo haya zinajulikana. Hata katika hatua ya majaribio ya kwanza, shida zilitokea ambazo, kwa uwezekano wote, hazingeweza kutatuliwa na maendeleo zaidi ya mradi huo. ESMC / ESMB ina hasara mbili za asili zinazohusiana moja kwa moja na muundo wa mtandao wa ENS. Bila kuziondoa, kupata sifa zinazohitajika haiwezekani.
Shida ya kwanza ni kwamba ni ngumu sana kuweka wavu laini na mashtaka. Ikiwa bidhaa hii haitafunuliwa vizuri wakati wa kukimbia na hailala juu ya uso wa ardhi, vipimo vya eneo lililosafishwa vitakuwa chini ya lazima. Kwa kuongezea, mikunjo na bends zisizohitajika za matundu hazijatengwa, ambazo zinaingiliana na uporaji sahihi wa risasi za kukusanya.
Kanuni ya uharibifu wa min. Kielelezo Saper.isnet.ru
Wakati wa majaribio, iligundulika kuwa ndege ya nyongeza, hata kwa kugonga moja kwa moja, haiwezi kuharibu au kuzima mgodi kila wakati. Kwa kugonga moja kwa moja kwa ndege ndani ya fuse, mgodi huo haukuwa na hatia. Kushindwa kwa detonator kulisababisha mlipuko; kitu kimoja kilitokea na umbali wa chini kati ya mgodi na malipo ya gridi ya taifa. Mwisho alifanya kazi kama noti ya shehena, akiharibu mgodi na wimbi la mshtuko na kusababisha malipo yake kudhoofisha. Kushindwa kwa mwili na malipo kuu ya mgodi na ndege ya kukusanya haikusababisha kuzuiliwa kila wakati.
Kulingana na data iliyopo, baada ya matumizi ya mtandao mmoja wa ENS, karibu asilimia 10-15 walibaki kwenye uwanja wa mgodi wa majaribio. vifaa vya kulipuka katika hali ya utendaji. Hii haikukidhi mahitaji ya jeshi, na kwa hivyo mradi huo uliboreshwa mara kwa mara ili kuongeza ufanisi. Kama ilivyo wazi sasa, Mifumo ya BAE, hata baada ya mchakato mrefu wa upangaji mzuri, haikuweza kutatua kabisa maswala yote na kuondoa kasoro zilizobainika.
***
Uendelezaji wa mfumo wa kuahidi wa kibali cha kuondoa mgodi ESMC / ESMB Mongoose ulianza karibu robo ya karne iliyopita. Operesheni ya majaribio ya mfumo huu imekuwa ikiendelea kwa miaka 15. Pamoja na haya yote, "Mongoose" kwa muda mrefu hakuwa na nafasi ya kuingia rasmi katika huduma na kuhakikisha upangaji upya wa vitengo vyote vya uhandisi vya jeshi la Amerika. Kwa kweli, shida zote za mfumo huu zilionekana mwanzoni mwa muongo uliopita, halafu kulikuwa na sababu za utabiri mbaya.
Hali haijabadilika zaidi ya miaka, na Mongoose amehifadhi kasoro zake zote. Mfumo huu hautaweza kufanya operesheni ya majaribio, na katika siku zijazo, sampuli zilizotengenezwa zitaondolewa tu na kutolewa. Njia mpya ya awali ya kuondoa mabomu ilikuwa ngumu sana kwa utekelezaji wa kawaida na ilifunga njia kwa wanajeshi kwa sampuli ya kupendeza ya vifaa vya uhandisi.
