Mapema Agosti, uongozi wa Kituo cha Utafiti wa Nafasi na Uzalishaji wa Anga za Jimbo (GKNPTs) uliopewa jina la V. I. M. V. Khrunichev. Madhumuni ya uteuzi wa viongozi wapya ilikuwa kufufua biashara, iliyosababishwa na shida zilizopo. Viongozi wapya lazima watatue shida zilizopo na kurudisha uwezo wa biashara. Wiki iliyopita, mpango wa urejesho wa kifedha wa Kituo hicho uliwasilishwa.
Alhamisi iliyopita, Septemba 11, mkurugenzi mkuu mpya wa GKNPTs yao. Khrunichev Andrey Kalinovskiy aliwasilisha mpango uliotengenezwa wa vitendo unaolenga kurudisha biashara kwa uongozi wa tasnia ya nafasi. Mpango wa maendeleo wa Kituo hicho. Khrunichev ilitengenezwa kulingana na maagizo ya Aprili ya Waziri Mkuu Dmitry Medvedev. Mpango uliopendekezwa wa ukarabati ulipitiwa na kupitishwa na Bodi ya Usimamizi ya United Rocket and Space Corporation (URSC). Katika siku za usoni, kifurushi cha nyaraka kitatumwa kwa kuzingatia idara zinazohusiana na Shirika la Nafasi la Shirikisho. Baada ya kupata vibali vyote vinavyohitajika, mpango huo lazima uidhinishwe na serikali.
Programu iliyopendekezwa ya kurudisha uwezo wa GKNPTs yao. Khrunicheva ni muhimu kwa tasnia ya nafasi ya ndani, kwani biashara hii ni moja wapo ya "locomotives" zake kuu. Mkuu wa URCS Igor Komarov alibaini kuwa mpango wa ukarabati wa kifedha wa Kituo hicho utachukuliwa chini ya mwezi, kwani kampuni hiyo inahitaji msaada wa haraka. Kwa maoni yake, hali ni "ngumu, lakini haina tumaini." Kwa hivyo, utekelezaji wa hatua zilizotengenezwa chini ya mpango mpya utaanza katika siku za usoni sana.
Naibu Mkurugenzi Mkuu wa URSC Pavel Popov aliwaambia waandishi wa habari juu ya hali ya sasa ya GKNPTs yao. Khrunichev, na pia akagusia sababu za hafla zilizozingatiwa. Kwa maoni yake, sababu ya hali mbaya ya sasa ya biashara ni shirika lisilo sahihi la uzalishaji. Kwa sababu ya hii, tangu 2007, Kituo hicho kimekuwa kikipata hasara kila wakati. Hasara iliyokusanywa kutoka kwa shughuli za uendeshaji ilifikia rubles bilioni 11.9, na deni kwa wauzaji ni takriban rubles bilioni 14.7. Kwa kuongezea, kuna deni kubwa kwa benki. Kulingana na P. Popov, Kituo hicho. Khrunicheva, alipata hasara, hakuwatangaza. Taarifa zinazofanana zilionekana tu mwishoni mwa mwaka jana, wakati hali ilikuwa ngumu sana.
Vyombo vya habari vinataja maelezo mengine ya msimamo wa Kituo cha Nafasi ya Utafiti na Uzalishaji kilichoitwa baada ya Khrunichev. Kulingana na chapisho "Vzglyad", kampuni hiyo ina utabiri mbaya wa faida kwa mwaka huu: -27%. Uzalishaji wa kazi ni 30% chini ya wastani wa tasnia. Mshahara wa wastani wa wafanyikazi ni rubles elfu 37. Kiwango cha matumizi ya biashara haizidi 40%, uchakavu wa vifaa umefikia 60%. Kwa hivyo, hali ya Kituo hicho inazidi kudhoofika na inahitaji hatua za haraka.
Imepangwa kuwekeza zaidi ya rubles bilioni 50 katika ukarabati wa biashara. Bilioni 38 zimepangwa kukopwa kutoka Benki ya VEB na malipo hadi 2023. Kati ya kiasi hiki, bilioni 27 zitahitajika mnamo 2015, na mnamo 2016 na 2017 imepangwa kutumia bilioni 4 na 7, mtawaliwa. Naibu mkuu wa URCC P. Popov alibaini kuwa uwezekano wa kufadhili kiwango cha riba kwa mkopo kwa gharama ya serikali unazingatiwa. Inatakiwa kuvutia ruzuku kwa rubles bilioni 9.
Nyongeza ya bilioni 10 itawekeza na Kituo hicho. Khrunichev kwa kujitegemea. Kuanzia 2016 hadi 2025, imepangwa kumaliza mikataba kadhaa ya muda mrefu ya ujenzi wa Proton na Angara zinazindua magari ya marekebisho kadhaa, pamoja na hatua za juu za Briz-M. Kwa kuzingatia uwekezaji wa kampuni mwenyewe, uwekezaji katika mpango wa ukarabati unapaswa kuzidi rubles bilioni 56.
Mbali na uwekezaji wa fedha, imepangwa kufanya mabadiliko kadhaa ya shirika na uzalishaji. Kwa hivyo, imepangwa kuandaa mzunguko kamili wa utengenezaji wa roketi mpya za kubeba "Angara" huko Omsk PO Polet. Makombora "Proton" na hatua za juu, kwa upande wake, zitazalishwa tu huko Moscow, bila ushiriki wa wataalam wa Omsk. Kwa kuongezea, inahitajika kuboresha maeneo ya uzalishaji wa Kituo huko Moscow na Omsk, ambayo itaboresha utendaji wao. Shukrani kwa mabadiliko kama haya na mkusanyiko wa uzalishaji katika tovuti mbili, tija ya wafanyikazi itakuwa karibu mara tatu kufikia 2018.
Hivi sasa, baadhi ya vifaa vya uzalishaji vya Moscow hazitumiwi. Zaidi ya nusu ya eneo la mmea wa Kituo cha Moscow. Khrunichev imepangwa kuhamishiwa kwa usimamizi wa benki za serikali ifikapo 2018. Inachukuliwa kuwa hatua kama hii itafanya uwezekano wa kuondoa maeneo ambayo hayajatumika na hivyo kuondoa gharama za matengenezo yao, na pia kupokea pesa kwa maendeleo ya uwezo mwingine. Hivi sasa GKNPTs yao. Khrunicheva ina semina na jumla ya eneo la mita za mraba 341, 3,000. Mnamo 2018, parameter hii itapungua hadi 123, mita 1 za mraba elfu. m.
Shida za kifedha hulazimisha kampuni kuachana na utengenezaji wa bidhaa zake. GKNPTs yao. Khrunicheva ataendelea kujenga magari ya uzinduzi, lakini atakataa kutengeneza sehemu ya chombo na moduli za ISS. Kama hatua zingine, hatua kama hizi zinalenga kuboresha mchakato wa uzalishaji.
Mbali na tovuti za uzalishaji, mabadiliko yataathiri ofisi ya muundo wa Salyut. Katika siku za usoni, imepangwa kuhamisha nyaraka zote za shirika hili kwa fomati ya dijiti. Imepangwa kubadili kompyuta za kisasa za uzalishaji wa ndani, iliyoundwa ili kuharakisha kazi na kuongeza ufanisi wao. Kwa kuongeza, wahandisi wa Salyut hivi karibuni watahamia jengo jipya. Hatua zote zilizopendekezwa ambazo zitatumika kuhusiana na ofisi ya muundo zitasaidia kuboresha mchakato wa kukuza miradi mpya, na pia kurahisisha upimaji na kazi zingine.
Mkurugenzi mkuu mpya wa GKNPTs yao. Khrunicheva A. Kalinovsky anaamini kuwa mpango uliopendekezwa utasaidia kampuni kutoka nje ya shida na kupata tena ardhi iliyopotea. Katika siku zijazo, ukarabati na uboreshaji wa Kituo hicho kitaruhusu iwe tena kuwa moja ya biashara zinazoongoza za roketi na nafasi ulimwenguni. Makombora ya nyongeza yanayojengwa na Kituo hicho. Khrunichev, hutumiwa kuzindua chombo cha anga cha Urusi na kigeni, na ushirikiano kama huo na nchi zingine unapaswa kuendelea.
Aina kuu ya bidhaa ni GKNPTs im. Khrunichev ni gari la uzinduzi wa Proton kwa mashirika ya ndani na ya nje. Walakini, roketi za Urusi zina mshindani: gari la uzinduzi wa Falcon 9 la kampuni ya Amerika ya SpaceX. Kulingana na P. Popov, Naibu Mkurugenzi Mkuu wa URSC, katika siku za usoni makombora ya Proton yataweza kushindana na muundo wa Amerika kwa bei. Ikiwa SpaceX ina uwezo wa kuunda gari la uzinduzi na gharama ya uzinduzi ya karibu $ 55 milioni, inayoweza kuweka mzigo kwenye obiti ya geotransfer, itakuwa kiongozi katika kuzindua chombo cha angani chenye uzito wa hadi tani 4.5. Walakini, ORKK na GKNPTs yao. Khrunichev na Protoni zilizopo wataweza kushindana na Falcon 9, ingawa na kutoridhishwa kadhaa.
Hatari fulani kwa tasnia ya nafasi ya Urusi inabebwa na mradi wa Amerika wa gari la uzinduzi wa Falcon Heavy na bei iliyotangazwa ya uzinduzi wa $ 81 milioni. Kwa sababu ya makombora kama hayo, kulingana na P. Popov, muundo mpya wa bei unaweza kuonekana kwenye soko. Walakini, katika kesi hii, tasnia ya nafasi ya Urusi itaweza kuingia sokoni na ofa nzuri, lakini hii itahitaji uwekezaji katika ukuzaji wa teknolojia mpya.
Uwezo wa magari ya uzinduzi wa Urusi kushindana na wenzao wa kigeni ni sababu ya matumaini. Walakini, ili kupata nafasi tena katika soko la kimataifa la uzinduzi na kupanua ushawishi wake kwenye tasnia ya nafasi ya Urusi, inahitajika kurejesha uwezo wa idadi kubwa ya biashara zinazoongoza. GKNPTs yao. M. V. Khrunicheva kwa sasa yuko katika hali ngumu sana na anahitaji kupona haraka kwa kifedha. Programu iliyopendekezwa ya uokoaji na ukuzaji wa biashara inapaswa kupitishwa haraka iwezekanavyo. Matokeo yake ya kwanza yataonekana katika miaka michache.
