Mwisho wa Februari mwaka jana, vyombo vingi vya habari viliripoti juu ya mgongano wa obiti kati ya satelaiti za Amerika na Urusi. Wamarekani hawakuwa na bahati, kwa sababu setilaiti yao ilikuwa inafanya kazi, lakini yetu haikuwa hivyo.
Kwenye ORT, habari juu ya hafla hii iliwasilishwa kama ifuatavyo: satelaiti zilihamia kwa kila mmoja na kugongana kwa kasi ya kilomita 8 kwa sekunde. Hii ilikuwa mara ya kwanza kwamba satelaiti ziligongana katika obiti. Kauli hizi zote tatu, kuiweka kwa upole, sio sahihi kabisa.
Wacha tuanze na picha nzuri ya skrini ya satelaiti mbili zinazozunguka kwa kila mmoja. Tangu mwanzo wa enzi ya nafasi, satelaiti zote na meli za angani, zote zetu na Amerika, zimekuwa zikizinduliwa tu kwa mwelekeo wa mzunguko wa Dunia ili kutumia kasi yake ya mzunguko, kufikia 0.5 km / s kwenye ikweta. Kile ambacho hii inatoa inaweza kuonekana kwa mfano rahisi: kifalme wetu mwenye umri wa miaka lakini mwenye kuaminika "saba", ikiwa atazinduliwa kwenye ikweta kwa mwelekeo wa mzunguko wa Dunia, anaweza kuweka mzigo wa malipo ya karibu tani 5, dhidi ya mzunguko - chini ya moja na nusu tani. Na kwa nini hii ni muhimu? Isipokuwa, kwa sababu ya kusudi la kigeni, ambalo sina mawazo ya kutosha kuwasilisha.
Tofauti pekee ni kwamba cosmosrome yetu ya kaskazini ya Plesetsk inazindua setilaiti zinazosonga kwa pembe kubwa kwenda kwa ndege ya ikweta, na ile ya Amerika huko Cape Kanaveral - kwa ndogo zaidi. Walakini, pembe hizi zimedhamiriwa na madhumuni ya kiutendaji. Kwa hivyo mgongano huo ulitokea tu kwenye kozi zinazoingiliana.
Lakini hebu turudi kwenye chaguo lililotangazwa na media kwamba satelaiti zilikuwa zikisogea na kugongana kwa kasi ya 8 km / s. Waandishi wetu wa habari wana kitu kibaya sio tu na hotuba ya Kirusi, bali pia na hesabu. Katika kesi hii, kasi ya mgongano unaokuja itakuwa 16 km / s, na kwa athari kama hiyo, sehemu kubwa ya umati wa satelaiti zote mbili zitatoweka.
Na mwishowe, kesi hii sio ya kwanza na sio ya pekee. Katika miaka ya 90 ya karne iliyopita, visa kadhaa vya uchunguzi wa wanaastronomia wa migongano kama hiyo vilichapishwa. Mnamo Agosti 2, 1983, doria ya kimondo katika mkoa wa Novgorod iliona mgongano wa vitu viwili, labda satelaiti za bandia, ambazo zilikuwa zikisogea kwa kila mmoja. Baada ya kuvuka njia zao, mlipuko ulitokea. Moja ya vitu, bila kubadilisha kasi na mwelekeo wa harakati, iliendelea na obiti zaidi, wakati nyingine ilibadilisha mkondo wake kwa digrii 45 kuelekea kaskazini na kwenda zaidi ya upeo wa macho.
Mnamo Julai 27, 1992, kikundi kutoka Klabu ya Sayansi ya Vijana ya Sayansi ya Procyon kilikuwa kwenye astropoligon ya Taasisi ya Madini katika Mkoa wa Pskov. Huko walifanya uchunguzi wa mtaala wa kuoga kwa kimondo cha Cassiopeid. Waliona pia mwendo wa satelaiti bandia za dunia. Mmoja wao saa 1.23 wakati wa Moscow alifika eneo chini ya mkusanyiko wa Dolphin, na ghafla kwa sekunde 2 iliangazwa na mwangaza mkali zaidi. Kama kwamba mwanga wa nyota ulififia, na vivuli vikaanguka chini. Kwa mshangao wa waangalizi, baada ya mlipuko huu, setilaiti haikuacha kuwapo kwake, lakini ilipotea polepole kwenye koni ya kivuli cha dunia. Baada ya dakika 100, setilaiti nyingine ilionekana ikiruka katika obiti ile ile - hii inawezekana tu ikiwa satelaiti zote mbili zitazinduliwa na roketi moja (kutoka kwangu nitaongeza kuwa ilikuwa uwezekano mkubwa kuwa satelaiti ile ile iliyokuwa na wakati wakati huu ikizunguka Dunia. VP)
Baada ya kufikia eneo la mlipuko huo, setilaiti, ikiwa imeanguka kwenye wingu la chembe zilizobaki baada ya kuzuka kwa kasi kubwa, "iliwaka", ikibadilisha mwangaza wake kwa ukubwa wa 5-6. (Ujumbe huu ulichapishwa mnamo Septemba 21, 1992 katika gazeti la CHAS PIK). Tunaweza pia kutaja ripoti za mapema za wanaastronomia wa Amerika na India ambao waliona matukio kama hayo.
Kuna aina nyingine ya dharura katika obiti ambayo haikuweza kuzingatiwa kwa macho, kwa sababu ya kifuniko cha wingu chini ya kitovu cha tukio na kwa sababu ya ukosefu wa uchunguzi wa eneo hili la angani (kumbuka kuwa 2/3 ya uso wa dunia ni bahari na bahari)..
Kuangalia kupitia ripoti rasmi kutoka siku satelaiti za kwanza bandia zilipozinduliwa, iliwezekana kuhesabu takriban ajali kumi na tano kwenye mizunguko, wakati vifaa vya kawaida vilivyozinduliwa na kawaida vinavyofanya kazi ghafla viliacha pa6otu. Kwa kuongezea, kati yao kulikuwa na satelaiti zilizo na njia kadhaa huru za kupitisha habari na usambazaji wa umeme huru. Kwa kawaida, tunazungumza juu ya satelaiti zisizo za kijeshi, wanajeshi hawapendi kutangaza kutofaulu kwao. Na kukomeshwa kwa ghafla kwa utendakazi wa setilaiti mara nyingi huonyesha mgongano mbaya na mwili usiojulikana. Kwa kuongezea, uwezekano wa migongano kama hiyo unaongezeka kila mwaka. Leo, maelfu ya satelaiti inayofanya kazi na isiyofanya kazi, pamoja na vipande vyao, pamoja na uchafu mdogo wa nafasi, huzunguka Dunia. Na setilaiti za kusudi lolote ambazo hazihitaji kudumisha shinikizo la anga ndani yao ni hatari sana kwa athari yoyote ya nje ya kiufundi, mara tu koni za kinga zinazowalinda kwenye tovuti ya uzinduzi wa kazi zinatupiliwa mbali.
Ningependa kuwakumbusha hadithi ya moduli za mwezi za Amerika. Wanaanga waliorudi Duniani baadaye walitania kwamba walikuwa wametengenezwa na karatasi ya chakula, na waliogopa kutoboa ganda lao na harakati ya kiwiko kisichojulikana. Na zaidi ya kugongana na uchafu wa nafasi katika njia zinazoingiliana, hatari kubwa zaidi inapatikana wakati wa kugongana na miili midogo ya kimondo, ambayo kasi ya uvamizi katika anga ya dunia inaweza kuzidi kilomita 40 / s. Jiwe kama dogo litatoboa setilaiti yoyote kama projectile ya kutoboa silaha. Hata chembe zenye ukubwa wa micron - zile zinazoitwa micrometeorites - ni hatari. Tayari kwenye chombo cha angani cha kwanza cha kushuka, sahani za vifaa anuwai ziliwekwa ili kutathmini kiwango cha ushawishi kwao na micrometeorites, na wakati wa kukaa kwa muda mrefu kwenye obiti, sahani hizi za mtihani zilikuwa kana kwamba zimeliwa na microcrater.
Chombo cha angani kilichofungwa kwa sayari za nje, haswa Mars, ni hatari zaidi. Karibu nayo, katika nafasi kati ya Mars na Jupiter, kuna ukanda wa asteroid, ambao unajumuisha asteroidi kama sayari kama Ceres, Juno na Vesta, na mabilioni ya uchafu mdogo. Wakati wa mgongano wao wa pande zote, wale ambao hupoteza kasi yao ya kuzunguka, huhamia kwenye njia karibu na Jua, haswa Martian, au huanguka kwenye Jua. Katika suala hili, obiti ya Martian ni hatari zaidi kwa magari ya ardhini, ambayo inathibitishwa na visa kadhaa vya kukomesha utendaji wao wakati wa kufikia Mars au satelaiti zake. Kwa bahati mbaya, kila aina ya skrini za kupambana na meteoriti na uwanja wa kinga zipo hadi sasa kwenye kurasa za riwaya za uwongo za sayansi.
