Karibu miaka mia moja iliyopita, kwa azimio la Baraza la Kijeshi, betri ya bunduki nne ilijengwa kwenye pwani ya magharibi ya Ghuba ya Balaklava huko Cape Kurona kulinda Sevastopol. Kikosi hiki cha kusini kabisa cha safu ya ulinzi ya jiji kiliweza kufikia wasafiri na meli za vita kwa umbali wa kilomita 20.
Walakini, betri haikutimiza jukumu lake kuu la kupigana na adui baharini. Katika msimu wa 1941, bunduki zote nne ziligeuzwa kuelekea pwani na kwa miezi 6 walifanya kazi karibu kila wakati kwa vitengo vya Wehrmacht vinavyoendelea Sevastopol.
Wajerumani hawakuweza kuchukua betri hii, bila kujali ni kiasi gani walijaribu. Watetezi wa betri walikomesha kabisa upinzani wao mnamo Juni 30, 1942, wakirudi nyuma na vitengo vingine vya Jeshi Nyekundu linalotetea Sevastopol.
Betri iliharibiwa tu mnamo 2002. Walikata na kutoa chuma chote, na kuacha fursa za saruji ambazo hazikuwa na maana kwa vikosi vya Wehrmacht. Hii ilifanywa na raia wetu waangalifu.
(Picha 19 jumla)
1. Katika ripoti hii nitakuambia juu ya historia ya kishujaa ya betri wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo na onyesha kilichobaki leo.
2. Ujenzi wa betri ulianza mnamo 1913-1914, kwa amri ya Baraza la Jeshi la Aprili 14, 1912, kusini magharibi mwa Ghuba ya Balaklava. Kazi hiyo ilisimamiwa na Kanali Petrov. Wakati wa kuja kwa nguvu ya Soviet, betri ilikuwa tayari kwa 75%. Katika nyakati za Soviet, alikamilishwa na alikuwa na bunduki 152 mm zilizochukuliwa kutoka kwa meli zilizoachishwa kazi. Betri hapo awali ilikuwa na nambari tofauti - iliitwa betri # 10.
3. Mtazamo wa betri kutoka kwenye jabali la Mytilino. Inaonekana kabisa jinsi uchaguzi wa eneo lake ulifanikiwa - sekta ya makombora ilifanya pembe ya kuvutia, iko karibu kwenye mwamba yenyewe, ikiwa na njia pana kwa upande mmoja tu, ambayo inaweza kuitwa minus. Ilikuwa eneo la betri ambalo lilitangulia kutoweza kupatikana wakati wa ulinzi wa Sevastopol mnamo 1941-1942.
4. Betri, iliyoko kwenye mlima kulia kwa njia ya kutoka Balaklava Bay, ilikuwa imewekwa kwenye msingi wa saruji na ilikuwa na sela za risasi na ukuta, iliyofunika wafanyikazi na bunduki kutoka kwa moto wa adui kutoka baharini.
5. Sehemu ya ukingo ni chumba kilichowekwa ndani ambayo wafanyikazi walikuwa wamewekwa, vyumba vya wasaidizi, n.k. Sasa vijana wanapenda kuzomea hapa na watu wasio na makazi hutumia usiku.
6. Hapo juu nilionyesha kuwa betri ilikuwa na bunduki nne. Hii inahusu historia yake ya kabla ya vita - kabla na wakati wa vita, kweli kulikuwa na bunduki nne za mm 152, ambazo hazipo
7. Hata kabla ya vita, betri ilipewa jina la 19, na kamanda wake wa kwanza alikuwa G. Alexander, baadaye kamanda wa betri ya hadithi ya 30. Wakati wa vita, kamanda wa 19 alikuwa Kapteni M. S. Drapushko, kamishina wa jeshi - mkufunzi mwandamizi wa kisiasa N. A. Kazakov. Ni kwa jina la Drapushko kwamba betri hii huitwa mara nyingi pamoja na nambari yake. Hapo awali, betri ilikuwa na digrii 130 za moto, na kiwango cha moto hadi raundi 10 kwa dakika. Mpangilio wa betri ni wa kawaida, isipokuwa kwamba casemate yake ya upande wa kulia iko juu juu ya mteremko na nyumba ya sanaa chini ya maji ina bend na ngazi ya ziada.
8. Kulia kwa mwamba tunaona nafasi mbili zaidi za bunduki - ni za ujenzi wa baada ya vita. Ingawa taarifa hii ni ya kushangaza. Kulingana na ripoti zingine na kumbukumbu, bunduki mbili za majini mnamo 1942 ziliwekwa nyuma ya mwamba kwenye misingi ya muda. Hii inathibitishwa kwa njia isiyo ya moja kwa moja na ukweli kwamba makombora ya inchi 6 yanaonekana kwenye maskani ya Yuzhny Fort, iliyokamatwa na askari wa Ujerumani mnamo Novemba 1941, na ikiwa utavuta mkurugenzi wa kurusha bunduki ya batri, Yuzhny Fort haiingii katika sekta hii (Digrii 130). Kwa kuongezea, athari za muundo uliopigwa zinaonekana wazi kwenye picha za Ujerumani za 1942. Walakini, haikuwezekana kuanzisha ni aina gani ya silaha. Kuanzishwa kwa moja ya nafasi za baadaye za bunduki
9. Nafasi za kisasa za bunduki zimeweka vyumba vya huduma kwenye vituo vyao. Zilikusudiwa kuhudumia bunduki, na vile vile kuipakia / kuipakua wakati wa vita.
10. Casemates chini ya bunduki ya "nafasi kuu"
11. Betri ilikuwa na vifaa vya machapisho kadhaa na safu ya upimaji. Mmoja wao iko chini kidogo kando ya mteremko na si rahisi sana kushuka kwake, haswa katika hali ya hewa ya mvua.
12. Matusi na miiba iligeuka kuwa ya lazima kwa wafanya kazi wa chuma
13. Kuingia kwa casemates kuu za betri. Kuna vyumba vingi, ndani yake ni unyevu mwingi, baridi na ukungu mwingi. Kila kitu kinachowezekana kimekatwa. Lakini kwa sababu ya unyevu, watu wasio na makazi hawaishi hapa, ambayo inamaanisha kuwa hakuna uchafu wa kisasa pia.
14. bawaba za mlango zinazoharibika
15. Kuingia kwa moja ya casemates. Bado kuna nuru hapa, inayokuruhusu kupiga picha
16. Inapata baridi na kila mita. Giza kamili huanza nyuma ya mlango wa kulia.
17. Picha imepigwa tangu mara ya kumi na moja. Kamera inakataa kuzingatia hatua-tupu, kwa hivyo kuna mwelekeo wa mwongozo tu.
18. Kila kitu, hapa tayari ni giza kali. Sikufikiria kuchukua tochi, kwa hivyo nikiiangaza na mwangaza wa 50 yangu, kwa kuzingatia mikono katika vipindi vya mwangaza na kupiga risasi bila mpangilio na taa. Kitu kilifanyika
19. Chumba cha jenereta ya dizeli. Karibu nilijiua kwenye bomba lililokuwa limetoka kwenye dari
20. Staircase juu. Kuna mwanga
21. Mwishowe akatoka nje. Huko, nyuma ya kuta hizi, nilitembea dakika 10 zilizopita
22. Hapo, kwenye makao makuu, katika sehemu moja juu zaidi, nuru ya taa iliangaza. Inaonekana pengo hili lilikuwa chanzo chake.
23. Radiotransparent hood ya bunduki inayolenga locator. Ilionekana pamoja na B-13 bunduki wakati wa kujenga tena betri baada ya vita.
24. Kuta zake zimetengenezwa kwa nyenzo sawa na glasi ya nyuzi. Inavyoonekana alionekana hapa mwishoni kabisa mwa maisha ya betri. Kwa njia, baada ya vita, betri ilirejeshwa na kutumiwa kulinda msingi wa majini wa Fleet ya Bahari Nyeusi. Na mnamo 1999 ilitayarishwa kwa kufutwa. Kilichotokea baadaye ni kawaida ya wakati wetu.
25. Cabin ya kudhibiti moto
26. Mabaki ya chuma yaliyopasuliwa na nyama kwenye eneo la bunduki
Mwisho wa ripoti ningependa kurudi kwenye historia ya kishujaa ya betri wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo.
Katika msimu wa 1941, utetezi wa Sevastopol ulianza. Mnamo Novemba 6, volleys ya kwanza ya betri ya kumi na tisa, iliyoamriwa na Kapteni M. S. Drapushko, ilishtuka. Nafasi za wanajeshi wa Ujerumani karibu na kijiji cha Shuli (Ternovka), ambapo kikosi cha pili cha Jeshi la Wekundu, kilishikilia ulinzi, walikuwa wa kwanza kupigwa na ganda la bunduki za betri.
Mnamo Novemba 13, Wanazi walichukua milima juu ya Balaklava, hadi Mlima Spilia na ngome ya Genoese. Bunduki za inchi sita za betri zilikuwa mita elfu mbali na nafasi za Wajerumani. Amri ya ulinzi wa pwani ilitumia kabisa uwezo wa betri kugonga nyuma ya adui. Wajerumani waliotekwa walisimulia kwa hofu juu ya jinamizi huko Alsou, ambapo vikosi viwili vya Wehrmacht viliharibiwa na moto wa betri. Ili kupambana na betri, bunduki nzito na chokaa zililetwa haswa. Ndege za kushambulia zilimnyeshea mvua ya mawe ya mabomu ya angani. Duwa hiyo ilidumu hadi Novemba 21.
Kila bunduki ina wafanyakazi wa watu 12. Kwenye mikono kutoka kwa pishi zilitumikia mashtaka ya pood, ganda la kilo 52. Kiwango cha juu cha moto ni faida ya bunduki za majini juu ya zile za uwanja. Lakini watu wanaoishi walitoa hali ya risasi. Walifanya kazi kwa kikomo na hata zaidi ya nguvu zao.
Bunduki za betri hazikuwa na kofia za kivita, wala hazikuwa na kifuniko cha kupambana na ndege. Kitengo cha Kapteni Drapushko kilipata hasara kwa wafanyikazi. Vyombo vya kuficha vilikuwa vinawaka, rangi ilikuwa ikibubujika kwenye mapipa yenye moto mwekundu. Wakati mwingine hadi makombora 300, mamia ya migodi ilianguka kwenye betri kwa siku. Wajerumani walikuwa na hakika: "Centaur-1", kama walivyoita betri ya 19, ilikuwa imeharibiwa. Lakini askari wa "Centaur" usiku chini ya turubai kwa taa ya taa walitengeneza bunduki zilizopotoka na, pamoja na miale ya kwanza ya jua, walimfungua tena adui.
Meja Jenerali IE Petrov, kamanda wa Jeshi la Primorsky, aliandika mnamo Desemba 1941: "… Betri ya kishujaa ya Drapushko, ambayo ilichukua pigo kuu la adui kwa mwelekeo huu, ilisimamisha kukera kwa Wajerumani, ikalinda eneo muhimu …"
Meja Jenerali P. A. Morgunov alitoa amri: usisimamishe makombora! Kwa wakati muhimu, piga betri na uondoke!
Chini ya moto wa adui, bila vifaa vizito, betri, kuokoa bunduki, zilivuta kilomita nyingi za baharini bunduki 152-mm, na betri iliongea tena kutoka nafasi mpya kwenye kilomita ya 7 ya barabara kuu ya Balaklava.
Mnamo Desemba 17, shambulio la pili kwa jiji lilianza. Katika nafasi mpya, betri ilifyatua moto wa sniper. Amri ya kamanda wa meli mnamo 23 Februari 1942 inasema:
Shambulio la tatu lilianza Juni 7, 1942. Mnamo Juni 16, bomu la angani lililogonga chapisho la amri lilimaliza maisha ya kamanda wa betri Mark Semenovich Drapushko.
Na mnamo Juni 30, akipiga risasi za ganda la mwisho, akilipua bunduki za mwisho, betri zilirudi Cape Chersonesus na Jeshi Nyekundu likiondoka kwa Sevastopol inayowaka moto. (kulingana na vifaa kutoka chini ya ardhi Sevastopol)
