Kampeni ya jeshi la Urusi angani ya Syria inaendelea, ingawa kwa muundo mwembamba. Walakini, uamuzi wa rais kuondoa sehemu ya vikosi na njia kutoka jamhuri ya Kiarabu ndio msingi wa kujumuisha matokeo ya kwanza.
Kulingana na data rasmi, kutoka Septemba 30 ya mwaka jana hadi Machi 14 ya mwaka wa sasa, Vikosi vya Anga vya Shirikisho la Urusi vilifanya zaidi ya elfu tisa ili kupambana na IG iliyopigwa marufuku katika nchi yetu, ikidumisha kiwango cha juu sana: kutoka 60 hadi 80 kwa siku. Sehemu kubwa ya kazi ilifanywa na brigade maalum ya anga iliyowekwa Khmeimim. Lakini jumla hiyo pia ilijumuisha utaftaji wa mabomu ya masafa marefu na ya kimkakati wakati wa Operesheni Adhabu, uliofanywa kumjibu abiria A-321 wa kampuni ya Kogalymavia ambayo ililipuliwa na magaidi. Ndege za anga za usafirishaji wa kijeshi, ambazo zilisafirisha bidhaa kutoka eneo la Urusi kwenda Syria na kurudi, pia zilizingatiwa. Ukali na ufanisi wa daraja la anga linathibitishwa na ukweli kwamba katika miezi miwili tu, zaidi ya tani 214 elfu zilisafirishwa na vikosi vya BTA. Sehemu ya "trafiki" ya mapigano ilianguka kwenye ndege za upelelezi.
Mwanzoni mwa operesheni, kiwango cha kila siku kilizidi mara 30 hadi 40, mara kwa mara tu kilifikia alama 60 iliyoteuliwa na Amiri Jeshi Mkuu. Lakini kutoka katikati ya Desemba ilianza kukua kwa kasi. Kilele kilikuwa mwishoni mwa Januari - katikati ya Machi. Ili kudumisha mwendo wa kasi kama huo, washambuliaji wa ziada wa mstari wa mbele Su-24 na Su-34 walipelekwa kwa uwanja wa ndege wa Khmeimim.
Tungependa kutambua haswa: kwa nguvu ya kushangaza ya kazi ya mapigano, wafanyikazi na wafanyikazi wa huduma ya ardhini hawakuruhusu tukio moja la kukimbia. Kwa kulinganisha: wakati wa operesheni ya siku kumi na tatu "Odyssey Rising" huko Libya mnamo 2011, ndege ya NATO ilipoteza mpiganaji wa Amerika wa F-15E na drone moja kama matokeo ya dharura na vifaa kutofaulu. Kwa hivyo ikiwa sio mshambuliaji wa mstari wa mbele Su-24M alipigwa risasi na Jeshi la Anga la Kituruki na kuuawa wakati wa shughuli ya utaftaji na uokoaji wa Mi-8AMTSh, Vikosi vyetu vya Anga vinaweza kuwashinda wapiganaji hao kavu.
Ukosefu wa mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga kati ya magaidi na upinzani usioweza kurekebishwa umefanya nafasi ya anga ya Syria kuwa mahali pazuri kwa kujaribu safu nzima ya silaha za usahihi ambazo Urusi ina. Kwa kuongezea, msingi wake haukuwa tena akiba ya Soviet, lakini sampuli ziliundwa na kutolewa kwa wanajeshi miaka michache iliyopita.
Sahihi iwezekanavyo
Wakati wa kuanza kwa operesheni ya anga huko Syria, mabomu 12 ya mbele-Su-24 yalipelekwa katika uwanja wa ndege wa Khmeimim, idadi sawa ya ndege za shambulio la Su-25, ndege nne za mgomo wa Su-34 na malengo mengi ya Su-30 washambuliaji. Tayari wakati wa kampeni, amri ilipeleka Su-34 za ziada na Su-24 hiyo hiyo kwenda Syria. Mwisho wa Januari, Su-35 mpya zaidi zilionekana huko Latakia, iliyoundwa iliyoundwa kulinda washambuliaji na kushambulia ndege za vikosi maalum vya angani kutoka kwa uchochezi kutoka kwa Jeshi la Anga la Kituruki.
Baada ya uamuzi wa Vladimir Putin wa kuondoa wanajeshi, sio tu ndege zote za shambulio la Su-25 zilirudi Urusi, lakini pia washambuliaji wanne wa mbele-Su-24 na idadi sawa ya Su-34s. Kwa kuongezea, kulingana na "Courier ya Jeshi-Viwanda", kutoka Desemba mwaka jana hadi Januari mwaka huu kulikuwa na kuzungushwa kwa Su-24 kadhaa, zikibadilishwa na mashine kama hizo zilizohamishwa kutoka eneo la Urusi.
Kati ya karibu elfu tisa, idadi yao ilianguka kwenye ndege nyingi zaidi za vikosi maalum vya kusudi la ndege - Su-24M2 na Su-24M bombers, iliyo na mfumo wa kompyuta wa SVP-24. Zilikuwa mashine hizi, pamoja na ndege ya shambulio ya Su-25SM, ambayo ndiyo ikawa wabebaji wakuu wa silaha za ndege zisizo na mwongozo (UAS).
Makombora ya ndege ya Kh-25 na Kh-29 yaliyojaribiwa kwa muda yalitumiwa pia, lakini hata hivyo mabomu ya KAB-500S yalisahihishwa ikawa "silaha ya kuchagua" ya usahihi sana kwa Vikosi vya Anga vya Urusi. KAB-500-OD na KAB-1500 nzito zilitumika mara kwa mara.
Sehemu ya WTO inayotumiwa na Urusi huko Syria, kwa kweli, iko mbali na viashiria vya Merika na NATO (katika mizozo ya milenia ya sasa - hadi asilimia 80). Lakini ikilinganishwa na operesheni ya Agosti 2008 dhidi ya Georgia, maendeleo ni ya kushangaza - sio tu katika kuandaa vikosi vya Anga na AAS ya hali ya juu, lakini pia katika mbinu madhubuti za matumizi yao.
Mifumo ya kisasa ya kuona na urambazaji wa washambuliaji wa mbele-Su-24 na ndege za kushambulia Su-25 zilifanya iwezekane kufikia malengo ya eneo na maboma ya uwanja wa wanamgambo kwa ufanisi zaidi na mabomu ya kawaida. Lakini katika makazi ambayo mita kumi ya kupotoka inamaanisha majeruhi ya raia na uharibifu usiohitajika, ole, hakuna njia mbadala ya silaha za usahihi.
Kwa hivyo, katika nafasi ya pili kulingana na nguvu ya matumizi ya mapigano baada ya Su-24M ni Su-34 za kazi nyingi, ambazo zimekuwa wabebaji wakuu wa WTO. Ni muhimu kukumbuka kuwa baadhi ya "thelathini na nne" waliruka zaidi ya mia tatu kwa miezi mitano na nusu.
Wakati huo huo, lazima tukubali: mizozo inayoendelea kati ya tasnia yetu ya ulinzi na amri ya Kikosi cha Anga kwa miaka mingi juu ya ambayo ni bora - kujengwa katika vituo vya macho vya macho au vyombo vilivyosimamishwa, vimeendelea. Na ndege za mashambulizi hazina silaha na moja au nyingine.
Hata licha ya dhana mbaya ya hapo awali ya Su-34 na tayari imepitwa na maadili - kwa sababu ya njia ngumu na ndefu ya utangulizi katika uzalishaji wa watu wengi - kituo cha eneo la macho cha Platan, ilikuwa ni magari haya yenye kazi nyingi ambayo yalionekana kuwa jukwaa bora zaidi kwa kutumia anuwai kamili ya silaha za usahihi wa hali ya juu.
Na jambo moja zaidi: matumizi makubwa ya ndege zinazoongozwa na satelaiti na Kikosi cha Anga cha Urusi huko Syria kiliwezekana tu baada ya kikundi cha orbital cha GLONASS kuletwa kamili mnamo 2011-2012. Ilifanya uwezekano wa kugonga salama majengo ya kibinafsi na miundombinu muhimu ya wanamgambo na kupunguza uharibifu wa dhamana.
Lakini kwa ufanisi wake wote, risasi zilizorekebishwa na setilaiti, kwa bahati mbaya, sio silaha ya miujiza ya ulimwengu inayoweza kutatua majukumu yoyote yanayokabili Vikosi vya Anga. Usahihi wa "nafasi" sio wa kutosha kila wakati kushinda vitu vidogo, vyenye maboma, bunkers. Risasi kama hizo hazina maana dhidi ya malengo ya kusonga. Kwa kweli, anuwai na urefu wa matumizi ya KAB-500S hulinda wabebaji wao kutoka kwa MANPADS na silaha za kupambana na ndege, lakini karibu mfumo wowote wa ulinzi wa hewa wa anuwai, pamoja na wa zamani, tayari una hatari kwa ndege.
Katika operesheni ya Syria, amri ya Urusi ilikabiliwa na shida sawa na Wamarekani walivyokabiliwa na kuanzishwa kwa silaha za usahihi katika miaka ya 90 ya karne iliyopita. Hata risasi rahisi kama KAB-500S sio rahisi hata. Kila bomu inagharimu kama gari la bei ya juu, na akiba ni ndogo, ambayo iliwafanya watumie kidogo. Wakati wa mgomo wa anga huko Syria, lengo adimu lilipewa zaidi ya KAB-500S kwa ndege, ambayo haikuwa ya kutosha kila wakati kwa uharibifu wa uhakika.
Idara ya jeshi la Urusi labda imejuta zaidi ya mara moja kwamba bado haina milinganisho ya JDAM - vifaa vya ubadilishaji wa bei ghali wa akiba ya Urusi ya FAB na OFAB kuwa silaha za usahihi. Hii inakera zaidi kwamba maendeleo kama haya sio mali ya nchi zilizoendelea tu kiteknolojia. Kiti kama hizo pia zimetengenezwa na watengenezaji wa silaha wa daraja la pili kama Uturuki na Afrika Kusini.
Bado sio lazima kuzungumza juu ya mabadiliko bora zaidi ya silaha za kawaida kuwa silaha zenye usahihi wa hali ya juu, wakati, kwa kuongeza ndege na injini, mabomu ya zamani ya chuma-chuma hubadilishwa kuwa WTO inayoweza kupiga malengo ya adui kwa masafa marefu.
Mzigo unaowezekana
Moja ya hafla muhimu zaidi katika kampeni ya Urusi huko Syria ilikuwa matumizi ya makombora ya baharini na baharini. Idadi kamili ya CD zilizozinduliwa haijulikani. Kulingana na ripoti ya Sergei Shoigu katika mkutano uliofanyika Novemba 20 mwaka jana, makombora 101 yalitumiwa na anga ya masafa marefu na Jeshi la Wanamaji wakati huo.
Ikiwa tunatoa muhtasari wa takwimu kutoka kwa ripoti na taarifa za uongozi wa jeshi la kisiasa la Urusi, ni Jeshi la Wanamaji tu lililofanya kazi kwa malengo huko Syria na angalau makombora 46 ya Kalibr-NK. Ni muhimu kukumbuka kuwa uzinduzi wa salvo ya makombora mapya kabisa ya idadi kubwa ya watu hawajatekelezwa hapo awali katika majaribio au wakati wa mazoezi. Lakini uzoefu wa kwanza ulifanikiwa sana.
Kwa kweli, sio makombora yote yaliyofikia malengo yao, lakini kiwango cha kutofaulu ni sawa na 10-16 iliyoonyeshwa na RC ya Amerika katika kampeni ya Iraq ya 2003 na Tomahawks ya enzi ya Dhoruba ya Jangwa. Jeshi la wanamaji la Urusi limepata uwezo wa mgomo wa usahihi wa hali ya juu wa nyuklia kwa mamia na maelfu ya kilomita, ambayo inaboresha uwezo wa kushawishi nguvu mbali na mipaka yake.
Kinyume na msingi wa uzinduzi mkubwa wa makombora ya baharini, matumizi ya mafanikio ya Kh-555 na Kh-101 mpya zaidi ya siri huko Syria haikutambuliwa. Kwa kweli, uwepo wa ASP kama hizo kwenye arsenal ya anga ya masafa marefu ya Urusi, pamoja na uwezo wao, haikuwa siri kwa mtu yeyote. Walakini, kwa makombora haya, Syria ikawa mwanzo wa vita.
Inabakia kujuta kwamba hata Tu-22M3 ya kisasa, ambayo ilishughulikia idadi kubwa ya safari za ndege za masafa marefu, bado ilifanya kazi peke na mabomu yasiyotumiwa. Ingawa baadhi ya vurugu zinazohusika na mgomo kwenye nafasi za wanamgambo zilikuwa na vifaa vya mfumo wa kompyuta wa Hephaestus SVP-22 uliobadilishwa haswa kwa mashine hizi, ambazo zinahakikisha usahihi wa juu wa mabomu ya kawaida ya kuanguka bure. Kwa sababu ya anuwai ya kukimbia bila kuongeza mafuta na kupunguza uharibifu wa dhamana, mzigo wa bomu wa Tu-22M3 ulipunguzwa sana. Seti ya kawaida ya mabomu 12 250 ya kilo 250 yaliyoonyeshwa huko Syria ni ya kawaida zaidi kuliko mbinu ya anga. Lakini ikiwa kila moja yao ingeweza kubadilishwa, kwa mfano KAB-500S, basi hata mzigo huo ungefanya Tu-22M3 kuwa hatari zaidi kwa malengo ya eneo yenye umuhimu mkubwa: vifaa vya kusafishia mafuta ya kigaidi, vituo vya jeshi na uwanja wa ndege wa wapinzani.
Kwa kweli, shughuli zote za anga za nchi za NATO, iwe ni Iraq, Libya au Afghanistan, hazifanyiki bila ndege za meli, ambayo nguvu yake mara nyingi huzidi ile ya ndege za kushambulia, wapiganaji na washambuliaji. Lakini meli za ndege za Urusi zilichukua sehemu ndogo sana katika operesheni huko Syria, haswa ikitoa mafuta kwa wabebaji wa makombora ya Tu-160 na Tu-95MS.
Wapiganaji wetu, washambuliaji wa mstari wa mbele na ndege za kushambulia, kwamba wakati wa kukimbia kutoka Urusi kwenda Syria mnamo msimu wa mwaka jana, kwamba wakati wa uondoaji wa wanajeshi katika chemchemi hii, hawakujaza mafuta hewani, wakijizuia kwa mizinga ya mafuta tu.
Kama wawakilishi wa Kikosi cha Anga cha Anga kinachoruhusiwa kwa "Kijeshi-Viwanda Courier", idadi ya ndege za meli na sifa zao za kiufundi na kiufundi haziwezi kuhakikisha utumiaji mzuri wa magari ya mgomo ya Urusi kwa muda mrefu. Meli ya hewa haipaswi kubeba tu kiasi kinachohitajika cha mafuta, lakini pia kaa angani kwa muda mrefu. Hadi sasa, matumaini yote ni kwa Il-96-400TZ tu, ambayo inawezeshwa tena kwenye kiwanda cha ndege huko Voronezh.
Kuna pia shida za shirika. Sasa tankers ziko chini ya amri ya anga ya masafa marefu na, kwanza kabisa, inahakikisha kazi yake ya kupambana, na kwa kuongeza mafuta kwa washambuliaji wa mstari wa mbele na wapiganaji huajiriwa kwa mabaki.
Drones wanajaribu uvumilivu
Haiwezi kukanushwa kuwa mafanikio makubwa ya vikosi vya serikali ya Siria kwa kiasi kikubwa ni sifa ya Kikosi Maalum cha Usafiri wa Anga cha Urusi. Su-25 na Mi-24P karibu kila wakati ilitoa msaada wa moto wa moja kwa moja kwa vikosi vya ardhini.
Lakini ikiwa kazi ya kupigana ya helikopta za shambulio ilionekana kila mara kwenye video anuwai kutoka kwa eneo hilo, basi ni video tatu tu ndizo zinazojitolea kushambulia nafasi za wapiganaji wa ndege kwa kutumia roketi zisizo na waya na mabomu ya angani. Ingawa Rooks walifanya kazi kwa bidii katika anga za Syria, wakati mwingine wakifanya ndege tano au sita kwa siku.
Kwa kupitisha, tunaona kwamba makombora yaliyoongozwa yalitumiwa na wafanyikazi wa helikopta za Mi-24P mara chache sana. "Silaha yao ya kuchagua" ilibaki kuwa NAR, iliyotumiwa Syria kushinda sio tu zilizosimama, lakini pia malengo ya rununu, pamoja na magari ya kivita.
Kwa bahati mbaya, inapaswa kuzingatiwa kuwa ikiwa uharibifu wa vitu vilivyosimama nchini Syria haukuleta shida kwa Kikosi chetu cha Anga, basi vita dhidi ya malengo ya rununu, malori ya kubeba silaha na vikundi vidogo tu vya wapiganaji bado ni ngumu na imejaa hatari kwa marubani, kwani ni muhimu kuchukua hatua kwenye miinuko ya chini katika hali ya utumiaji wa silaha ndogo na MANPADS na adui.
Uzoefu wa ulimwengu wa kisasa katika vita dhidi ya ugaidi na ujasusi unaonyesha kuwa suluhisho bora hapa ni shambulio la rubani lenye vifaa vya makombora yaliyoongozwa, wakati mwingine mabomu yaliyoongozwa. Hii ni silaha ya usahihi wa hali ya juu ambayo hukuruhusu kupiga malengo kama haya na uharibifu mdogo wa dhamana.
Huko Syria na nchi jirani ya Iraq, drones za Wachina na hata za Irani hutumiwa, lakini bidhaa kama hizo za Urusi bado ziko kwenye hatua ya upimaji. Na leo hii labda ndio hatua dhaifu ya VKS yetu.
Imeshindwa kufunga niche ya drones na helikopta za kushambulia. Mi-35M mpya zilikuwa chache sana kwa idadi, na Mi-28N ya kisasa na Ka-52 na mifumo ya juu ya utazamaji na ufuatiliaji ilionekana siku chache zilizopita, ingawa walikuwa tayari wameingia vitani. Lakini hata wao lazima wawe na uchumi kwa makombora maridadi.
Makombora yaliyoongozwa, ambayo helikopta zetu zina vifaa, yanafaa sana kwa kupigana na magari na magari ya kivita, lakini kwa sababu ya mapungufu ya kawaida, kugawanyika kwao kwa mlipuko na matoleo ya thermobaric ni duni sana kwa nguvu kwa matoleo kama hayo ya AGM-114 maarufu ya Amerika. Moto wa Jehanamu. Kwa kuongezea, akiba ya bidhaa kama hizo bado zinaundwa na Kikosi cha Anga cha Urusi.
Wakati huo huo, Iraq peke yake na jeshi lake la kawaida la anga inabidi itumie mamia ya Moto wa Moto na Mlipuko mkubwa kwa mwezi katika mapambano dhidi ya IS. Inatosha kusema kwamba mwaka huu Idara ya Mambo ya Nje ya Merika iliidhinisha uuzaji wa makombora elfu tano kwa Baghdad, ingawa baadhi yao yatakuwa katika toleo la kupambana na tanki.
